- Magasnyomású mosó tartozékok - Kranzle mosók tartozékai - Kranzle csőtisztító tömlők Cikkszám: 41058 NA5 tömlő, 15 méter hosszú max. 200 bar min. 120 bar Gömbfejes fúvóka (KK) vagy csőtisztító fúvóka (KNR) opcióként vásárolható. 10, 15, 20, 25 vagy 30 méter hosszban is rendelhető. Cikkszám: NN-KRN-2332 Érdeklődöm Kedvencekhez mentés Részletes leírás Értékelés Termékünkhöz nem tartozik bővebb leírás. Kranzle magasnyomású moto gp. Jelenleg még nincs értékelve ez a termék. Légy Te az első!
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Karbantartásra, kisebb javításokra a legkiválóbb minőségű termékeknek is szüksége van, kiváltképp ha hosszú ideig, biztonságosan szeretnénk üzemeltetni azokat. Ez alól a mosóberendezések sem képeznek kivételt! Még a régi készülékek is új fényben tündökölhetnek, ha egy kis odafigyelést és gondoskodást szentelünk nekik. Íme egy rövid lista, mit érdemes alkalomadtán ellenőrizni: Az előírás szerinti évenkénti olajcseréket végezzük el, mert az elhasználódott, szennyezett olaj miatt a magasnyomású mosó fém alkatrészei idő előtt kezdenek el kopni! A nyomásszabályzóval ellátott nagynyomású mosó típusoknál üzemeltessük a maximális lehetséges nyomásnál kisebb értéken a berendezést! Kränzle ipari hidegvizes magasnyomású mosó Archives - Hidraulika webáruház. Ügyeljünk arra, hogy megfelelő víznyomás nélkül ne kapcsoljuk be a nagynyomású mosót, mivel ilyenkor a szivattyú hűtés nélkül üzemel, a belső alkatrészek hamar felhevülnek és elkopnak! Ne használjuk vízszűrő nélkül a magasnyomású mosót, mert a hálózatból különféle szennyeződések kerülhetnek a szivattyúba, ezáltal károsodnak a vízzel érintkező alkatrészek (szelepek, tömítések, dugattyúk)!
Leírás Kränzle HD 7/122 Kranzle hidegvizes nagynyomásúmosó + Szennytisztító sugárcső – üzemi nyomás, fokozatmentesen szabályozható: 10-120 bar – fúvókanagyság (lapos sugár): 20028 – fúvókanagyság (szennytisztító): 03 – megengedett túlnyomás: 135 bar – vízteljesítmény: 7 l/perc (420 l/h) – meleg víz bevezetése max. : 60 °C – szívómagasság: 1. Kranzle magasnyomású moto club. 5 m – acélsodrony-fonatos magasnyomású tömlő: 10 m – motor fordulatszáma: 1. 400 1/perc – elektromos csatl. : 230V ~, 50 Hz Áramfelvétel: 7, 5 A – csatlakozt. érték: felvétel: P1 – 1, 6 kW – csatlakozt. érték: leadás: P2 – 1, 0 kW – súly tartozékokkal együtt: 22kg Garancia 3 év
Az MC 5M PA-FA középkategóriás magasnyomású mosó az igényes felhasználók..., 5-62) 2 utas vegyszerszelepMűszaki adatokNilfisk-BLUE MC 5M 180/840 hidegvizes magasnyomású Ár: 442. Kranzle magasnyomású moto.caradisiac. 990, - Ft Nilfisk SH SOLAR 7P-170/1200 E18 400/3/50 EU Telepített magasnyomású mosó Nilfisk SH SOLAR 7P-170/1200 E18 400/3/50 EU Telepített magasnyomású mosó Elektromos üzemű... SH SOLAR 7P-170/1200 E18 400/3/50 EU Telepített magasnyomású mosó Elektromos üzemű, telepített mosó..., telepített mosó, fűtéssel a maximális hatékonyságért az iparban, élelmiszeriparban, autóiparban és a Ár: 3. 789. 990, - Ft
09:58 Cikkajánló Infláció, drónkutatás, almadömping – hírek szombaton Hírek, árfolyam, időjárás. Kezdd velünk a napot! Időjárás: Mutatjuk, hol örülhetünk 5 mm csapadéknak és hol lesz akár 10 mm is! Kränzle HD 7/122 nagynyomású hidegvizes mosó + Szennytisztító sugárcső – Szerszámnetshop. Ugyanakkor erős szélre is számítani kell! Karácsonyra vettél rénszarvast? Akkor gondold át a húsvéti nyúl vásárlást is Csak akkor vásároljunk élő állatot, ha hosszú éveken át tudunk gondoskodni róla. Talajlakó kártevők? A megoldás a Forsoil 1, 5 G A szántóföldi növényvédelem során fontos a kártevők elleni védekezés
2000. május 9. kedd, 19:17 A legutóbbi formai frissítés keveset változtatott a hagyományos Fiestán. Előnyei-hátrányai: Karosszéria, felfüggesztés Motor, erőátvitel Biztonság Költségek + Oldaltartást adó ülések + Gazdag kényelmi felszereltség + Jó úttartás — Szűkös tér a hátulsó üléssoron — Kemény rugózás — Kis csomagtér + Megbízható, nyomatékos motor + Pontos váltó — Reszkető váltókar + Oldalvédelem, övfeszítők — Utasoldali légzsák felárért, csomagban — ABS felárért + Extragarancia több évre + Kényelmi felszerelések — Gyakori szervizigény — Magas ár Adatlap: Ford Fiesta 1. 25 Motor Vízhűtéses, négyhengeres, négyütemű soros motor, elöl keresztben beépítve. Öt helyen csapágyazott főtengely, két felülfekvő vezértengely fogazottszíjhajtással. Hengerenként négy szelep. Könnyűfém hengerfej és blokk, elektronikus befecskendezés. Ford Fiesta 1.25 Duratec 2016 - Tesztvideó | Alapjárat. Hengerűrtartalom: 1242 cm3, furat 71, 9, löket 76, 5 mm. Sűrítési arány 10: 1. Teljesítmény 75 LE/55 kW (5500/min). Nyomaték: 125 Nm (4500/min). Erőátvitel Ötfokozatú kéziváltó, elsőkerékhajtás.
Ritka az olyan új típus, amelyről trénerei a modellváltáskor közel 100 kilogrammot fogyasztanak le. A tömegcsökkentés már önmagában is dicséretet érdemel, de a Mazda2 nem csak egy sikeres fogyókúra miatt lehet követendő példa. Szép, vagány formaterv, tágas utastér, erős, pörgős motorok, pontos váltó, életteli kormányzás, hatékony fékek, valamint gazdag felszereltség kontra jó ár jelentik erősségeit. Bármennyire izgalmas is ránézni vagy vezetni, a Mazda2-nek vannak gyenge pontjai. [TESZT] Ford Fiesta 1.0 EcoBoost A6 - szintlépés egy új szegmensbe | AutóAddikt. Különösen a beltér vékony plasztikból fröccsöntött, kopogós és karcolódó burkolatai, a fogyókúra áldozatául esett zajszigetelés és a sziklaszilárd ívmenetet kőkemény rugózással párosító futómű. Emiatt a négyes legsportosabb autójának érződik, de olyan tulajdonságokkal nem lehet nyerni a kiskocsik között, amelyek győzelmet hoznának egy roadster-összehasonlítóban. Nem mindenki vágyik junior hotheccsre, mikor kisautót választ, ráadásul a Mazda2 valamivel szűkebb is, mint a másik három autó, hiszen a sportosság és a formaterv oltárán áldozatul esett néhány centi és liter.
Összegzés A teszthét végére nem maradt kétségem afelõl, hogy az új modell – készüljön bár a németországi Kölnben, a spanyolországi Valenciában vagy a kínai Nankingban – eszményi városi autó. Torziós merevsége tíz százalékkal nagyobb, formája minimum huszonötször izgalmasabb elõdjénél. Ötajtós változata egész sor kipróbált benzin- és dízelmotorral kérhetõ, olcsón fenntartható és üzemeltethetõ: ideális válságtermék napjaink válságpolgára számára. A kupéfazonú S keményebb dió. Teszt: Ford Fiesta 1.6 Zetec Sport - Tesztek - 2. oldal - Újautókereső.hu. Mélyre húzott lökhárítói járdamászáskor, túlmeretezett ajtói szûk helyeken történõ ki- és beszálláskor sérülhetnek, az üléseket elõrehajtó-billentõ mechanika mûködése esetleges, és tartósságával kapcsolatban is vannak bizonyos aggályaim… stílusa és dinamizmusa azonban olyannyira izgalmassá teszi, hogy senkit nem hibáztatok, aki szemet húny hátulütõi felett. Ezzel a motorral városon kívül, autópályán is megállja a helyét, a Sport csomag extrái pedig azok szemében is kívánatossá tehetik, akik a felszereltséget és a minõségérzetet hiányolják leginkább a B szegmens autóiból.
De mind közül ez a legelegánsabb: bézs festés világos beltérrel, vajszínű bőrülésekkel. Hogy pontosan mit is fed le a Ghia jelzés a tesztautó számtalan extrájából, még nem tudjuk (majd a magyar ár- és felszereltségi lista elkészülte után derül ki), de volt a kocsiban vagy hét légzsák (elsőként a kategóriában térdlégzsák is), szépen szóló szép rádió, 3, 5 mm-es jack és USB-bemenettel, volt automata világítás, ablaktörlő, volt kulcs nélküli nyitás-indítás. Nem sok mindent találni a Mondeo extralistáján, ami ne lenne rendelhető a Fiestához is. Csak abban több a hely. Már a Fiestával azonos alapokra épített unokatestvér, a Mazda2 próbálgatásakor egyértelművé vált: ezek a kocsik nem híznak fel az alsó-középkategória súlycsoportjába, mint a Clio, a 207-es Peugeot, a Grande Punto, hanem legújabb inkarnációjukban is megmaradnak kisautónak, mint mondjuk Corsa. Hátul nem kínálnak annyi helyet, mint egykori versenytársaik – 181 centivel bizony már nyűgös voltam magam mögött –, a 295 literes csomagtérről pedig még a Ford is csak annyit mond, hogy ez a legnagyobb puttony a világon – a Fiesták közül.
Áttételek: I. 3, 58; II. 1, 93; III. 1, 28; IV. 0, 95; V. 0, 76; H: 3, 62. Végáttétel: 4, 06. Hidraulikus működtetésű egytárcsás tengelykapcsoló. Futómű Elöl segédalvázra épített független McPherson-felfüggesztések háromszöglengőkarokkal, kanyarstabilizátorral. Hátul csatolt hosszanti lengőkarok, csavarrugók, lengéscsillapítók. Elöl tárcsa-, hátul dobfék, ABS. Karosszéria Ötajtós, ötüléses önhordó acélkarosszéria. Saját tömeg: 942 kg. Megengedett össztömeg: 1450 kg. Üzemanyagtartály: 40 l., Hosszúság: 3828 mm, Szélesség: 1634 mm, Magasság: 1320 mm, Tengelytáv: 2446 mm, Nyomtáv elöl: 1429 mm, Nyomtáv hátul: 1384 mm, Belső szélesség elöl: 1300 mm, Belső szélesség hátul: 1300 mm, Belmagasság elöl: 910 mm, Belmagasság hátul: 880 mm, Lábhelyméret: 540-700 mm, Elülső ülőlap: 470 mm, Hátsó ülőlap: 450 mm, Üléstér: 100-320 mm, Csomagtér: 250/930 l., Gumik: 185/55 14H Menetteljesítmények Gyorsulás (0-100 km/h): 13, 1 s. Végsebesség: 166 km/h. Fogyasztás (EU) Fogyasztás (EU) Város: 9, 4 l/100 km.