Első fokon 2 év, 4 évre felfüggesztett szabadságvesztésre és pénzbüntetésre ítélték, valamint két évre eltiltották a járművezetéstől büntetőfékezése miatt Berki Krisztián televíziós személyiséget, volt főpolgármester-jelöltet kedden. A Fővárosi Törvényszék az MTI-hez eljuttatott közleményében – a vádlottat meg nem nevezve – azt írta: a terhelt 2018 márciusában a KRESZ több előírását is megszegve vezetett egy személygépkocsit, majd miután megelőzött egy autóbuszt – a forgalmi helyzet szempontjából indokolatlanul – hirtelen fékezett. Berki Krisztián felfüggesztett börtönt kapott a büntetőfékezésért. Az autóbusz vezetője azonnal lassított és vészfékezett, de így sem tudta elkerülni az ütközést az autóval. "A szándékos veszélyhelyzet-okozás miatt történt ütközés következtében" az autóbuszban több mint 2, 5 millió, míg a gépkocsiban több mint 14 millió forint anyagi kár keletkezett – tették hozzá. A bíróság a vádlottat közúti veszélyeztetés és jelentős, illetve nagyobb kárt okozó rongálás miatt bűnösnek mondta ki. Enyhítő körülményként vették figyelembe az időmúlást, a vádlott büntetlen előéletét, valamint azt, hogy egy kiskorú gyermek eltartásáról gondoskodik.
Berki Krisztián elmondása szerint ő és Kulcsár Edina évekkel ezelőtt egy barcelonai eseményen került közelebb egymáshoz. Berki Krisztián 2017-ben lett jóban Kulcsár Edinával, most a hot! -nak mesélt a kapcsolatukról. "Abban az évben Barcelonában, a FIBO fitneszeseményen Edinával mindketten jelen voltunk egy kisebb csapat tagjaként. Akkor közelebb kerültünk egymáshoz, beszélgettünk sokat, elmondta, hogy énekes szeretne lenni, de a párja valamiért nem figyelt rá ebben a tekintetben. Edina által lett ismert ember Csuti, a férje segíthette volna, hogy énekesnő váljon belőle. Egy kapcsolat sikere csak azon múlik, hogy mennyire kedves az ember a párjához, mennyire figyel a másikra. Berki krisztián facebook page. Sajnálom, hogy ők ketten szétmentek, de sok sikert kívánok a zenei karrierhez" - mesélte Berki. Forrás: Facebook/Krisztian Berki #aberki Ez a 2017-es esemény az, amiről számos pletyka kering, mivel Berki Krisztián akkori párja, Hódi Pamela azokban a napokban jelentette be, hogy külön utakon folytatják, és a lap szerint akkoriban Csuti is különköltözött Edinától.
A bírósági meghallgatásról mi is beszámoltunk, ez ide kattintva olvasható. Amennyiben nem szeretnél lemaradni a legjobb hazai és külföldi influenszerekkel kapcsolatos hírekről, kövesd az Instagram és a Facebook-oldalunkat!
Természetesen még sem házasságkötés, sem pedig gyermek nem volt a képben a most éppen válófélben lévő párnál – ahogy mondani szokás, "szakításban voltak" –, így minden megengedett lehetett a felek számára. Állítólag ekkor hangolódott egymásra annyira Krisztián és Edina, hogy gyengéd szálak is fűzték őket egymáshoz. "A múltam okkal nincs benne a jövőmben" – reagált erre Berki.
A jövő az elektromos versenyautóké, ez ellen nincs mit tenni, inkább majd élvezni kell az újfajta motorsportot. #14 2014. 18:04 15 @Gpety: A motort azért fagyasztották be mert hülyék voltak és azt hitték hogy akkor nem lesz olyan különbség a csapatok közö így a gyári csapatok kevesebbet költöttek, elmé nem hozta közelebb a csapatokat, mert a fennmaradó pénzt az aerodinamikára költötték. Azért egy komoly dolognál nagyon leragadtál és ez az amiért sokan ellenzik a villanyautókat. "PRÉMIUM MÁRKA" ez a gyakorlatban azt jelenti hogy soha a büdös éltben nem lesz köze egy átlagembernek ahhoz a piachoz, így elterjedni sem ximum Monakóban a kaszinó előtt fognak az újgazdagok vagánykodni velük hogy aztán a legyenek mikor meghalnak. jocika 2014. 18:26 16 Szar videó. Minden elektromos autó/motor videó alá kevernek valami fos zenét. Pedig pont a motor hangja lenne a lényeg. #15 2014. 19:06 18 @Airmen: Ez látod megint nem nagyon igaz. Az elektromos autó projekttel minden autógyártó konszern foglalkozik, nem csak a prémium, hanem az átlag autók esetében is.
Ezeknél sincs nyomkodni való kuplung, a váltásokat sem kézzel izomból végezzük (ha akarjuk, mert van manuális mód is), hanem szervomotorok teszik ezt, a pilóta csak egy elektromos kapcsolót, vagy kapcsolókat mozgat, tök mindegy hogy az váltókarnak van-e álcázva, vagy a kormány mögött fülek formájában jelenik meg. Ez persze opció, mert emellett teljesen automata üzemmódban is működnek. Szóval sajnos el kell, hogy keserítselek, de működési elve alapján a szekvenciális váltó az automata váltók csoportjába tartozik. #12 2014. 06:08 14 @ndru86: Értelek én, de nekem sajnos az a bajom, hogy a jelenlegi F1 szar, unalmas és a szabályokkal tönkreteszik. Micsoda dolog egy motorsportban a motorfejlesztés befagyasztása... Ha komolyan beindulna az elektromos F1, akkor ott jó néhány évig biztos nem lenne ilyen, mindenki reszelgethetné a technikáját, lenne fejlődés. A hang sem lehet probléma, elektronikusan olyan sporthangot lehet produkálni, amilyet csak hallani szeretnénk. Ezzel egyébként szintúgy komolyan foglalkozik néhány nagyobb prémium márka az utcai, belső égésű motorral szerelt autóinál.
Autó 2011. július 15. 5:56, péntek Hunter A KERS, vagyis a kinetikus energia visszanyerő rendszer sikere elgondolkoztatni látszik a motorsport vezetőket a Formula 1 egy teljesen elektromos változatának létrehozásán, ami felgyorsítaná a nagyobb hatótávolságú elektromos gépjárművek fejlesztését. "Egy napon egészen biztosan részesei leszünk egy elektromos F1-nek" - mondta Nick Fry, a Mercedes Grand Prix Team befolyásos vezetője, aki 2009-ben világbajnokságot nyert a Brawn GP-vel. "Kezdésként párhuzamosan futhatna a hagyományos Formula 1-gyel, ahogy a Man-szigeteki motorverseny elektromos változata fut a hagyományos mellett. Eleinte mindenki kissé különösen nézett az elektromos bajnoki futamra, most azonban már nagyon is komolyan veszik. " Az Isle of Man Tourist Trophy június 8-i futama immár a harmadik elektromos motorok számára kiírt megmérettetés volt, a tavalyi és az idei győztes MotoCysz D1-11 VDR erőforrása 10 000-es fordulatnál 200 lóerős teljesítményt ad le, ami a mai sportmotoroknak is becsületére válik.
Autó 2022. április 8. péntek, 08:09 // 2022-04-08 08:09:00 A mára Európában és Magyarországon 99%-ban öntöltő hibrid elektromos autókat értékesítő Lexus komoly ambíciókkal rendelkezik az elektromosítás még magasabb szintre emelésének terén. A vállalat 2030-ra Európában, Észak-Amerikában és Kínában kizárólag akkumulátoros elektromos autókat értékesít majd, amelynek fontos mérföldköve lesz a vadonatúj, dedikáltan akkumulátoros elektromosnak fejlesztett RZ nagyméretű SUV bemutatása április 20-án. A ma is a világ vezető környezetbarát luxusautójának számító Lexus az évtized végére szintet lép, és Európában, Észak-Amerikában valamint Kínában kizárólag zéró emissziós, akkumulátoros elektromos autókat értékesít majd, 2035-re pedig teljes globális értékesítési és gyártási tevékenysége zéró emissziós lesz. A ma Európában 99%-ban a világ legfejlettebb, negyedik generációs öntöltő hibrid elektromos meghajtásával működő, városi forgalomban akár 50-80%-ban tisztán elektromos, zéró emissziós közlekedésre képes modelleket értékesítő japán luxusautómárka kínálatában ezért folyamatosan jelennek meg a plug-in hibrid elektromos és akkumulátoros elektromos modellek is.
Gpety 2014. május 6. 17:42 1 Alig várom már, hogy ezek a versenyek is beinduljanak. Már rég elektromos F1-eknek kellene körözni. 0 stojo #1 2014. 17:52 2 @Gpety: Bizonyara rengeteg F1 et neztel es igazi f1 es sosem kivanna ilyet! Sot egy igazi F1 es visszakoveteli a minimum v8 as motorokat az uj szar turbo fostalicskak helyett! 2 #2 2014. 17:56 3 @stojo: A földhözragadt, maradi, vas os lópikulák akarják ezeket. Én mérnök vagyok, a fejlődést támogatom. "egy igazi f1 es sosem kívánna ilyet" Ezen jót nevettem. ÁkEs 2014. 19:32 4 Elektromos F1 ulálok, nagy ötlet. Azt támogatom, hogy legyen ilyen verseny is, de aki kijár Forma 1-re, az semmi pénzért nem cserélné le azokat a hangokat elektromosra. Mérnökként 1000 más dolgot lehet fejleszteni az autón, nem pont a V8 motorokat (és hangokat) kellett volna lecserélni a mostaniakra (nem mintha neked ehhez közöd lenne, de ha lenne beleszólásod, támogatnád). A V8 Red Bull miatt mentem fel Pestre majálison, a hideg rázott amikor nyomott egy padlót Ricciardo tőlem 3 méterre.
Az akkumulátorokra a legjobb példa a 787-es. Havonta gyullad ki 1-2 repülő akkumulátora, pedig ott azért nagyobb pénzek mozognak mint az F1-ben. Az autómata meg azért van sok sportkocsiban mert elnézve a videókat, kell is nekik És akkor is egy rakás szar! Szóval továbbra is a WEC való a fejlesztgetésekre mert csak ott van bármi kapcsolat az utca és a versenyzés közöén lesz száguldó műfasz(Nissan) ami talán elektromos lesz, de hogy nem megy 24 órát az fix. ndru86 2014. május 7. 00:30 12 @Gpety: Valamennyire megértem én ezt a nézőpontot, bennem is megvan az érdeklődés a technikai fejlődés iránt. Na de az embereknél (nálam is), van egy érzelmi oldala is a dolognak, ami azért képes elnyomni azt az érdeklődést. Persze legyen ilyen is, megvan a létjogosultsága, de azért maradjanak csak meg a jó kis benzingőzös versenyek mellette! #11 2014. 06:01 13 @lebowski: Persze, persze. Az éttermekben pedig hasáb burgonyát és nem sült krumplit szolgálnak fel... A hagyományos hidraulikus automata kihalóban van (Európában), manapság elég sok automata váltó típus (a levédések miatt inkább kis változtatásokkal sok fantázianév) létezik, az egyik csoportba tartoznak a szekvenciális váltók.