Skót kockás abrosz (szürke) 140x200 cm 13. 900 Ft Klasszikus minta... Az ünnepi asztal dísze lehet ez a hangulatos, tradicionális karácsonyi mintázatú asztalterítő. A skót kockás minta a hagyományos karácsony időtálló, közkedvelt mintája, szépen illeszkedik bármely stílushoz. Minden abroszunkat elkészítjük kör és ovális formában és egyedi méretekben is. Hasonló mintával készítettünk még futót, Mikulásváró zsákot, zsebes tányéralátétet, törölközőszettet és asztalközepet is. Méret: 140x200 cm Összetétel: 50% pamut, 50% poliészter Mosás: 30 fokon Szín: szürke-piros skót kockás Válasszon darabszámot! db Az ajándékcsomag csak 6000, - Forint vásárlási összeg felett rakható a kosárba. Sajnáljuk, a termék egyelőre nem elérhető... Hasonló termékek 990 Ft 890 Ft!!! Jacquard csipke terítők | www.peterstextil.hu. Tartós árcsökkenés!!! 12. 900 Ft Hófehér csipkés abrosz 14. 900 Ft Kiváló minőségű, fodros abrosz 13. 900 Ft Hófehér, minőségi damaszt abrosz 12. 900 Ft Krémszínű elegáns abrosz 14. 900 Ft Krémszínű, extrán szép abrosz 13. 900 Ft Minőségi krémszínű abrosz Feliratkozás hírlevelünkre Címkék szerelem, gyerekmaszk, madeira, piknik takaró, babapárna, körsál, muszlin pelenka, kismama, székpárna, szürke, gyűrűpárna, textilzsák, cica, gyerekajándékok, KORONAVÍRUS, zerowaste, textilszatyor, tornazsák, anyukáknak, Mikulás, hálózsák, ajándék, téli takaró, nesszeszer, gyermekszületés, hulladékmentes, adventi kalendárium, ovisoknak, díszcsomagolás, strandtörölköző Partnereink
Vissza Válassz egy kategóriát: Asztalterítők (238 termék) 238 Függöny és sötétítő kiegészítők (28 termék) 28 Szexi fehérneműk (49 termék) 49 Edénytartók (1 termék) 1 Női alsóneműk (88 termék) 88 Textilanyagok (12 termék) 12 Női pizsamák (73 termék) 73 Több kategória több kategória 489 termék Szűrők Találatok: Minden kategória Ajánlott Nők (312) Elérhetőség Raktáron (692) Újdonságok (127) Azonnal átvehető az üzletben Készleten eMAG Soroksár (1) Ár 1 - 5. 000 (335) 5. 000 - 10. 000 (241) 10. 000 - 20. 000 (78) 20. 000 - 50. 000 (36) 50. 000 - 100. 000 (3) Ár Gyártók Teyli (104) OEM (100) Sexen (59) RRI (40) Wisan (39) (38) Czinger Home (30) BLD by Exclusive (17) Peter's Textil Kft.
A webáruházban a számodra is hatékony működéséhez kétféle sütit használunk. Szükséges cookie-k Ezek a cookie-k segítenek abban, hogy a webáruház használható és működőképes legyen, ezért ezeket nem lehet letiltani. Marketing cookie-k Ezek a cookie-k segítenek abban, hogy a Te érdeklődési körödnek megfelelő reklámokat és termékeket jelenítsünk meg a webáruházban. Ezeket a cookie-kat le tudod tiltani, de kár lenne, mert egy csomó jó dologról maradnál le. Részletesebb információ az Adatkezelési tájékoztatónkban. Kérjük ha egyetértesz, kattints az ELFOGADOM gombra, ha változtatni szeretnél ezen, akkor a Beállítások módosítása gombra. Köszönjük!
No meg persze az ügyvédek sem voltak olcsók, ráadásul nem tudnak tenni semmit a mai napig. Hosszú ideig kerekesszékhez voltam kötve Végezetül jöjjön a személyes tragédiám röviden összefoglalva. Ehhez néhány szóban elmesélem életem részleteit a baleset előtti időből. Állami gondozottként nőttem fel, majd első házasságomból született két fiam. Feleségem elhagyott minket, így egyedül neveltem a srácokat. A nagyobbik 2008-ban leukémiában elhunyt, mi pedig a kisebbel mindent újrakezdtünk… Volt még egy rövidre sikerült házasságom, majd a baleset előtt két hónappal kialakult egy új kapcsolatom. A sérülésem azonban nem múlt el nyomtalanul. Orvosilag megállapították, hogy kizárólag autóval közlekedhetek (tömegközlekedéssel sem) és naponta legfeljebb egy kilométert tehetek meg gyalogosan. Mai motoros balesetek online. Leszázalékoltak. Tekintettel, hogy korábban fizikai munkát végeztem (autósegélyes voltam), munkaképtelenné váltam. Párom és fiam is mellettem voltak abban a hosszú időben, ameddig újra megtanultam járni, azonban annyira megváltoztam a belém tömött rengeteg fájdalomcsillapítótól és nyugtatótól, hogy mindkettőjükkel tönkrement a kapcsolatom.
Ebben közrejátszik, hogy a magyar autósok többsége téli gumira vált a tél első napjaira, sokan leteszik autójukat, illetve egyre jobb autókat, egyre figyelmesebben vezetünk. 2010-ben több mint 21 600-an szenvedtek közúti balesetet, 739 ember - köztük 20 gyermek - vesztette életét. A súlyos sérültek száma több mint 5600 - ebből 5 százalék gyermek -, a könnyű sérülteké meghaladta a 15 200-at. A balesetekben meghalt emberek 53 százaléka vétlen áldozat volt. A meghalt személygépkocsi-vezetők 47 százaléka, az áldozatul esett elöl ülő utasok 36 százaléka, a hátul ülő utasok 65 százaléka nem használta a biztonsági övet. A balesetek 62 százalékát személygépkocsik, 11 százalékát kerékpárosok, 10 százalékát tehergépkocsik, 5 százalékát segédmotoros kerékpárosok okozták, a többi jármű részesedése alig érte el a 4 százalékot. Mai motoros balesetek u. A gyalogosok és utasok összesen 8 százalékos arányban voltak okozói a baleseteknek. A balesetek 92 százaléka a járművezetők hibájából történt. A kategórián belül a legnagyobb arányt (27 százalék) a sebesség nem megfelelő megválasztása képviseli, de az esetek száma 10 százalékkal alacsonyabb, mint egy éve.
Június 13, vasárnapra két halálos közlekedési baleset jutott. Az első Pest megyében, Biatorbágy közelében történt a 8101. számú út 5. km szelvényében hajnalban. Halálos baleset: éjjelesből tartott hazafelé a 48 éves motoros, de már nem érkezett meg | Tachometer. Egy 44 éves férfi személygépkocsival egy jobbra ívelő útkanyarulatban az úttestről lehaladt és egy fának ütközött. A baleset során a sofőr életveszélyes sérülést szenvedett, utasa, egy 52 éves férfi a helyszínen meghalt. Fának csapódott egy Saab Biatorbágy közelében A másik vasárnapi halálos baleset ismét motorossal történt. Eger közelében a 2504. számú út 3. km szelvényében dél előtt 10 perccel egy 45 éves férfi motorkerékpárral egy jobbra ívelő útkanyarulatban áttért a menetirány szerinti bal oldalra, ahol nekiütközött egy személygépkocsinak. A balesetben a motoros a helyszínen meghalt.
26 százalékkal nőtt az utasok és 18 százalékkal a járművek műszaki hibája miatt bekövetkezett balesetek száma. A balesettípusok közül a vasúti jármű és közúti jármű ütközése nőtt 3 százalékkal, és 5 százalékkal többször ütköztek a járművek parkoló járműnek, mint 2009-ben. A balesetek 12 százalékában játszott szerepet az alkohol. 2010-ben az ittasan okozott balesetek száma az előző időszakhoz viszonyítva 17 százalékkal csökkent, a legnagyobb mértékben - csaknem harmadával - a motorkerékpárosok körében. A kerékpárosoknál viszont 3 százalékos a növekedés. Mélyrepülésben a motorosok által okozott balesetek száma - Hegylakók. Az ittasan okozott balesetek száma a kerékpárosok (26 százalék) és a segédmotoroskerékpár-vezetők által okozott balesetek (27 százalék) között a legmagasabb. Idén tovább folytatódik a javulás, az év első négy hónapjában 20 százalékkal (187-ről 150-re) csökkent a halálos közúti balesetek száma 2010 azonos időszakával összehasonlítva. Az ORFK adatai szerint idén január 1. és április 30. között 4132 személyi sérüléssel járó baleset (2 százalékkal kevesebb mint egy évvel korábban) történt az országban.
Múlt héten ismét magas volt a közlekedési balesetben elhunytak száma. Vészcsengőként riaszt, hogy a fele az áldozatoknak motorkerékpáros volt! Lép a gép, tapad az aszfalt, na de nem mindig annyira, ahogy a vezető gondolja. Megdöbbentő, hogy a múlt héten öt motorkerékpáros hunyt el közlekedési balesetben az útjainkon, és az ötből négy egyrésztvevős balesetben, azaz elvesztették az uralmukat a járművük felett és súlyosat buktak. Mai kép: Különös motoros baleset - alon.hu. Pedig az 1358 közúti balesettel, amelyek a hatóságok tudomására jutottak, a többi közlekedő is kitett magáért a közlekedési balesetek terén. A balesetekben 279-en sérültek meg könnyebben, és 108-an súlyosan, ami összevetve a korábbi statisztikákkal ismét egy magas szám. Az autók jobban tolerálják a vezetői hibákat, mint a motorkerékpárok, ami autóval elkövetve lehet egy nagyobb ijedtség, az motorral könnyen fordul esésbe, balesetbe. Nem győzzük évről-évre hangsúlyozni mennyire fontos a vezetői tudás fejlesztése, valamint szinten tartása. Különösen fontos ez a szezonális járművek esetében, mint a motorkerékpárok.