Josida Kenicsiro, a Sony Group, és Mibe Tosihiro, a Honda Motor elnök-vezérigazgatója sajtótájékoztatót tartottak a Sony tokiói székházában 2022. március 4-én Fotó: MTI/EPA/Majama Kimimasza Nem olyan rég mi is beszámoltunk róla, hogy bár kezdetben tagadta, de a Sony mégis belépne az elektromosautó-iparba. A vállalat 2 éve, a 2020-as CES nemzetközi szórakoztatóelektronikai, robotikai és mobiltechnológiai kiállításon, Las Vegasban mutatta be Vision-S 01 elnevezésű koncepcióautóját, egy elektromos szedánt, majd a 2022-es, idei szakkiállításon elővezette második koncepcióautóját, a Vision-S 02 SUV-t is, amely voltaképp a Vision-S 01 városi terepjáró változata. Ugyanekkor, idén januárban a Sony Corp. Sportos hibrid kompakt lesz az új Honda Civic | Az online férfimagazin. bejelentette, hogy elektromos járművek fejlesztésére létesít új divíziót, a részleg Sony Mobility néven kezdi meg működését, várhatóan 2022 tavaszán. A cikke szerint a Sony Mobility terve most a Hondával való társulás miatt meghiúsulhat. Tovább a forrásra:
De persze ennek nemcsak a hangszigetelés volt az oka. Ez a Hybrid rendszer ugyanis háromféle működésre ad lehetőséget: van a tisztán elektromos üzemmód, a Hybrid üzemmód és a csak benzines verzió. Ha városban használjuk az autót, akkor a benzinmotor gyakorlatilag generátorként használja az egyik villanymotort, ami tölti a másikat, amely a hajtást végzi. 85 kilométer/órás sebesség fölött kapcsol be a benzinmotor, amit a menetszél miatt tényleg nem nagyon hallani. Ráadásul a rendszer olyan finoman kapcsol, hogy tényleg lehetetlen észrevenni. De ilyenkor sem megy folyamatosan a benzinmotor, néha magától kikapcsol, amit szintén nem veszünk észre. Csak a fogyasztásnál. Városban használva 4-5 literes fogyasztást is elérhetünk vele, ami igazán szép eredmény. Ami szintén nagyon különleges, hogy nincs váltó az autóban. Honda városi terepjáró tanulmány a Detroit-i Autószalonon. Itt a két villanymotort kombináló fokozatmentes erőátvitelről van szó. Ráadásul váltókar sincs, gombokkal tudjuk az autót direktbe vagy nullába rakni, a hátramenetet pedig egy ablakemelőhöz hasonló gomb meghúzásával kapcsolhatjuk.
Járműipar 2022. március 10. A japán Sony Corp. és Honda Motor Company vezérigazgatói március 4-én, péntek reggel jelentették be Tokióban, hogy új céget alapítanak elektromos járművek közös tervezésére és értékesítésére. Városi terepjáró? Ha van ilyen, hát megtaláltuk! – Kipróbáltuk a Honda CR-V Hybridet | Világjáró. A közös vállalat várhatóan még 2022-ben megalakul, az első elektromos modell értékesítését 2025-re tervezik. Az első modellt a Honda gyártja majd, a Sony a mobilitási szolgáltatási platform fejlesztéséért fog felelni, az új cég pedig a jármű tervezését, fejlesztését és értékesítését végzi majd – írta a hírportál a The Verge beszámolója alapján. Az óriásvállalatok vezérigazgatói most szándéknyilatkozatot írtak alá. Josida Kenicsiro, a Sony vezérigazgatója szerint a Hondával kötött szövetség célja, hogy együtt hozzájáruljanak "a biztonság, a szórakozás és az alkalmazkodóképesség köré összpontosuló mobilitás fejlődéséhez". A Honda vezérigazgatója, Mibe Tosihiro pedig azt hangsúlyozta, hogy a két cég technológiai szakértelme nagyon eltérő, ami "nagyszerű lehetőségeket kínál a mobilitás jövője számára".
Az új CR-V tehát egy családi SUV, amivel könnyen nekivághatunk egy hosszabb utazásnak, úgy, hogy a mindennapi városi használat során is élvezhetjük a Hybrid hajtás összes előnyét! Elérhetőségek: HONDA – The Power of Dreams Web: (Összesen ennyien olvastátok: 743, ma: 1)
Még hátratolt üléspaddal is több mint fél köbméteres a raktér, és előrehajtott ülésekkel egészen hosszú tárgyak is szállíthatók, mert a hátsó ablak külön is nyílik. Ötletes megoldások hadával találkozni: a csomagtér padlójából piknikasztal hajtogatható ki, közepén lyukkal a napernyőnek, elöl felhajtható pohártartó asztalka van, a műszerfali két kapaszkodó közül pedig az egyik a kézifékkar. Eredeti a középkonzol is a nyomkodós-tekerős kezelőszervekkel, viszont a rádió eléréséhez nyújtózkodni kell. Máskülönben a vezető mindent a helyén talál, és jól érzi magát az őt körülölelő bőr-szövet ülésekben. A változó szelepvezérléses, pörgős VTEC motorok CR-V-ben dolgozó változata az i-VTEC, amely változó szelepkiemelést és változó szívócsőhosszt is kapott. Ez az alsó fordulatszámokban is jó nyomatékot, egyenletes gyorsulást eredményez. Az erős benzines egység hangja távoli, csak négyezres fordulat felett szűrődik be azt utastérbe. A CR-V váltója sem okoz csalódást, pontosan megvezetett, rövid utakon jár, partner a gyors kapcsolgatásban.
Honda CR-V 2. 2 i-CTDi-12363 Vásárlás: 2 850 000 Ft Finanszírozás (20%-tól elvihető): 39 976 Ft/hó* Járművek Autók HONDA CR-V 2. 2i CTDi Executive tempomat digitális kétzónás klíma bőr multikormány Megkímélt állapotú Honda CR-V városi terepjáró 2008-ból, 2, 2 literes, 140 lóerős dízelmotorral, 6-os kézi váltóval! Az autó 2022-ben került Magyarországra, Franciaországból.... Bővebben *Finanszírozásunk becslés, mely 5 éves intervellum alapján 20% befizetés után annuitással van becsülve. Pontos ajánlatért egyeztessen munkatársainkkal.
ma 12:13 Érd adee11erdliget tegnap 09:12 Urbán - ulala 5, 7 °C Légnyomás 1009. 5 Páratartalom 75% T min -0. 4 tegnap 08:16 Csőgör Zsolt - zsolti7615 tegnap 05:50 bfecó30 Sajnos hajnalra teljesen beborult, pediig egy érdekes Szaturnusz-Mars együttállás lehetne megfigyelhető. bfecó30 friss fotója, köszönjük! 2022. április 4. 15:33 2022. április 3. 15:36 2022. 12:00 Szelp László (Tigi) Érd-Ófalu - tigi 2022. 11:45 neoplan1 2022. 11:26 2022. 09:53 2022. 09:21 Szalai Olivér - ezokincs Szalai Olivér friss fotója, köszönjük! 2022. 08:45 2022. 08:40 rozigro 2022. 07:39 zolipapi 2022. 07:08 navidades77 2022. 07:01 kitty777 2022. 06:57 hunand 2022. 05:43 donoka 2022. 03:46 2022. 00:18 petya1975 2022. április 2. 23:12 Csadó Gábor - csadi 2022. 18:57 2022. 16:54 3, 9 °C 1002. 5 81% T max 6. 1 Csapadék 0. 5 mm/24h 2022. 14:58 2022. 14:24 2022. 11:58 tjotzi 2022. 10:42 2022. München időjárás - Időkép. 08:27 niccy0911 2022. április 1. 14:39 2022. 13:36 2022. 10:43 8 °C 992 91% 8 14. 7 mm/24h 2022. 08:34 2022. 08:06 zeuszdrift 2022.
Külföld:: 2022. február 22. 20:50:: Éles reakciót küldött Dimitrij Medvegyev, az orosz Nemzetbiztonsági Tanács elnökhelyettese a Twitteren arra a német kancellár által röviddel ezelőtt tett bejelentésre, hogy leállítják az Északi Áramlat 2 németországi engedélyezését az oroszellenes szankciók jegyében. Medvegyev durva további gázár-emelkedést vázolt, ugyanis úgy fogalmazott a döntést kommentálva: Nos, üdv a szép új világban, amelyben az európaiak nagyon hamar 2 ezer eurót fognak fizetni ezer köbméter gázért. German Chancellor Olaf Scholz has issued an order to halt the process of certifying the Nord Stream 2 gas pipeline. Well. Welcome to the brave new world where Europeans are very soon going to pay €2. 000 for 1. Érd automata. 000 cubic meters of natural gas! — Dmitry Medvedev (@MedvedevRussiaE) February 22, 2022 Jelenleg a holland TTF gáztőzsdén a márciusi lejáratra 80 euró körül jár egy megawattórára a jegyzés (8%-os emelkedés után). Medvegyev "előrejelzése" több mint duplázódó árakat jelent, ugyanis 190 euró/MWh-s jegyzés felelne meg az emlegetetett 2 ezer euró/1000m 3 -es árszintnek.
max: 18°C min: 13°C 308° 22 Km/h Csapadékmenny 3, 5 mm Érd:Hőmérséklet a következő 7 napban Élő műhold képek Időjárás térképek Legutolsó frissítés: máj. Eladó lakás kaposvár petőfi utca Idő bevándorlók imdb A hihetetlen család 2 teljes film indavideo Chili szósz recept recipe Fekete istván tüskevár
Tavaly karácsony előtt egyébként három főbb ok miatt (fokozott gázigény, kedvezőtlen időjárás, illetve elkezdték visszafogni az oroszok a gázszállítást, így a Jamál-Európa vezetéken azóta visszafelé folyik a gáz keleti irányba a német-lengyel mérési ponton) már nagyjából eddig, 186 euró/MWh-ig száguldott a gáz ára a tőzsdén, ami természetesen új történelmi csúcsot jelentett. Medvegyev most azt vázolta, hogy az Északi Áramlat 2 engedélyezésének leállításával elmaradó plusz orosz szállítási kapacitás, illetve az egyéb európai importlehetőségek korlátozott volta, továbbá áprilistól az intenzív betárolási igény majd megint erre az extrém árszintre fogja feltornászni a gáz árát (akár tartósan is). Mindez óriási kihívásokat jelentene egész Európa-szerte az ipari fogyasztóknak, de a háztartásoknak és az államháztartásoknak is, hiszen egy ilyen árszint tartós elviselése rengeteg forrást emésztene fel, írja a Portfolió.
Képtár Észlelések Társalgó Új észlelés Kép feltöltése Automaták Tudástár GYIK Automata választás: Érd automata Jelenlegi adatok Érd térségében Üzemeltető: Szelp László (Tigi) Érd-Ófalu Utolsó mérés ma 13:54 Légnyomás hPa 24 órás csapadék mm/24h Csapadékintenzitás mm/h Szélerő km/h Szélirány ° (DK) Saját automata csatlakoztatása Csapadék Csapadékintenzitás