Szóval Schellinggel egyeztem abban a meggyőződésben, hogy nem a tárgyak léteznek, hanem a hozzájuk való viszonyom. A háború a tétlen és könnyelmű emberek kedvelt mulatsága. Szóval ha érzéseim megsemmisülnek, ha a testem meghal (... ), már semmiféle létezés nem lehetséges? Beszélni róla annyi, mint fontosságot tulajdonítani annak, aminek nincs. A valódi megismerést a szív adja, azaz a szeretet. Csak azt ismerjük, amit szeretünk. Amikor az ember képzeletében egy szeretett lény vonásait igyekszik fölidézni, a múlt annyi emléke merül fel, hogy ezeken az emlékeken, mint könnyön át, csak homályosan látja őket. Minél szilárdabb a nő társadalmi helyzete, annál rosszabb. Olyan az, mintha nemcsak cipelned kellene a kezeddel a terhet, de a máséból is ki kellene tépned. Mindenki annyit él, amennyit szeretett. Aki szeretetet nem adott, semmit nem adott. Lev Tolsztoj - 365 idézet • Idézetek minden témában. Aki szeretetet nem teremtett, semmit nem teremtett. Az emberi értelem számára kevésbé ártalmas, ha egyáltalán nem tanul, mint a nagyon korai és nagyon sok tanulás.
Ha az ember a halálra gondol, az élet varázsa megfogy, de nyugodtabb lesz. A legfontosabb, legérdekesebb gondolatok éppen azok, amelyeket semmiért el nem mondunk egymásnak. Minden ember önmagáért él, megvan a szabad akarata, hogy elérje személyes céljait; érzi egész lényével, hogy most végrehajthatja-e, vagy nem hajthatja végre ezt vagy azt a cselekedetet; de ha végrehajtotta a cselekedetet, amelyet egy bizonyos időpontban végrehajt, visszavonhatatlanná, a történelem részévé válik, és akkor már nem akaratszabadság, hanem eleve elrendelés ütközik ki rajta. Lev Tolsztoj - Idézetek Neked. A vallás a legnagyobb és leghatalmasabb meghatározó az ember nevelésében, hatalmas erő a köznevelésben. Éppen ezért válik az emberiség előrehaladásának legnagyobb akadályává a hit külső megjelenése, és az önző politikai tevékenység. A papság és az állam tevékenysége ellentétes a vallással. A vallás lényege örök és Isteni, egyformán betölti mindenütt az emberek szívét, ahol csak érez, dobog. Az összes kutatásaink is ezt mutatják nekünk; minden nagy vallásnak egy a közös alapja, egyazon tanok az emberiség fejlődése óta napjainkig.
((Lk 20 9-17) De nemcsak azt tudta és hitte, hogy e parancsolatok szerint élve az emberek elérik a számukra elérhető legfőbb jót; most már azt is tudta és hitte, hogy senki sem tehet egyebet, mint hogy teljesítse ezeket a parancsolatokat, mert ebben van az élet egyetlen célja, értelme, és minden legkisebb eltérés ettől olyan hiba, amely nyomban maga után vonja büntetését. Ez az egész tanításból következett, s különös világosan, találóan fejeződött ki a szőlőművesekről szóló példabeszédben. A szőlőművesek úgy képzelték, hogy a szőlőskert, amelybe a gazda kiküldte őket munkálkodni, az ő tulajdonuk, mindaz, ami benne van, őérettük van, az ő dolguk csak annyi, hogy élvezzél életüket abban a kertben, megfeledkezve a gazdáról, és meggyilkolva mindazokat, akik a gazdára és a gazda iránti kötelességükre emlékeztetik őket. "Ugyanígy cselekszünk mi is – gondolta Nehljudov –, amikor abban az ostoba meggyőződésben élünk, hogy magunk vagyunk életünk gazdái, hogy az élet csupán élvezetünk céljára adatott nekünk.
Két békés hatalom van: a jog és az illem. Az irányítás időnként csak illúzió. Máskor viszont megesik, hogy csak az illúzió révén irányíthatunk. Hogy, mi a mátrix? Uralom. A mátrix számítógéppel generált álomvilág. Feladata, ellenőrzés alatt tartani minket. Ha Ön magányos, annak az az oka, hogy elszigeteli magát; ha elég szerény, soha nem lesz magányos. Semmi sem szigetel el bennünket jobban, mint a hatalom és a presztízs. Próbáljon meg leereszkedni az emberek közé, tanuljon szerénységet, és soha nem lesz egyedül! Harcolni kell a gyarapodásért – de anélkül, hogy beleesnénk az ezáltal elérhető hatalom csapdájába, amiről tudjuk, hogy nem ér semmit. Bejegyzés navigáció
A fiataloknál semmivel sem okoznak több balesetet az idős autóvezetők. A biztosítók tapasztalata szerint a közúti balesetek legfeljebb 10 százalékáért felelősek a korosabb – 65 éven felüli – járművezetők. Az alkusz ezt a Vitray Tamás balesetét követő idős járművezetők ellen indult támadássorozat miatt tartja fontosnak tényszerűen leszögezni. Az ismert újságíró és riporter, Vitray Tamás balesete kapcsán érezhetően az idősek ellen fordult a közhangulat, a közösségi médiában tömegével állítják: miattuk van a legtöbb baleset az utakon. Óriási szerencséje volt! Csaknem tragikus véget ért Vitray Tamás balesete - Blikk Rúzs. Ez óriási tévedés – szögezte le tapasztalatokra és statisztikákra is hivatkozva Németh Péter. A CLB független biztosítási alkusz kommunikációs igazgatója, mint mondja eloszlatva a tévhitet "nem az idősek miatt van a legtöbb baleset, sőt! " A biztosítók statisztikája szerint az összes közúti balesetnek mindössze a 10 százalékában játszik szerepet az előrehaladott életkor. "A »hiba« inkább bennünk, fiatalabb emberekben van, mert gyakran türelmetlenek vagyunk az óvatosan, figyelmesen vezető idősebb emberekkel, ezért kapkodunk, esetleg meggondolatlanul hirtelen nagy gázzal sávot váltunk, aminek gyakran koccanás, rosszabb esetben komoly baleset a vége" – magyarázza a szakértő.
Szobabiciklizem és tornázom, igyekszem formában tartani magam – tette hozzá Vitray, akinek legutóbbi terve, hogy felkeresi régi riportalanyait, akikkel évtizedekkel korábban készített interjút. – Mindig izgalmas megnézni, vajon mi lett a régi történetekkel, mióta "otthagytuk" őket. Persze évtizedekkel később nagyon nehéz megtalálni a korábbi alanyokat, sokan már nincsenek is köztünk. Egyelőre gyűjtöm ezeket a történeteket. Vitray Tamás csúnya balesetet okozott az Andrássyn, a szervizúton repült át az autója : hungary. Szabálytalanul kanyarodott Mint ahogyan azt a Blikk megírta, Vitray Tamás februárban szenvedett autóbalesetet Budapesten. A tévés az Andrássy útra akart rákanyarodni szabálytalanul, amikor összeütközött egy szembejövő autóval, amely aztán egy villanyoszlopnak csapódott. – Azt nem mondanám, hogy semmim se fáj, mert a biztonsági öv megrántott. A lényeg, hogy személyi sérülés nem történt. Miután minden vizsgálat lelete negatív lett, hazaengedtek a saját felelősségemre – mondta a Blikknek a balesete után Vitray, aki ellen szabálysértési eljárás indult, ami egyelőre még nem zárult le.
Addigra az interneten már fent voltak a fotók az összetört autóról. A látvány szinte sokkolta. "A karambol képeit egy internetes portálon láttam, senkinek nem kívánom ezt az érzést, szörnyen megrázó. Csoda, hogy abból a két összetört autóból két ép ember szállt ki. Örülök és hálás vagyok az égnek, hogy édesapám és a másik autó sofőrje is jól van" - mondta. A baleset körülményeit még vizsgálják a szakemberek, de a Bors úgy tudja, szabálysértési eljárás keretében vizsgálódnak. Az, hogy a riporter a helyszínen beismerte, hogy hibázott, és a másik sofőr gyorsan hajtott, még felvethet kérdéseket.
Néhány fontos kiegészítés az időskori autóvezetés kapcsán: Az autóvezetésnek nemcsak Magyarországon, de az egész világon nincs életkori korlátja. Az idős vezetők száma az átlagéletkor emelkedésével növekszik, hiszen minél több az idős ember, annál több az idős sofőr is. A jogosítványt Magyarországon 65 éves kor felett kétévente kell meghosszabbítani, de vannak olyan országok, ahol erre egyáltalán nincs szükség.