Tesztelve: 265/35 ZR 20-ason. ** Sport Auto, 04/2021. szám, 2021-es teszt: nyárigumik, BMW Z4 + Toyota Supra tesztjárművek. Tesztelve: 255/35 ZR19 és 275/35 ZR19-en. *** ADAC 2021-es teszt: nyárigumik, tesztjármű VW Golf VII. 205/55 R 16 91 V-n tesztelve. **** Auto Motor und Sport 2021-es teszt: nyárigumik, VW Polo és Seat Ibiza tesztjárművek. Magyar nyárigumi-teszt 2021: megdöbbentőek az abroncs-különbségek. Tesztelve: 195/55 R 16 H-n. ***** AUTO BILD allrad 2021-es teszt: nyárigumik, Jeep Renegade tesztjármű. 215/60 R 17-en tesztelve.
A gumikat a Hungaroring mellett található vezetéstechnikai pályán próbálták ki azonos körülmények között. A próbát a legnépszerűbbnek számító, 205/55 R16 méretű abroncsokkal végezték el. Adac nyárigumi teszt 2020. A vadonatúj nyári abroncsok mellé 4 négyévszakos, illetve 1 új téli gumi, 1 használt (3 éves) téli, és 1 használt (8 éves) nyári szett is bekerült az összehasonlíthatóság miatt – írja a tesztet lebonyolító és a közleménye. Az egyes gumiabroncsoknak száraz és nedves aszfalton, fékezhetőség és kanyarjellemzők tekintetében is bizonyítaniuk kellett, továbbá a szakértők a gördülési ellenállásukat, zajszintjüket és kopásukat is pontozták. A tizedméteres pontossággal dolgozó, GPS-es mérésen alapuló teszten – azon túl, hogy minden mérést ötször végeztek el – az összesített eredményhez a száraz fékezhetőséget 30, a vizes úton mértet 20, a kanyarjellemzőket és a kigurulásból származtatott gördülési ellenállást 10-10, míg a kopásállóságot 15, a zajszintet 5 százalékos súllyal vették figyelembe, ami alapján az alábbi összesített sorrend adódott.
Vádaskodás, csalás és ámítás felsőfokon, a végén az igazsággal.
Henger Attila, 2021. április 17. 11:57 Az abroncsgyártó két prémium terméke is kimagasló eredményekkel zárt a német autóklub és a neves magazinok idei nyári abroncs tesztjein. ADAC/ÖAMTC nyárigumi-teszt 2022: a szakemberek elégedettek a tesztelt abroncsokkal – Autós Hírek. A Bridgestone Potenza Sport és Turanza T005 abroncsok több teszten is dobogós helyezést értek el száraz és nedves körülmények között. Potenza Sport – AutoBild Sportscars 2021 és Sport Auto Az ultra-nagy teljesítményű gumiabroncs, a Bridgestone Potenza Sport nyerte az AutoBild Sportscars 2021-es abroncstesztjét*. A legrövidebb féktávúnak bizonyult száraz körülmények között, száraz kezelhetőségét pedig a teszt két legjobb teljesítménye közé sorolták. Nedves körülmények között szintén a Potenza Sporté volt a legrövidebb féktáv, nedves kezelhetőségét és az esős körülmények között mért teljesítményét pedig legjobbként díjazták a körpályán. A csúcskategóriás sportabroncsot kitüntették, mint az abroncsot, amivel a legkisebb a vizenfutás lehetősége, melyre az AutoBild Sportscars magazin a nedves kezelhetőség "teljesen új mércéjeként" hivatkozott.
Minden hibrid vétel előtt álló, aki nem használta, vagy nem ismeri még jól a Toyota hybrid rendszerét, az felteszi a fenti kérdést. Variációk még a gyakori kérdésekre: Mennyit bír a hybrid akku? Hány év alatt megy tönkre az akkumulátor a Priusban? Mennyibe kerül egy hybrid akkumulátor? Válaszok itt. A legfontosabb azt tudni, hogy a Toyota Hybrid akkuja(NiMh) nem egy nagy akkumulátor, hanem egy több modulból (7. 2V) álló akku pakk. Nagyon ritkán van probléma és baj vele! Különböző típusokba a modulok egyformák, száma, teljesítménye eltérő. Toyota Yaris Hybrid……144 Volt, 20modul, 31kg Toyota Auris Hybrid….. 201. 6 Volt, 28modul, 41kg Toyota Prius………………201. 6 Volt, 28modul, 41kg Lexus CT200h……………201. 6 Volt, 28modul, 41kg Lexus IS300h……………. 230. 4 Volt, 32modul, 49. 5kg Lexus GS450h……………288 Volt, 40modul, 56kg Az a veszély nem fenyeget, hogy egyben megy tönkre az egész. Toyota akkumulátorok árak. Teljes akkupakk csere általában baleset miatt válik csak szükségessé. Egy modul, 6cellából áll. A modulok egyenként cserélhetőek.
Hybrid akkumulátor állapot felmérést is végzünk a művelet elvégzéséhez időpont egyeztetés szükséges, kb 15-percet vesz igénybe: +36209454945