A Gergely Borház a Szabó család borászata, ahol a borászkodás szeretete és tisztelete generációról generációra száll. Szabó László gyermekei Gergő és Ildikó nagy szakmai tudással, gyakorlati tapasztalattal, munkabírással és elhivatottsággal folytatják a több generációs családi hagyományokat. Biogazdálkodást folytatnak több mint 25 Ha-nyi területen. Cse - Ki Bor Bt. - Borászat, pincészet - Szentantalfa ▷ Kertalja Utca 19, Szentantalfa, Veszprém, 8272 - céginformáció | Firmania. Gergő és Ildikó büszkék szüleikre, őseikre, hiszen az ő munkájuk révén mára már egy korszerűen kiépített ültetvényben, pincészetben gazdálkodhatnak. A borvidék jellemzőinek megfelelően elsősorban fehér szőlővel foglalkoznak, de kék szőlőből készült boraik is igen jó minőségűek. Az ide érkező borkedvelők nem csak a borokkal, a bio-borászkodással ismerkedhetnek meg. A Szabó család számára a bio-művelésben gondozott szőlő, a gondos gazdaként való hozzáállás, és a magas szintű szakmai háttér adja a garanciát a minőségi bor készítéséhez. Felszívódó vegyszer-mentesen gazdálkodnak, az ökológiai termesztés szabályainak megfelelően az összes területükön.
A völgy településeinek érdekes sajátossága a sok templom. Egy-egy faluban kettőt, hármat is találhat a szemlélődő látogató. Több évszázados építmények dicsérik hajdan dicső korok emlékét. Balázs szőlőhegyen található Puszta templomrom 13. századbeli, valaha a település temploma volt, ahol Balázs-napi misét celebrálnak minden évben. Zánkán ma is álló református templom egyes részei a 12. századból származnak. A település tájházban mutatja be a régmúlt idők használati és munkaeszközeit. Itt található Európa legnagyobb Gyermek és Ifjúsági Centruma. Gergely Borház-Olaszrizling. Tagjaink: Antmann Családi Pince Cseh Családi Pince Dobosi Pincészet Gergely Borház Hertzka Birtok Lídia Borház Mersics Porta Molnár Családi Pince Molnár Zoltán Móró Pince Péringer Családi Pince Péringer Pince Rezeda Kézműves Pince Scher Családi Borpince Soma Borpince Steixner Pince Szabó és Fia Borpince Szarka Pince Szent Antal Pincészet Tagyon Birtok Theodora Étterem Vidéki Ház Vidosa Pince Zsóka Fogadója
Mindezek mellett az idelátogatók gyönyörködhetnek az eléjük táruló Balatoni panorámában is. Ha pedig a vendégek a finom borok és a kemencés specialitások nyújtotta kalandokban kimerülnének 5 vendégszobával rendelkező szálláshelyünkön hajthatják álomra fejüket.
1 1 Indulj el délre ezen Fő utca (7312) 2 Eddig: 0. 0 km| 1 perc Tovább enyhén balra keletre ezen Haraszt utca 3 Eddig: 0. 1 km| 2 perc Tovább egyenesen keletre ezen Haraszt utca 4 Eddig: 0. 2 km| 3 perc Tovább enyhén jobbra keletre ezen földút 5 Eddig: 0. 2 km| 4 perc Tovább egyenesen keletre ezen földút 6 Eddig: 0. 3 km| 4 perc Tovább egyenesen délkeletre ezen földút 7 Eddig: 0. 3 km| 5 perc Tovább egyenesen keletre ezen földút 8 Eddig: 0. 4 km| 5 perc Tovább egyenesen keletre ezen földút 9 Eddig: 0. 4 km| 6 perc Tovább egyenesen északkeletre ezen földút 10 Eddig: 0. 6 km| 9 perc Tovább jobbra délkeletre ezen földút 11 Eddig: 0. 8 km| 13 perc Tovább enyhén jobbra délkeletre ezen földút 12 Eddig: 1. 1 km| 17 perc Tovább enyhén balra északkeletre ezen földút 13 Eddig: 1. 🕗 Nyitva tartás, Balatoncsicsó, Szent Balázs hegy dűlő 0223/21, érintkezés. 3 km| 20 perc Tovább jobbra délkeletre ezen egyéb közút 14 Eddig: 1. 3 km| 20 perc Tovább egyenesen északkeletre ezen földút 15 Eddig: 1. 4 km| 21 perc Tovább egyenesen északkeletre ezen földút 16 Eddig: 1. 5 km| 22 perc Tovább enyhén jobbra délkeletre ezen földút 17 Eddig: 1.
Gasztro javaslat: Sertés oldalas amúgy régiesen, tepsiben pecsenyére sütve, vele sült krumplival. A sütés befejezése előtt egy gondolattal ne felejtsünk el mellé dobni néhány gerezd fokhagymát csak úgy héjában. Hibátlan!
A pincetúrá oldal küldetése tehát egy – jó nagy – asztal felállítása, amelyen elhelyezzük a pincészeteket, kóstoló és étel ajánlataikat, szálláshelyeiket és boraikat lehetőleg a piacra kerülés pillanatában -, de inkább egy "másodperccel" korábban, az érdeklődő borbarátok nagy örömére egy helyen, egy kattintással, informatívan. A pincetúrá apró, ámde a borkultúra elmélyítésében nélkülözhetetlen szolgáltatásokkal – kóstoló jegyzetek gasztronómiai tanácsadással – reményeink szerint gyakran kattintott elemévé válhat a borbarátok böngésző programjai könyvjelzősávjának. Pincetúrá... a borélmények forrása ŐSZINTÉN, JÓ SZÁJÍZZEL. KAPCSOLAT
Uraim, a Space Star a Mitsubishi Év Autója-várományosa 2014-re. Idén kezdték el forgalmazni nemzetközileg, s szegről-végről a leköszönő Colt utódjának szánták. Ne tévesszen meg azonban senkit a Space Star név: ez a kicsike nem magasított, extra praktikus buszlimuzin, mint a régi, csak egy magas, keskeny, apró kerekeken gördülő kisautó, 3, 7 méteres hosszával – kurtaságával - szinte már kei-autó. Totalcar - Tesztek - Teszt: Mitsubishi Space Star – 2003.. Igazi selling pointja a fogyasztása. Az új Mitsubishi Space Star ugyanis a benzines minik között Európában most állítólag a legtakarékosabb, csak négy litert fogyaszt átlagban. Igen ám, de az a selling point az egyliteres verzióra vonatkozik, nálam meg az egykettes, szintén háromhengeres, 80 lóerős van, amelyik 4, 3 l/100 km-es iszákosságával már dobja ezt a dicsőséget. Ráadásul nálam most éppen 8, 3-at mutat a fedélzeti számítógép, mert ennek olyanja is van, bibi. Durvábbik kivitel lévén jó hosszú is az áttétele, már a hármasa is szép, tartósan elnyúlik, a negyedik már szinte kivisz a világból, az ötödik pedig a horizontra akasztott, vékony befőttes gumi tipikus esete.
Van ebben a kis aszfaltpattanásban valami hívogató. Ahogy ott terpeszt a kis karbonbetétes szoknyáival, és ahogy szikrázik rajta a napsütés, rendesen meg lehet kívánni. Elképzel az ember vele egy gyors kört Kakucson, vagy egy oda-visszát Szentendre–Lepencén, de már azt is látja, hogy a körforgalomban mekkorát lehet menni vele. 50 000 forint a sarok-, 70 000 forint a középső lökhárítótoldat Ez mind csak álom lesz, mert bár a Space Star sportosnak néz ki így, semmi köze nincs hozzá, de még hírből sem. Ez egy egyszerű kisautó, ami kicsit többnek akar látszani. Futóműve sokkal kellemetlenebb annál, mintsem hogy nagyot menjünk vele. Az apró felniken bizonytalanul mozdul, minden kormánymozdulatot némi imbolygás követ, de szerencsére nagyon pici jószágról van szó, van helyünk megtalálni a sáv közepét. Kormányzásában olyan késés és határozatlanság van, amit utoljára a Lada Kalinában éreztem. Nemhogy visszajelzés, de közvetlenség is csak nyomokban mutatkozik rajta, ami leginkább a hirtelen mozdulatoknál tudja megviccelni a sofőrt.
Nem a műszerfal, sokkal inkább az ülések: a kárpit a fapados légitársaságok, vagy talán inkább a chartergépek stílusában tartalmaz kék SPACE STAR feliratokat. De vajon minek kell történnie egy autóval ahhoz, hogy a fejtámla fémszárai rozsdásak legyenek? Csupa extrémül izzadó illető használta valamennyi ülést? A váltójával kapcsolatban az az első benyomás, hogy teringettét, de jó. A későbbiekben, úgy értem, a nagyon közeli jövőben azonban az is kiderül, hogy a váltó a pincében neveli vérfertőzésből származó szörnyszülött gyermekét: hármasból négyesbe valahogy eltéved az erdőben. Ha nem szórna maga mögé morzsácskákat, a büdös életben nem találna haza. Kettesből hármasba is valóságos szlalompályán utazik – a két fokozat között más autók váltókulisszájában sem vezet egyenes út, de ennyire keményeket farolni máshol ritkán kell. Hogy a kilométeróra 83 ezret mutat, egy olyasféle természettudományos kuriózum, mint a Galápagos-szigetek érdekes életmódot folytató pintyei. Mivel nem ismerem a típust, csak tippelni tudok, hogy egy Mitsubishiben 183, 283, vagy 383 ezer kilométer alatt kopik szét ennyire.