2012. máj 23. 16:03 Rakonczay Gábor néhány hónappal ezelőtt sikeresen kenuzta át az Atlanti-óceánt. Kalandos és veszélyes útját akkor felesége is támogatta, végig kitartott mellette. A pár most közös nyilatkozatban hozta nyilvánosságra: elválnak. "Sorsunk, életutunk, igen sokáig egy irányba haladt, ám ez most megváltozik…" - kezdi nyilatkozatát a pár, melyet szerdán a Facebook-on publikáltak. "Együtt álmodtunk és dolgoztunk céljainkért, míg álmainkat megvalósítottuk. Minden megvolt hozzá. Akaraterő, kitartás, csapatmunka, no meg a szerencse. Úgy tűnt, hogy mi ketten együtt, amit csak akarunk, mindent el tudunk érni és le tudunk győzni! Ám nagy teljesítmények mögött nagy feszültségek indukálódnak. Csak a sikerorientált emberek képesek mindent alárendelni a cél elérésének érdekében. Mint ahogyan tettük ezt mi is. A sokévi megfeszített munka azonban rávilágított arra, hogy kapcsolatunk mégsem olyan erős, mint amit egy ilyen életvitel megkövetel. Gábor indulása előtt még hinni akartuk, hogy az átkelés után rendezni tudjuk közös életünket.
Ezt a távolságot a tervezett 20 nap helyett 16 nap alatt sikerült teljesítenie, amivel világrekordot döntött. Néhány napos pihenő után január 25-én indult el újra. A túra második szakaszában Rakonczay 5200 kilométert kíván megtenni közel három hónap alatt, tervei szerint április elején érkezik a karib-tengeri Antiguához. Rakonczay Gábor az utolsó sikeres bejelentkezésekor, vagyis február 6-án kapcsolta be utoljára a műholdas telefont. A telefon azóta nem adott több jelet, így nem lehet további pozíciót tudni a kenus hollétéről. Magyar vitorlások, Szeremley Huba és legénysége egy ideig azon az útvonalon hajóztak az Atlanti-óceánon, ahol feltételezett pozíciók alapján esetleg megtalálhatták volna a kenust, de nem sikerült nyomára bukkanniuk. A borász itthon tartózkodó fia, Szeremley László a Napló-online-nak elmondta, hogy az Elizabeth hétfőn még abban a körzetben tartózkodott, ahol volt esély a találkozásra, azóta azonban már távolodnak ettől a ponttól, mert Szeremleyék a Kis-Antillákhoz tartozó Guadeloupe-ban szándékoznak kikötni, míg Rakonczay úti célja a karib-tengeri Antigua-sziget.
"Mivel az időjárás is jó a térségben, valószínűleg jól halad, hiszen amikor még telefonon tudtunk beszélni, akkor is fantasztikusan jól haladt, és a vártnál jobb időket evezett. A magány jelenthet számára nagy kihívást" - mutatott rá Rakonczay Viktória. A sportember célja, hogy a világon elsőként egyedül keljen át kenuval az Atlanti-óceánon. Rakonczay Gábor az utolsó sikeres bejelentkezésekor, vagyis február 6-án kapcsolta be utoljára a műholdas telefont. A telefon azóta nem adott több jelet, így nem lehet további pozíciót tudni a kenus hollétéről.
Címoldal Hazai sztár A válásukról cikkeztek! A hazai sztárpár erre kézen fogva jelent meg a partin Rakonczay Gábor és felesége kézen fogva érkeztek a DTK partira. Orbán Violetta 2012. 06. 06. címkék bodrogi gyula lukács sándor nagy feró koós jános geszti péter d. tóth kriszta d. tóth andrás szente vajk dtk show rakonczay gábor erdélyi tímea scherer péter Dia A DTK Show-ban adta partot érése utáni első televíziós interjúját Rakonczay Gábor, akit akkor a stúdióba is felesége kísért el. Fotó: MTVA, Zih Zsolt Geszti Péter is feleségével, Ditz Edittel látogatott el a rendezvényre. Az énekes, dalszerző, X-Fakto r-zsűritag D. Tóth Kriszta műsorában árulta el, mitől működik olyan jól a házassága. Fotó: MTVA, Zih Zsolt Lukács Sándor is feleségével tette tiszteletét. A még ma is sármos színész, aki már 35 éve hűséges feleségéhez, Lukács Marihoz, szintén beszélt magánéletéről a talkshow-ban. Fotó: MTVA, Zih Zsolt A bulira feleségével érkezett Nagy Feró, míg a DTK Show-ban fiával, Hunorral szerepelt.
Lesz-e magyar Guinness-rekord? Ha nem volt nyomkövető rendszer, hogy bizonyítják Rakonczayék a Guinnessnek a teljesítményt? A Guinnessnél korábban azt mondták az Indexnek, ők az óceánátevező szövetség dokumentumai alapján hitelesítik a rekordot. Tatiana Rezva-Crutchlow, a szövetség honlapjának főszerkesztője megkeresésünkre elmondta, ők azért hisznek abban, hogy ez egy tisztességes rekord volt, mert személyesen ismerik a magyar kenust. Másrészről pedig fizikailag nem volt lehetősége arra, hogy csaljon. Aki azzal vádolja, hogy esetleg valaki vontatta vagy felvette egy hajó, az gondoljon bele, ha nem volt pénze nyomkövetőre, akkor honnan lett volna ilyen segítségre? Egyszerűbb és olcsóbb is, ha egyedül evez, mondták. Az ő jelszavuk: Bízz, de ne ellenőrizz. Miért nem volt nála nyomkövető rendszer? Az AP hírügynökségnek azt mondta, a szállító az utolsó pillanatban emelte az árat, de ő az óceánátevezést már nem akarta halasztani. Így lemondott a nyomkövetőről (Rakonczay Viktória egymillió forintos nagyságrendről beszélt, ezzel szemben miután férje előkerült, rögtön repülőre szállt, most egy jegy Antiguára 360 ezer forint).
A kerékpárok A hasznos teherbírásának el kell érnie az 50 kilogrammot. Illusztráció: Bigstock Hétfőn megnyílt a Klíma- és Természetvédelmi Akciótervhez kapcsolódó 400 millió forint keretösszegű pályázat második szakasza. A februárban indított programnak köszönhetően négy-ötszörösére növekedhet az elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárok száma Magyarországon – jelentette be Steiner Attila, a körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár. Elektromos bicikli pályázat 2021. A kerékpárok beszerzéséhez nyújtott vissza nem térítendő támogatás valós segítséget nyújthat a városi térségekben szállítási tevékenységet, vagy gyakori utazásokat igénylő szolgáltatást végző cégek, gazdasági társaságok, és civil szervezetek számára. Steiner Attila Manapság Európa nagyvárosaiban, különösen a központokban egyre több az autóval korlátozottan megközelíthető zóna, mindennapossá váltak a torlódások, magas a légszennyezés mértéke, így egyre hangsúlyosabbá válik az igény a kisebb méretű, környezetbarát járművekre.
Már a tízedik fordulójánál tart az elektromos rásegítésű kerékpárok beszerzését támogató pályázat – jelentette be Schanda Tamás az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) hétfői közleményében. A parlamenti és stratégiai államtitkára hozzátette, a kormány eddig több mint ötezer elektromos kerékpár kedvezményes megvásárlásához járult hozzá 550 millió forinttal. Zhvg: Hétfőtől lehet pályázni elektromos biciklik vásárlására | hvg.hu. Az egymilliárd forintos keretösszegű pályázat legújabb szakasza szeptember 6-án, reggel 8 órakor nyílt meg. A támogatás maximális mértéke a vételár 50 százaléka, pedálszenzoros kerékpárok esetében legfeljebb 90 ezer forint, nyomatékszenzoros kerékpároknál pedig legfeljebb 150 ezer forint. A kormány elkötelezett az elektromobilitás népszerűsítése és a környezetkímélő járművek elterjedésének támogatása mellett, hiszen ezek közelebb visznek klímavédelmi céljaink eléréséhez. A közlekedés zöldítésére azért kell kiemelt figyelmet fordítanunk, mert az ágazat az üvegházhatásúgáz-kibocsátás mintegy ötödéért felel. A szektor a közelmúltban elfogadott Nemzeti tiszta fejlődési stratégia szerint is leginkább a tisztább üzemanyag-felhasználással, első helyen a villamos energia térnyerésével válhat klímabarátabbá – emelte ki Schanda Tamás.
Az 1 milliárd forintos keretösszegű pályázat utolsó szakasza november 1-jén, reggel 8 órakor nyílik meg – közölte a tárca. A támogatás maximális mértéke ebben a körben is a vételár 50 százaléka, pedálszenzoros kerékpárok esetében legfeljebb 90 ezer forint, nyomatékszenzoros kerékpárok esetében pedig legfeljebb 150 ezer forint. A kormány elmúlt közel egy évben több mint 5700 elektromos kerékpár kedvezményes megvásárlásához közel 615 millió forinttal járult hozzá. Benyújtható a pályázat elektromos teherszállító biciklik beszerzésére. "Az Innovációs és Technológiai Minisztérium tavaly novemberben indította az elektromos rásegítésű kerékpárok beszerzését támogató pályázatot, hogy alternatívát nyújtson a gépjármű-használattal szemben. Ebben a hónapban elérkeztünk a pályázat záró szakaszához, éppen ezért minden érdeklődőt arra biztatok, hogy éljen a lehetőséggel" – mondta Schanda Tamás. A pályázati dokumentumokat november 5-én éjfélig lehet benyújtani. A kiírás és bővebb információk az IFKA honlapján érhetők el.
A pályázatban a magyarországi egyéni vállalkozók egy darab, a gazdasági társaságok, civil szervezetek, egyesületek, valamint egyházi szervezetek és önkormányzatok maximum öt darab e-cargo kerékpárt vásárolhatnak a regisztrált kereskedőktől utófinanszírozott támogatással, amelynek mértéke a teljes vételár fele, de legfeljebb 500 ezer forint. Az elektromos segédmotorral felszerelt, pedálhajtású, teherszállításra kialakított felülettel rendelkező kerékpárok legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legfeljebb 250 watt lehet. Fontos, hogy olyan új biciklikre kapható támogatás, amelyeknél a motor kikapcsol, ha a kerékpáros nem folytatja tovább a pedálok hajtását, vagy ha eléri az óránkénti 25 kilométeres sebességet. A hasznos teherbírásnak el kell érnie az 50 kilogrammot, valamint feltétel a nyomatékszenzoros vezérlés is. Kerékpáronként egy pótakkumulátor beszerzése is támogatott. Benyújtható a pályázat elektromos teherszállító biciklik beszerzésére | Autoszektor. A kormány támogatja az elektromos járművek terjedését, ugyanis az ehhez hasonló intézkedések mind hozzájárulnak a 2050-re kitűzött klímasemlegességi célok eléréséhez.
A közlekedésben használt megújuló energiaforrások részarányát illetően Magyarország már most a régióban a legjobban, az uniós átlag felett teljesít, és ezt a teljesítményt tovább növelhetik a Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv intézkedései, melyek az elektromobilitás elterjedését ösztönzik – tette hozzá Steiner Attila államtitkár. Az érdeklődők a pályázat második szakaszában március 11-ig itt igényelhetik a támogatást. Forrás: ITM