Ezt az ebfajtát akár tömbházban is lehet tartani, hiszen, bár eléggé méretes és valóban jó futó, ezeket a szükségleteit szerencsére nem otthonában próbálja meg kiélni. A magyar agár következetes nevelés esetén könnyen tanítható, ám ez a kutyafajta nem épp arról híres, hogy végtelenül szolgalelkűen viszonyulna a gazdájához.
Ha éppen nem alszik, akkor is nyugton van, nem pörög, tör-zúz még lakásban sem. Nesztelen puha léptekkel jár-kel, de igazán sosincs láb alatt. Lényét visszafogott ragaszkodás jellemzi, nem tolakszik, egész személyiségéből arisztokratikus tartózkodás árad. Mindez nem azt jelenti, hogy megtagadja ősei örökségét. A szabadban természetesen megváltozik viselkedése és felszínre tör a benne lakozó rengeteg energia, melyet rendszeres, kiadós mozgatással kell levezetni. Könnyed, ám mégis feszes testén domborodó plasztikus izomzata villámgyors irányváltásokkal és robbanásszerű dinamizmussal képes mozgatni szikár fizikumát. Ilyenkor valósággal átlényegül és az avatatlan szemlélő számára is nyilvánvalóvá válik, hogy ez a fajta a sebesség szerelmese. " Forrás: Balaskó Norbert: Kutyafajta Kalauz – Magyar agár (Kattints a linkre a teljes cikkért! ) Magyar agár leírása Erős csontozatú, de karcsú kutya. Magyar agár. Feje ék alakú, szeme sötétbarna. Füle viszonylag kicsi, visszabicsakló. Törzse hosszú, izmos. Farka a csánkjáig ér.
A szélső gerendát minden oszlopnál két-két csapkötésű könyökfa erősíti meg, alul pedig betonba ágyazott oszloptalp rögzíti fixen a talajhoz. A tetőt üregkamrás polikarbonát lapok borítják, a szélső szarufák élét felül bádoglemez fedés védi az esőtől, és a kb. 10 fokos lejtésű tetőről műanyag esőcsatorna vezeti el a csapadékvizet. Az oldalfalon hosszában ugyancsak lemezfedés gátolja a csapadékvíz lecsurgását a tartógerendákra. Erre a beázások elkerülése miatt fokozottan ügyelni kell. Kocsibeálló kocsibejáró ötletek férfiaknak. Mivel a ház oldalfalához csatlakozó fa vázszerkezet viszonylag könnyen és olcsóbban kialakítható, ez talán a leggyakoribb megoldás. Természetesen a kivitelt illetően az ilyen kocsi beállóknak igen változatos a küllemük. A képünkön látható beálló tetejét műanyag tetőfedő hullámlemez borítja, ami ugyan nem engedi át a fényt, de lényegesen olcsóbb a polikarbonát lemezeknél. Az esőcsatorna – ami alapvetően fontos minden ilyen építménynél – horganyzott acéllemez, a faoszlopokat pedig a betonszegélybe ágyazott U-alakú oszloptalpak rögzítik szilárdan.
Miből készüljön az alap? Ha igazán stabil, évtizedek múltán is ideális megjelenésű, hovatovább tartós kocsifeljárót akarunk magunknak, akkor a megfelelő alap kiválasztásakor mindig valamilyen ömlesztett anyagban kell gondolkoznunk. Az egyik legkedveltebb ezek közül a murva. Kocsibeálló kocsibejáró ötletek jegyzéke. Előnye határozottan az, hogy nemcsak alapként, hanem mutatós fedőrétegként is szolgálhat, hiszen a fehéres, enyhén sárgás vagy szürkés megjelenése kertünk díszévé teszi, csak a kialakításkor figyelni kell arra, hogy melyik típusát választjuk. Alapnak ugyanis kifejezetten a vegyes szemcsenagyságú megoldás ajánlott, hiszen ilyen esetben a kisebb és a nagyobb méretű murvaszemek szinte tökéletesen összekapcsolódnak, sőt a murvapor is megtalálható benne, aminek jóvoltából a nedvesség hatására kis túlzással betonszilárdságú alap készülhet. A murvának ilyenkor masszív bedöngölésre van szüksége, de ha megfelelően beleült a kiásott földbe, akkor el lehet teríteni rajta valamilyen látványosabb, válogatott, kisebb szemcseméretű murvát fedőrétegnek, mely esztétikussága mellett néhány hónap alatt jól járható felületté alakul.
Mi meg szoktuk kérdezni a vevőtől, mi a célja, mik az igényei, és ahhoz ajánlunk megfelelőt. Impregnálunk Első körben ennyit tudok mondani, ha van még kérdésetek, nyugodtan írjatok. Nagyon szakmai dolgokban inkább a férjem tud segíteni, én csak egy bontott tégla mániásnak a lelkes felesége vagyok! 🙂 És most következnek a fotók!
Hirdetés (X)