Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
2013. március 8-án, pénteken a Törökbálint, Munkácsy Mihály út végállomásról a 272-es autóbusz… 2013. 11 14:13 Naponta jár Törökbálintról Budapestre Marietta, aki sokáig elégedett volt a két város közötti tömegközlekedéssel, ám a közelmúltban meggyűlt a baja a menetrenddel. A helyzetet lerobbanó buszok és tanácstalannak tűnő járművezetők súlyosbították. Az agglomerációs… 2013. 07 14:42 A XVII. kerületi Kucorgó tér átszállási nehézségeiről írt levelet nekünk olvasónk, Ágnes. Régóta készülök, hogy valamely hivatalos szerv felé megírjam észrevételemet, de eddig mindig halogattam, mondván: az én bajom, én vagyok a peches. Illetve, hogy majdcsak feltűnik… 2013. 06 13:12 Netti kisgyerekes anyuka, Zuglóban lakik. RegionalBahn: Európai trolinap és villamosünnep Szegeden. Rendszeresen jár babakocsival az Örs vezér terére, ami a hivatalos menetrend szerint több módon is megközelíthető alacsony padlós járatokkal. A hivatalos menetrend szerint, de mint azt számtalan korábbi levél bizonyítja, a valóság gyakran… 2013. 27 14:20 Ezzel a subjecttel érkezett Ákos levele, aki a 7-es és a 173-as buszok menetrendjét kritizálja.
Elindult a forgalom szombaton az uniós támogatással felújított és meghosszabbított szegedi 8-as troli vonalon, ahol összesen nyolc jármű, köztük az első Szegeden épített trolibusz szállítja az utasokat. 2011-ig közel 30 milliárd forintból – amelynek nagy része uniós támogatás – teljes egészében megújul Szeged elektromos tömegközlekedése. – mondta Botka László (MSZP) polgármester az avatóünnepségen. Minden növekvő, fejlődő város számára a XXI. Új menetrend Szeged és Makó között december 13-ától. században az egyik legnagyobb kihívás az utas- és környezetbarát közösségi közlekedés feltételeinek megteremtése – hangsúlyozta a politikus. Szeged is erre törekszik új villamos és troli vonal építésével, a meglévők felújításával és korszerű járművek vásárlásával. A 31 éve létező szegedi trolibusz közlekedés az egyetlen részterület a helyi tömegközlekedésben, amely képes volt megtartani utasait, köszönhetően annak, hogy gyors, csöndes és a járművek sűrűn követik egymást. – tette hozzá Dózsa Gábor, az önkormányzati tulajdonú Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) igazgatója.
Nyílt napot rendeztek a Szegedi Közlekedési Társaság, az SZKT villamosos és trolibuszos telephelyén szeptember 21-én. A napfény városában évek óta rendeznek hasonló rendezvényeket, amelyek színvonala, és a társaság hozzáállása példaértékű – idén sem volt miért szégyenkeznie a városi közlekedési társaságnak. Negyedik alkalommal rendezték meg az Európai Trolibusz Napot, amelynek elsődleges célja a környezetkímélő közlekedési eszköz bemutatása, ismertebbé tétele – ezért is fogott össze a "Trolley" projekt keretében több európai trolibuszüzem. A program az Európai Mobilitási Hét rendezvénysorozat része, ennek egyik magyarországi állomása idén is Szeged volt. A város elektromos közlekedése az elmúlt évek során az uniós támogatások segítségével teljesen megújult, új villamosvonal épült, átépítették a régi vonalak nagy részét, és hamarosan új trolibuszok érkeznek. A Szegedi Közlekedési Társaság trolibuszokkal, és villamosokkal látja el a város közösségi közlekedését, ezek mellett jó néhány autóbuszt is üzemeltet, amelyekkel az elektromos járműveket pótolják, de időnként ezek ugranak be az alacsonypadlós indulásnak is.
Legutóbb azon különböztünk össze, hogy a barátaival egyedül akart Hollandiába utazni. Sok dolog van, amit nem tudunk kezelni a fiunknál, és nagyon féltjük. Szeretnénk minden rossztól megóvni, legyen szó akár drogról, akár alkoholról – mondta Fecó, aki úgy érzi, fia nem mutatja ki, hogy büszke rá. – Szerintem a fiam szégyell engem, legalábbis a barátai előtt biztosan. Amikor velük van, és feltűnök a képernyőn vagy egy újságban, biztos vagyok benne, hogy elindul a cikizés. Pedig sok mindent köszönhet nekem… Az iskolája nagyon messze van az otthonunktól, és úgy döntöttem, a könnyebbség kedvéért járjon inkább autóval. ÁTJÁRÓ: Szőllőssy Balázs: Hány kerítés, hány identitás (Hány Európa, hány határ). Azt hiszem, talán szép lassan kezdenek világossá válni számára a dolgok, és látja, hogy a világon mindent megadunk neki, cserébe pedig csak alapvető elvárásaink vannak: tudjunk róla, hogy hová megy és mikor jön, és hogy lassan döntse el, merre tart az életben. Nem derogál neki néhány fős közönség előtt énekelni, úgy lép fel, mintha tízezrek állnának a színpad előtt, de mélyen a zsebébe kell nyúlnia az ünnepeltnek, ha látni és hallani szeretné kedvencét.
Esterházy Péter emlékére Sorozatunkban arra keressük a választ néhány felkért író, költő, gondolkodó segítségével, mit is jelent a mostani Európa, hol van benne a helyünk, és egyáltalán, a politikai és egyéb változások előidézte, gyors átalakulást mutató világban pontosan mi is az, hogy európaiság? Ezúttal Szőllőssy Balázs írását olvashatják.
VOKS LENT! [2012. 04. 15. ] De nagyon szeretjük és egész életében számíthat ránk! – vallotta be a 65 éves énekes. Ezután Balázs Fecó két évet külföldön dolgozott. Hazatérte után, 1976 -ban Koncz Zsuzsa kísérőzenekarához került, majd 1978 -ban, erre az együttesre építve megalapította a Korál együttest. 1978 -ban volt a bemutatkozó koncertjük a Budai Ifjúsági Parkban, de ekkorra már csak az alapító Balázs Fecó maradt meg a régiek közül. Új tagja lett a zenekarnak Fischer László és Scholler Zsolt, akit Fekete Tibor váltott fel 1983 -ban. 1978 -ban Pados Zoltán, 1979 -ben Papp Tamás dobolt, őt 1980 -tól Dorozsmai váltotta fel. A hard-rock stílus dallamosabb változatát játszották. Az 1981 -es táncdalfesztiválon a Homok a szélben című dalukkal óriási sikert arattak. 1979 - 1984 között egymás után hatszor az év legjobb billentyűsének választották. Enzsöl balázs hány éves vagyok. 1986 -ban a Korál feloszlott. Csűrös Karola: Akkor a lelkem is megnyugszik talán kicsit Elképesztő tempóban özönlenek a lájkok. Hosszú Katinka lélegzetelállító fotóval mutatta meg Tóth Vera nem változtat a szokásain.
/ A 80-as évek kislemez-sikerei Homok a szélben 1998 Filmslágerek - Válogatás a legjobb magyar és külföldi filmek dalaiból Évszakok 1999 Aranyág: Ártatlan világ Érints meg 1999 Keresztes Ildikó: Nem tudod elvenni a kedvem A csönd éve 2000 Sláger slágerek 4. A hard-rock stílus dallamosabb változatát játszották. Felléptek Bulgáriában, Szovjetunióban és Jugoszláviában. Az 1981-es táncdalfesztiválon a Homok a szélben című dalukkal óriási sikert arattak. Öt éves születésnapjuk megünneplésére a Kisstadionban került sor, ahol fellépett még az East és 100 Folk Celsius együttes. 1979-1984 között egymás után hatszor az év legjobb billentyűsének választották. Enzsöl balázs hány éves korig. Lájk, ha szereted a s zerelmes dalokat. Részlet a dalból: "R: Változnak az évszakok, rossz idők, szép napok; Bújj hozzám, ne hagyj el; Ha én mennék, ne engedj el. Változnak az évszakok jó idők, rossz napok; Ha én mennék, ne engedj el! 3. Próbáltam másokkal, máshogyan; Ma egyik is, másik is messze van; És véletlen, úgy lehet, de téged már féltelek; őrizz meg, elveszek, ha nem figyelsz rám! "