Márki-Zay Péter ellenzéki miniszterelnök-jelölt Orbán Viktor évértékelő beszédéhez hasonló erejű szónoklattal pörgette fel a kormányváltásra szövetkező hatpárti ellenzéki szövetség kampányát. Márki-Zay beszéde előtt az ellenzéki pártok vezetői is előadták rövid évértékelőiket, amelyek arra voltak jók, hogy őket meghallgatva minden kételkedő megnyugodjon végre, miért is szavazott bizalmat tavaly ősszel az ellenzéki tábor a hódmezővásárhelyi polgármesternek. Míg tavaly ősszel Márki-Zay Péter lendületet, reményt, erőt, a győzelembe, az összefogásba vetett hitet sugárzott, most a fáradt tekintete alapján úgy tűnt, mintha egy magára hagyott harcos elkeseredett küzdelmének egy epizódja játszódna a szemünk előtt. Az ukrán külügyminiszter egyeztetett Márki-Zay stábjával Zelenszkij brüsszeli beszéde előtt. Mintha "idegenlégiós" lenne köztük, mintha nem természetes szövetségesei állnának a csatatéren a háta mögött. Márki-Zay mostani évértékelő beszédéből és az elmúlt napok megszólalásaiból is jól látszik, hogy ő ezt a csatát akkor is végig fogja harcolni, ha végül egyedül marad a csatatéren, sőt akkor is, ha a háta mögül lőnek rá.
Ha egy fideszes nyer, legalább nem fognak korrupcióval vádolni - fogalmazott Márki-Zay Péter. Ez tehát alapvetően egy pragmatikus hozzáállás a közbeszerzési, állami pályázatokhoz: bárki nyerhet - fideszes vállalkozó is -, ha övé a legjobb ajánlat. Tehát a legfőbb bírálati szempont mindenesetre az ár lenne. Ugyanakkor ez a dilemma már Budapesten is előjött például a Lánchíd felújításakor: mi van akkor, ha az Orbán-kormány közbeszerzésein feltőkésített nagyvállalkozók - kihasználva az erőfölényüket - adják a legolcsóbb ajánlatot? Tehát nyerhetnek fideszes nagyvállalkozók a jövőben is, de nem előre megbeszélt alapon, hanem valódi, átlátható, szabad versenyben. Számos olyan eleme is van Márki-Zay Péter gazdasági elképzeléseinek, ami hasonlóságot mutat az Orbán-kormány jelenlegi szabályaival. A baloldali pártokkal szemben világossá tette, hogy egyhamar nem változtatna az egykulcsos jövedelemadó rendszerén. Fidesz: Márki-Zay „zagyva, összevissza beszéde nemcsak kínos, de komoly veszélyt jelent Magyarország biztonságára is”. Nem zárkózik el ugyan a kétkulcsos szja-tól, de alapvetően nem szeretne adóemeléseket.
Felidézte: a Századvég kutatása szerint egy hónappal az országgyűlési választások előtt mélypontra került a baloldal kormányfőjelöltjének népszerűsége, a megkérdezettek 68 százaléka kedvezőtlen véleményen van Márki-Zay Péterről. Ugyancsak a Századvég világított rá, hogy az ukrán válság kapcsán a többség Orbán Viktort rátermettebb vezetőnek tartja baloldali kihívójánál. De hasonló következtetésre jutott a baloldali Závecz Research is, mely megállapította: Orbán Viktor a legnépszerűbb politikus, Márki-Zay Péter pedig minden társadalmi csoportban népszerűtlenebb nála. Márki-Zay Péter magányos harcosnak tűnt, nem az ellenzék vezérének. A teljes összefoglaló a linkre kattintva olvasható.
Az erős szövegeivel időnként a baloldali és jobboldali biztosítékot egyaránt kiverő Márki-Zay, bár szemmel láthatóan igyekezett kontroll alatt tartani a nyelvét, most sem spórolt a vaskos odaszólásokkal. Míg Orbán Viktor szombati évértékelőjében – ki tudja, milyen babonából – a nevét sem volt hajlandó kiejteni a legnagyobb politikai ellenfelének, Márki-Zay Péter annyiszor nevezte őt néven, ahányszor csak tehette. És – jó katolikus atyafiként – nem kopogta le a pulpitus oldalán, amikor az elérni kívánt célról, a választás megnyeréséről beszélt. Nem hallgathatjuk el, hogy egyenlőtlen pályán egyenlőtlen esélyekkel küzd a hatpárti ellenzéki szövetség a választók bizalmáért. Márky zay péter beszéde. Orbán Viktor legerősebb kihívójának, Márki-Zay Péternek az évértékelő beszédét nem közvetítette a közszolgálati televízió, ami nyilvánvalóan hátrányos megkülönböztetésnek számít, pedig az egyenlő esélyek biztosítása a közszolgálati médiában a tisztességes demokratikus választás egyik alapfeltétele. Márki-Zay mindjárt a beszéde elején emlékeztetett rá, hogy ő is egyike annak a 2, 7 millió magyarnak, akik 2010-ben a Fideszre szavaztak, mert ő is elhitte azt, hogy "aki belenyúl a közösbe, annak levágják a kezét".
– Európa vagy Moszkva között kell választanunk – summázta a politikus az országgyűlési képviselő-jelölt. Szél Bernadett szerint egypártrendszert jelent a Nemzeti Együttműködés Rendszere, és az emberek nem tudják, hogy propagandát néznek. Arról beszélt, hogy a kormány a keleti nyitással elszakította Magyarországot Európától. Szerinte sem lesz szabad választás április 3-án, de ha a baloldal hatalomra kerül, akkor 2026-ban már az lesz. Szabó Tímea, akit a CIA-s kapcsolatai miatt csak "Kabul rózsájának" neveznek, azt nehezményezte, hogy Karácsony Gergely főpolgármestert arról kérdezte a közmédia, kerékpárral érkezett-e a stúdióba. A Párbeszéd politikusa szerint baloldaliakat nem hívnak meg a köztévébe, majd azt tartotta problémásnak, hogy megjelent az MTVA kamerája. Orbán Viktor szerinte 2014-ben beállt Putyin és az atom mögé, amikor megkötötte a Paks2 hitelszerződését, amivel gyarmat lesz az ország. Azt is kihangsúlyozta, hogy attól lesz szabad az ország, ha nem lesz atomerőmű, orosz kapcsolat, amit Márki-Zay Péter hoz majd el.
Borítókép: Origo
A német vasutas a háló- (fekvőhelyes? ) kocsi utasainak jegyére ráírta, hogy nem használhatták a szolgáltatást a német területen. Hogy kártérítés jár-e az utasoknak és ez kinek az ügye, az nem tisztázott. De aki Bécsbe ment mondjuk, az sokat nem pihenhetett. Ráadásul a poszt szerint az ellenkező irányban közlekedő vonaton is hasonló esetre kellett számítani a békésen pihenő utasoknak (a MÁV lentebb olvasható válaszából kiderült: szerencsére nem volt ilyen gond végül): a Kálmán Imre EN Salzburgba 3:26-kor érkezik és a zágrábi EN-nel való egyesítést követően 4:28-kor indul tovább, hogy 6:15-re München Hauptbahnhofra érkezzen. Bizonnyal nem örültek az utasok a korai ébresztőnek, legalábbis az említett posztban idézett reakciókból ez szűrhető le. Menetkész az első megújult CAF hálókocsi | vasutasmagazin.hu. A Taurus mögött a háló- és a fekvőhelyes kocsi. A járművek megfelelnek minden biztonsági előírásnak, de egyes források szerint a kocsikísérő vizsgáinak igazolására újfajta nyomtatványt követel meg a DB AG (fotók: Magyarics Zoltán) Információink szerint a meglepő eset bizony igaz volt, bár szerkesztőségünk óvatosan kezeli a hasonló "panaszok" valóságtartalmát.
Az új lehetőséggel a 6 és 14 év közötti gyermekekkel utazók élhetnek, vonatonként korlátozott számban, a 6 és 4 ágyas fekvőkocsiban, illetve 3 ágyas hálókocsi foglalása esetén. Az öt eurós gyermekjegy Budapesttől a tengerig és vissza is igénybe vehető a rendelkezésre álló készlet erejéig. Kálmán Imre. Az Adria InterCity Budapestről Splitbe keddenként, péntekenként és vasárnaponként; míg visszafelé szerdánként, szombatonként és hétfőnként közlekedik, menetideje 14 óra, a vonat az út nagy részélt éjszaka teszi meg. A járat Budapestről 18:45-kor indul, a Balaton déli partján haladva éri el az országhatárt, majd Zágrábot elhagyva vág neki a Dinári-hegységnek, ahol a tengerszint felett közel 500 méter magasan fekvő hágók leküzdése után ereszkedik le a tengerpartra, Splitbe 8:46-kor érkezik. Visszafelé Splitből a vonat 18:28-kor indul, Budapestre másnap 9:35-re érkezik. A vonat menetrendjével, szolgáltatásaival kapcsolatos részletes információk a oldalon érhetőek el. A jegyek a oldalon és a nemzetközi pénztárakban vásárolhatók meg.
A többi, forgalomban maradó járművet a DB AG tűzjelző rendszerrel látta el. Halász Péter
Barabás Étterem Hidegkonyha A Hidegkonyha a Fanny-Line Kft. fennállása óta Debrecentől-Budapestig ad "hideget-meleget" a vendégeknek. Kínálatunkat ugyanis a vendég igénye és fantáziája szabja meg. Nem csak a mintegy félszáz, klasszikus hidegkonyhai fogások közül választhat a megrendelő, bármilyen étellel gazdagítjuk a feltálalt ételek tárházát. Ha exkluzív ételekkel szeretné meglepni ügyfeleit, barátait, családját, kollégáit, házhoz szállítunk frissen sült libamájat, lazacot, marhanyelvet is. Akár négy főre, akár 1000 vendégre tervezi a rendezvényt, a Hidegkonyha gondoskodik a pazar vendéglátásról. A házhoz szállítás díja 500. -Ft, megrendelését pedig kiegyenlítheti étkezési utalvánnyal és szép kártyával is. Cím: 4024 Debrecen Vár u. Kálmán Imre EuroNight érkezik Budapest keleti pályaudvarra - YouTube. 11. Telefon: +36 52 502 220 Fax: +36 52 502 230 Telefon: 30 963 4017 E-mail: Ajánlataink Rendelést minimum 4 főtől áll módunkban felvenni! Hideg ízelítők Almával és füstölt sajttal töltött csirkemell Zöldfűszerekkel töltött csirkecomb filé Magyaros csirkemáj Töltött sertésrolád Rántott gomba, karfiol Görög saláta Majonézes burgonyasaláta Joghurtos, kapros kukoricasaláta A menü ára 2.
A változások azt is magukban foglalták, hogy a magyar személyzetnek is egy új, a DB AG által kiadott formátumú igazolvánnyal kell rendelkezniük. Ennek hiányában, az új előírást betartva nem lehettek utasok a hálókocsikban német területen, azonban fontos kiemelni, hogy mindez átmeneti adminisztrációs probléma volt, a vonalon közlekedő háló- és fekvőhelyes kocsik rendelkeztek és rendelkeznek ma is a DB AG tűzvédelmi előírásainak megfelelő felszereltséggel, valamint a magyar hálókocsi-kísérők is megkaptak minden szükséges oktatást és információt. A MÁV-START, mint írják, sajnos előre nem tudhatta, hogy ez az átmeneti időszak olyan jellegű problémát okoz, amely miatt az utasok nem vehetik igénybe teljes mértékben a hálókocsi szolgáltatást. Az ügyről azonnal egyeztetett a két vasúttársaság, és az eddig is megszokott jó munkakapcsolat eredményeképpen másnap már minden szükséges dokumentáció rendelkezésre állt – zárul a MÁV-csoport szerkesztőségünkhöz eljuttatott tájékoztatása. A történet kapcsán várjuk még a DB AG hivatalos álláspontját is, sajtókapcsolatokért felelős munkatársaik türelmet kértek.