09:16 Előzmény. Győr. 160k. Nem postázom, de szívesen házhoz szállítom vásárlási szándék esetén (nem demózni! részletekért pü). Képek később. Nagyon szép állapotban vannak, kis karcokkal. Cseresznye furnér. Süni blog: Indulj el egy úton. Igény esetén tölgyfa állványok is megvásárolhatók hozzá. Vissza: "Hangsugárzók" Ugrás Kereskedők és Gyártók ↳ ATC-Trade Zrt. ↳ 72audio ↳ AnalogAudio ↳ AudioMe Consult ↳ Audiophyl Kft ↳ Audio Harmónia ↳ Audio Reference ↳ Bartimex Audio ↳ DigitCam Kft. ↳ DREAMCINEMA ↳ Excalibur kábelek ↳ Fapaci-Kábelek, csatlakozók, akusztika ↳ Gránit/márvány alátétek hangsugárzók/készülékek és állványok alá ↳ Házimozi Stúdió ↳ Home Movie ↳ KR-akusztikai panel/diffúzor ↳ Limar Audio ↳ Mekka-Digital Szepi házimozi ↳ Néhai kábelek ↳ OzAudio ↳ Pointe ↳ Penna Poor Kft ↳ Power-R kábelek ↳ StreamAudio Kft ↳ Tüű Károly - Carlos' Sound ↳ AVház ↳ Hifi ↳ Hifi gyártók ↳ Házimozi ↳ Hangsugárzók ↳ Pro Audio ↳ Készülék tesztek, találkozók ↳ DIY - csináld magad! ↳ Tv, plazma, lcd és projektor ↳ HDTV, Blu-ray, HD ↳ Hardver ↳ Szoftver:CD-k, DVD-k írása ↳ DVD, Blu-Ray filmek, megjelenések Szakértők ↳ AS & AMS Loudspeakers ↳ AudioWorks Hangtechnika Kft.
Ehhez egy ásó-félét is barkácsoltam, hogy a betemetett falrészleteket ki tudjam ásni, hogy lefotózhassam. Persze alig tudtuk megmászni a várhegyeket, s az első romot meg sem találtuk… 13-14 évesen kezdtem megörökíteni a természetet. Először egy NDK-s Beirette fényképezőgéppel, aztán egyre "komolyabb" eszközökkel – Zenittel, Prakticával, majd Nikonnal – és egyre igényesebben. 1992-től 2007-ig egy-két év megszakítással diapozitívra fényképeztem, és élveztem a színhűséget, illetve a vetítés lehetőségét. 2007 óta digitális kamerát használok, most egy Nikon D3100-at. Indulj el egy úton, én is egy másikon...: 2008. 1996-tól számos fotókiállításom volt Egerben, Gyöngyösön és Budapesten. Főleg természetfotóimból állítottam ki, de az ember alkotta, építészeti látnivalók is kedvelt témáim közé tartoznak. Jó visszajelzéseket kaptam, éreztem, hogy sikerült más szemszögből "megfognom" a természetjárást és a természetet. Pályázatokon is indultam – elsősorban a Heves Megyei Fotóklub tagjaként – és több díjat nyertem: többnyire kísérletező, és duplán exponált kompozícióimmal arattam sikereket.
Emellett belekóstoltam a sziklamászásba, vízitúrázásba. Bronzjelvényes túravezető vagyok, terepi vezető. Első élménybeszámoló írásaim (Ködöböcz Gábor tanár úr biztatására) az egri Lyceumi Paletta diáklapban jelentek meg – mai szemmel nézve – nagyon szabatosan. Első cikkeim a Turista Magazinban jelentek meg 2001-2003 között, majd 2003-tól a Magyar Turista állandó szerzője és munkatársa lettem. 2005-től tördeltem is a magazint. Gyakran jelennek meg írásaim más szórakoztató- és ismeretterjesztő újságokban is. A túrázás állandó örömforrása életemnek: örökre szóló élményem a Mont Blanc megmászása, ahová három barátommal jutottam föl. S azok a klettersteig-túrák, vagy a felvidéki csatangolások – gyalog, bringán, sínen, vízen… 2004-ben többek segítségével megrendeztem az első Bujáki Kikelet teljesítménytúrát, amellyel a méltánytalanul ismeretlen Buják községet, annak vadregényes vidékét, látnivalóit és színes népviseletét kívántam megmutatni a "nagyvilágnak". A közkedveltté vált, családias hangulatú rendezvényt 2008 óta egyedül rendezem, és barátaimmal bonyolítom le – 2013-ban volt a tízedik Bujáki Kikelet.
Hűtőrendszer Ha azt tapasztalja, hogy motorja a magasabb alapjárati fordulatszám mellett túlmelegszik, probléma lehet a motor hűtőrendszerrel és/vagy az üresjárati vezérlő rendszerrel. Amint azt cikkünk elején említettük, sok autótípus automatikusan növeli a motor alapjárati fordulatszámát, amíg a motor fel nem melegszik. Ez úgy működik, hogy megmérik a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét, és kikapcsolják a magas alapjáratot, ha a hűtőfolyadék eléri a kívánt üzemi hőmérsékletet. Ha a hőmérsékletet érzékelő vagy a fordulatszámot szabályozó rendszer nem működik megfelelően, akkor a magas alapjárat akkor is aktív maradhat, ha a motor már elérte az üzemmeleg állapotot, ami miatt túlmelegedhet. Fórum - Agroinform.hu. A probléma forrása lehet a hűtőfolyadék-rendszer, a hűtőfolyadék hőmérsékletét mérő termosztát vagy maga az automatikus magas alapjárati rendszer. Kapcsolódó diagnosztikai cikkek: Vákuumvezetékek A motor zárt rendszerként működik, szabályozott nyomásokkal, levegőáramlással és több különböző folyadékrendszerrel a megfelelő működés érdekében.
50 km-re van OMV Maxxmotion. azzal szépen viselkedik, csak nem járok arra minden hónapban. Előzmény: szaja11 (46805) szaja11 46805 Nálad valami más baj lehet, hogy csak adélokolt gázolajjal nem ír hibát. Azt hiszem többségünk normál gázolajat tankol (én akár még Ósanost is) és nem világítanak ezek a lámpák és nem jönnek elő ilyen feliratok. (Amúgy meg nagyon szkeptikus vagyok ezekkel az adalékokkal. Elvileg az uzemanyagban benn van minden, ami kell, ha többet akarsz tankolj prémiumot. ) Előzmény: demográfiai háború (46803) SajtFondue 0 1 46804 Szia Üdv a topicon. Nekem 2010es benzinesem van, sima 95öst teszek bele és nem világít semmi. Sokan most Espace találkozón vannak, a jövő héten valszeg többen fognak tudni segíteni. 46803 Több benzines kocsim volt ezelőtt, mindegyiknél adalékoltam a benzint. Most egy dízel 2, 0-ás 2007-es Espacem van. Magas Alapjárat Meleg Motornál – Lacendcar. Ha sima dízelt tankolok, vagy akár extrát (az is csak min 51 cetánszámúnak irja magát) megjelenik néhány kilométer után a check inkection, néha pedig a check emission felirat.
Sziasztok! Szeretném a segítségeteket kérni! MTZ 820. 2 adagoló felújítása után hideg motornál nincs alapjárat, meleg motornál pedig magas az alapjárati fordulatszám. Az adagoló típusa: UTNI kétkaros Előre is köszönöm! Üdv: Lajos!
Olajfolt autó alatt Az olajcseppek az autó alatt sohasem jó jel: ha a hengerfejnél vagy az olajteknőnél folyik az olaj, vagy a féltengelynél folyik az olaj a tömítések öregedésére is utalhat, de azt tanácsoljuk, hogy mindenképpen ellenőriztesse vagy ha van saját aknája otthon, nézzen az autó alá! Ha valami csöpög az autóból, az haladéktalan ellenőrzést és hibaelhárítást igényel! Ha az autóval leparkol, és olajfoltokat észlel az autó alatt, szinte biztos, hogy egy tömítés vagy az olajteknő szivárgása miatt van. Miért magas az alapjárat? (2402081. kérdés). Ez nemcsak kárt okozhat, de fog is kárt okozni a motorban, mivel nem lesz elég olaj, így megnő a súrlódás az égéstérben, ami károsítja az alkatrészeket. Magas fordulaton megtorpan a motor Ha magas fordulaton rángat vagy gázadásra megtorpan a motor, akkor valószínűsíthető, hogy az üzemanyag szivattyú eltömődött, vagy egyszerűen csak elromlott és már nem működik. Mindenesetre, ha gyakori motorleállást tapasztal, ajánlott a motor ellenőrzését elvégeztetni. Hangos és remeg a motor alapjáraton Amikor bizonyos fordulaton rezonál az autó, a motor rezgésének fő oka többnyire a hibás gyújtógyertya.
1105Bp ( Füzes István, 2012. 23 13:46) Köszönöm, megnézem és irok, hogy mi volt. 1105 Bp ( Füzes István, 2012. 22 13:45) 1999 scenic alapjárat indításkor 2000-4000 között ingadozik, meleg motornál is 1500, de van, hogy fékezéskor leáll a motor, ami elég kellemetlen mert ilyenkor fék is alig ől van? Talán a felsőholtponti érzékelőt kéne tisztítani, vagy cserélni? Kösz a segítséget. Ui. a kocsiban 256. 000. -km van Re: 1105 Bp ( Tulaj, 2012. 23 02:33) A tünetek, amiket leírtál, az alapjárati motor hibára emlékeztet, szerintem az adhatta fel, nem szétszedhető, nekem még nem sikerült kitakarítani, cserére volt szükség, amikor az volt az előző autóm baja. Ha már szét volt szedve gondoltam megpucolom a fojtószelepet is. Az más kérdés, hogy rá is fért egy kis takarítás. Miután minden el lett takarítva, ahogy kell megkezdődött az összeszerelés. Magas alapjárat meleg motornál film. A fojtószelepre a légszűrőházat könnyebb úgy visszatenni, ha egy kis szilikonzsírral bekenjük az új gumigyűrűt. Ha az akkumulátort lekötjük mielőtt bármilyen csatlakozót széthúzunk, akkor nem lesz szükség alaphelyzetbe állítást csinálni számítógéppel.
Természetesen az alapjárat ingadozás azonnal megszűnt. rángat ( szabyg, 2012. 27 06:50) Hello! Nekem egy olyan problémám lenne, hogy hideg motornál ugrál az alapjárat, gyorsításkor berángat a motor, meleg motornál megszűnik a probléma! Vajon mi okozhatja a problémát? Köszi! Re: rángat ( Tulaj, 2012. 27 18:12) Én sajnos személy szerint nem tudok a kérdésre válaszolni, de próbálok utána kérdezni. Mekkora hidegen az alapjárat? Illetve javasolnak neked egy vízhőfok, levegőhőfok jeladó ellenőrzést. Re: Re: rángat ( Tulaj, 2012. 27 18:14) esetleg gyújtás alkatrészek vizsgálata, gyertya, trafó, kábelek ellenőrzése... ( szabyg, 2012. Magas alapjárat meleg motornál szex. 27 20:05) Olyan 1200, de hamar visszaáll úgy 700-ra, ami talán alacsony egyébként a hőfok jeladók mit befolyásolnak a működés szempontjából? Vagyis minek a működését befolyásolják a kapott értékek? Re: Re: Re: rángat ( Tulaj, 2012. 28 08:14) A hőfok jeladók az üzemanyag mennyiségét befolyásolják, ami ha túl kevés, ha túl sok, a motor rángatását okozhatják. 1225 Bp ( Déneske, 2012.