Banai Miklós Lukács Béla Miért szűnt meg? Helyreáll-e újra? Könyv Helikon kiadó, 2011 232 oldal, Kemény kötésű fűzött A4 méret ISBN 9789632272092 Státusz: Kifogyott Bolti ár: 5 990 Ft Megtakarítás: 6% Online ár: 5 571 Ft Leírás A kötet szerzői: BANAI MIKLÓS fizikus és LUKÁCS BÉLA elméleti fizikus, polihisztor, számos közös tudományos publikációjuk jelent meg az elméleti fizika és a közgazdaság témakörében. * Ez a kiadvány a Kárpát-medence igazgatási egységét vizsgálja a nyugati civilizáció keleti–délkeleti, az iszlám és ortodox–pravoszláv civilizációkkal határos peremterületén. Közép-Kelet-Európát a magyar–horvát és lengyel–litván királyságok csatolták a nyugati civilizációhoz. A keleti civilizációkkal vívott küzdelmek vezettek e régió egységes igazgatásainak megtöréséhez és a XX. században a nyugati civilizációból történt kiszakításához. A könyv az egység helyráállásának feltételét a történelmi egyházak képviselte értékrend megerősödésében, annak mentén a Kárpát-medence és a bővebb régió lakóinak érdekeit képviselő elit kiemelkedésében látja, a konföderatív Európai Unió keretében.
A magazin XL-változatában befejeződik Jerzy Żuławski klasszikus Hold-trilógiájának első kötete. A Galaktika 362. száma újságosoknál nem kapható, keresse tehát a szerkesztőségben, vagy fizessen elő, ezzel is támogatva fennmaradását a jelenlegi nehéz időkben! A magazin kiemelkedő tartalmi minősége felett a Galaktika Tanácsadó Testület őrködik, amelynek tagja dr. Lukács Béla fizikus, a KFKI Részecske- és Magfizikai Kutatóintézetének tudományos tanácsadója, dr. Juhász Árpád geológus, a TV2 tanácsadója, dr. Grandpierre Attila csillagász, kandidátus, a MTA Csillagászati Kutatóintézetének főmunkatársa, Réz András esztéta, valamint S. Sárdi Margit irodalomtörténész, egyetemi docens, a Magyar Scifitörténeti Társaság elnöke. Díjak Szerkesztés 2005-ben elnyerte Európa legjobb sci-fi folyóiratának a címét. Ünnepi Könyvhét is elmaradt azonban most új időpontban de a régi megszokott helyszínen lesz megtartva. Új időpontban, a megszokott helyszínen... Klímaváltozás és a fülemülék A felmelegedés hatása már az állatvilágban is több helyen megfigyelhető.
A kötet Kárpát-medence egységével kapcsolatos ismeretanyaga az alábbi TARTALOM szerint követhető nyomon: • AZ "OSZD MEG ÉS URALKODJ" Birodalmi elv érdekében használt ideológiai eszközök a XIX. században: (Eredet, Nyelv, Nemzet/állam/; Vallás/kultúra; Társadalom és társadalomkép;) • Az európai típusú ember eredete: • Az Európában beszélt nyelvek kialakulása: (Indoeurópai nyelvek, Uráli nyelvek;) • KULTÚRÁK ÉS ALAKULÁSUK: latin, kelta, germán és szláv típusú földműves kultúrák: Szkíta, szarmata hun, avar, magyar nomád kultúrák: (A kelták; A germánok; A római világ maradéka; "Szarmatia"; A periféria; A jövő közép-kelet európai;) • ANDRONOVO: AZ UGOR-SZARMATA EGYÜTTÉLÉS: • A HONFOGLALÁS: KETTŐS VOLT? • A Kárpát-medence egységes területigazgatásának kialakulása. A törzsszövetségtől a királyságig: • A MAGYAR-HORVÁT KIRÁLYSÁG ÉS NÉPEI: 1000-1526: • A Török hódoltság és az iszlám behatása 1526 és 1699 között a Kárpát-medencében: • A LENGYEL-LITVÁN ÁLLAM: • AZ OROSZ BIRODALOM: • A LENGYEL-LITVÁN állam felszámolása.
Ugyanennek a problémának egy másik köre meg az, hogy a hatalmi mámor miért tesz vakká országvezetőket, akiknek - már elszakadva a hétköznapi realitásoktól - szinte csak a politikai haszonelvűség határozza meg a cselekedeteit és ezzel nem ritkán végzetes tragédiákba sodorják az országukat, esetenként egyesek - mint azt ezekben a hetekben is láthatjuk - a világot is. Mindezekről beszélgetni hívtuk a mai podcastba Bánki György pszichiátert. Ehhez a legfontosabb adatok: Név: TV Pictures Számlaszám: 10300002-10586134-00014904 Közlemény: Podcast-támogatás Ha külföldről utalna, nemzetközi számlaszámunk (IBAN - International Bank Account Number): HU94 1030 0002 1058 6134 0001 4904 BIC/SWIFT-kód: MKKB HU HB Akármilyen formában támogatja munkánkat, köszönjük! Kövessenek, kövessetek itt is: Facebook: YouTube: Instagram: Spotify: Google Podcasts: ApplePodcasts: #FriderikuszPodcast 17. MÄRZ 2022 FRIDERIKUSZ TALK SHOW: LENGYEL JUDIT ÉS DIRMI MEG DEMETER, 1996. /// Friderikusz Archív 41. Friderikusz Sándor 20 perces életmeséje egy asszonyról, aki egy játékmackó társaságában élte végig az egész életét.
/// Friderikusz Archív 42. Miféle ország és miféle náció vagyunk, a passzivitásunkkal, az örökös panaszkodási hajlamunkkal, az ügyeskedésre járó agyunkkal, a "nagynemzet"- vágyainkkal, ugyanakkor a diktatúrákhoz való alkalmazkodási képességünkkel és hajlandóságunkkal a beletörődésre? Egy nemzetközi felmérés nyomán Spiró György írót kértük meg 2013-ban a fenti kérdések megválaszolására, de meglátják, meghallják, a beszélgetés egyetlen percig sem bizonyul majd porosnak, mivel olyan, mintha tegnap rögzítettük volna. Ehhez a legfontosabb adatok: Név: TV Pictures Számlaszám: 10300002-10586134-00014904 Közlemény: Podcast-támogatás Ha külföldről utalna, nemzetközi számlaszámunk (IBAN - International Bank Account Number): HU94 1030 0002 1058 6134 0001 4904 BIC/SWIFT-kód: MKKB HU HB Akármilyen formában támogatja munkánkat, köszönjük! Kövessenek, kövessetek itt is: Facebook: YouTube: Instagram: Spotify: Google Podcasts: ApplePodcasts: #FriderikuszPodcast #FriderikuszArchiv 24. MÄRZ 2022 HARCOSOK ÉS ÁLDOZATOK: Bánki György, pszichiáter / a Friderikusz Podcast 43. adása Jó ideje ebben az országban élve és negyedik hete látva egy rémisztő háború szörnyű pusztításait, de alig másfél-két héttel az országgyűlési választások előtt is fontos tisztázni, miért hisznek el olyan sokan nyilvánvaló hazugságokat és miért ragaszkodnak a végsőkig saját hiszékenységünkhöz, akkor is, ha a szemmel látható és megtapasztalható valóság szöges ellentéte annak, amihez ezek az emberek a tényektől függetlenül is görcsösen ragaszkodnak.
Ehhez a legfontosabb adatok: Név: TV Pictures Számlaszám: 10300002-10586134-00014904 Közlemény: Podcast-támogatás Ha külföldről utalna, nemzetközi számlaszámunk (IBAN - International Bank Account Number): HU94 1030 0002 1058 6134 0001 4904 BIC/SWIFT-kód: MKKB HU HB Akármilyen formában támogatja munkánkat, köszönjük! Kövessenek, kövessetek itt is: Facebook: YouTube: Instagram: Spotify: Google Podcasts: ApplePodcasts: #FriderikuszPodcast #FriderikuszArchiv 31. MÄRZ 2022 "FRIDERIKUSZ": TÖLGYESSY PÉTER, ALKOTMÁNYJOGÁSZ HELYZETÉRTÉKELÉSE, 2014. /// Friderikusz Archív 44. Tölgyessy Péter, alkotmányjogász a rendszerváltás egyik kulcsembere, előbb a Szabad Demokraták Szövetsége, majd a Fidesz parlamenti képviselője, aztán a Magyar Tudományos Akadémia Politikatudományi Intézetének tudományos munkatársa ritkán szólal meg, talán ezért van az, hogy a magyar politikai- és közéletről alkotott véleményét már-már megkérdőjelezhetetlenként kezelik és nagy becsben tartják a nyilvánosság fórumai. Időnként tudományos igényességű elemzéseket is közzétesz Tölgyessy, bár ezek alapján nem mindig könnyű eligazodni azzal kapcsolatban, hogy konkrétan mikor mit is gondol a neves alkotmányjogász.
Több vezérlőgomb is van, így eltart egy ideig, amíg a sofőr rájön a meglehetősen intuitív működési módra. Ezen a területen az új Octavia már sikeresen megmutatta, hogy melyik úton kell haladni, de a Superb -vel ez a része a felújításnak csak egy újjal lesz lehetséges, ami körülbelül egy év múlva várható. De a jó közérzet és a megfelelő vezetési kényelem a Superb-ben elegendő ahhoz, hogy a vezető néhány további utasítással gyorsan elfelejtse a kezdeti problémákat. Sőt, a Superb helyzete az úton is megbízható. Így megállapíthatjuk: a körültekintő vásárló tágas, erőteljes, de ugyanakkor gazdaságos és mindenekelőtt kényelmes furgont keres, nem hagyhatja ki a Superb -t. Legyen neki a Škoda cseh. Szöveg: Tomaž Porekar Škoda Superb Combi 2. 0 TDI (125 kW) DSG Elegance Törzsadatok Értékesítés: Porsche Szlovénia Alapmodell ára: 20. Autó: Skoda Superb Combi teszt: kombibajnok | hvg.hu. 455 € A tesztmodell költsége: 39. 569 € Számítsa ki az autóbiztosítás költségét Gyorsulás (0-100 km / h): 9, 2 Maximális sebesség: 221 km / h sebességgel ECE fogyasztás, vegyes ciklus: 6, 6l / 100km Műszaki információk motor: 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.
Skoda, mégis majdnem tízmillióba kerül, mégsem drága. A Superb kombi a legjobb cseh autó, amiben az utóbbi öt évben ültem, olyan képességekkel, amelyekkel kellemetlen perceket okozhat prémium modelleknek, így házon belül az Audi A6 Avantnak is. Megérkezett a legnagyobb Skoda (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A minap taxiba szálltam, egy régi Skoda Superb jött értem. Egészen jó állapotban volt, láthatóan elégedett tulajjal. Hamar kiderült a sofőrről, hogy már többször vihetett minket, mert egyből megkérdezte, tesztautót hoztam-e vissza, és hogy milyen volt. Rövid teszt: Škoda Superb Combi 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance - AvtoTachki. Ezt gyorsan megbeszéltük, majd azt mondtam: jó ez a Superb, de én tudok ennél sokkal jobb autót, ami még ennél is tágasabb. Tudta, mire gondolok: az új Superb kombira. Ekkor azonban ő lepett meg engem, hiszen gyorsan levezette, hogy az új Superb már nem a magyar taxisoknak való. A régi egészen jó áron, ötmillió forint körül elérhető volt, de az új sokkal drágább, nekik nagyjából elérhetetlen, pedig szívesen váltana egy újabbra, hiszen a régi sem okozott csalódást a hatalmas hátsó lábterével és a takarékos 1, 9-es TDI-vel.
Valóban: ez az autó már egy másik szint. Persze a taxist is nagyon érdekelte a téma, és gyorsan megkérdezte, tényleg olyan jó kocsi? A válasz egyszerű: a legjobb Skoda, amiben valaha ültem, gyakorlatilag egy olcsó A6 Avant, még nagyobb utas- és csomagtérrel. Superb combi teszt de. A kombi fara sokkal konzervatívabb és stílusosabb, mint a szedáné Hatalmas méreteivel tekintélyt parancsol, az emberek szerintem hiába látják az elején a Skoda emblémát, mégsem hiszik el. Mindenki elégedetten bólogat, ha meg kinyitom a hátsó ajtót, vagy megmutatom a csomagtartót, leesik az álluk. Belül már annyira tágas, hogy fölösleges kivagyiságnak érezzük, a csomagtartó meg az egyterűekkel versenyzik. Gyakorlatilag az eggyel nagyobb luxuslimuzinok térkínálatával vetekszik, de azok között nincsen ekkora csomagtérrel rendelkező kombi. Megnéztem volna húsz éve, hogy Mladá Boleslavban hány ember hitte volna el, hogy valaha ilyen minőségű és méretű autót fognak gyártani. Annak idején az is nagy szám volt, hogy fennmaradt a Skoda; még a Favoritokat ontotta a gyártósor, majd jött a nagy megmentő a Volkswagen, amely révén bemutatkozott a Favorit erős átdolgozásából született Felicia.
Bár időnként kissé elvesztem a részletekben, mégsem éreztem úgy, hogy bármit is túltoltak volna a beltér kialakítását illetően, ugyanis összességében egy letisztult kép tárult elém. A műszeregységek átláthatóak, a középkonzolon sem volt nehéz eligazodni, a 6. 5 colos kijelzővel, Smartlink funkcióval, Amundsen navigációval és magyar menüvel ellátott központi rendszer szinten rendben volt, emellett a műszerfalba épített egység is meglehetősen sok információt közölt. Felszereltség szempontjából egyáltalán nem érhette panasz a Superbet, kellemes kidolgozású, multifunkciós, bőr kormánykereket, fűthető első és hátsó üléseket is kapott, de még egy hangulatos, belső LED-világítással is el volt látva. A mogorva téli napokon pedig kifejezetten jól tud jönni az esőérzékelős ablaktörlő, a fűtött ablakmosó-fúvókák, valamint kanyarkövető ködfényszóró. Továbbá jelentősen megkönnyítheti és segítheti a vezető dolgát az adaptív tempomat, a hátsó parkolóradar, a hegymenet-asszisztens, valamint a fáradtságérzékelő szenzor is.