A végrehajtó bizottság pénteki ülése előtt a müncheni illetékes hatóság úgy határozott, 14500 néző bemehet a 75 ezres arénába, ami azt jelenti, hogy a magyar válogatott itt játssza le utolsó csoportmérkőzését június 23-án Németország ellen. Marco Rossi szövetségi kapitány együttese ezen kívül június 15-én a címvédő portugálokkal, 19-én pedig a világbajnok franciákkal találkozik, mindkét meccs helyszíne a Puskás Ferenc Stadion lesz.
Giovanni Trapattoni ígéretét betartva nem változatott a magyarok elleni kezdőcsapatán, és nem is volt jobb az ír válogatott, mint Budapesten: a horvátok könnyed játékkal 3-1-re győztek a C csoport első fordulójában. Mandzukic dupláján és Given kapus gólt érő peches fejesén kívül a meccs emlékezetes marad a horvát edző fura sapkájáról és az ír kapitány eséséről is. Percről percre tudósítás A meccs góljai Képgaléria a meccsről C csoport, 1. forduló: Horvátország - Írország 3-1 (2-1) v. : Björn Kuipers (holland) Horvátország: Pletikosa - Srna, Corluka, Schildenfeld, Strinic - Vukojevic, Rakitic (Dujmovic, 92. ), Modric, Perisic (Eduardo, 89. ) - Jelavic (Krancjar, 72. ), Mandzukic. Szövetségi kapitány: Slaven Bilic. Írország: Given - O'Shea, Dunne, St. Ledger, Ward - McGeady (Cox, 54. ), Andrews, Whelan, Duff - Keane (Long, 75. Eb meccs helyszinek 6. ), Doyle (Walters, 54. ). Szövetségi kapitány: Giovanni Trapattoni. gól: Mandzukic (3., 49. ), Jelavic (43. ), illetve St. Ledger (19. ) sárga lap: Modric (53. ), Krancjar (84.
Források: Index, Nemzeti Sport, MTI, Sport365, UEFA
Ekkor támadt Széchenyi Ödönnek az a gondolata, hogy Párizsba hajózik a belföldi vízi utakon keresztül. Pestről folyamatosan közlekedtek a hajók az Al-Dunára, és Nyugat-Európában is aktív vízi élet folyt, de a két vízrendszer között valódi kereskedés nem volt. Az 1860-as években nagyon sok minden változott mind a világban, mind Magyarországon. Ekkor kezdte el közéleti tevékenységét a formálódó új világban a helyét kereső Széchenyi Ödön gróf, Széchenyi István fia. A fiatalember hihetetlenül sok mindennel foglalkozott, a Budavári Sikló, a szervezett társasutazás, a tűzoltóság, a budai gőzkomp vagy a Zugligetbe vezető lóvasút ugyanúgy érdekelte, mint a hajózás. Sőt önkéntesként a DDSG-nél, azaz a Monarchia legnagyobb dunai hajózási vállalatánál I. Elhunyt egy hétéves gyermek Árapatakon, miután elütötte egy autó | Székely Hírmondó. osztályú hajókapitányi vizsgát tett. Széchenyi Ödön – hasonlóan apjához – tevőleg is belevetette magát az elképzeléseinek megvalósításába, és kitalálta, hogy Pestről Párizsba hajózik, így látogatja meg az 1867-es párizsi világkiállítást. A tervhez megfelelő hajóra volt szüksége, ezt a saját pénzén építtette meg Hartmann József újpesti hajógyárában, amelyet Hableánynak nevezett el.
Nyitókép: A Hableány gőzösről készített rajz a Magyarország és Nagyvilág 1867. november 2-i számában
A jogerős végzés kivonatát a romániai bíróságok portálja közölte. A csíkszeredai Kovács Csaba tett feljelentést az ügyészségen, miután a román nacionalista szervezetek erőszakos temetőfoglalása során két személy is arcon ütötte. A bántalmazott az elszenvedett sérülésre törvényszéki orvosi látleletet kért. Kovács Csaba elmondta: Csíkszeredában tett panaszt, miután egy közösségi portál képei alapján azonosította bántalmazóit. A rendőrség azonban átküldte a moinesti ügyészségre a vizsgálati anyagot. Időközben azonban jogerős ítélet született arról, hogy a temető nem Darmanestihez, hanem Csíkszentmártonhoz tartozik, így a Moinesti Bíróságnak el kellett ismernie, hogy nem illetékes az ügyben. A Hargita és Bákó megye határán fekvő, elnéptelenedett Úzvölgye falu a törvények értelmében a Hargita megyei Csíkszentmárton község része. Csaba utca posta 10. Az első világháborúban az itt elesett magyar katonák számára alakítottak ki temetőt, amelybe a háború után a román hadisírgondozó hatóságok más nemzetiségű katonák maradványait is eltemették.
A hajót – két alkalommal is – maga III. Napóleon császár is meglátogatta, mégpedig Eugénia császárnéval. A hajó és Széchenyi Ödön sorsa ezután szétvált egymástól. A Hableányt Párizsban eladta, a hajó szolgált az 1870–71-es francia–porosz háborúban, majd 1874-ben egy kazánrobbanás nyomán megsemmisült. Hazatérése után Széchenyi Ödön a tűzoltóság megszervezésében találta meg életcélját, és e munkája nyomán hívták meg 1874-be Konstantinápolyba, hogy szervezze meg az ottani tűzoltóságot. A Hableány eredeti fényképe (Forrás: MMKM TFGY 13025) A Lajos-csatorna nem töltötte be azt a szerepet, amielyet neki szántak. Könyv: Világjáró Könyvek. Mert bár Széchenyi bizonyította, hogy hajózható, és elsőként hajózott belföldi vízi úton Pestről Párizsba, követői nem nagyon voltak, jelentős kereskedelmi forgalom nem volt rajta. Ugyan volt szándék a felújítására, kibővítésére, de egészen a XX. század végéig nem történt semmi. A modern Duna–Rajna–Majna-csatornát, amellyel a valóban nagy hajók számára is megnyílt az út akár Rotterdamtól Budapestig vagy a Fekete-tengerig, csak 1992 szeptemberében nyitották meg.
A találkozót lezáró rövidítésben előbb a szlovák teniszező, majd Auger-Aliassime állt a diadal küszöbén, majd 2 óra 38 perc elteltével, Molcan meccslabdájánál a kanadai favorit kiütött egy könnyű tenyerest, így mehetett a hálóhoz gratulálni. ATP 250-ES TORNA, MARRÁKES (588 000 dollár, salak) NYOLCADDÖNTŐ Molcan (szlovák)–Auger-Aliassime (kanadai, 1. Michael Bublé a brit lista élén! - MIZU MISKOLC – Miskolci Hírek és Magazin. Minden jog fenntartva.. ) 6:4, 2:6, 7:6 (9–7) Van de Zandschulp (holland, 6. )–Kopriva (cseh) 6:2, 6:4 Coria (argentin)–Basic (bosnyák) 6:4, 6:2 Carballés (spanyol)– J. Sousa (portugál) 6:2, 7:6 (7–4) Goffin (belga)–Andújar (spanyol) 5:7, 7:6 (7–4), 6:3 Gasquet (francia)–Kotov (orosz) 6:3, 3:6, 6:3