Spórolhatnánk 200 milliárdot, ha a gödöllői HÉV-et csak felújítanák | Fotó: MTI Zrt. Fotószerkesztőség / Kovács Attila - 2015. június 20., szombat 19:01 Gigászi összegbe, 306 milliárdba kerülne a 2-es metró és a gödöllői HÉV tervezett összekötése (a 4-es metró 452 milliárd volt). Vannak szakemberek, akik úgy vélik, a beruházást sem az utasszám, sem a rá fordított összeg, sem a megvalósíthatósági tanulmányban leírt technikai megoldások nem indokolják. A közgyűlés kedden tárgyal a projekt tervezési munkáinak elindításáról. Mint arról beszámoltunk, a a Fővárosi Közgyűlés kedden tárgyalja a 2-es metró és a Gödöllői HÉV Örs vezér téri összekötéséről szóló előterjesztést. A beruházás bruttó 306 milliárd forintba kerülne, a finanszírozáshoz az Európai Uniótól 161 milliárd, az államtól 145 milliárd forint támogatással kalkulálnak. A Főmterv Zrt. Kormányzati támogatással épül műjégpálya a gödöllői Alsóparkban - Hírnavigátor. készítette megvalósíthatósági tanulmányban szereplő statisztika szerint a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK) által szállított utasok legkisebb hányada veszi igénybe a HÉV vonalait, mindössze 2 százalékuk.
Hétfőn a nyirkos reggelt követően időszakos napsütésre lehet számítani, de gyakran befelhősödik majd az ég, északon rövid ideig szemerkélhet is az eső. Images of Koponyeg Gödöllő Köpö - Lezárták a Mogyoród és Gödöllő közötti utat Az Időkép térképről kiderül, hogy egy adott helyen éppen a napsütésé, a felhőké, a havazásé vagy az esőé-e a főszerep. A térkép az elmúlt 70 perc észleléseiből készül valós időben, így látható rajta az időjárás aktuális helyzete, a zivatarok mozgása, hogy hol van szükség napszemüvegre vagy esernyőre.
"A szakmában zavarérzékenységnek hívják a jellemzően hosszú vonalon megjelenő hibákat, ezek sokkal gyakoribbak a méretük miatt is. A HÉV és a metró összekötése ezt csak fokozni fogja, mivel különböző rendszereket, ez esetben biztosító berendezéseket kell összehangolni" – tette hozzá. A megvalósíthatósági tanulmány szerint a két vonal összekötésével a menetidő 15 perccel rövidülhet Gödöllő és a Déli pályaudvar között. És ha nem ez lesz? A megvalósíthatósági tanulmány azzal a forgatókönyvvel is foglalkozik, ha elmaradna a beruházás. A 40 éves szerelvények cseréjét ez esetben sem lehet elkerülni, de ezt 15 milliárd forintból megoldhatónak tartják. Varga Zoltán lesz a Momentum jelöltje a gödöllői körzet előválasztásán - Hírnavigátor. Ennyiért tudnának jó állapotú használt szerelvényeket venni. A tanulmány további 30 milliárd forintot tart szükségesnek az elavult pálya felújítására. Ezenkívül költeni kell a cinkotai telep környezeti ártalmainak mentesítésére és a vonal akadálymentesítésére. Ezekkel kapcsolatban azonban nem szerepelnek összegek. A által megkérdezett szakértő azt mondta, ha 10 milliárdot fordítanak a kiegészítő beruházásokra, további 50 milliárdból több kéreg alatti megállót is ki lehetne alakítani az autós kereszteződésekben.
Csaknem ötszáz fával gazdagodik ismét kerületünk a közeljövőben A Városgazda 18. fontosnak tartja, hogy kerületünk megőrizze zöldövezeti jellegét, ennek megfelelően a megrongált, kiöregedett, kiszáradt fák kivágása után azok helyére újakat pótoljon. A faültetési program 2 ütemben kerül megvalósításra. Saját szervezésben és költségvetésből a múlt év végéig 199 db fát ültetett el már cégünk, kihasználva a szokatlanul enyhe időjárás adta lehetőségeket. További 299 darab fát pedig az önkormányzat "Ültess egy fát kerületünknek" nevű programja keretében ülteti majd el társaságunk. A fák helyét és fajtáját egyrészt a Városgazda ügyfélszolgálatára beérkezett lakossági bejelentések alapján, másrészt kertészeti, szakmai szempontok figyelembe vételével választottuk ki, mondta el. Vargáné Gedei Anikó, az ügyfélszolgálat vezetője. A tíz fafajtával – oszlopos juhar, díszkörte, vörös levelű juhar, kislevelű hárs, vörösre színeződő kőris, vérszilva, virágos kőris, japán cseresznye, sárga törzsű magas kőris, vörös levelű díszalma- figyelemmel voltunk arra, hogy alacsony, gömbkoronás, színes levelű díszfák kerüljenek a közterületekre, amelyek lassabban érik el a légvezetékeket és későbbi gondozásuk is könnyebben megoldható lesz.
16. 500 Ft A vörös levelű díszalma "Malus Royalty" 6-8 méter magas, lassú növekedésű lombhullató kis fa. Májusban nyíló virágai sötét borvörös ek. Termése vörös színű. Levele fényes, barnásvörös, tojás alakú. Fényigényes, közepes vízigényű. Meghálálja a rendszeres tápanyag utánpótlást. Szoliternek ültessük. Szállítási méret 160-180 CM magas facsemete Kiszerelés műanyag konténeres, erős gyökérzettel 10L -es cserépben Közeg tőzeg tartalmú tápdús földkeverék Ültetési időszak EGÉSZ ÉVBEN ÜLTETHETŐ! 5 készleten
Díszalma (Malus sp. 'Royalty') Kertészeti, kerti termékek és szolgáltatások térképes szaknévsora Díszalma ( Malus sp. 'Royalty') Felfelé, gyengén növekvő, bokor vagy kis fa. Lassan nő, 4-6 m magas és 4-5 m széles. Levelei nagyok, fényesek sötétbordók, 8-12 cm hosszúak. Virágai egyszerűek, rubinvörösek, 3, 5-4 cm átmérőjűek. Korán vagy középkorán virágzik. Termése hosszúkás, 1, 5 cm-es, sötétvörös-bordó. Varasodásnak kevésbé ellenálló nagyon szép vörös levelű és virágú díszalma.
Leírás További információk Felfelé, gyengén növekvő, bokor vagy kis fa. Lassan nő, 4-6 m magas és 4-5 m széles. Levelei nagyok, fényesek sötétbordók, 8-12 cm hosszúak. Virágai egyszerűek, rubinvörösek, 3, 5-4 cm átmérőjűek. Korán vagy középkorán virágzik. Termése hosszúkás, 1, 5 cm-es, sötétvörös-bordó. Varasodásnak kevésbé ellenálló nagyon szép vörös levelű és virágú díszalma.
BORHY KERTÉSZET Ahol a virágokat és a vásárlókat is szeretik. 1152 Budapest, Régi Fóti út 77., email:
Vissza a cikk tetejére