Leggyakrabban tinédzserek és fiatal felnőttek fogyasztják, de az OÉTI felmérése szerint a 10-14 éves gyermekek egyötöde is rendszeresen iszik energiaitalt. Az energiaitalok népszerűsége hazánkban sem csökken, bár 1997-ben magas koffeintartalma miatt – vitamintartalma is a határértéken felül volt – az ÁNTSZ betiltotta, de 2000-től ismét forgalomba kerülhettek. EZÉRT ÁRTALMAS AZ ENERGIAITAL - Érdekes Világ. Tények A leggyakrabban és nagyobb mennyiségben a fiatalok – tinédzserek és fiatal felnőttek – fogyasztják. Ijesztő adat, hogy az Országos Élelmezés- és Táplálkozástudományi Intézet 2010-es felmérése szerint a 10-14 éves gyermekek egyötöde energiaitalt iszik reggelente. Az energiaitalok képesek fokozni a koncentráló- és teljesítőképességet, az ébrenlétet, de ez a hatásuk csak viszonylag rövid ideig tart. Az alvást ezekkel a készítményekkel sem lehet kiváltani, néhány órára plusz energiához juthatunk, de a hatás elmúltával a kimerültség, fáradtság még nagyobb lesz. Az energiaitalok összetevői között leggyakrabban koffein, taurin, cukor, vitaminok (elsősorban B-vitaminok), guarana, ginzeng valamint víz szerepel.
Ártalmasak a szívre az energiaitalok? Akinek pedig rejtett szívproblémája van, annál már egyetlen doboznyi elfogyasztása hirtelen szívleállást idézhet elő — hívja fel a figyelmet a veszélyre Dr. Maurovich Horvat Pál kardiológus szakorvos. A Semmelweis Egyetem Városmajori Szív-és Érgyógyászati Klinika adjunktusának elmondása szerint az energiaital emellett függőséget okoz, hosszútávú hatása pedig egyelőre ismeretlen. Egy kis doboz energiaital, fajtájától függően akár annyi koffeint is tartalmazhat, mint négy csésze kávé. Ennek ellenére nem ritka, hogy már éves korú gyerekek is ezek másfél literes kiszerelését isszák akár víz helyett. Energiaital elvonási tünetek enyhítése. Fontos tudni, hogy a koffeintartalmú energiaital nagymértékben megemeli a vérnyomást és a pulzusszámot, emellett szívdobogás érzést, a centrális idegrendszerben pedig stimulációt okoz, de szívritmuszavart is előidézhet. Akinek ráadásul fel nem ismert, veleszületett szívrendellenessége van, vállalnia kell a kockázatot, hogy egyetlen doboznyi energiaital olyan ritmuszavart generálhat, ami akár végzetes is lehet.
Az energiaitalok fogyasztásának számos káros hatása lehet. Többek között vízhajtó hatású, így ha valaki sportolás közben, napozáskor vagy alkohollal együtt fogyasztja, rosszullétet, kiszáradást, sőt ájulást is okozhat. Akinek pedig rejtett szívproblémája van, annál már egyetlen doboznyi elfogyasztása hirtelen szívleállást idézhet elő – hívja fel a figyelmet Dr. Energiaital elvonási tünetek oltottaknál. Maurovich Horvat Pál kardiológus szakorvos. A Semmelweis Egyetem Városmajori Szív-és Érgyógyászati Klinika adjunktusának elmondása szerint az energiaital emellett függőséget okoz, hosszútávú hatása pedig egyelőre ismeretlen. Egy kis doboz energiaital, fajtájától függően akár annyi koffeint is tartalmazhat, mint négy csésze kávé. Ennek ellenére nem ritka, hogy már 10-12 éves korú gyerekek is ezek másfél literes kiszerelését isszák akár víz helyett. Fontos tudni, hogy a koffeintartalmú energiaital nagymértékben megemeli a vérnyomást és a pulzusszámot, emellett szívdobogás érzést, a centrális idegrendszerben pedig stimulációt okoz, de szívritmuszavart is előidézhet.
Mivel az energiaital serkentőleg hat, az alkohol pedig épp ellenkező hatást vált ki, e kettő együtt a kontroll és a helyzetfelismerés elvesztését okozza, így a fogyasztó nem érzi, hogy reflexei lassultak volna. "Egyszerre lépni gázra és fékre beláthatatlan következményekkel jár" –sorolta tovább a kardiológus. Sajnos azonban előfordul, hogy az alkohol hatását energiaitallal kompenzálva még az autóvezetést is megkockáztatják, pedig véralkohol szintjük a serkentő italtól nem lesz alacsonyabb. Az energiát nem pótolja az energiaital - Blikk Rúzs. Szintén vízhajtó hatása miatt veszélyes koffein vagy guarana tartalmú energiaitalt sportolás előtt vagy közben inni, hiszen a testmozgás is folyadékvesztéssel jár, a kettő együtt pedig akár ájuláshoz is vezethet. Ugyanígy napozáskor is kerülendő, hiszen a nap is szárít, így ezek együttvéve rövid idő alatt eszméletvesztést, sőt szélsőséges esetben akár hirtelen szívleállást is okozhatnak – figyelmeztet Dr. Maurovich Horvat Pál. Az energiaitalok fogyasztása nem váltja ki az alvást, csak pár óra plusz energiát ad, de a hatás elmúltával sokkal intenzívebb lesz a kimerültség.
Magyarországhoz hasonlóan Franciaországból is "kitiltották". Ha mégis taurinmámorra vágyunk, egy lehetőségünk maradt: a határátlépés. Az osztrák, horvát, szlovén vagy szlovák boltokban mindenhol megkapjuk kedvenc műanyagitalunkat a régi hatóanyagokkal.
Juan Pablo Montoya a Williamsszel Monzában (fotó: XPB) De van még egy statisztikai szempontból érdekes vonatkozása a mostani sikerének: megdöntötte a monzai pályacsúcsot, s ezzel az F1 1950 óta íródó történetének leggyorsabb körét teljesítette. Az eddigi rekord Juan Pablo Montoyáé volt, aki 2004-ben 1:19, 525 másodperc alatt ért körbe Monzában, 262, 264 km/órás átlagsebességgel. 14 év után Räikkönen vette el a csúcsot korábbi csapattársától. Pole-ideje 1:19, 119 másodperc volt, átlagsebessége 263, 587 km/óra. És hogy mit szól az új "címhez" birtokosa? Index - Sport - 10 mp alatt háromszor dőlt meg az F1-történet 14 éves leggyorsabb köre. "A statisztika talán jól mutat, de nekünk, versenyzőknek nem sokat számít, hiszen mindig próbálunk a lehető leggyorsabban menni. Sok múlik az autókon, a gumikon, a körülményeken is. Ez nagyszerű, de sokkal jobban örülök a végeredménynek. Ez még csak az első feladatunk volt, a lényeg holnap jön. Remélem, az is jól sikerült" – mondta egy félmosoly kíséretében. The fastest lap in F1 history @ScuderiaFerrari #ItalianGP — Formula 1 (@F1) 2018. szeptember 1.
Minden idők egyik legizgalmasabb időmérőjét teljesítették a pilóták Monzában. A Q3-ban hatszor dőlt meg Juan Pablo Montoya pályacsúcsa, csak az utolsó 10 másodpercben háromszor. Elsőre Sebastian Vettel teljesítette 1:19. 525 alatt a kört, azonban nem sokáig örülhetett a rekorddöntésnek, pár másodperc múlva Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton is megelőzte. Az első próbálkozások után így nézett ki a top3: Hamilton – 1:19. 390 Räikkönen – 1:19. 459 Vettel – 1:19. 497 Az utolsó mért kört Hamilton fejezte be először a három pilóta közül és minimálisan, de javítani tudott a legjobb idejét, 1. 19:294-et autózott. Utána jött Vettel, aki picit hibázott az utolsó körében, de így is átvette tőle a vezetést, ekkor 1:19. 280 volt a körrekord. Pár másodperc múlva azonban érkezett Räikkönen, aki beállította az abszolút pályacsúcsot: 1:19. 119 az új körrekord Monzában. Mindenki ilyen visszatérésről álmodna a Forma-1-ben | 24.hu. A finn világbajnok egyébként nem csak a pályacsúcsot vette el, hanem megdöntötte Barrichello rekordját is: 15 év, 2 hónap és 4 nap telt el karrierje első és utolsó pole-ja között, ami szintén új rekord az Forma-1-ben.
És ha már múltidéző érdekességek: Räikkönen szombati sikerét követően a hétvégén a Ferrari garázsában vendégeskedő Mick Schumachertől vette át sikeréért járó Pirelli-gumit. 12 évvel ezelőtti első monzai kvalifikációs sikerét követően is egy Schumacher állt mellette piros ruhában: Michael Schumacher, akinek visszavonulását másnap jelentette be a Ferrari. Azzal együtt, hogy Räikkönen lesz az új versenyzője… Michael Schumacherrel a 2006-os… …és Mick Schumacherrel a 2018-as monzai pole után (fotó: XPB)
A címvédő végül hetedikként szelte át a célvonalat, aminek eredményeképp több rekordot is beállított: egyrészről zsinórban ez volt a 41. pontszerzése, illetve egyben olyan futama, amelyen rangsorolták, ezzel Nick Heidfeldet érte utol, másrészről ez volt a 221. nagydíja, amelyen pontot szerzett, ezzel Michael Schumacherrel egyenlített ki. A címvédő ezen felül az 50. versenyen futott leggyorsabb körét érte el. A nyolcadik helyen beérő Esteban Ocon sorozatban a 3., míg a tizedikként rangsorolt Sergio Pérez zsinórban a 7. futamán szerzett pontot Monzában. — Formula 1 (@F1) September 7, 2020 Nicholas Latifi nem sokkal csúszott le a pontszerzésről, hiszen tizenegyedikként intette a le a kockás zászló, amivel karrierje legjobb eredményét érte el. A Ferrari leszerepelt Monzában: az időmérőn 1984 után először fordult elő, hogy egyik pilótája sem zárt az első tízben, míg a versenyen 1995 után először esett ki mindkét autójával hazai pályán. AZ OLASZ NAGYDÍJ VÉGEREDMÉNYE 1. Pierre Gasly francia AlphaTauri-Honda 1:47:06.
Räikkönené az F1 valaha futott leggyorsabb köre Egy 14 éves rekordot adott át a múltnak a monzai időmérő edzést megnyerő Kimi Räikkönen: minden idők leggyorsabb körét teljesítette a Ferrarival! Kijárt már ez a siker Kimi Räikkönennek. 2018-ban nem egy szombaton került nagyon közel Sebastian Vettelhez, ám valahányszor úgy tűnt, lehetősége nyílik az első rajtkocka megszerzésére, mindig becsúszott valahol egy hiba. Most viszont csapattársa köre nem volt tiszta a mindent eldöntő pillanatokban, és Räikkönen le is csapott a lehetőségre. 2006 után másodszor szerezte meg a pole pozíciót Monzában, idén első edzéselsőségét ünnepelte – a tavalyi monacói óta az elsőt. Pályafutása során pedig a 18. -at. 38 évesen 10 hónaposan és 15 naposan az 1994 óta legidősebb versenyző lett, aki az élről kezdhet egy futamot (persze ha önmaga tavalyi monacói elsőségét nem tekintjük). Akkor Ausztráliában Nigel Mansell rajtolt a pole-ból 40 esztendősen. Tegyük hozzá, Michael Schumacher 2012-ben 43 volt, amikor Monacóban időmérőt nyert, ám őt hátrasorolásos büntetés miatt megfosztották az élről indulás lehetőségétől.