Csepel 125 210. 000 Ft évjárat: 1954, okmányok nélkül feladva: április 05. Csepel 125d 850. 000 Ft évjárat: 1959 feladva: április 05. Csepel Berva 250. 000 Ft évjárat: 1958, okmányok nélkül feladva: április 03. Csepel D125 ár nélkül évjárat: 1956, okmányok nélkül feladva: április 03. Csepel T- 300. 000 Ft évjárat: 1954, okmányok nélkül feladva: március 21. 260. 000 Ft évjárat: 1959, okmányok nélkül feladva: március 02. 60. 000 Ft évjárat: 1959, okmányok nélkül feladva: február 24. Csepel 125 D 550. 000 Ft évjárat: 1954, okmányok nélkül feladva: február 19. Csepel D csepel 235. 000 Ft évjárat: 1954, okmányok nélkül feladva: február 13. 825. 000 Ft évjárat: 1959 feladva: február 05. évjárat: 1957, okmányok nélkül feladva: február 02. Csepel WM 100/48 1. 700. 000 Ft évjárat: 1948, okmányok nélkül feladva: 2021. december 20. Csepel upm évjárat: 1959 feladva: 2021. december 08. Csepel 125D évjárat: 1954, okmányok nélkül feladva: 2021. D csepel 125 sx. december 06. 230. 000 Ft évjárat: 1957, okmányok nélkül feladva: 2021. október 06. évjárat: 1957, okmányok nélkül feladva: 2021. szeptember 17.
Pentelényi János és Jurek az 54x54 millimétert tartotta ideálisnak; igazuk volt, a négyzetes elrendezés előnyös, nem csak a kétüteműek számára. Annak ellenére, hogy pici, nem kényelmetlen jármű Galéria: D-Csepel 125 Mindössze 65 kiló volt, ami örömtelien kevés, igaz, a 4, 5 lóerő nem vitte túl virgoncan az akkor még merev vázas gépet, hivatalos nevén a 125/48-at. Hiába igyekeztek – 1949-50-ben 10 ezer darab készült –, a termelés elmaradt az igényektől. D csepel 125 manual. Több állami vállalat részletfizetési lehetőséget biztosított, amit sokan ki is használtak. Ne feledjük, sokáig jogosítvány sem kellett ezek vezetéséhez. 1951 végén jött az első jelentősebb fejlesztés: a 125/T-nek a hátsó kereke is rugózottá vált, így jelentősen megnőtt a menetkényelem. A fékeket sem hagyták érintetlenül, valamint az egységesen festett, térdgumival ellátott tank révén aránylag elegánssá vált a motorka. Annak ellenére, hogy az ingadozó minőség miatt sok reklamáció volt, nagyobb mennyiséget exportáltak dél-amerikai és egy keveset a nyugat-európai országokba is.
A kicsit ad hoc jellegű hazai motorkerékpárgyártás jellegzetes és sikeres terméke volt a Csepel 125 átköltöztetett gyártósora után D-Csepelnek, majd Danuviának nevezett motorkerékpár. A tervutasításos, haditermékekre koncentráló 1950-es években született, s 12 évet élt. D csepel 125. A még 1946-ban tervezett, s 1948-tól gyártott Csepel 125 mellé 1951-ben csatlakozott a nagyobb, 250 cm3-es modell. 1954-ben az akkor még Rákosi Mátyás Motorkerékpárgyár nevet viselő üzemben megkezdődött a Pannonia TL gyártása, s kapacitásbővítésre rengeteg pénz kellett volna, amely nem állt rendelkezésre. Viszont a Danuvia Szerszámgépgyárban éppen kihasználatlan volt a forgácsológép-kapacitás, s ezért megszületett a döntés: a 125-ös gyártósorát átköltöztetik Zuglóba. Az 1920-ban alapított Danuvia főleg hadieszközök gyártására szakosodott. Időről időre megkísértette a céget a motorkerékpárgyártás szelleme: 1925-ben Samum néven hat darab kísérleti motort építettek, a második világháborúban majdnem BMW-liszenszű katonai motort gyártottak stb.
A D-Csepelek története egészen 1949-ig nyúlik vissza. Ugyanis ekkor kezdték el gyártani a Csepel 125-ös típust, amely 1949-től '54-ig maradt gyártásban a Weiss Manfréd Acél- és Fémművekben (1950-ben államosították a gyárat, új neve Rákosi Mátyás Vas- és Fémművek lett) A Csepel 125-ös tervezése Jurek Aurél nevéhez fűződik. Ezen időszak alatt a motorblokkon nem változtattak, ám korszerűbbé tette a motorkerékpárt a tankon megjelenő térdpárna, az erősebb fék és az első és hátsó teleszkópos rugózás alkalmazása. Csepel D 125 veterán motorkerékpár eladó! Szeged - VeteránApró. Mivel azonban 1954-ben Csepelen megkezdődött a 250 ccm-es Pannoniák gyártása, a 125-ös előállítását átadták a zuglói Danuvia Szerszámgépgyárnak, amely álcázott fegyvergyár is volt. A gyártás átvétele számos nehézséggel járt: dolgozók betanítása, új üzemszervezés, kapcsolatfelvétel a beszállítókkal. Mindezek következtében a sorozatgyártás beindítása csúszott, a nullszériát csak 1955 augusztusában gyártották le a Danuviában. A már Zuglóban készült új 125-ösök a következőkben különböztek az 1954-ig Csepelen gyártott modelltől: A márkanév Csepel 125/T (teleszkópos) helyett Danuvia Csepel lett, változott a tankmatrica, a nyeregbe D jelet sütöttek az RM helyett, a kormányszorítóra és a jobb oldali deknire Csepel felirat helyett D betű került.
Az ötvenes és hatvanas évek hazai mércéjével nézve nem volt rossz gép; akkoriban a technikai döccenők a motorozás mindennapjaihoz tartoztak. Ne feledjük, alkatrész is volt ezekhez, nem volt gond belepiszkálni a gyújtásba, s egy dugattyúra sem kellett várni napokig. A 70-75 kilométeres végsebesség is csak a népköztársaság néptelen útjain volt elviselhető. A D-Csepel mára színtiszta hobbijárművé vált, amelyhez kell egy adag kurázsi – akkor tesztmotorunk miért egy kedves hölgy kirándulós motorja? Mert vagány! A kilométeróra is feláras volt Galéria: D-Csepel 125 Lukácsék életében a közlekedés kulcsfontosságú. A közelmúltban bemutattuk Pali oldalkocsis Jawáját – ez a kedves feketeség a felesége járműve. Ritka látvány egy nő veteránmotoron, biztos, hogy sokan megnézik őket, mikor a háromtagú család öt keréken megérkezik. Leszázalékolt munkamotor - Csepel 125/T (1954) - Veterán Autó és Motor. Ezt a 125-öst 1957-ben gyártották, de a forgalmija 1959-es eredetről tanúskodik. Feltehetőleg élete első két évét BM szolgálatban töltötte, majd utána tiszta lappal kezdett – a családhoz működőképesen került, de felújításra szorult.
32 Nem erős, de kétségkívül szép Galéria: D-Csepel 125 A csepeli gyárban kezdődött. A háború előtt, alatt és után is világos volt, hogy szükség van fürge, olcsó és könnyen üzemben tartható motorkerékpárokra. Nem csak az ipari óriás WM Csepel, hanem kis cégek, mint az SHB, a Mátra és a BMG is készítettek száz köbcenti körüli motorokat. A világháború és azt követő államosítás nem tette lehetővé, hogy ez a sokszínűség tovább működjön. Szovjet módra központosítottak – csak a főváros szélén található Csepel művek maradt meg, amely termelési kapacitásának töredékét fordította csak motorkerékpár-gyártásra. A 125-ös modell elődjét még Jurek Aurél és kollektívája tervezte. Tanulva a 100 köbcentis Csepel Túra előnyeiből és hátrányaiból, ügyesebb és korszerűbb kétüteműt hoztak létre. Csepel 125 - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Háromfokozatú, lábkapcsolós váltó – már ez szakítást jelentett a harmincas évek hagyományaival. A hengerűrtartalom maradt, a furat és löket arányát csupán akkor változtatták meg, amikor 1948-ra elkészült a szériaérett 125-ös.
DIKANG Digitális infravörös non kontakt érintésmentes lázmérő Érintés nélküli mérés, nem érintkezik bőrrel. Mérési távolság: 3-5 cm. Mérési tartomány: 32, 0 °C - 42, 9 °C Villámgyors, pontos mérés, 2 tizedesjegy pontossággal. Láz esetén figyelmeztető hang és fényjelzés. Sötétben is olvasható nagyképernyős LCD kijelző, háttérvilágítással. Kis súly, könnyen hordozható. Automatikus kikapcsolás. Digitális érintésmentes lázmérő elemcsere. Működése 2 db AAA elemmel (nem tartozék) Alacsony elemfeszültség figyelmeztetés. Beépített memória, amely 32 mérést képes elmenteni. Celsius és Fahrenheit kijelzés (állítható) Jótállás: 1év Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
A pozitívumaiból kifolyólag sokan választják a hagyományos változatok helyett, amiket használatkor a test valamely részéhez kell érinteni. Pontos adatok rövid időn belül Az érintésmentes lázmérő használatának egyik legnagyobb előnye, hogy pontos adatokat szolgáltat, ráadásul rövid időn belül. Az egyes változatok mérési időben minimálisan különbözhetnek egymástól akár általában 1, 2 10, 30, illetve 60* másodperc alatt mutatják meg az adatokat. Digitális érintésmentes lázmérő dm. Csecsemőknél kifejezetten előnyös a használata, hiszen nem olyan körülményes egy lázmérés, illetve éjszaka nem kell felébreszteni a picit, elegendő csak a közelébe helyezni a lázmérőt és már látható is, hogy lázas-e vagy sem. Amikor felmerül a láz lehetősége, akkor különösen fontos, hogy gyorsan megtudjuk, csak hőemelkedésről van-e szó vagy a láz mértéke olyan tartományba esik, aminek a csökkentéséhez már lázcsillapító, esetleg hideg vizes fürdő szükséges. Éppen ezért fontos, hogy az otthonunkban mindig kéznél legyen egy lázmérésre alkalmas műszer, ami megbízható adatokat szolgáltat.
Digitális infra lázmérő Gyors lázmérés anélkül, hogy a testhez kellene érned Mérési idő: 0, 5 sec Automatikusan kikapcsol 7 másodperc után Kalibrálható mérési távolság 3 - 5 cm Lézeres irányzék: KIKAPCSOLHATÓ A készülék 2 db AA elemmel működik Mérési tartomány: 0-100 °C Pontosság: +- 0, 2 °C Tömege: 125 g Mérete: 9. 5 cm x 4. 5 cm x 15. 5 cm Fontos! A fenti termék egészségvédelmi és higiéniai terméknek minősül. Amennyiben a csomagolás felbontásra került, vagy a kipróbálás jelei látszódnak a terméken, úgy a 14 napos elállási jog érvényét veszíti a 45/2014. (II. 26. ) Korm. Érintésmentes digitális infra hőmérő / lázmérő - Készletkisö. rendelet 29. § (1) bekezdése alapján.
Androsits Iván A termékkel is és a kiszállítással is maximálisan elégedett vagyok. Török Andrea Csaba Kiváló termék. Nagy Norbert Gyors szállítás, jó kommunikáció, szuper jó termék! Olajosné Kiss Zsuzsanna Gyors szállitás! Elégedett vagyok a termékkel! Köszönöm, csak ajánlani tudom a bravuroshop-ot! Hovorka Tibor gyorsan megérkezett, szuper a termék Bencsics László Már István Gyors szállítás, jól működik, köszönöm! Angéla Jó a termék, kedvező áron. A gyors szállítás plusz pont. Miklós Remek árban klassz termek! Gyors Szallitas. Remek üzlet! Kovács Beatrix Legjobb lázmérő József_ Megvagyok elégedve a termékkel, jól használható. Gyors kiszállítás. Digitális érintésmentes lázmérő wikipédia. Ajánlani tudom másoknak is. Csuhai Imréné 3 db-ot vásároltam a családomnak. Jól működik, szeretjük mindnyájan. A beteg kisgyereknek alvás, pihenés közben is tudjuk ellenőrizni a hőmérsékletét. Szívesen ajánlom másoknak is. Gyóni Tibor Köszönöm tökéletesen működik mind a megrendelt termék. Éberling Tibor Jó a termék. Elégedett vagyok. Juhász Gábor Nagyon meg vagyunk elégedve a termékkel, jól működik.
Az érintésmentes működésnek hála a fertőzések könnyedén elkerülhetőek. A készülék képes eltárolni a korábbi mérések eredményeit, így azok visszanézhetők. Tulajdonságok Nagy méretű digitális kijelző Kapcsolható zöld háttérvilágítás A háttérvilágítás színe lázmérés esetén az alábbiak szerint változik: 35-37, 5 °C között zöld (normál) 37, 6-38 °C között narancssárga (hőemelkedés) 38, 1-42, 9 °C között piros (láz) Egygombos mérés 32 mérési adat tárolása Érintésmentes technológia Gyors mérés akár 0. 5 másodperc alatt Hangjelzés Mérési tartomány: 32. 2-43. 0 °C Ideális mérési távolság 5-15 cm Automatikus kikapcsolás Akár 50. 000 mérésnyi élettartam Elem töltöttség kijelzése A készülék 2 db AAA elemmel működik - nem tartozék A csomag tartalma: 1 db infra non kontakt láz- és hőmérő Vélemények 4. Érintésmentes lázmérő / digitális infravörös hőmérő - Lázmérők. 95 91 értékelés | nagyon gyorsan megkaptam tökéletesen működik Vera Jól működő termék, gyors szállítással Ilona Gyorsan megérkezett, jól mér, viszont a magyar nyelvű használati útmutató szerintem kicsit pontatlan.