Szentes Átadták a szentesi Tóth József Színházat és Vigadót Átadták pénteken a szentesi Tóth József Színházat és Vigadót, az intézményt az első két évben a Békéscsabai Jókai Színház fogja üzemeltetni. Tóth József Színház Márciusban nyithat meg a szentesi színház Nincs jelentős lemaradás a volt Petőfi Szálló felújításban az ütemtervhez képest – számolt be a Régészeti leleteket találtak a szentesi Tóth József Színház alagsorában A kora újkorra keltezhető régészeti leleteket találtak a Koszta József Múzeum munkatársai a szentesi Tóth József Színház alagsorában – tájékoztatta a közgyűjtemény igazgatója.
Hirdetés 2022. márc 19. 10:36 Új darabot tekinthetünk meg a József Attila Színházban / Fotó: Kállai-Tóth Anett/József Attila Színház A József Attila Színház repertoárja egy újabb Egressy darabbal bővül. A Sóska, sültkrumpli című előadás már húsz éve folyamatosan műsoron van, és töretlen sikerrel játssza a színház. Március 19-én azonban Egressy Zoltán Portugál című tragikomédiáját mutatják be, melyben a színház igazgatója a Kocsmáros szerepét alakítja. A Portugál nem egy kimondottan nőknek vagy férfiaknak szóló darab. Ez a történet mindenkinek szól! A kétszer 70 perces előadásban a magyar falu jól ismert figurái elevenednek meg jellemző helyzeteikben, nagyobbrészt egy kocsma hűvösében mondják el mindazt, amit az életükről el lehet. Fotó: Kállai-Tóth Anett/József Attila Színház A társas kapcsolatok teljes palettáját fölvonultatja: Masni (Kónya Merlin Renáta), Bece (Lábodi Ádám) és Retek (Lukács Dániel) szerelmi háromszögét, ami később szerelmi négyszöggé bővül a Portugáliába vágyó férfi feleségével (Kulcsár Viktória).
Franklin Hart, azaz Zöld Csaba pökhendi, nagyképű és alázza a nőket… naná, ha egy férfi a főnök! De csak, míg titkárnői fel nem lázadnak… Polyák Lilla, Szinetár Dóra és Kulcsár Viktória estéről estére bosszút esküsznek a női nem védelmében. Jegyvásárlás itt! A Broadway és a West End után a József Attila Színház színpadán a 9-től 5-ig című musical. Promóció Zöld Csaba a kilencvenes évek végén a Marosvásárhelyi Állami Filharmónia színpadán tenorként lépett fel, 2001-ig a Marosvásárhelyi Színművészeti Egyetemre járt, majd 2001 és 2005 között a Budapesti Színház- és Filmművészeti Egyetem musicalszínész szakát végezte el. 2005-ben csatlakozott a József Attila Színházhoz, később dolgozott szabadúszóként, jelenleg ismét a teátrum társulatának tagja. Színházi szerepei mellett rendszeresen szinkronizál, 2015-ben a Cartoon Network és a Boomerang ideiglenes csatornahangja lett. Többször szinkronizálta Sean Beant, Chris Hemswortht és ő volt Adam Driver magyar hangja, amikor az Kylo Rent formálta meg a Csillagok háborúja - Az ébredő Erő, Az utolsó Jedik illetve a Skywalker kora epizódjaiban.
A Szentesi Szalon egy vállalásunk, hiszen nemcsak színházi előadásokat hozunk el, hanem közművelődési rendezvényekkel is kedveskedünk a szentesieknek – mondta Seregi Zoltán igazgató. Az előadások ingyenesek, viszont a honlapon keresztül regisztrációhoz kötöttek. Április 11., hétfő 17. 00 Szentesi Szalon – Művész Fészek; Vörös István, József Attila-díjas költő és Szirtes Edina Mókus Erkel Ferenc-díjas énekesnő Április 13., szerda 17. 00 Szentesi Szalon – Sportcsillag sarok; Vendég: Hajdú B. István Prima Primissima díjas televíziós sportriporter Április 22., péntek 17. 00 Szentesi Szalon – Életmód Party; Vendég: Regős Mátyás, Gerécz Attila-díjas költő, író Április 26., kedd 17. 00 Szentesi Szalon – Tudomány kuckó; Vendég: Dobos Ferenc agrárszakember, a Grow Group Palánta Kft. tulajdonosa Ezekre a programokra a oldalon tud regisztrálni! Jelentkezhet személyesen is. A rendezvényeken való részvétel ingyenes, de előzetes regisztrációhoz kötött.
Átlagfogyasztása 4, 2 l/100 km, és vegyes üzemben mindössze 110 g/km szén-dioxidot bocsát a környezetbe. A Dualogic robotizált sebességváltóval az átlagfogyasztás még kedvezőbben alakul: 4, 1 l/100 km, 107 g/km-es szén-dioxid-kibocsátás mellett. Az új Fiat Punto Evo motorterében is megjelenik a 120 lóerős 1, 6 literes MultiJet turbódízel, Euro 5-ös emissziós kivitelben és részecskeszűrővel. E motorral, a végsebesség 193 km/óra (Sport kivitelben) és 9, 6 másodperc a gyorsulás álló helyzetből 100 km/órára. A sajtóanyag szerint vegyesüzemi átlag 4, 5 l/100 km, miközben a szén-dioxid-emisszió mindössze 119 g/km. Új fiat punto gt. Műszaki adatok és képek az Autó autós portálon.
Sajnos amit vettem fejegység nem ebbe a kocsiba, hanem az elődjébe, a csíklámpás Punto II-be való. A CAN-Bus vezeték a megvett rádióba egy mini ISO csatin keresztül érkezik, a kábelkorbács végén pedig ilyen nincs, a tápkábel mellett jön a vezeték. A márkaszerviz szerint nem elég áthelyezni a vezetéket, mert más a rádió, nem fogja a komputer felismerni, enmgedélyezni. Most olyan embert keresek, akinek kellene eza PII-be való fejegység és egy olyat, aki eladna nekem egy PIII-ba való CD-s fejegységet. Persze lehet a kettő ugyanaz az ember:-) Ha jobb ötletetek is van, mint a rádiócsere, akkor azt is szívesen fogadom, főleg, ha Győr környékén megoldható a szerelés. Köszi a segítséget. 2010. 18 21378 A hideg katalizátornál egy lehelletnyi lökés nem gond. S ha csak az a baja rögtön beröffen és már száguldhatsz is:) Előzmény: westie3 (21376) atiTDI 21377 Az alsó képen a bal szélső 17es. Új fiat punto 500. A másik 2 szélső jó, minimális ET eltérés van. A PII-re 35ös kell, az Y küllős ET36, a 7ágú panda felni pedig ET38.
A cég centenáriumának évében az új Punto kapta meg először ezt a márkajelzést, amely később folyamatosan minden Fiatra felkerül. Puntóból Magyarhonban hetente több száz darabot vásárolnak. Leggyakrabban az alapmodellt, a 60 lóerős 1. 2 literest keresik, lehetőleg teljesen kihagyva a választható pluszfelszereltséget. Pedig az eggyel erősebb Punto (1. Új fiat punto se. 2 16v, 80 lóerő) a haladás jegyében a mechanikus-bowdenes közvetítés helyett már elektronikus gázpedált kapott, az alacsony fogyasztású 1. 9-es JTD (80 lóerős dízel) pedig hatalmas, 196 Nm-es nyomatékával - ha úgy adódik - sportautóként sprintel. A kereskedők szerint az emberek teljesen rákattantak az elektromos kormányszervóra, ami persze alapban jár minden Puntóhoz. Ez a fejlesztés egyébként nem valami elvetendő hóbort szüleménye. Az elektromos rásegítés csak akkor pazarolja az energiát, amikor valóban szükség van a kormányrudazat mozgatására. Egyenes haladáskor például nem terheli a motort, szemben az olajszivattyús szervóval, amelynek nem ilyen egyszerű kiiktatni a hajtását.