PSA FAP, FORD, VW) az adalék az adaléktartályban kevés, illetve mindkettő. Ha módjában áll a gépkocsivezetőnek haladjon nagyobb motorterheléssel (nagyobb sebességgel) legalább 15 percen keresztül Autóalkatrész webáruház: Autóalkatrész nagy választékban. Keressen autójához autóalkatrészeket típus, márkanév vagy akár cikkszám alapján és rendelje meg webáruházunkban Már mindent kicseréltem(szonda, hőgomba, befecskendező fej komplett, motorvezérlő) Ellenőrizve lett: azon meglatszik a szivargas pontos helye. tractorsound 2011. 03. 29: 0 0 88636: Eggyes Ford Focus modellekbe olyan van. Evjaratot nem tudok Unix Autó - Az autóalkatrész-vállalat. 170 üzletünkben és webshopunkban közel 2 millió féle utángyártott és 10 millió féle gyári alkatrészből válogathat. Magyar Ford Focus Klub Forums-viewtopic-Víz hőfok jelzője. Raktárkészletről azonnali kiszállítással 15 millió darab alkatrész rendelhető, amely 500. 000 féle árucikket jelent. Cégünk több mint 3000 munkatársa dolgozik. Autóalkatrész webáruház, autótípus szerinti keresés kedvező árakon a Fekmester autóalkatrész webáruházában!
érzékelő, hűtőfolydék hőmérséklet Csatlakozók száma 2 Szín zöld Tömeg [kg] 0, 018 Br. kisker ár: 5 610 Ft -38% Br. kedv. ár: 3 425 Ft Reggeli készlet frissítés szerint 24 órán belül kiszállításra kész! A feltüntetett árak az Áfa-t tartalmazzák! A termékek megfelelő kiválasztásához, kérje kollégánk segítségét ( Ügyfélszolgálat: 06-20-915-0340, 06-70-370-5259, 06-30-926-4160), vagy használja autótípus szerinti keresőnket. Mindig vegye figyelembe az autóra/cikkszámra vonatkozó információkat, méreteket, képet. ( ha nem sematikus képet lát) érzékelő, hűtőfolydék hőmérséklet Alternatív javítókészlet Harness: 9001-923 Elfoglalt kontaktusok száma 2 Szín zöld Br. kisker ár: 6 830 Ft -39% Br. ár: 4 165 Ft Reggeli készlet frissítés szerint 24 órán belül kiszállításra kész! A feltüntetett árak az Áfa-t tartalmazzák! Hőgomba FORD FOCUS,FOCUS C-MAX vásárlás online webáruház - Fekmester.hu. A termékek megfelelő kiválasztásához, kérje kollégánk segítségét ( Ügyfélszolgálat: 06-20-915-0340, 06-70-370-5259, 06-30-926-4160), vagy használja autótípus szerinti keresőnket. ( ha nem sematikus képet lát) érzékelő, hűtőfolydék hőmérséklet Br.
Figyelt kérdés Sokat utánaolvastam, szerelőnél is volt többször, de egyelőre nincs megoldva a probléma. Amilyen hibalehetőségekről olvastam, az nem illik az én problémámra. Szóval a következő történik: Autó beindít, motor jár. Álló helyzetben, ha öt percig pörgetem nagy fordulaton, akkor sem kapcsol be a venti. FORD, FOCUS , FOCUS (DAW, DBW) 1998/09 2007/12, 9640, Kapcsolók, érzékelők , Hőgomba , Érzékelő, hűtőfolydék hőmérséklet, Autóalkatrész webáruházban, zsu.hu. Ha elindulok, akkor 1-2 kilométer után bekapcsol és nagy ritkán lekapcsol, de hamarosan megint megy. Ha ilyenkor leállítom a motort, majd újra beindítom, akkor nem kapcsol be, de amint elindulok, ismét bekapcsol 1-2 km után, majd nem is nagyon akar lekapcsolni. Ha leállítom a motort, akkor a venti is kikapcsol rögtön. A vízhőfok jelző normál értéken, középállásban van stabilan, kivéve ha emelkedőn meghúzatom kicsit, akkor belemegy a pirosba, de hamar vissza is áll a középértékre. A szerelő kétszer cserélt eddig hőgombát, illetve kétszer vízpumpát is cserélt. Ma úgy adta át, hogy megjavult, de gondolom csak álló helyzetben tesztelte, mert miután eljöttem, hamar megint beindult a venti.
Tehát a lényeg, hogy a hűtővíz kering, a termosztát, vízpumpa és hőgomba is teszi a dolgát, de a víz nem hűti le a motort, ezért jár folyamatosan a ventilátor. 2/3 anonim válasza: Szia, pont ugyanilyen tünetektől szenved a Focusom, évjárat is egyezik. Termosztát, hőgomba csere már volt. Mi lett a motor bontás vége? Tényleg a hengerfej tömítés kezdett átégni? 2015. febr. 5. 10:21 Hasznos számodra ez a válasz? 3/3 A kérdező kommentje: Kicsit megkésve reagálok, elnézést. Igen, a hengerfejjel volt a gond, meg lett csiszolva, kapott új tömítést és megoldódott minden probléma:). Kapcsolódó kérdések:
:: Téma megtekintése - Víz hőfok jelzője Szerző Üzenet Előző téma megtekintése:: Következő téma megtekintése dud Csatlakozott: 2003. 07. 01. Hozzászólások: 24 Vissza az elejére szilu Csatlakozott: 2003. 05. 20. Hozzászólások: 1352 Szaki Csatlakozott: 2003. 29. Hozzászólások: 2590 Elküldve: 2003. 08. 27 14:25:16 Hozzászólás sorszáma a témában: 4 Hozzászólás témája: Szaki írta: Én megkockáztatom, hogy csak a hőmérséklet jeladó csatlakozója kontakthibás. Esetleg megtudod mondani, hogy hol keressem? copas2 Csatlakozott: 2003. 10. 27. Hozzászólások: 139 2003. 11. 04 21:02:07 Hozzászólás sorszáma a témában: 5 Hozzászólás témája: Re: Víz hőfok jelzője dud írta: Újra segítséget kérek tőletek! A szervízben nem tudtak segíteni, mert persze ott a kis aranyosom nem produkálja a hibát! Szóval az a gondom, hogy a víz hőfokának jelzője érdekes dolgokat csinál! Hol nem jelez semmit, hol órákig jó, majd gondol egyet és visszaesik nullára, majd hirtelen vissza! Ha leállítom a motort, majd újra indítom megint a rendes értéket mutatja!
kisker ár: 3 420 Ft -39% Br. ár: 2 085 Ft Reggeli készlet frissítés szerint 24 órán belül kiszállításra kész! A feltüntetett árak az Áfa-t tartalmazzák! A termékek megfelelő kiválasztásához, kérje kollégánk segítségét ( Ügyfélszolgálat: 06-20-915-0340, 06-70-370-5259, 06-30-926-4160), vagy használja autótípus szerinti keresőnket. kisker ár: 2 865 Ft -38% Br. ár: 1 750 Ft Reggeli készlet frissítés szerint 24 órán belül kiszállításra kész! A feltüntetett árak az Áfa-t tartalmazzák! A termékek megfelelő kiválasztásához, kérje kollégánk segítségét ( Ügyfélszolgálat: 06-20-915-0340, 06-70-370-5259, 06-30-926-4160), vagy használja autótípus szerinti keresőnket. ( ha nem sematikus képet lát) érzékelő, hűtőfolydék hőmérséklet Motorkód G8DB Motorkód G8DA Motorkód G8DA Motorkód G8DF Motorkód G8DF Motorkód G8DE Motorkód G8DE Motorkód G8DD Motorkód G8DD Motorkód G8DB Motorkód G8DB Motorkód G8DA Motorkód G8DA Motorkód G8DF Motorkód G8DF Motorkód G8DE Motorkód G8DE Motorkód G8DD Motorkód G8DD Motorkód G8DB Br.
zoli1007 2021. 12. 28 0 0 14567 gítségetekre lenne szükség. Van egy Ford focis c-maxom 2005 1, 6 dízel. A mai nap minden előjel nélkül az autó kidobott egy hiba jelet és egyszerűen nincs erő követte a motor jel haza értem már a végén rángatott etleg vélemény, és utánna kiolvasás. Köszönöm! GV2 2021. 17 14566 Köszi a vá nagyobb a gyanúm, hogy az 1. 6 klímás kivitelben 2 db hűtő ventilátornak kéne lennie. Tehát az enyémben az 1 db venti valami korábbi hiba-szerelés következtében helytelenül került bele. Akinek van még bármilyen tapasztalata ezzel kapcsolatban, szívesen fogadom. Szép napot! Előzmény: Dorien- (14565) Dorien- 14565 Az enyémben emlékeim szerint 1 nagy venti van a hűtő mögött. 2003 Focus 1. 4 benzines kombi, nem klímás. A sztori, ami hozzá kapcsolódik: Egyik nyáron a forróságban araszolva gőz csapott ki a motortérből, felforrt a hűtővíz. Természetesen egyből stop, megvártam, amíg visszahűl. A hűtőventi NEM kapcsolt be... Mint kiderült, a kiegyenlítő tartály lyukas volt, ezt cserélni kellett.
Ami mégis a legnagyobb móka, az a hatalmas napfénytető rolóval, szélfogóval, és hamisíthatatlan "kicsi autó – nagy szabadság" életérzéssel fűszerezve. Műszaki szempontból ne várjunk nagy ördöngösségeket az apró Fiattól, de pont ez az, ami pozitívumként tudható be. Motorterében 8 szelepes, négyhengeres, 1. 2 literes szívómotor rejtőzködik, mely 69 lóerővel bír. Ezek nem éppen világverő számok, de a 840 kilogramm alapsúlyú 500-ashoz elegendő, és az apró turbósok mellett kifejezetten örömteli már egyáltalán a léte is. Fiat 500l teszt price. A közel 13 másodperces százas sprint mellé 6. 2 literes átlagfogyasztást tudtam párosítani, a végsebesség valahol 160 körül van. Ezen számok ellenére mégis van ebben a csöppségben valami légies könnyedség, ami leginkább a futóműnek köszönhető. Bizonyos sebességtartományban mind a kormánymű, mind a 15 colos abroncsok a segítségünkre vannak, finoman, de magabiztosan reagál az enyhébb irányváltásokra a Fiat. Azonban pályatempó környékén ez átvált egyfajta billegős-szitálós érzetbe, ami annyira már nem nyerő.
Főoldal / Használt autó / Speedzone használtteszt: Fiat 500: Miért ilyen drága ez a gombóc? Alapvetően csak egy Fiat Panda, amit ennek a háromötödéért meg lehet venni bármikor. De hiába van vele tele a használtautó-piac, az 500-as nem adja magát, drága marad. Miért? #speedzone #fiat #500
Ki akarja tesztelni Rossi Abarth-ját? Néhány kanyar után azt láttuk, hogy két felnőtt ember fülig érő szájjal köröz egy nyúlketrecben, majd ugyanazzal a vigyorral, és "b+, ez egy gokart" felkiáltással kiszállnak az autóból Népítélet-kereső Népítélet-kereső
Fogyasztása jóval magasabb a gyári átlagnál, a hatliteres adat helyett 7, 9 litert mértünk 100 kilométerenként a tél végi több mint ezer kilométeres teszten, két személlyel, csomagokkal és sok autópályás használattal. Hatótávja mintegy 700 kilométer. Motorjának hangja férfias, szép az orgánuma, érződik, hogy ez egy nőies autó férfiasítása. Nőies jegyeit meghagyták, de a kocsi elsődleges célcsoportja már nem a női nem, inkább újdonsült párok, első kisgyereküket nevelők kedvelt autója lesz. Fiat 500l test 1. Motorja elég rugalmas, 130-nál 2800-at forog a főtengely percenként, 120-nál 2500-at, 110-nél 2400-at, 100-nál 2100-at, 90-nél pedig 1950-et. Az emelkedőket megérzi, igényli a visszaváltást. Milyen vezetni? Terepjárós külseje ellenére nincsenek jó terepképességei (elöl 21, 3, hátul 30, 1 fok a be-, illetve kilépő szög, átlépőszöge 22, 3 fok), hasmagassága 16, 2 centi és 18-as kerekeivel inkább meneküljünk a rossz utakról. Feszes rugózású, a kormánymozdulatokra gyorsan reagál, kormánya nem elég direkt, de a kanyarokat szereti, a rossz utakat gyűlöli.
A hátsó szárnyacska, és a nyitott állapotban fölé magasodó napfénytető üveglapja egész jól megférnek egymás társaságában, talán csak a közözzük lévő antenna érződik túl soknak. Általános kisautós probléma – és sajnos itt sem sikerült elkerülni – az ajtók mérete és az ebből fakadó nehézkes csukódás. Sajnos a karosszéria kialakítása, és a hátsó üléssorra való beszálláshoz muszáj volt így megoldani. Az óriási ajtónak azért van egy jó tulajdonsága is: könnyű beszállni az autóba. Legalábbis előre, hátra azért már nem árt egy-két ritmikus gimnasztika elemet bemutatni. Mindenesetre a vezetőülés elfoglalásához nem kellenek mutatványok, bár azért térdmagasságban számíthatunk pár kisebb koccanásra. Viszont az ülés kényelmes, jó a tartása, ráadásképp még a fejtámlát is sikerült a szokásosnál komfortosabbra faragni. A kilátás a már említett nagy szélvédőnek köszönhetően előre tökéletes, hátrafelé nézve meg nem fogunk belerokkanni a 3. 5 méter hosszú Fiat manőverezésébe. A csomagtér alapból 185 liter, de a támlák előredöntésével ez máris 610-re növekszik, ami már egy igen korrekt szám, és akkor a 465 kilogrammos terhelhetőségről még nem is beszéltünk – ezzel simán elverne egy-két nagyobb autót is.
Az úgy nagyjából mindenkinek ismerős sztori, amikor egy családban két kutya van. Az egyik a kert ura, őrzi a házat, megugatja a kapunál ólálkodókat, elkergeti a nyesteket az autó közeléből, cserébe a munkájáért jó nagy sétákra megyünk vele. A másik, a kicsi, na ő pedig a ház ura. Eljátszik a gyerekekkel, igazi "benti kedvenc", keveset megy a házon kívülre, ha senki nem tud rá vigyázni, a hónunk alá csapjuk, és magunkkal visszük. Mindkettőt szeretjük, annak ellenére, hogy a kettő között egy világ távolsága van. A kicsinél nem feltétlenül a "hasznosság" elve vezérel minket, simán előfordulhat, hogy valaki egyszerre szereti a pincsit és a bernáthegyit, és mindkettőt más okokból tartja. Nos, vegyük most úgy, hogy a bernáthegyi a családi autó, a pincsi meg mondjuk a Fiat 500 S. Előbbivel jöhetnek a nagy utak, utóbbival pedig leginkább a hölgyek legalább n+24 féle programot tudnának felsorolni. Tudom, sokak számára egy ilyen kisautó nem feltétlenül tartozik a reális választás kategóriájába, de a Fiat sem gyárthat kizárólag Tipót, vagy Fullback -et, nem igaz?