Június 4-Én Kezdődik A Deja Vu Fesztivál | Szeged Ma | Kia Sportage 1.6 Gdi Teszt

Friday, 02-Aug-24 21:25:56 UTC

Az eddig bejelentett világsztárok – Whigfield, Alice dj, Danzel, Cascada, a Loft, illetve a hazai sorban az Animal Cannibals, a z UFO, Erős vs Spigiboy – mellé megérkeztek az új nevek, akik szintúgy 2020 júniusában repítenek minket vissza az időben. A Deja Vu fesztiválon először lép fel az olasz Alexia, akit a Double You és Ice Mc dalok ( Think About The Way, It's A Rainy Day) vokálosaként ismerhettünk meg, de bizonyára ismerős lesz az Uh La La La vagy a Hold on című sláger azoknak, akik a 90-es évek zenéit szeretik. Visszatérő vendég az újszegedi partürdőn a Masterboy. Deja Vu koncert - 8. Lehár Nyár Komáromban - ATEMPO.sk | zenei-kulturális portál. A Feel The Heat of The Nigh t vagy az I Got To Give It Up slágerek előadói már 2017-ben is hatalmas bulit dörrentettek a Tisza partján. Dj Sterbinszky classic szettje már kötelező darabja a fesztiválnak, így ő idén is erősíti a magyar fellépők sorát. A hazai kedvencek közül Kasza Tibi, a Crystal volt frontembere először lép fel a Déjà Vu Fesztiválon, a Desperado pedig visszatérőként táncoltatja meg a szegedieket. A szervezők hamarosan újabb neveket jelentenek be.

Deja Vu 2020 Fellépők Tour

Találkozunk augusztus első hétvégéjén a DejaVu-n, ahol idén sem lehet más a szlogen, mint hogy Legyünk együtt újra 18 évesek! " – írták a szervezők közleményükben. Forrás: Deja Vu Fesztivál

Ezt a különleges élményt Reykjavik lenyűgöző helyszínei pedig még különlegesebbé teszik, hiszen láthatunk gleccsert, 5000 éves láva alagutat, termál lagúnát, fekete homokos tengerpartot, vízesést, barlangokat és hatalmas vulkanikus mezőket. Mindez vegyítve a nagyszerű zenés programokkal egy igazi páratlan fesztivál élményt nyújthat azoknak, akik Izlandot tűzik ki úticélul. Deja vu 2020 fellépők tour. >> EXIT Fesztivál, Július 9-12. Szerbia Fellépők: David Guetta, Tyga, James Arthur, Fatboy Slim, Boris Brejcha, Sepultura, Meduza, ARTBAT, Zhu Honlap: A szerbiai főváros Belgrád, egyike azon európai városoknak, melyek Berlinnel versenyeznek a 'legjobb party úti cél' címért. Ugyanis Belgrádtól nem messze, a péterváradi erődben rendezik az EXIT fesztivált, mely minden évben hatalmas tömegeket vonz a világ minden tájáról, köszönhetően a zenei diverzitásnak. A 20 különféle szabadtéri színpadon mindenki megtalálhatja a magának való stílust, egészen a death metaltól az indien, a reggaen és az elektronikus zenén át a popig bármit.

Érdekes motívumok díszítik, valójában az egész koncepció mögött az "ellentétek egységének" filozófiája és Karim Habib áll, őt a BMW-től sikerült elcsennie a Kiának. Hogy álmaiból vagy rémálmaiból felkelve rajzolta meg az új Sportage orrát, arról mindenkinek más a véleménye, de tény, aki élőben látta, az beleszeretett, aki képeken, annak pedig visszataszítónak tűnik. Az ívelt, függőleges menetfények különlegesek, alapáron már ledes fényszórót kapunk, felárért ezek mátrix változatra cserélhetők. Az új embléma sokkal modernebb és letisztultabb, mint a korábbi, ráadásul ez a pisztáciazöld fényezés is dob egyet az összképen. A GT-Line kivitel talán nem teljesen passzol az autóhoz, a tesztautó Gold felszereltségű volt. Magasabb szinten a matt fekete műanyagok helyett lakkozott felületeket kapunk. Kia Sportage 1,6 GDi Silver tartós teszt – Csak a motorja szívó - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Ez a szalonból kigurulva szebb látvány, de a kavicsokat, porszemeket hosszabb távon biztosan nem tolerálja majd annyira. A konfigurátorban számos színből és keréktárcsából válogathatunk, bár a felni méretének növelésével fordítottan arányosan fog változni a vezetési komfortérzet.

Kia Sportage 1.6 Gdi Teszt 1

Szóval lehet, hogy modern, jól összehangolt és komfortos a hajtáslánc, de a félreértések elkerülése végett szögezzük le, hogy értékes literek megspórolására és a Föld megmentésére sem kifejezetten alkalmas. Körülbelül még egy éve lehet a típusnak a piacon, mielőtt leváltja az új generáció. Természetes, hogy így nem a ma kapható legfrissebb technológiai csomag jár a pénzünkért, ugyanakkor ár-érték arányban sosem volt rossz parti a Sportage. Klasszikus, a szó jó értelmében, fenntartható és ésszerű, emiatt pedig szerintem széles felhasználói kör zsánere lehet még napjainkban is. Aki nem dízelpárti, az megveheti egyszerű szívó benzinmotorral, aki pedig a kraftot hiányolja, az választhatja a 177 lovas, turbós benzinessel is, emellett azt se felejtsük ki, hogy összkerékhajtással is kapható a modell, lejtmenetvezérlő pedig minden verzióhoz alapáron jár. Családi bakancs diszkontáron - Kia Sportage 1.6 GDI-teszt. A kipróbált, limitált szériás Safety Hybrid 48V modell 17"-os kerekekkel 8. 399. 000 forintról indul, ehhez jön még a navigáció (350. 000) és az automata váltó (450.

Kia Sportage 1.6 Gdi Teszt Full

A Kia az elsők között, 1993-ban dobta piacra a Sportage nevű, akkor még alvázas felépítésű terepjáróját, amelyet, mint az akkori modellpaletta többi tagját is, Mazda alapokra építettek, ezen felül pedig a motorokat is a japán gyártó szolgáltatta. Az 1997-es ázsiai gazdasági válság következtében a Kia csődöt jelentett, melyből a kiutat az jelentette, hogy 1998 -ban a Hyundai Motor Company felvásárolta a cég részvényeinek 51%-át. 2004-ben a második szériás Sportage, már a Hyundai konszern szárnyai alatt, a Hyundai Tucson testvérmodelljeként született meg. Kia sportage 1.6 gdi teszt full. Sokat javult a típus megítélése, a formaterv is jelentős fejlődésen ment át, de az igazi áttörést a 2010-ben bemutatott Sportage hozta el. Ennél a szériánál igazán ráérzett a Kia arra, hogy milyen formára vágynak a vásárlók. Itt tűnt fel először a márka védjegyévé vált "tigrisorr" hűtőmaszk, magasra húzott övvonalával, karakteres C oszlopával, és szűk oldalablakaival kétségkívül látványosra sikeredett. Ezeket az erényeket viszi tovább a 2015-ben bemutatott, és napjainkig gyártott negyedik széria.

A beltér hangszigetelése jó, alapvetően csendes az autó, átlag alatti a gördülési zaj. Egyedül az ablakkeret teteje felől lehet hallani némi suhogást, de azt is csak autópályatempó mellett. És ezzel a lendülettel kanyarodjunk is rá a motorra! Pontosabban először motorokra, mert a Kia nem volt szűkmarkú az erőforrásokat tekintve. Minden belsőégésű változat 1. 6-os és négyhengeres, annyi különbséggel, hogy a dízelek 116 vagy 135 lóerőt tudnak (az erősebb 48V-os lágyhibridként is elérhető), a benzinesek teljesítménye pedig 150 vagy 180 lóerő lehet. A sort a 230 lovas és 1, 49 kWh-s akkumulátorral szerelt full hibrid modell folytatja, a csúcs a 265 lóerős, 13, 6 kWh-s teleppel felszerelt, hálózatról is tölthető plug-in hibrid. Hozzánk a 150 T-GDI modell került, vagyis a 150 lóerős, közvetlen befecskendezéssel és turbófeltöltővel felvértezett benzines alapkivitel. Tesztvezetés Kia Sportage 1.6 T-GDI, koreai SUV teszt - Road Test - AvtoTachki. A maximális nyomaték 250 newtonméter, ami szinte minden élethelyzetben elég. Nem varázsol rakétát az autóból, de aki ilyen crossovert választ, az elsősorban a nyugodt és biztonságos közlekedés híve.