Vásárlás: Hankook Winter Icept Evo2 Suv W320A Xl 235/65 R17 108V Gumiabroncs Árak Összehasonlítása, Winter Icept Evo 2 Suv W 320 A Xl 235 65 R 17 108 V Boltok — Vredestein Téli Nyári Gumi :: Autó, Jeep, Tranzit, Motor, Teher Gumik Nagy Választékban | Pestgumi.Hu

Wednesday, 28-Aug-24 14:59:03 UTC

A Hankook Winter i*cept evo2 aszimmetrikus futófelületi mintázata a futófelület külső és belső részén jobb kezelhetőséget és vonóerőátvitelt tesz lehetővé havon, ami nagyobb fékteljesítménnyel jár havas, latyakos és nedves útfelületen. A hóba harapó nagyobb számú lamella javítja a vonóerőátvitelt havas úton. A speciális, 3D-s mikroárkok a mintaelemek mozgásának minimalizálásával a gumiabroncs teljes futófelületén javítják a vezetési stabilitást téli körülmények között, ami egyben a kopás mértékét is csökkenti, illetve az élező hatás növelése által javítja az általános kezelhetőséget. A futófelület belső részén található jégcsákány alakú oldalsó mintaárkok kaparó hatása nagy teljesítményt teszt lehetővé havon, az oldalsó mintaárkok szögének optimalizálásával. Vásárlás: Hankook Winter ICept Evo2 SUV W320A 225/65 R17 102H Gumiabroncs árak összehasonlítása, Winter ICept Evo 2 SUV W 320 A 225 65 R 17 102 H boltok. A futófelület külső részének két hosszirányú, széles mintaárkával összességében 30%-kal nagyobbak a futófelületi h az eddigi termékekkel összehasonlítva, a víz és a latyak hatékony kiszorítása érdekében. Ezek elősegítik a Hankook Winter i*cept evo2 tapadását havon és javítják a vízensiklással szembeni ellenállást, így az egyenletes vezethetőségi teljesítményt biztonsítanak havas és nedves úton, illetve elősegítik a vibráció csökkentését is.

Vásárlás: Hankook Winter Icept Evo2 Suv W320A 225/65 R17 102H Gumiabroncs Árak Összehasonlítása, Winter Icept Evo 2 Suv W 320 A 225 65 R 17 102 H Boltok

Garancia A Hankook gumiabroncsokra a gyártó a vásárlástól számított 4 év garanciát vállal.

Miután a két Korea főbb autópálya-építési projektjei befejeződtek, megkezdődött az automobil korszaka, és a Hankook is vezető szerepet kapott a közlekedés fejlődésében. A koreai kormány fejlesztési politikájával összhangban elsőként fejlesztették ki Koreában a téli, tömlő nélküli és radiál gumiabroncsokat. A Hankook minőségének globális szintű fejlődésével a vállalat jelentős lépéseket tett a gumiabroncsok szomszédos, ázsiai országokba történő exportja terén. 1980-ban a Hankook megnövelte a radiál abroncsok gyártási mennyiségét a Daejeon üzemben (Korea), hogy bővítse az exportot az Egyesült Államokba és Európába. A gazdaságosságra összpontosító stratégia alapján a Daejeon gyár éves gyártási kapacitásának bővítésével megnövelt hatékonyságnak köszönhetően a világ egyik legnagyobb abroncsgyártó üzemévé vált. Hankook winter icept evo2 suv w320a teszt budapest. A Hankook 1991-ben írta alá első gyári felszerelésű abroncsok szállítására szóló szerződését a Volkswagennel. Technológiai kutató központokat is létrehoztak kulcsfontosságú tengerentúli helyszíneken a technológiai kapacitásuk növelésére és a termékek hatékony szállítására minden régióba.

A lendületet és dominanciát jelképező attraktív modellek külsejét Giorgetto Giugiaro közreműködésével dolgozták ki, aki a világ egyik legismertebb formatervezője. A Vredestein célkitűzése a lehető legmodernebb módon, minél magasabb értéket teremteni, minél kedvezőbb áron. Azonban tiszteli a hagyományos értékeket és nagyra becsüli a múltat. Ezt mi sem tükrözi jobban, mint hogy kiemelt szerepet vállal a retro autók gumiabroncsainak gyártásában is, mely a vállalat egyik különleges tevékenységi köre. Vredestein nyári gumi teszt eredmények A Vredestein autógumi modelljei kiemelt ismeretségre tettek szert a lenyűgöző teszt eredményeik révén. Sportrac 5: A társaság egyik legtöbbet eladott terméke ezüstérmet szerzett a 16 indulós, 2019-es ADAC nyári gumi teszten (185/65 R15 méretben). Még az AutoBild 2018-as, 51 indulós piaci áttekintőjén a 10. helyet sikerült bezsebelnie. Az Ultrac Vorti: Negyedik helyezett lett a 2020-as, 20 indulós Auto Bild nyári gumi teszten. Szintén egy hajszállal csúszott le a dobogóról a 10 indulós 2020-as UHP, UUHP & Track Day gumiabroncs megmérettetésen.

Vredestein Nyári Gumi Winter

Vredestein nyári gumik A Vredestein vállalatot 1909-ben alapították Hollandiában, és megmutatta az innováció, a formatervezés, a biztonság és a minőség korának szellemét. Az összecsukható tartalék gumiabroncsok fejlesztése különösen nagy érdeklődést kapott. A Vredestein nyári gumikat " a kiváló minőség és a teljesítmény terén is elismerték számos jól ismert magazin felmérésén. Vredestein nyári gumik - alacsony zajszint, nagy teljesítmény A Vredestein nyári gumik kiállnak az első osztályú kényelemért nedves és száraz utakon. Ezt a Vredestein nyári gumik alacsony gördülési zajszintjével érik el. A speciális mintázat lehetővé teszi a szuper-sima futást - bal és jobb oldali profilmintával, amely ellensúlyozza az abroncs középső szakaszát. Gumiabroncsok nagy teljesítményű szegmensben A Vredestein "ULTRAC" nyári gumiai egyike a kiváló gumiknak a nagy teljesítményű felosztásban. Az egyedülálló teljes szilika-szilán futókeverék lehetővé teszi az optimális tapadást és a biztonságos kezelést - minden útfelületen, függetlenül az időjárási körülményektől.

Vredestein Nyári Gumi Si

Méret / R Gyártó Nyári gumi Téli gumi Négyévszakos Személy Kisteher Off road (4x4) Defekttűrő

Vredestein Nyári Gumi Tire

Vredestein téli és nyári gumiabroncs minták A méltán híres hollandiai gumigyártó 1908-tól eredezteti gumiipari gyártásának megkezdését, a kezdeti évek során számtalan -féle gumi termék fajtát készítettek, teniszlabdákat, csizmákat, cipőtalpakat, padlóburkolatokat, és még folytathatnánk a sort. A tulajdonképpeni gumiabroncsgyártás 1934-ben veszi kezdetét, akkor először még kerékpárra, majd nem sokkal később teherautókra és személygépkocsikra. A 60-as évek elejétől kezdi el a gyártó a komolyabb terjeszkedési műveleteit, és nem egészen tíz év alatt elérik, hogy a világ 125 országában forgalmazzák termékeiket. A 70-évek során fokozatosan leépítik a különböző gumi termékeket készítő gyártó részeit, és a fő erőforrásait főként a személygépkocsikra, kétkerekűekre, mezőgazdasági és ipari gépekre készített gumiabroncsok tervezésére és fejlesztésére fordítják. A cég volt magánkézben, holland állami tulajdonban, a BF Goodrich részeként, és most az Apollo Tyres csoport részeként végzi gumigyártói tevékenységét.

A vállalat növekedése 1962-ben felgyorsult, amikor egyesült a raaltei N. V. Rubberfabrieken Hevea vállalattal. 1971-ben a vállalat tulajdonjoga teljesen a B. Goodrich kezébe került, és a Vredestein termékeit rövidesen 125 különböző országban kezdték értékesíteni. A globalizáció hatására az 1970-es évektől a Vredestein márkanevet egyre inkább csak a személygépkocsik, mezőgazdasági, ipari és kétkerekű járművek gumiabroncsainál használták. Ezekben az években az olajválság hatására számos vállalati fúzió történt a gumiabroncsgyártásban. 1976-ban a holland állam átvette a Vredestein részvényeinek 49%-át, két százalékot pedig a Stichting tot Voortzetting van Vredestein (Alapítvány a Vredestein továbbműködtetéséért) szerzett meg. Bár a fennmaradó 49% eredetileg a B. Goodrich tulajdonában maradt, később az alapítvány jelképes összegért ezt is átvette. Az 1990-es évek elején három holland befektető megvásárolta a vállalatot az államtól. Egy 1995-ben készült stratégiai tervben részletesen kidolgozták, hol kell tartania tíz év múlva a Vredesteinnek a termékfejlesztés, arculat, árképzés és értékesítés terén.