Oleo-Mac GS 520 Motoros láncfűrész Az Oleo-Mac GS 520 benzinmotoros láncfűrész közepes teljesítményű benzinmotoros fűrész. Az intenzív munkákat és gyakori használatot i s bíró kompakt eszköze. Az Oleo-Mac GS 520 motorfűrész kialakításuknak köszönhetően képes a legigényesebb felhasználókat is kiszolgálni a mezőgazdasági, erdészeti és kerti munkák során. A sokoldalúság kulcsa a teljesítmény és a súly megfelelő aránya, ezért szakszerűen végez mindenféle vágást, legyen az metszés, gallyazás vagy közepes méretű fatörzsek darabolása. Optimális minőségben teljesít munkaigényes feladatokat a kertészettől a mezőgazdaságig. Az Oleo Mac GS 520 erejét egy 3, 4 lóerős, 51, 7 ccm motor biztosítja teljesítményt. Oleo-Mac GS 520 Motoros láncfűrész - Szabó Kerttechnika Webáruház. Listaár(bruttó)(Ft): 189. 900. - Akciósár(bruttó)(Ft): 179. - MŰSZAKI ADATOK Motor fajtája: 2 ütemü / 51, 7 cm 3 Teljesítmény (Le/kW): 2. 5kW / 3. 4LE Választható vágáshossz (cm): 46 cm Fűrészlánc típusa:. 325 x. 058 (coll) Vezetőlap és lánc: Oregon Láncsebesség (m/s):. Láncfeszítés: Manuális Gyors láncfeszítő:.
Aktuális legalacsonyabb ár: 166 900 Ft További Oleo-Mac termékek: Oleo-Mac Láncfűrész Termékleírás Típus Benzines láncfűrész Motor teljesítmény 3. 4 LE Benzintartály mérete 500 ml Olajtartály mérete 270 ml Automatikus láncolajozás Van Láncsebesség 5. 5 m/s Vágáshossz 45 cm Tömeg 5 kg Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Gyártó: Oleo-Mac Modell: GS 520 Leírás: A közepes teljesítményű benzinmotoros láncfűrészek az intenzív munkák gyakori használatot is bíró kompakt eszközei. Oleo-Mac és Efco márkaképviselet. Kialakításuknak köszönhetően képesek a legigényesebb felhasználókat is kiszolgálni a mezőgazdasági, erdészeti és kerti munkák során. A sokoldalúság kulcsa a teljesítmény és a súly megfelelő aránya, ezért szakszerűen végez mindenféle vágást, legyen az metszés, gallyazás vagy közepes méretű fatörzsek darabolása. Optimális minőségben teljesít munkaigényes feladatokat a kertészettől a mezőgazdaságig. A Primer üzemanyag pumpa megkönnyíti az indítást, különösen rideg időjárási viszonyok esetén Alumínium olajpumpa: megfelelő kenést biztosít a láncnak és a vezetőlemeznek minden munka során, csökkenti a vágószerkezet kopását, hosszabb élettartamot biztosít.
Kezdőlap Hobby, intenzív és professzionális talajművelő eszközök Minőségi metszőollók, ágvágók, húzófűrészek, elektromos metszőollók Professzionális felhasználású gyalogkíséretes és ráállós fűnyírók és fűnyíró traktorok Hobby, ház körüli, kertészeti és erdészeti gépek széles termékpalettája Gyalogkíséretes kerti fűnyírók és fűnyíró traktorok igényes kertbarát felhasználóknak Kel-Ker Kertészeti eszköz kereskedés - Tamási H-7090 Deák Ferenc utca 29. - Nyitva: hétfő - péntek 8 - 15, szombat 8. 30 - 11 óra között - Telefon: +36 74 470 011 - E-Mail: kelker @ kelker pont hu GS 520 benzinmotoros láncfűrész intenzív munkához Teljesítmény/Hengerűrtartalom 3, 4 LE - 2, 5 kW/51, 7 cm3 Vezető hossza 41 - 46 cm/16'' - 18'' Láncosztás. Kel-Ker kertészeti eszköz kereskedés, Tamási. 325'' x. 058'' Olajpumpa automatikus/állítható/ leállított motornál nulla hozam Az olajtartály/ üzemanyagtartály űrtartalma 0, 27 L/0, 5 L Önsúly, vezető és lánc nélkül 5, 4 Kg A közepes teljesítményű benzinmotoros láncfűrészek az intenzív munkák gyakori használatot is bíró kompakt eszközei.
Így is ismerheti: GS520 Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Most ajándék 1 liter Oleo-Mac Prosint olajjal Az Oleo-Mac GS520 láncfűrész a félprofesszionális kategória legerősebb modellje. 52 ccm és 3, 4 Le áll rendelkezésünkre minden feladat magabiztos elvégzésére, legyen szó erdészeti vagy mezőgazdasági munkálatokról. Primer szivatópumpa, 325"osztású vágószerkezet, dekompresszor, nagy rönktámasz, oldalról állítható láncfeszesség, állítható alumínium olajpumpa. Robosztus ugyanakkor kompakt felépítése kiváló munkaeszközzé teszi intenzív felhasználás esetén is, legyen szó nagyobb méretű fák vágásáról, tűzifadarabolásról, egésznapos folyamatos munkáról. Egyszerű felépítésének köszönhetően hosszú távú munkatársunk lesz. •A kovácsolt acél főtengelynek és hajtókarnak, valamint a 2 gyűrűs dugattyúnak köszönhető a motor hosszú élettartama. •A dekompresszorral ellátott henger könnyű és visszarántás mentes indítást biztosít. •Digitális gyújtás fordulatszám szabályzóval; a lendkerék új geometriát kapott, így javult a motor hűtése. •A géptesttől leválasztott fogantyú/tartály egység: lehetővé teszi a keverék hőmérsékletének csökkentését és az alacsony rezgésszintet.
GS 520 benzinmotoros láncfűrész intenzív munkához Teljesítmény/Hengerűrtartalom 3, 4 LE - 2, 5 kW/51, 7 cm3 Vezető hossza 41 - 46 cm/16'' - 18'' Láncosztás. 325'' x. 058'' Olajpumpa automatikus/állítható/ leállított motornál nulla hozam Az olajtartály/ üzemanyagtartály űrtartalma 0, 27 L/0, 5 L Önsúly, vezető és lánc nélkül 5, 4 Kg Kezelési és használati útmutató (pdf) A közepes teljesítményű benzinmotoros láncfűrészek az intenzív munkák gyakori használatot is bíró kompakt eszközei. Kialakításuknak köszönhetően képesek a legigényesebb felhasználókat is kiszolgálni a mezőgazdasági, erdészeti és kerti munkák során. A sokoldalúság kulcsa a teljesítmény és a súly megfelelő aránya, ezért szakszerűen végez mindenféle vágást, legyen az metszés, gallyazás vagy közepes méretű fatörzsek darabolása. Optimális minőségben teljesít munkaigényes feladatokat a kertészettől a mezőgazdaságig.
3D Style csomag néven. Látják a kis lámpát a lökhárító csücskében? Az csak akkor világít, ha nyitva a csomagtérajtó Galéria: Citroen C4 Picasso – 2013. És most következik a lelkendezés, mert a Picasso így ahogy van, feltűnően jó egyterű, pedig szinte minden irányban zsugorodott egy hajszálnyit. Sebaj, így is tudja, amit tudni kell, és pontosan azokkal az extrákkal lehet ellátni, amiket egy német vagy japán/koreai ridegtartású egyterű nemigen ad: rendes árnyékolóroló, lehajtható kistálca olvasólámpácskával, rekeszek itt-ott (padló, könyöklő, stb. Citroen Xsara Picasso 1. 6 Hdi Teszt. ), gigantikus ajtózsebek. Az igazán perverzek mostantól kérhetnek hozzá masszázsülést, sőt, a jobb egyre business class-jellegű, felhajtható lábtartós ülés is rendelhető egyetlen, negyedmilliós csomagban. A francia ügyvezetőkre specifikált Lounge kivitelben mindez széria. Most pedig lendüljünk túl a takarékos dízelmotoron, amiről azt hittem, hogy nagyobb. És jöjjön a fekete leves. Lapozzon. Totalcar értékelés - Citroën C4 Picasso Intensive e-HDi 115 - 2013 A C4 Picasso ideális egyterű egy-kétgyerekes családnak, azon belül is az üvegbuborék-vonulat képviselője.
Az email címet nem tesszük közzé. Hozzászólás Név E-mail cím Honlap Ezt is nézd meg Close Teszt Speedzone teszt: Suzuki S-Cross: Pofára már jó lesz 2022-03-04 Back to top button
Egyébként nagyon praktikus járgány, tágas, kényelmes, jól variálható csomagtér, ha működik, akkor szeretek vele menni. Összehasonlításképpen: Suzuki WagonR+ 2000. évi - 8 év használat - 150 ezer kilométer - EGYETLEN hiba sem volt!!! Csak kopó alkatrész csere. BMW 316 E30 1989-es - 7 éves korától a mai napig megvan (az egész család tartalékautója) - 300 ezer km fölött - EGYETLEN hiba volt: kb. 15 éves korában elfolyt a hűtövíz. Ja, és most már nem működik az elektromos tükör. Nissan Note 1. Citroen c4 picasso 1.6 hdi teszt miskolc. 4 2008-as - 35000 kilométernél, épp mikor lejárt a 3 év garancia, a teljes elektronika elszállt. Nemhogy nem indult, még bezárni sem lehetett. Protekciós áron, 115000 Ft-ért javították, plusz a 10000 Ft autómentő. Barátom VW Golfja, 1. tt, nagy és jó alakú csomagtér, kényelmi felszereltség, harmadik üléssor, ár. Nem volt szempont: Sok száz lóer?, márka image Valamennyi versenytársat tüzetesen megnéztem, beleültem stb. Vélemény: A Picasso-n kívül, legfeljebb még az Avensis Verso mondhatja el, hogy három feln?
Corollát vettem volna ha: legalább 500l-es a csomagtartója, nem lenne olyan sz? kös hátul és nem lenne olyan rideg fekete minden belül. Grand Scenic-et vettem volna ha: Nem kellene vagyonokat fizetni azért, hogy szép világos kárpit, CD lejátszó, digit klíma, metálfény, hátul is elektromos ablakemel? legyen az autóban (Privilege). Tudom, hogy ez a Picasso kifutó modell, jön az új, de MOST ennél az árnál (4. 0mió), és ezzel a felszereltséggel (CD, digit klíma, tempomat, fényérzékel? s fényszóró, es? érzélel? s ablaktörl?, exlusive bels? hangulat, b? rkormány, alufelni, metálfény, tet? csomagtartó, oldallégzsák, 2év korlátlan garancia stb. ) egy 5 f? s család számára optimális választás. És a harmadik üléssor? Mindegyiknél kritikán aluli (Kivéve talán az Avensis-t). Puszta marketing fogás. Alig lehet bemászni, nyakában az ember lába és csomagtér nuku. Aki 6-7 személyt szeretne szállítani, ne is gondolkodjon ebben a kategóriában. Hibalista - A réginél semmi. Azzal 15e km-t mentem. Speedzone - EuroFleet használtteszt: Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDi - EuroFleet. Ide hordtam szervizbe Értékelése: 2006 2 év 0 500 8 l Előző autója?