Emellett kívül-belül telerakták kamerákkal is, hogy a nézők élőben lássák, mit csinál Mäylander a volán mögött. A DBX orvosi autó 550 lóerős teljesítménnyel és 700 Nm forgatónyomatékkal rendelkezik, ami mindössze 4, 5 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/h-ra, a végsebesség pedig 290 km/h. Kell is neki a tempó, hogy Dr. Ian Roberts-t, az FIA egészségügyi mentőkoordinátorát a lehető leggyorsabb a balesetek helyszínére tudja szállítani. Az orvosi autónak rengeteg felszerelést kell még vinnie, a tűzoltó készülékektől a defibrillátorig és egy nagy orvosi táskáig. A Vantage-hez hasonlóan a DBX-et is az FIA által jóváhagyott versenyülésekkel és hatpontos biztonsági övvel látták el, de nem hiányzik belőle a pályabíró-rendszer és a tv-képernyő sem, így a doktor bent ülve, a boxutcában is pontosan láthatja, épp mi történik a versenyen. A gyár szerint a DBX tavalyi F1-es szerepvállalása felbecsülhetetlen értékű adatokkal szolgált az Aston Martin járműdinamikai szakértői számára, amit az új DBX 707, a világ leggyorsabb luxus SUV-jának fejlesztésekor fel is használtak.
Ezekkel a számokkal pedig kétség sem férhet felsőbbrendűségéhez, hiszen gyorsulásban könnyedén veri az olyan konkurenseket is, mint a Lamborghini Urus, míg végsebesség tekintetében eléri az eddigi SUV-csúcstartót, a Bentley Bentayga Speed modellt. Igaz, a már nem elérhető Jeep Grand Cherokee Trackhawk nyers erőben többet tudott, de menetteljesítmények terén bőven lemaradásban volt – arról már nem is beszélve, hogy teljesen más kávéházban játszott. Sportos hangulat, de ezernyi opció áll rendelkezésre - galéria Ami azonban meglepetést okozott a DBX707 kapcsán, hogy nem a gyáriak V12-es erőforrását, és nem egy elektromotorral ellátott rendszerből hozza ki a hatalmas teljesítményt, hanem ugyanabból a Mercedes-AMG-től érkező négyliteres, duplaturbós V8-asból, ami az alapmodellben is helyet kap – de az Aston Martin saját mérnökei még tovább faragták. Az erőt pedig egy kilencfokozatú, nedveskuplungos automata juttatja el mind a négy kerékhez. Természetesen az autó menettulajdonságait is a hatalmas teljesítményhez igazították, így az adaptív légrugózás új beállítást kapott, új lengéscsillapító szelepeket szereltek be, a kormányzást is átszabták, valamint fejlesztették az elektronikát is.
Alapár: 70 millió - Aston Martin DBX hazai bemutató - YouTube
Sajnos így nem lehet megkönnyíteni a hátsó kerekek cseréjét az autón 😀 Nem lehet hibázni A lift hülyebiztos, a biztonsági stift kiszedése nélkül nem működtethető és ha felső végállásban áll, akkor pedig csipog amíg vissza nem teszed. Természetesen a szabadalmaztatott rögzítési rendszerrel készülő tartó a vonóhorogra rázárható és a bringákat is ugyanazzal a kulccsal tudod fixálni. Nagy öröm, hogy a karok felfogatásán változtattak, így most már nem csak csúsztatni tudod a tartó fém vázán, hanem egyszerűen leveszed és oda teszed fel, ahol a bringa rögzítése szempontjából a legkényelmesebb. Sőt mi több, ezeket a karokat megveheted a régebbi tartódhoz is! A keréksínek a pluszos kerékméretet is fogadják, de a racsnis pántok a fatbike kereket is átfogják. Diamant Columbus Max csöves vázszett - Szentendre. Maga a tartó dönthető is, méghozzá a toronnyal együtt, így a hátsó ajtó nyitását nem akadályozza. Az aljára szerelt négy kerék megkönnyíti a mozgatását. Ahogy minden Pro-User tartónak, úgy ennek is minden része cserélhető, így ha nekitolatnál valaminek, vagy baleset éri, akkor is javítható.
Váz: Hi-Ten acél Villa: Hi-Ten acél Vázméret: 19" Kerékméret: 28" Nyereg: Rugós nyereg Kormány: Hajlított kormány Markolat: Fekete Pedál: Műanyag Hajtómű: 44 fogas hajtómű Középrész: Négyszög tengelyes Felni: 28 duplafalú 36 lukas Első agy: 36 lukas Hátsó agy: 36 lukas kontrás agy Köpeny: CST Traveller 28x1, 75 fekete Első fék: V-fék Hátsó fék: Kontra Világítás: Első és hátsó LED-es lámpa Sárvédő: Pálcás sárvédő Extrák: Láncvédő, csomagtartó, kitámasztó, első kosár A kép illusztráció! Felhasználási terület Városi Világítás típusa Ledes-elemes Sebesség fokozatok száma 1 sebességes Fék típusa V-fék + Kontra Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.