A népzenei érzetű Édes hazám a zenész hazaszeretetéről szól, egyfajta vallomás. A szöveg érinti napjaink közéletének aggasztó jelenségeit, a civakodást, a széthúzást. "A mai hangulat borongós, látszik, hogy rossz felé tartunk, de ez kormányfüggetlen: állandóan a lényegtelen dolgokon akadunk fenn, megbélyegezzük egymást, miközben, még ha közhelyesen is hangzik, szeretetre és tiszteletre lenne szükség, kötelességünk lenne így viszonyulni egymáshoz, enélkül poklot teremtünk". Szegedi Tudományegyetem | Czutor Zoltán. A tervek szerint a szólóanyaggal Czutor Zoltán a nemrég szintén saját anyaggal jelentkezett Szekeres Andrással, a Junkies énekesével közösen fog néhány koncertet adni áprilistól, beszélgetésekkel tarkítva. A szövegíróként 2011-ben Artisjus-díjat kapott zenésznek a tíz éve megszűnt, most egy rövid időre újra összeálló Nyers zenekarral is lesznek fellépései, miközben a Belmondo újabb dalokon dolgozik, és ősszel megjelenhet egy új stúdióalbum.
Első zenekara, a Ropi 1982. december 30-án lépett fel egy iskolai előszilveszteri bulin. Tagjai ekkor még mindössze 13-14 évesek voltak. Nemsokára egy erős AC/DC-hatás a zenekart egyre határozottabb irányba terelte, Ropi néven azonban még jó néhány sikeres koncertet adtak. Zenei pályafutása 1989-ben indult be a Nyers zenekar frontembere, zeneszerzője és szövegírójaként. 1997-ben egy évet tölt Los Angelesben, ahol hangszerelőként, stúdiózenészként, énekesként dolgozott. 2005-ben megalapította a Belmondo zenekart, melynek napjainkig frontembere, zeneszerzője és szövegírója. 2013-ban a MikulásGyár hivatalos gyereklemezét Gubás Gabival közösen adták ki MákosGubás és a CzutorBorsók címmel, ennek eladásából befolyó teljes összeget a rászoruló gyerekek kapták. Czutor Zoltán az Arcvonásokban | MédiaKlikk. Szintén 2013-tól DJ Zíliával és Krajczár Péterrel megalapították a Hippihonder nevű formációt, ami elsősorban a klubszínpadokon aktív. 2011-ben megkapta Artisjus-díjat "Az év könnyűzenei szövegírója" kategóriájában.
– Hányszor kezdted újra az életed? – 15 éves voltam, amikor a szüleim elváltak, és mindketten külföldre költöztek. Egészen addig meggyőződéssel hittem, hogy ez egy ép család, pontosan úgy, ahogy ez meg van írva. Akkor kicsit cserbenhagyottnak éreztem magam, ez volt az első nagy újrakezdésem. A következő a válás és az új házasság. Ez most a második házasságom, amiből a gyerekeim vannak, és minden barátom, ismerősöm szerint még a második házasságomat is indokolatlanul fiatalon kötöttem, pláne az elsőt. Az elsőnél 20 éves voltam, a másodiknál 23. Az első házasságom gimnáziumi szerelem volt, gyakorlatilag évekig együtt voltunk, de miután összeházasodtunk, alig éltünk együtt, és semmilyen értelemben nem éltünk házaséletet. Czutor Zoltán dalszövegei, albumok, kotta, videó - Zeneszöveg.hu - Ahol a dalszövegek laknak. Amikor elváltunk, nekem már megvolt Ildi, akivel azért házasodtunk össze, mert terhes lett az első gyerekemmel. Semmiképpen nem akartunk – és nem is akarunk, ha úgy alakul a jövőben – gyermeket elvetetni. A gyerek sokat változtat az ember életminőségén, szerintem az élet kiteljesedése, a legősibb egészre való törekvés része.
Ha látlak odafenn, Messze keleten, Gondolsz-e velem, Hol minden idegen? Még várom leveled, Az égen vezeted A géped sebesen, Mondd vagy még-e nekem? Egyszer majd újra együtt szállunk felfelé, Ahol már senki se zavar, Nincs több zivatar, csak te meg én. Hol minden idegen?
Rovat Rovatok – 0 db találat
Ha ez sikerült, akkor már gyerekjáték az izzó cseréje. Feltéve, hogy a megfelelő foglalatút szereztük be. Tanácsos tehát a vásárlás előtt megnézni, milyen típusú az autónkban lévő xenon izzók foglalata. Kiváló minőségűek a német központú SCT, a TD, a Powertuning és a Tungsram.
Amennyiben a hiba egy korábban normálisan működő rendszernél jelentkezik, kérjük hajtsd végre az alábbi dolgokat: Ellenőrizd le az összes elektromos csatlakozót, csatlakozásokat és a motortérben elhelyezett kábelek állapotát. Ha nem találtál hibát, kérjük, folytasd tovább. Szereld ki a működésképes xenon izzót a fényszóróból, és helyezd be a működésképtelen fényszóróba. Ha a fényszóró a xenon izzó csere után világít, a xenon izzó hibás, vagy mechanikusan sérült. Ha a fényszóró továbbra sem világít akkor cseréld fel a vezérlő elektronikát. Amennyiben a fényszóró világít, a hiba az elektronikában van. Amennyiben továbbra sem világít az izzó, akkor a hiba a jármű elektromos rendszerében van. Kérjük ellenőrizd a fényszóró biztosítékokat. Amennyiben az egyik biztosíték (20 vagy 15 A) ki van égve, cseréld ki. Ebben az esetben ajánlott a gyárinál nagyobb értékű, de legfeljebb 30 A biztosítékot használni. Ha nem találtad meg a hiba forrását, kérjük fordulj szakemberhez!
Ha a hiba átvándorol a másik oldalra, az izzó hibás! Ha nem, akkor a tápellátásban, elektronikában vagy csatlakozókban, tápkábelekben keressük a hibát! Figyelem! Tájékoztató A xenon izzót ne fogjuk meg kézzel, ne érjünk az üveghez, mert a bőrünkön található zsírréteg rátapad és lerövidíti az élettartamát. Ha mégis megfogtuk, tiszta alkohollal tisztítsuk meg az izzót. Javasoljuk a kesztyű használatát. 12V 35W elektronikával és 24V elektronikval is használható. Az izzó magas feszültséggel üzemel. LED helyzetjelző is használható mellette. A termék a kosár -ba helyezés után rendelhető meg. A xenonizzóra 6 hónap garancia vonatkozik. Ha nem tudod biztosan, hogy milyen foglalatú izzóra van szükséged, itt megnézheted: Osram izzókereső Az égőket 6 hónap hivatalos forgalmazói jótállással szállítjuk, GLS Futárszolgálattal. További információ: H&H Deal Hungary Kft. E-mail: Tel. :+3612200462
Xenon átalakítás legálisan Ahhoz, hogy legálisan át tudjuk alakítani a kérdéses járművet, az első feltétel, hogy az adott típus elérhető legyen xenonra tervezett lámpával is. Ha kapható ilyen (akár új, akár használt), akkor "csak" az alábbi lépéseket kell végig vinni: Lámpa cseréje xenonnal szerelt változatra Az adott típusba való xenon égő, vezérlő elektronika beszerzése Gyári automatikus magasságállító rendszer beépítése Lámpamosó beépítése Egyéb, autótól függő kábelek, részegységek cseréje, felprogramozása, beállítása A fenti listában ki lehet azokat a tételeket hagyni, amelyekkel már eredetileg rendelkezik az autó. Az átalakítás akkor tekinthető megfelelőnek, ha a gyári rendszerrel megegyezően működik – a szintezés, vetítési kép, stb. Ez a procedúra nem olcsó és nem is minden esetben megoldható, de más út nincs a legális beépítéshez. És mi a helyzet a ledes fényforrásokkal tompított/távolsági helyén? A történet azonos a xenon átalakítással utólagos szettel, ez sem elfogadott, viszont van még egy hátránya: a vetítési kép a xenon égőnél is rosszabb lesz.
Régebbi bejegyzésünkben végigjártuk, hogyan lehet kideríteni, hogy a xenon rendszer mely alkatrésze hibás, most pedig sorra veszünk néhány jellemző hibatünetet. 1) Izzó hibára utaló jelenségek Az izzó színe rózsaszín/narancs árnyalatot vesz fel Ha hiba előtt fehér/kékes volt, akkor szinte egyértelműen izzó hiba, elöregedett, cserélni kell. Várhatóan hamarosan tönkre is megy. Új izzó beszerelése után rövid ideig működik, majd lekapcsol Ha a hibajelenség többször, egymás után próbálva is jelentkezik, akkor valószínűleg rossz foglalatú izzó került beszerelésre (higany tartalmú helyett higanymentes, azaz D1S/R helyett D3S/R vagy D2S/R helyett D4S/R, illetve fordítva). Izzó cseréje szükséges. Új, vagy keveset (pár hét/hónap) használt izzó beszerelése után nem minden esetben kapcsol fel, vagy rövid időn belül kialszik Ha többszöri próbálkozásra felkapcsol, akkor lehetséges, hogy "trafó – izzó" kompatibilitási probléma áll fenn, jellemző a Hella 5DV 007-es, 2000-es évek körül gyártott xenonos autóira.
V. : Indítózáskor az akkumulátor feszültsége leesik, ráadásul ilyenkor a gyári vezetékrendszeren is jelentős a feszültségcsökkenés, emiatt a trafó védelmi elektronikája működésbe léphet. Amennyiben lehetséges lekapcsolt lámpákkal indítózz, vagy szerelj be egy vezérlő relét, ami nagyobb teljesítményt biztosít a trafóknak. K. : Szükséges az autómba külön vezérlő relé? V. : Amennyiben az állandó tompított fény (DRL) és az egyszerű tompított fényt ugyan az az izzó adja csak csökkentett fényerővel, akkor mindenképp szükséges a vezérlő relé beépítése. Probléma megoldás: K. : Nem kapcsol fel a lámpa! V. : Kérjük ellenőrizd, hogy minden csatlakozó csatlakoztatva lett-e. Használj egy multimétert és ellenőrizd le a polaritást illetve, hogy a 12V-os egyenfeszültség jelen van. K. : Egyik lámpa nem gyújt be, vagy villog. Amennyiben beépítésnél találkozol ezzel a problémával, akkor lehetséges hogy a gyári vezetékezés nem tudja a trafó megnövekedett áramigényét kiszolgálni (a másodperc néhány ezred részéig nagyobb áramot vesz fel mint a halogén izzó).