Ahogy a D-346-os esetében is, a 344-esekből is számtalan megrendelés érkezett járóképes alvázakra, amiket leggyakrabban tűzoltóknak, mélyfúróknak, híradós és parancsnoki autónak alakítottak át. IFA W50, 1965 – 1990 A lista következő tagja az NDK-ból származik, melyet titokban fejlesztettek ki. Végül ez a teherautó vált a kelet-németek egyik legfontosabb exportcikkévé, amiből hazánkba is számtalan példány került és évtizedeken át az utcakép szerves részét alkotta. Eladó csepel teherautó. A W50-es IFA az NDK egyik legfontosabb exportcikke volt. A képen: IFA W50 L, platós kivitel Műszaki adatait tekintve az IFA egy 6560 köbcentis, 4 hengeres erőforrást kapott, ami a korábbi osztott égésterű technológia helyett az MAN licensze szerint gyártott gömb alakú égésteret használta. A 125 lóerős motort egy 5 sebességes váltóval párosították, de osztóművel is rendelkezett, ami a W50 LA modellek esetén összkerékhajtást tett lehetővé. Mivel a W50-esek terhelhetősége hivatalosan 3, 5 tonna volt, így számtalan kivitelben gyártották őket.
Összesen 1 találat. 1 oldalból ez a 1. oldal Csepel D344 550 000 FT Lucfalva használt Évjárat: 1968 Teljesítmény: 70kW / 95Le Korának megfelelő állapotban okmányok nélkül eladó. Motor, hajtás tökéletes állapotban. Hidegben is... további információk
Bemutatok öt olyan teher- és haszonjárművet, amit a szocialista időszakban gyártottak és használtak – nagy eséllyel ismered is mindet. Na de lássuk is, melyek kerültek bele a mai listába! Csepel D-344, 1961 – 1975 Kezdjük is egy magyar teherautóval, amit a Csepel gyártott. 1961-ben 4 darab tesztelésre szánt modell készült el, majd a következő évben már 428 példány hagyta el a gyártósort. Mivel a nehézvas megrendelései elég ingatagok voltak, így a gyártást 1975-ben le is állították. A D-344-es Csepeleket főképp hadi szolgálatba állították. A képen: katonai Csepel D-344 Az export D-344 összkerékhajtást kapott, legfőbb megrendelői a katonaság és néhány trópusi ország voltak. Mivel ez utóbbi megrendelők éghajlata jelentősen eltért a miénktől, így pár módosítást be kellett iktatni. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Az export országok igényei szerint a 344-es Csepeleket dupla tetővel látták el, s a két lemez között a mentszél szabadon tudott süvíteni, ami fontos szerepet játszott a kabin hűtésében. Ez a típus a hadsereg igényeit is nagyon jól ki tudta szolgálni, mivel alig volt olyan terep, amin nem tudott átvágni.
Leggyakoribbak a platósok voltak, de tűzoltóként, billencsként és daruként is jó néhány rótta az utakat. Én például szippantós IFA-ra is emlékszem, ami még gyerekkoromban néha felbukkant a környékünkön. Ha részletesebben is megnéznéd ezt a batár teherautót, vagy csak nosztalgiázni van kedved, less bele a Keleti Blog videójába! Csepel D-450, 1958 – 1974 Folytassuk egy újabb magyar élmunkással, ami szerintem a lista legszebb tagja. Nekem legalábbis nagyon bejön az osztott szélvédős, csőrös, öngyilkos ajtós elrendezés. Ahogy az Ikarus is, a Csepel is számtalan haszongépet gyártott, melyek egyik legkülönlegesebb darabja a D-450-es modell. Csepel teherautó, szervízkocsi, mentőkocsi eladó. | retronom.hu. A D-450-es Csepeleket Steyr lincensz alapján építették. A képen: 1959 Csepel D-450 Ny-18 A D-450-eseket 1958-ban kezdték gyártani, az utolsó példányok 1974-ben hagyták el a gyártósort. Az osztrák Steyr lincensze alapján készített gépre többféle nehézsúlyú vontatványt is fel lehetett aggatni. Közéjük tartozott például a 6 ezer literes bor- és tejszállító, 8 ezer literes tanker és 9 ezer literes üzemanyag-szállító is.
A hörghurut kezelése során a hörgők és a légcső gyulladásának csökkentését és megszüntetését jelenti. A hörghurut során a légutakat körülvevő izmok hörgőtágítókkal jól lazíthatók, ez könnyít a légzésen és könnyíti a köhögés t. A belélegezhető szteroidokkal a gyulladás mértékét lehet csökkenteni. Az antibiotikumok a fertőzések ellen hatásosak. A hörghurut kezelése során oxigénterápiát akkor használnak, ha a vérbe nem jut kellő mennyiségű oxigén. Műtétet is lehet alkalmazni: az első típusban a károsodott tüdőszövetekből az orvos kis darabokat vág ki, így az épen maradt felület jobban ki tud feszülni. A hörghurut kezelése során műtét akkor alkalmazható, ha a tüdő kis felületen, jól körülhatárolható helyen károsodott. Az egyik tüdő átültetése is megoldás lehet, így javul a légzés és a fizikai teherbírás. Hátránya, hogy akár évekig is kell várni egy-egy felhasználható, alkalmas szervre. Nem szabad elfeledkezni arról, hogy a dohányzás elhagyása és a mozgás, sportolás is jótékony hatású. Fogyasszuk naponta kétszer!
A gyógyszeres kezelés beállítása mellett nagyon fontos különböző légzési és köhögési technikák elsajátítása, valamint az állóképesség fenntartása és javítása megfelelő edzéstervvel. Bejelentkezés krónikus hörghurut kivizsgálásra Tisztelt Doktornő! 8 évvel ezelőtt állapították meg, hogy COPD-m ógyszert, és többféle befúvókát használok. Az utóbbi 2 évben egyre gyakrabban fordul elő köhögéssel, fulladással, lázzal járó megbetegedés, amiből antibiotikum hatására is hetekig, hónapokig tart a gyógyulás. Jelenleg is tüdő és mellhártya gyulladásom van 3. hete, de a javulásnak alig van eredmé javasol mindezek elkerülésére? Válaszát nagyon köszönöm. Ildikó dr. Hidvégi Edit PhD tüdőgyógyász Kedves Ildikó! Csak személyes konzultáció alapján lehet válaszolni az Ön kérdésére, mivel jelenleg számomra nem ismert a légzésfunkciós értéke, a használt gyógyszerei neve, annak megfelelő-e az alkalmazása és a jelenlegi tüdőgyulladás kiterjedtsége. Javaslom, hogy jelentkezzen be ambuláns rendelésemre a Budai Allergiaközpontban.