Szabad hasmagassága 17 centiméter, ez is karcsú, de leginkább a hajtott hátsó tengely hiánya int óva attól, hogy elhagyjuk a könnyű terepet. Akinek valóban szükséges a 4×4-es hajtás, a Tucsonhoz lehet rendelni, nem is vág földhöz az ára: 650 ezer forint. A műszerfal zsúfolt, ahogy a Hyundai menürendszere is többet kínál annál, amennyire valójában szükségünk van. Mert tegyük fel, hogy a természet hangjaira vagyunk kíváncsiak. Mekkora a késztetés, hogy természethangokat játszunk le a hangrendszeren? Nem sokkal egyszerűbb a Tucsonnal kimenni a természetben és ott hallgatni a víz csörgését, a madarak énekét vagy a fák suhogását. De nem? Eladó HYUNDAI TUCSON | Sopron - JóAutók.hu. De igen! Én ezt tettem. Képzeljék, sikerült! A műszerórák mind digitálisak, a középkonzol képernyője szélesvásznú (mindkettő képátlója 26 centi), ám az Apple Car Play mégsem tölti ki teljesen, marad egy sáv az időjárásjelentésnek is. A klíma önállóan, de szintén digitálisan vezérelhető, szerencsére a rendszer nem fagyott le soha, a Car Play persze megszakadt néha, de ezt tapasztaltam más autóknál is.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
2022 Hyundai Kona 1. 0 T-GDi Győr, Magyarország Futott km: 6 km Crossover, Benzin, Kék, abs, légzsák, riasztó, indításgátló, szervókormány Tucson 1. 6 T-GDi Suv, abs, légzsák, riasztó, gps, indításgátló, szervókormány 2019 I30 1. 4 59. 878 km Kombi, Fehér, 2016 1. 6 GDi 119. 180 km Barna, abs, légzsák, ködlámpa, gps, indításgátló, bőr, szervókormány 2017 I20 1. 4 CRDi 85. 220 km Hatchback, Dízel, Ezüst, abs, légzsák, ködlámpa, indításgátló, bőr, szervókormány, szervízkönyv 2014 1. 2 560 km 2008 Santa Fe 2. 0 CRDi 180 km Szürke, abs, légzsák, riasztó, ködlámpa, indításgátló, bőr, szervókormány 2020 12. 300 km abs, légzsák, riasztó, ködlámpa, indításgátló, szervókormány, szervízkönyv 2011 80 km abs, légzsák, riasztó, ködlámpa, indításgátló, szervókormány 1. 7 CRDi 124. Hyundai Tucson hótálcás utastér gumi - Győrújbarát, Győr-Moson-Sopron. 960 km Fekete, abs, légzsák, ködlámpa, gps, indításgátló, szervókormány 1. 6 CRDi 54. 521 km 167 km 2010 120 km 2009 I10 1. 1 irde 130 km Mini, Piros, abs, riasztó, indításgátló, szervókormány 39. 888 km abs, légzsák, indításgátló, szervókormány
A csomagtartó hatalmas alaphelyzetben 626 literes (defektjavítóval, a fedél alatti rekeszeket is beleszámítva), de az ülések ledöntésével akár 1, 795 köbméteresre hizlalható. Nyaraláskor elég sok csomagot szoktunk magunkkal cipelni, ám képtelenek voltunk kifogni a Tucson tágas vendégszeretetén. A csomagtartóval egyetlen gondom van: nagyon nehéz az ajtaja, ráadásul rossz szögből kell emelni rajta. Hogy megy? Aki nem akar dízelt, választhatja a Tucsont benzinnel (simán), lágy-, illetve teljes vagy konnektoros hibridként is. A négy változatban közös a motor, mindegyikben az 1, 6 literes turbós egység dolgozik. Különböző erőkifejtéssel, persze. A teszten a leggyengébb, 150 lovas vizsgázott. Amíg Magyarországon nem tűnt erőtlennek az autó, addig az Apuáni Alpok hágóin bizony szenvedett. Jócskán kellett a váltóval játszadozni, akár kettesig visszapakolni, miközben korábban mesésen alacsony fogyasztása a duplájára szökött. Autópályán, 130 kilométer/óra körüli tempóval 1100 kilométer alatt átlagban 6, 3 liter benzint fogyasztott, ami szép teljesítmény két személlyel, klímával és mintegy 300 kilónyi cuccal.
A pár perces szócsata végén egyébként Boros Lajos lovagiasnak nevezte a Danubius rádió műsorvezetőinek viselkedését, míg Bochkor Gábor egy hallgatói sms-re reagálva megjegyezte: "Nyugodtan faxolják át a poénjaikat (a Danubius műsorvezetői), mi meg átfaxoljuk a hallgatottsági adatainkat". Mindenki jól járt Kattintson a nagyításhoz! "A Sláger rádió költözése miatt sok technikai problémánk volt, és arról beszélgettünk, hogy a hallgatók egy idő után elpártolhatnánk tőlünk. Ő volt Danubius Rádió legismertebb műsorvezetője! Most így néz ki - Hazai sztár | Femina. Szerencsére hamar helyreállt a rendszer, így a beszélgetést már az adásban folytattuk, jött az ötlet, hogy gyorsan szerezzük vissza a hallgatókat" - mondta el kérdésünkre Bochkor Gábor, aki szerint a Sláger rádió vezetése kifejezetten örült az akciónak. "A konkurensek közti rivalizálás el van túlozva a médiában. Nálunk például nincsenek olyan szabályok, hogy nem lehet bemondani a konkurens adó nevét, vagy nem lehet megemlíteni sem a sztárjaikat" - jegyezte meg az esetre reagálva Búza Sándor, a Danuibius rádió programigazgatója, aki szerint a helyzetre jól reagáltak a Danubius műsorvezetői, és a pár perces szócsata Sláger rádió és a Danubius műsorát is színesebbé, érdekesebbé tette.
3 millió reggeli rádiózó A reggeli műsorok hallgatottsági versenyében már jó ideje a Sláger rádió Bumeráng című műsora áll az élen. Az idei év első negyedévében a Szonda-Ipsos naplós módszerrel felvett statisztikai adatai alapján a rádióval rendelkező lakosság 16 százaléka választotta reggelente a Boros-Bochkor párost, vagyis 1, 36 millió ember hallgatta a sláger rádió reggeli adását. A Danubius rádiót a tizenöt évnél idősebb lakosság 12 százaléka választotta, vagyis reggelente 1, 02 millióan hallgatták Hepi Endrét és barátait. Sláger rádió musorvezeto . A Juventus rádió hallgatottsága ennél jóval alacsonyabb, mindössze 3 százalékos volt, bár a Juventus nem országos adó, így vételkörzete is sokkal kisebb, mint a két konkurens rádiónak
Az ország Lali királya azóta nyugdíjas lett, ám 2014 óta Vogával közösen egy internetes rádióműsort vezetnek. Bochkorral - ahogy azt korábban nyilatkozta - már nincs semmilyen kapcsolat közöttük. A most 63 éves Voga János zeneszerzőként és előadóként is tevékenykedik. A Danubius Rádió Capuccino műsorának egyik műsorvezetője volt, majd onnan szerződött át a Sláger Rádió reggeli műsorához. 2014-ben Borossal kitalálták, új fizetős internetes rádióműsort indítanak, amelynek mára fix követőtábora van. Egy lánya van, Viki, aki énekesnőként dolgozik. A Class FM műsorvezetői a 103.9 Sláger FM-en - rádió hírek - mediainfo - Médiások médiája. Abaházi Csaba a Danubius Rádió Kívánságműsorának vezetője volt. 2002-ben az év műsorvezetőjének választották. A danubiusos kollégákból állt össze a Best Of nevezetű zenekar, amelyben három évig énekelt, a rádió megszűnése után a ClassFM Kívánságműsor vezetője lett, amit a mai napig nagy odaadással és örömmel űz. Két gyermeke született, 2005-ben Rómeó, 2008-ban pedig Demeter. Vágó Piros a Danubius Rádió meghatározó hangjaként szórakoztatta a hallgatókat, Rákóczi Ferivel és Lovász Lacival egyetemben.
A Class FM műsorvezetői a 103. 9 Sláger FM-en 2016-11-21 09:10 [Médiainfó - November 21-től új reggeli műsorral jelentkezik a 103. 9 Sláger FM, "Sláger Reggel" címmel, melyben a két műsorvezető Vágó Piros és Abaházi Csaba lesz. A 80-as és 90-es évek zenéit játszó rádióadón minden hétköznap reggel 6-tól 10-ig lesznek hallhatók a Class FM korábbi műsorvezetői. "A reggeli műsor egy rádióban mindig a szakma csúcsa. Soha életemben nem volt még lehetőségem ebben a műfajban kipróbálni magam. Voltam ugyan hétvégi reggeles még a Danubiusban, de hogy ekkora felelősség legyen a vállamon és ekkora lehetőséget kapjak az élettől, hogy reggeli műsort készíthessek, ráadásul Vágó Pirossal, az már tényleg a visszautasíthatatlan ajánlat tipikus esete volt"- mondta mosolyogva Abaházi Csaba. "Egyszerűen szeretnénk jó műsort csinálni. Új műsorvezető a Sláger FM-nél | Media1. Ami nekem nagyon fontos, hogy nem egyedül ülök majd a stúdióban, mint korábban. Csapat és csapatmunka, én ebben hiszek. Csabival mind a ketten 1999-ben kerültünk a Danubiushoz, tehát azóta folyamatosan egymás mellett dolgoztunk.
Hova tovább? Milyen lehetőségek állnak a problémákkal küszködő kereskedelmi rádiózás előtt? A hazai tendenciák mennyiben követik a külföldi trendeket és mennyiben térnek el azoktól? Ezekhez hasonló kérdésekre kereste a választ a december elején rendezett nemzetközi konferencia.