Diákjegy csak nappali tagozatos, érvényes, eredeti diákigazolvánnyal váltható Junior jegy 16 éves korig, minden igazolvány nélkül váltható. Junior jegy nem váltható 16, 18 és magasabb korhatárbesorolású filmekre. Szenior jegy 65 év felett hivatalos, személyazonosításra alkalmas okmánnyal váltható. Fogyatékkal élők számára szóló jegyet eredeti, érvényes SINOSZ, ÉFOÉSZ, MVGYOSZ, MEOSZ, AOSZ, MACIE igazolvánnyal váltható. Céges rendezvények a Cinema Cityben A Cinema City nem csak a szórakoztatás területén kíván maximális kiszolgálást nyújtani, de számos lehetőséget kínál kis- és középvállalatok, multinacionális cégek számára egyaránt, amennyiben professzionális esemény lebonyolítása a céljuk. Az igények és elképzelések egyeztetése után megtaláljuk a legjobb megoldást Önnek. A tapasztalt és elhivatott csapatunk mindent megtesz annak érdekében, hogy a megrendelő a legfontosabbra tudjon koncentrálni: üzleti ügyeire és vendégeire, partnereire, kollégáira.. További részletek az alábbi linken!
190 Ft nincs Telekom Kapcsolat Kártyával 15% kedvezmény vehető igénybe hétköznapokon! A kedvezmények össze nem vonhatók. Részletek itt: Gyermekjegy 8 éves korig váltható! Digitális 3D filmekre nem érvényes a kedvezményes szerda, illetve azon filmekre, amik jogtulajdonosa nem engedélyezte. Kérjük érdeklődjön a pénztárainknál! Ünnepnapokon a kedvezményes szerdai jegyárak nem élnek! Csoportos jegyárainkról érdeklődjön a jegyrendelés telefonszámán! A jegypénztárban "EDENRED Ticket Compliments Top Premium" ajándékutalványt, valamint "SODEXO Ajándék Pass" utalványt is elfogadunk. MINTAKÉPEK A jegypénztárainknál ki tudunk szolgálni MasterCard, Visa, AMEX, valamint PayPass fizetési opciókat. A filmek előtt reklámok és előzetesek kerülnek levetítésre. A Cinema City a műsorváltoztatás jogát fenntartja! 3D mozijegy vásárlása esetén egy darab 3D szemüveg vásárlására is sor kerül annak érdekében, hogy meg tudja nézni a filmet 3 dimenzióban. A szemüveg ára 200 Ft/darab. Amennyiben már rendelkezik olyan Master Image szemüveggel, melyet ebben a moziban vásárolt, úgy azt kérjük, hozza magával annak érdekében, hogy az újabb szemüveg vásárlás költségét elkerülje.
Vásártér; Nagy Imre Út; Lahti Utca. Cinema City Pécs plaza -hoz eljuthatsz Autóbusz tömegközlekedési eszközök(kel). Ezek a vonalak és útvonalak azok amiknek megállójuk van a közelben. Szeretnéd megnézni, hogy van-e egy másik útvonal amivel előbb odaérsz az úticélodhoz? A Moovit segít alternatív útvonalakat találni. Keress könnyedén kezdő- és végpontokat az utazásodhoz amikor Cinema City Pécs plaza felé tartasz a Moovit alkalmazásból illetve a weboldalról. Cinema City Pécs plaza-hoz könnyen eljuttatunk, épp ezért több mint 930 millió felhasználó többek között Pécs város felhasználói bíznak meg a legjobb tömegközlekedési alkalmazásban. A Moovit minden az egyben közlekedési alkalmazás ami segít neked megtalálni a legjobb elérhető busz és vonat indulási időpontjait. Cinema City Pécs plaza, Pécs Hogyan jutsz el tömegközlekedéssel a népszerű látnivalókhoz itt: Pécs Misina Állatmenhely MATZY Bartfa u. Bellozzo Pécs Árkád Koncz Tennis Honda Ste-Ba Pécs-Tamási buszjárat Vásárcsarnok (4, 4Y, 30, 32, 33, 44, 130) PTE KK II.
És van annak egy furcsa hangulata, hogy nézünk egy filmet az autónkban, körülöttünk korcsolyás fiatal nők keringenek, de a vászon mellett látjuk, hogy valaki a lakótelepen felgyújtja a villanyt a konyhában. Fontos tudnivalók: Jegyet csak személyesen lehet venni az Árkád földszintjén, az információs pulttal szemben, csak készpénzért. A jegyért cserébe kapunk egy karszalagot, amit a helyszínen felraknak nekünk. Mi ne rakjuk fel otthon. Vetítés előtt fél órával kezdődik a beengedés a parkoló harmadik szintjén. Mi először a másodikra mentünk véletlenül, és akármennyit tekeregtünk, nem jöttünk rá, hogyan lehet a másodikról a harmadik emeletre felhajtani, úgyhogy ki kellett mennünk a parkolóból, majd vissza. Óriási protip, hogy a P3 táblát kövessük az elejétől fogva. Mindenért csak készpénzzel lehet fizetni. A parkolást nem bízzák ránk, két biztonsági ember segít megérkezni és távozni. A hang a rádión keresztül jön, szóval ha valami nem klappol az autórádiónkkal, akkor ne inkább el se induljunk.
A legnagyobb előrelépést egy új fejlesztésű, 34 százalékos konverziós hatékonyságra képes cellatechnológia jelenti. A Toyota két partnere álal még 2016-ban kifejlesztett cellák tripla felületű, indium-gallium-foszfidot (InGaP), a gallium-arzenidet (GaAs) és az indium-gallium-arzenidet (InGaAs) energiafelvevő "sejtet" fognak munkára, így jóval gyorsabban és nagyobb hatásfokkal dolgoznak, mint a korábbi (20 százalék körüli konverziós hatékonysággal dolgozó) panelgenerációk. Autó: Álló helyzetben is képes lesz tölteni magát a következő Toyota Prius | hvg.hu. Az első napelemes Priusoknak ráadásul csak a tetejét borították be napelem panelekkel - a frissített verzióval viszont a japánok megtalálták a módját annak is, miként lehet a tetőt, a motorháztetőt és a csomagtérfedelet is a magas hatékonyságú cellákkal beborítani. Ennek eredményeként több mint 860 wattosra nőtt az autó saját energiatermelő kapacitása, ráadásul azt is sikerült megoldani, hogy már ne csak álló helyzetben lehessen a (pót)akkumulátort tölteni. Kép: Toyota A gyártó azt tervezi, hogy több tesztelési helyszínen is kipróbálja a Sun Priust, hogy minél valósághűbb adatokhoz jusson a használhatóságot illetően.
Gyakorlatilag az autó mostani, solar csomaggal mintegy 55 km-es tisztán elektromos hatótávja helyett akár 106, 3 km-es hatótávra is képes lehet az új panelrendszerrel. A Toyota tervei szerint a tesztre különböző menetkörülmények között, Toyota City-ben, Aicsi prefektúrában, Tokióban és egyéb területeken kerül sor. A tesztek során számos adatot gyűjtenek és ellenőriznek - a szolárpanelek energiatermelő teljesítményétől kezdve a hibrid akkumulátor töltési időtartamáig -, majd ezeket a fedélzeti napelemes töltőrendszer fejlesztésében hasznosítják. A Toyota a tesztek során begyűjtött adatok és eredmények egy részét megosztja a NEDO-val és a Sharppal. Totalcar - Magazin - Hatékonyabb napelemes Priust épített a Toyota. A NEDO támogatását élvező Fotovoltaikus Hajtású Járművek Stratégiai Bizottsága 5 (fotovoltaikus = napelemes) és más szervezetek a CO2-kibocsátás csökkentése és a praktikus használhatóság (pl. hányszor szükséges feltölteni a járművet) szempontjait figyelembe véve kiértékeli a megoldás előnyeit. A projekt célja, hogy hozzájáruljanak egy új szolárpanel-piac létrehozásához - amely magában foglalná a közlekedési és szállítmányozási szektorokat is -, és megoldásokat keressenek a társadalom energetikai és környezetvédelmi problémáira.
A napelem-panelek hatásfokának növelése, valamint a fedélzeti felület bővítése révén a Toyotának sikerült mintegy 860 W névleges energiatermelési teljesítményt elérnie, ami hozzávetőlegesen 4, 8-szorosa a jelenleg kereskedelmi forgalomban kapható, napelemes töltőrendszerrel felszerelt Prius szolár teljesítményének. Toyota prius napelem arak. Az energiatermelő teljesítmény jelentős növelése mellett a demonstrációs autó egy olyan különleges rendszert is alkalmaz, amely nem csak parkolás során, hanem menet közben is tölti a hibrid akkumulátort, ami a várakozások szerint jelentősen javíthatja a jármű elektromos hatótávolságát, illetve csökkentheti az energia-fogyasztását. Gyakorlatilag az autó mostani, solar csomaggal mintegy 55 kilométeres tisztán elektromos hatótávja helyett akár 106, 3 kilométeres hatótávra is képes lehet az új panelrendszerrel. A demóautó számos cellából álló szolárpanelje 34 százalékot meghaladó konverziós hatásfokkal dolgozik. A szolárcella 0, 03 milliméter vastagságú fóliából áll, és hatékonyan felhelyezhető a jármű ívelt felületeire, beleértve a tetőlemezt, a motorházfedelet, valamint a csomagtérajtót.
Sajtóértesülések szerint a Toyota 2009 óta fejleszt napelemeket. Ha sikerül még tovább növelni hatásfokukat, egyre több másodlagos fogyasztó működhetne az általuk termelt energiával, így az egy konnektoros feltöltéssel megtehető reális távolság közeledhetne a katalógusban szereplő elméleti értékhez.