Ajándékba küldené? Ne felejtse el kitölteni a szállítási címet a megajándékozott adataival! Kérjük, figyeljen arra is, hogy az irányítószám is helyes legyen, és hogy a megjegyzés rovatban jelölje meg, hogy hívják a megajándékozottat, milyen telefonszámon érjük el őt esetleg, vagy hogy odaadjuk-e neki a szállítólevelet, vagy legyen titok, ami rajta szerepel. Köszönjük! bezárás
Zinos Nadine búcsúvacsorájára tartva összefut régi iskolatársával, Thomas Neumannal, s Thomas foga hamarosan megfájdul Zinos bejzlijére... A film eredeti címének (Soul Kitchen) helyes és illedelmesen hagyománytisztelő magyar interpretációja nyilván az lett volna, hogy Bazi nagy Soul Kitchen. Görög saláta street kitchen table. Hiszen Joel Zwick, alkalmasint Nia Vardalos 2002-es nekiveselkedése, a My Big Fat Greek Wedding (Bazi nagy görög lagzi) óta minden nagy levegővel, nekifutásból elindított, magukat sűrűn vehemensnek mutató népcsoportok tömeges részvételével leírható marháskodás így indít: Bazi nagy olasz, latin, gringó, anyámkínja... Ha a keresőbe beírjuk Aramis szolgájának nevét, akkor is ezek jönnek fel. Ha mást nem, Fatih Akin most megmutatta: a filmkészítés ezen al-alcsoportozatában jobb, ha számolnak vele. S megállapíthatjuk, a nagy átlagnál kétségkívül jobban csinálja. S ez voltaképpen jó hír, meglehet, hogy hősünk révbe ért, megtalálta a helyét, mert korábbi - kitüntetésekkel sűrűn elhalmozott - munkái (Fallal szemben; A másik oldalon) bár olykor felkavarónak mutatkoztak, szakáguk legjobbjának vakmerőség lenne őket minősíteni.
Lajos-féle olasz carbonara Lajos ezt is nagyon keni-vágja! Chili oil noodles, avagy a chilis-olajos ázsiai tészta Frissen az igaz:) Skótkodtunk, azaz spóroltunk a hússal!
Gorgonzolás-almás saláta Hozzávalók 4 adaghoz 1 csomag bébispenót 1 darab alma 1 darab körte 140 gramm gorgonzola sajt 1 bögre dió (vagy más magvak) 1 evőkanál olívaolaj ízlés szerint só, bors ízlés szerint ecetes cékla Előkészítési idő: 10 perc Elkészítés: Vágjuk vékony szeletekre a körtét és az almát, kockázzuk össze a sajtot. A diót aprítógép segítségével törjük kisebb darabokra, de nem kell porrá zúzni, éppen csak egy kicsit legyenek kisebbek. Tegyük ki egy tálra a spenótot, mehetnek rá a gyümölcsök és a sajt, majd öntsük nyakon az egészet olívaolajjal. A sajt is sóz rajta, de ha szükséges, sózzuk-borsozzuk. Keverjük jól össze az olajjal, majd tegyünk hozzá tetszőleges mennyiségű ecetes céklát, nagyon jól illik az almához és a körtéhez. Görög saláta tésztatölcsérben. Fotó: Shutterstock
Multimédia: LCD tv a műszerfalba építve, ami hamarosan egy PC-ről fog működni. (Más Suzuki tuning: chiptuning kisdízelekbe, Suzuki Ignis, Mattig Swift new generation) X Jelenleg ezt olvasod: Két férfi egy eset - Suzuki Swift tuning
Ez azért van, hogy kanyarban a hátulja ne billenjen meg számottevően. Lényegében azért, hogy a hátsó kerekek mindegyike az úton maradjon. Én spec szoktam röhögni, mikor egy egy felvágós ezres suzit utolérek kanyargós úton, és látja hogy nem bír elhagyni, pedig küzd érte, és összevissza billeg a hátulja. Egyébként a hátsókerék mögött találod, a két hátsó lengőkart köti össze egy görbe cső.
A Hifi összeállítása: Sony mp3-as fejegység, 2 csatornás Car-technik erőlködő, egyedi láda 2 db 20cm Infinity reference mélynyomókkal, Mnc' oválok, elöl Sal ahp13-as, ahp16-os komponens szett. A hifi installálásához szükséges paneleket és a ládát Gyula maga készítette, mivel faipari technikus. Mára már frissült a verda, a belseje, bézs színben pompázik. Igazi tuninghangulat uralkodik a tuning Swift utasterében Az autó alá 15"Alessio Turbo felni 195/45-ös gumikat rakott Gyula, melyek Milán autóján voltak előtte. Ültetni sajnos nem lehet, mert nem tud beállni otthon. A Zeus hátsódob egy teljes 45-ös rendszer végén duruzsol. Kívülről egy régi Suzuki Swift, belülről meg egy vadállat :: AUTOBLOG ::. Az ezer köbcentis motor jócskán lett izmosítva A kék ezüst Suzuki Swift Milán tulajdona. Mivel tanul, a félrerakott pénzéből formálgatja az autóját. Az Swiftjét 2002-ben vásárolta és azóta folyamatosan épül. Az első változtatások kisebb matricákkal kezdődtek koptatók, lámpamaszk és egyéb mára már Milánnak nem tetsző dolgokkal. Most már az igényes autó megépítése a cél.
A két srác rögtönzött gyorsulási versenyt is rendezett Nem tudtam eldönteni, hogy melyiké legyen az elsőbbség. A régi módszerrel döntöttem, és mivel az érme az írás arcát mutatta, Gyula autójával kezdődik a bemutató. A külső átalakítások, a kamuantennával és a jel nélküli hűtőmaszkkal kezdődtek. Ezután apránként meg lett az Autoplastic-A-tól származó első és hátsó szoknya és a küszöb, amibe légbeömlőt vágott. A koptatók is saját gyártásúak. A jobb első sárvédőbe T4-es kopoltyú lett befaragva. A kilincseket és az M3-as tükröket Gyuszi maga festette színre. Régi suzuki swift tuning key. Ezután került fel az oldalára a japán arcot ábrázoló dekoráció. A Suzuki Swift ezer köbcentis motorja a Szuromi féle műhelyben lett mérgesítve. Kapott, 272 fokos vezérműtengelyt, síkköszörült hengerfejet, könnyített lendkereket, eltolt gyújtást, sportlégszűrőt, kartergázszűrőt, sportlamdaszondát, 45-ös kipufogórendszer katalizátor nélkül. Magnum középdobot, Zeus hátsódobot, Halo sportgyertyákat. A beltérbe a kiegészítők tárházával találkozunk, vannak alutaposók, saját készítésű pedálok, kagylóülések, alu ablaktekerők, ezüstre fújt műanyag elemek, kiegészítő műszerek (fordulatszám, olajhőfok, töltésjelző).
1/8 anonim válasza: viccet félretéve, én nem tuningolnák egy öregecske swiftet, rakd félre azt a pénzt és vegyél egy komolyabb autót. (nem a swift ellen beszélek, de nem a legjobb tuning alap) 2014. máj. 5. 11:55 Hasznos számodra ez a válasz? 2/8 anonim válasza: 30% Tuning tippek: 1; Lépj fel haszná 2; Add el a g#cibe. 3; Vegyél egy fasza kis Audit. Régi suzuki swift tuning center. 4; Indulhat az ületetés ízlésesen, majd szélvédő sötétítés, komoly hangrendszer, szép 17-19'-os felnik Kérdés? 2014. 12:06 Hasznos számodra ez a válasz? 3/8 dirtboy válasza: 30% nem akarom cikizni az autóad de jól meg gondoltad ezt? egy 21éves még csak nem is legendás autót szeretnél tuningolni? szerintem nem éri meg nagyobb összeget fektetni bele. ha mégis valamit pluszra vágysz akkor esetleg egy normális alufelni mehetne /később kb azon az áron mint vetted el is tudod adni így nem rossz/ valamint autóhifi egy olyan dolog ami sokkal jobbá teszi az utazást és ki be szerelhető az autókból, így később át rakhatod a következő autódba. tehát az is egy hosszú távú és jó beruházás lehet, főleg ha pár komponensét használtan veszed meg.
Ha jók a lengéscsillapítok, jók a gumik, nem csúszkál a sedan. A gyári gumiméret 155/70*13 Ezt mindenki tudja. Viszont azt is, hogy elmegy ez 150/70*13 al is. Ami OLCSÓBB!! Csak az a baj, hogy a menetstabilitás rovására. Amit ajánlani tudok, hogy 165/70*13 gumira cseréld a nyárikat. Természetesen a méretben megfelelő felnire szerelve! Nem fog csúszkálni a sedan, tuti. (tudom mindjárt írjátok, hogy akkor 10-12 literrel többet fogyaszt. Hát nem! ) A másik amit el szoktak felejteni, hogy a suzukinál a kézifék kötéllel állítasz utána hátsó fékeknek. Érdemes mindig ellenőrizned, hogy a kézifék 4-6 kattanásnál jobban ne bírd felhúzni. Mert ha felbírod húzni 6-10 kattanást is, akkor a hátsó fékbetéteid kopottabbak, ezáltal jóval nagyobb pedálerő hatására fognak csak működni, és akkor sem rendesen. Azaz csak az első fékeket vasalod. Suzuki swift - Kapja el a ShopMania kedvezményeket!. Ami az első fékek mielőbbi kopásához, illetve menetstabilitási problémákhoz vezethet! Seadan menetstabilitása jobb, ugyanis feljebb említett stabilizátor karral van szerelve a hátulja is.