Az észak-koreai hatóságok 11 napra betiltották a nevetést, és a szórakozást, az előző vezető, Kim Dzsongil halálának tizedik évfordulója miatt – írja az a Radio Free Asia (RFA) alapján. A mostani gyászidőszak alatt az észak-koreai lakosok csak ünnepélyes komolysággal az arcukon járhatnak az utcákon, tilos alkoholt fogyasztani, szórakozni és nevetni. Az emberek még születésnapokat sem ünnepelhetnek, és saját halottjaikat sem gyászolhatják meg, ha pont ekkor halnak meg. Az RFA-nak egy észak-koreai forrás elmondta, hogy korábban a hatóságok letartóztatták és elvitték azokat, akik nem tartották be a gyászidőszakra vonatkozó szesztilalmat, és soha többet nem látta őket senki. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Észak korea diktatúra diktatura kralja aleksandra. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Észak-Korea népe Kim Dzsong Un elvesztett kilóit siratja, könnyekre fakadt lefogyott vezetője láttán - adta hírül az észak-koreai állami média. "Népünk szíve megsajdult, amikor megláttuk lesoványodva. Mindenki azt mondja, hogy könnyek tolultak a szemébe" - szólaltatott meg az ottani köztévé egy szalmakalapos férfit. A kommunista ország 37 éves diktátora valóban fogyott, ám messze nem csontsoványra. Észak korea diktatúra diktatura v nemecku. Korábban csaknem másfél mázsát nyomott - 140 kilogramm volt a súlya -, és abból adott le a közelmúltban legfeljebb húsz kilót. Mivel 170 centiméter magas, testtömegindexe jelenleg is bőven az optimális felett van. Egyes dél-koreai elemzők szerint Kim Dzsong Un egészségi állapotának javítása végett fogyókúrás étrendidőszakon van túl, mások viszont úgy vélik, betegség állhat a súlyvesztés mögött. Kim sokat iszik szeszes italokat, dohányzik és családjában előfordultak szívproblémák. Mind nagyapja - Észak-Korea diktátor-dinasztiájának megalapítója -, mind apja szívbajban haltak meg. A diktátor fizikai vagy egészségi állapotának taglalása szigorúan tabutéma a kommunista országban, ezért is keltett feltűnést a nemzetközi sajtóban is, hogy a phenjani állami televízió ennek a kérdésnek szentelte műsorideje egy részét.
Kim Dzsong Un észak-koreai vezető nyíltan bírálta saját kormányát - közölte a kommunista ország hírügynöksége pénteken. Kim Dzsong Un hiányolta az újításokat és az intelligens stratégiát az ország újabb ötéves gazdasági tervének kidolgozása során. Azzal vádolta a kabinet tagjait, hogy olyan programokat terveznek, amelyek semmi lényegi innovációt nem tartalmaznak a korábbi elhatározásokhoz képest. Észak-Korea diktátora most saját kormányát vette célba - Infostart.hu. "A tervek nem tükrözik vissza pontosan a párt ideológiáját és irányelveit, valamint hiányoznak belőlük az innovatív meglátások és okos stratégiák" - jelentette ki a kormányülésen Kim Dzsong Un, akit a KCNA idézett. Ráadásul - az észak-koreai vezető szerint - egyes ágazatokra vonatkozó elképzelések irreálisan lettek megszabva, míg másokban olyan célokat határoztak meg, amelyeket könnyűszerrel el lehet érni. Kim Dzsong Un emellett sürgette az áruk és alapanyagok hazai termelésének fokozását. Szakértők szerint ennek oka a Kínával folytatott kereskedelem összeomlása lehet, ez a koronavírus-járvány nyomán bevezetett korlátozások miatt nagyjából 80 százalékkal zsugorodott.
Ica ervenyessege Idén ingyen lehet használni az új hajdú-bihari autópályát Szerző: | Közzétéve: 2020. 09. 11. 10:59 | Frissítve: 2020. 11:08 Berettyóújfalu - 2021 első napján vonják be a fizetős rendszerbe az M4-es autópálya Berettyóújfalu és Nagykereki közti szakaszát. Amint arról hírt adtunk, a napokban hivatalosan is átadták a forgalomnak az M4-es autópálya új szakaszát Berettyóújfalu és Nagykereki (országhatár) között. Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt A közel 30 kilométeres szakaszt az e-matrica rendszerbe tartozó gépjárművek (személyautók, motorok, autóbuszok) 2021. január 1-ig díjmentesen használhatják - közölte a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. M4 autópálya matrica ellenőrzés. A HU-GO használatarányos díjrendszerben közlekedőknek pedig várhatóan az útdíjrendelet legközelebbi módosításától kell majd díjat fizetniük a 214, illetőleg a 242 kilométerszelvények között. A Nagykereki-Bors II. autópálya-határátkelőhelynél – amely a magyarországi M4-es sztrádát köti össze a romániai A3-as autópályával – az úthasználati jogosultságok megváltására is van lehetőség.
A 2021-es évtől fizetős autópálya szakaszok pontos listájáról mindenképpen érdemes előzetesen tájékozódni, az esetleges büntetések elkerülése érdekében. Jogosulatlan úthasználat Az úthasználatra jogosító autópálya-matricákat mindig ajánlott az utazás megkezdése előtt megvásárolni és érvényesíteni, de ha ez valamilyen okból elmaradna, akkor lehetőség van ezt a felhajtást követő egy órán belül pótolni. A jogosulatlan úthasználat személyautók esetében 14. 875 Ft összegű bírságot von maga után, amelyet érdemes minél hamarabb kiegyenlíteni, hiszen a hónapon túli fizetés már 60. 000 forintos büntetést jelent. Új megyei autópálya-matrica érkezik holnaptól - Portfolio.hu. 2021 januártól az úthasználók az új rendelkezések hatályba lépésétől dönthetnek úgy, hogy a pótdíjfizetés helyett alapáron, utólag megvásárolják az éves országos matricát.
Most ez a lehetőség megszűnt. Újdonság az is, hogy januártól egy-egy megye díjköteles útjait, autópályáit újfajta, éves megyei e-matricákkal is használhatják majd az autósok, amelyek ötezer forintba kerülnek. Hajdú-Bihar megyében az M35-öst teljes hosszában lehet használni a közzétett térkép szerint. Emellett az M3-ason autózhatunk keleti irányban Hajdúnánásig, nyugati irányban pedig Polgárig. Az út harmadik, Berettyóújfalu és az országhatár közötti szakasza esetében már megvan a környezetvédelmi engedély és a kiviteli terv. Díjmentes autópálya-szakaszok 2021-től (x) | Alfahír. A sztráda Berettyóújfalut, Szentpéterszeget, Gáborjánt, Hencidát, Váncsodot, Bojtot és Nagykerekit érintené. Azaz az M35-ösön és az M4-esen sztrádán juthatnánk el a határig. Az M4-es is szerepel a kormány uniós nagyprojekt-listáján, s amennyiben lesz forrás, a kivitelezés az összes szakaszon megkezdődik 2020-ig. [doboz pozicio="kozep" fejlec="Budapestre is olcsóbban utazhatunk a sztrádán" meret="89" igazitas="bal"] A megyei e-matrica nem lakóhelyhez kötött, így egy ember több megyére is kiválthat ilyet.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) rendelete alapján fizetőssé válik a az M4-es autóút Abony és Törökszentmiklós-nyugat közötti szakasza, az M30-as autópálya Miskolc-észak és Tornyosnémeti közötti szakasza (az M30-as autópálya Miskolcot elkerülő szakasza továbbra is díjmentes), az M76-os autóút Balatonszentgyörgy és Keszthely-Fenékpuszta közötti szakasza, és az M85-ös autóút Sopron-kelet és Sopron-észak közötti szakasza. A díjköteles útszakaszokat kizárólag érvényes úthasználati jogosultság birtokában lehet igénybe venni, azaz a felhajtás előtt gondoskodni kell az e-matrica beszerzéséről. Az érvényességi időtartamon belüli vásárlás esetén az érvényesség kezdete minden esetben a vásárlás időpontja (nap/óra/perc). M4 autópálya matrica online. Azoknak a jóhiszemű úthasználóknak, akik tévedésből hajtottak fel a díjköteles úthálózatra, a felhajtástól számítva maximum 60 perc áll rendelkezésükre, hogy megvásárolják úthasználati jogosultságukat - hívja fel a figyelmet a Nemzeti Útdíjfizetés Szolgáltató Zrt.
Az M35-ös autópálya jelenleg 44 kilométer hosszú, az M3-ast köti össze Debrecennel. Régóta tervezik, hogy a hátralévő 24 kilométeres szakaszt is megépítik, így 2-szer 2 sávos gyorsforgalmi úton lehet majd Debrecenből Berettyóújfaluig eljutni. A beruházás szerepel a kormány által is elfogadott nagyprojekt-listán, így szinte biztos, hogy végre elkezdik. Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár korábban azt mondta, az előzetes tervek szerint 2016-ban kezdődne az építkezés, de ha sikerül meggyorsítani az engedélyezési eljárást, akár már 2015-ben megindulhatnak a munkagépek. A sztráda ezen szakaszát 2018-ban adnák át. Az M35-ös Debrecentől délre halad majd a 47-es főút nyugati oldalán, majd Derecske és Berettyóújfalu között csatlakozik a Püspökladány felől érkező M4-eshez. Az M4-es Budapesttől ér majd a hajdú-bihari határtelepülésig, Nagykerekiig, ahol összekötnék az észak-erdélyi autópályával. Törökszentmiklóstól Abonyig is fizetős lesz jövőre az M4-es!. Az Abony és Fegyvernek közti szakaszt már építik. A Fegyvernek és Püspökladány közötti rész ügyében az előkészítési, tervezési fázisnál járnak, mint ahogy a Püspökladány és Berettyóújfalu közötti szakasznál is.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat használata a legtöbb európai országhoz hasonlóan díjköteles. Ennek oka, hogy az ilyen útszakaszok építése kiemelkedően drágának számít, és fenntartásuk is igen költséges. De az autósok által kifizetett pénz mindenképpen megtérül, hiszen az autópályák nem csak nagyon biztonságosak, de gyorsabb is rajtuk közlekedni, így főleg rendszeres használat esetén rengeteg idő takarítható meg a használatukkal. További jó hír, hogy nem minden gyorsforgalmi út díjköteles, de az ingyenesen autózható útszakaszok köre évről évre változhat, ezért érdemes előzetesen tájékozódni. M4 autópálya matrica u. Ingyenes gyorsforgalmi útszakaszok Egy gyorsforgalmi útszakasz díjmentességének két fő oka lehet. A leggyakrabban azért használhatók ingyenesen bizonyos gyorsforgalmi útszakaszok, mert ezzel próbálják elérni, hogy meghatározott települések mentesüljenek a rájuk zúduló hatalmas átmenő forgalom alól. Ennek tipikus példája a Budapestet elkerülő M0 gyorsforgalmi út, amely a fővárost hivatott tehermentesíteni, de érdemes figyelni, hiszen ennek sem minden szakasza díjmentes.
Már csak néhány nap van hátra, de 2022 január elsejétől az alábbi változásokra számíthatunk a fizetős autóutak és autópályák tekintetében egy minisztériumi rendelet alapján. Az innovációért és technológiáért felelős miniszter 62/2021. (XII. 22. ) ITM rendelete módosította a használati díj megfizetése ellenében használható autópályákról, autóutakról, főutakról és azok díjáról szóló 45/2020. (XI. 28. ) ITM rendeletet- közölte a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. honlapján. A rendelet alapján az e-matrica rendszerben díjkötelessé válik többek között az M4-es autóút Abony és Törökszentmiklós-nyugat közötti szakasza, az M30-as autópálya Miskolc-észak és Tornyosnémeti közötti szakasza (az M30-as autópálya Miskolcot elkerülő szakasza továbbra is díjmentes), az M76-os autóút Balatonszentgyörgy és Keszthely-Fenékpuszta közötti szakasza, az M85-ös autóút Sopron-kelet és Sopron-észak közötti szakasza. A rendszerben díjköteles utakról, útszakaszokról pontos információ a 45/2020. ) ITM rendeletben olvasható, amely 2022. január 1-től hatályos – írták.