mica-r 2009. 09. 29 0 0 86224 Az előző kérdésedre is csak kb ilyen választ lehet adni, mint amit irtál Mikinek! Egyébként szólj ha megtaláltad a lambda szondát benne:) Előzmény: Voda2 (86223) Voda2 2009. 28 86223 Hali. Nekem mikor nagyobb gázadáskor mindíg áttállt vész üzemmódra, tehát kb szívódiesel lett az autoból, amíg le nem állítottam, majd ujraindítottam, az volt a probléma, hogy kormos volt nagyon a turbóm. Ki lett tisztítva azóta jó. De a te eseted lehet lyukas intercooler is, légtömegmérő, turbó, lambdaszonda, vagy akár lyukas turbócső is. ▷ Turbócső > LYBRA. Nézesd meg számítógéppel az a biztos. Előzmény: Törölt nick (86221) 86222 Hát idáig már én is eljutottam. De mielött még megnézetném, kérhetek tanácsot remélem, hátha van valakinek eletleg némi tapasztalata ezzel kapcsolatban! Szóval a kérdés adott. Előzmény: mica-r (86220) Törölt nick 86221 Sziasztok! Először is elnézést kérek, mert nem a visszaolvasással kezdtem, de annyi infó, vélemény van ezzel kapcsolatban, hogy gondoltam talán így gyorsabb.
A hiánynál 8-10 másodpercrõl van szó, ennyi már elegendõ ahhoz, hogy a teljes csapágyrendszer komoly mértékben károsodjon az extrém, hirtelen magas hõterhelés miatt – ilyen esetben ún. hõfuttatási színek láthatók az alkatrészeken. Lukas turbocső jelei 6. Ennek a sérüléstípusnak az enyhébb változata, amikor 3-5 másodpercre "kimarad" az olajnyomás, a jelenség voltaképpen ugyanaz, csak a mértéke szerényebb. Ritkán, de megeshet, hogy a lapátkerekek bekerült idegen anyagtól mennek tönkre, amelyek valósággal ledarálják, megrágják a lapátokat. Végezetül ejtsünk szót a kiegyensúlyozottságról, amely a turbófeltöltõ hosszú életének az alapja. A kiugróan magas üzemi fordulatszám miatt a legkisebb kiegyensúlyozatlanságból eredõ rázkódás is egyenlõ a halálos ítélettel, így az alkatrészeket több lépcsõben, precízen centrírozzák – az elsõ lépés a tengelyre és a lapátkerekekre vonatkozik, majd következhet a már összeszerelt középrész üzemszerû körülményekhez hasonlatos beállítása, de nem a motorra, hanem egy sûrített levegõvel mûködtetett célgépre szerelve.
Bizonyos esetekben lehet, hogy csak a rögzítőbilincseket kell kicserélni. A turbócső anyaga igen sokféle lehet. Így van például műanyag, fém, illetve szilikon turbócső és leggyakrabban gumi. Amennyi turbócső eladó, annyi féle ár létezik. Az árak ugyanakkor nem tartoznak a legmagasabb autóalkatrész árak közé. Autóalkatrész, alkatrész webáruház - Kovács. Igaz, egy jó minőségű turbócső ára több tízezer forint is lehet. Különösen igaz ez akkor, ha speciális igények alapján történik a gyártása, elkészítése. De a takarékosabb autósok kosarába kerülhet utángyártott turbócső, vagy akár felújított darab is.
Október 3-án az Echo TV "Az orvos válaszol" című műsorának vendége volt Boros G. László, a Kaliforniai Egyetem (Los Angeles) professzora. A riport fő témájaként a rákkutatás legújabb irányairól beszélgettek, melyek a rákos sejtek anyagcseréjének az egészséges sejtektől eltérő működésére épül. A professzor beszámolt közös kutatásairól dr. Somlyai Gáborral, hogyan tesztelte a deutériummegvonás hatásmechanizmusát és eredményességét saját vizsgálati rendszerében. 2013. október 08. Boros g lászló. kedd
Lapkiadó: Magyar Egészségügyi Menedzsment Társaság Címünk: 1201 Budapest Ady Endre utca 206. Hungary Telefon/ Mobil. : +36(30) 459 9353 E-mail: ime@ null Weboldal: Terjesztés: Névre szólóan, országos, címlista alapján Megjelenik: 5000 példányban ISSN 1588-6387 (Nyomtatott) ISSN 1789-9974 (Online)
Prof. Dr. Boros László - Az élet vizének deutériumtartalma | 4. VNTV Fesztivál - YouTube