4 km| 21 perc Tovább egyenesen északnyugatra ezen földút 16 Eddig: 1. 5 km| 23 perc Tovább enyhén jobbra északkeletre ezen földút 17 Eddig: 1. 5 km| 23 perc Tovább egyenesen északra ezen földút 18 Eddig: 1. 7 km| 26 perc Tovább egyenesen északra ezen földút 19 Eddig: 1. 9 km| 28 perc Tovább enyhén jobbra keletre ezen földút 20 Eddig: 2. Szentbékkálla Eötvös Károly kilátó - Balcsi.net - képek, gps, térkép. 0 km| 31 perc Tovább enyhén jobbra északnyugatra ezen földút 21 Eddig: 2. 2 km| 33 perc Tovább egyenesen északnyugatra ezen földút 22 Eddig: 2. 3 km| 34 perc Tovább enyhén balra délnyugatra ezen földút 23 Eddig: 2. 5 km| 38 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen földút 24 Eddig: 2. 6 km| 39 perc Tovább jobbra északnyugatra ezen gyalogút 25 Fekete-hegy nyerge Eddig: 3. 0 km| 45 perc Tovább enyhén balra délnyugatra ezen gyalogút 26 3 Eötvös Károly kilátó, Eötvös Károly-kilátó, Pihenő, pihenő Eddig: 3. 2 km| 49 perc Tovább egyenesen nyugatra ezen gyalogút 27 Eötvös Károly-kilátó, pihenő Eddig: 3. 3 km| 49 perc Tovább enyhén balra nyugatra ezen gyalogút 28 4 Eddig: 3.
Látnivaló adatok: neve: Eötvös Károly kilátó Látnivaló helye, elérhetősége: GPS koordinátái (WGS-84): N46. 89497 E17. 58615 GPX Megjelenítés térképeken: elhelyezkedés: A látnivaló külterületre esik. Közeli település(ek): Látnivaló bemutatása: A Balaton-felvidéken, a Káli-medencében fekvő Szentbékkálla település melletti Fekete-hegyen található az Eötvös Károly kilátó. A jelenlegi építmény elődje 1950-ben épült, bazaltkőből. Ezt 1978-ban vörösfenyőből épített fa szerkezetű építmény váltotta fel. A villámcsapás által használhatatlanná és életveszélyessé vált kilátót 2010-ben építették át, felhasználva a megmaradt főgerendákat. A három emeletesre csökkent épület legfölső szintjére lépcsőzve így is csodálatos kilátásban gyönyörködhetsz. Balaton, Káli-medence, tanúhegyek, Hegyestű... Közvetlenül alatta halad el az Országos Kéktúra útvonala. Névadója: Eötvös Károly (1842 - 1916) politikus, ügyvéd, író. 1900-ban írta "Utazás a Balaton körül" című művét, melynek alapja a szerző 1875-ös Balaton körüli utazása.
Ajánló: Címke, #hashtag, keresési segítség: tblatadatlap látnivaló látnivalók turisztikai attrakció túra turista turizmus ország magyarország hungary szentbékkálla veszprém vesz. köveskál veszprém vesz. balatonhenye veszprém vesz. kép fénykép fotó tbvanfoto tbtobbkepvan gps koord koordináta gpskoordináta pozíció földrajzi hely hol van tbvankoordinata tbvanleiras tbkulterulet külterület településen kívül távol mellett
A két éve még csődhelyzet közelében lévő Malév Air Tours (MAT) a jelentős költségcsökkentéseknek és a vállalat átalakításának köszönhetően ma már nyereségesen működik. Az idén 10 millió forint nagyságrendű nyereséget vár a cég. A 100 százalékban a Malév tulajdonában lévő leányvállalat legfontosabb feladata a Malév-járatok töltése – ismertette Takács Péter, a MAT ügyvezető igazgatója. Az elmúlt két évben jelentősen átalakult a cég: 40 százalékkal csökkentették a létszámot, mérsékelték a bérletidíj-költségeket, növelték a hatékonyságot, racionalizálták a céget. A korábbi 600 négyzetméter helyett ma mindössze 100 négyzetméteres irodában tevékenykednek. Utazasi ajanlatok - Elérhetőségek. A beutaztatók között a 90-es években a Malév Air Tours az élvonalban volt, az elmúlt években azonban piaci ereje megroppant, mostanában indult meg újra a növekedés ezen a területen – mondta. Az idén már nőtt az ügyfelek száma és a bevételek is, így a félévhez hasonlóan az év egészét nyereségesen zárja várhatóan a vállalat. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.
(Forrás: LKK) Eredeti alkatrészek kerültek elő a DAF-raktárakból A több buszos javítóbázissal rendelkező Autó Univerzál már bizonyított a BKV tulajdonú, de az LKK által is használt Ikarus 280-as csuklós busz Malév-replika festésével; az előkészítés 5 napig, a teljes művelet három színnel (fehér, kék, zöld, plusz matt fekete), átfújásokkal, száradásokkal 12 napig tartott. A színminta pontos újratervezését Bosnyák Tibor fényezőmester archív fotók és az eredeti RAL kódok alapján végezte el. Összesen 8 köbméteres az utastér alatti csomagtér, ládaajtók mindkét oldalon vannak Forrás: Retro Mobil A 350-es immáron az eredetivel megegyező arculattal érkezett újra a DAF Hungary budapesti telephelyére. A buszt LT210 jelű, 11, 6 literes, soros hathengeres, közvetlen befecskendezéses, 285 lóerős turbódízel motor hajtja, ennek minden kenőanyagát, ékszíjait (és feszítőit), szűrőit, tömítéseit cserélték - örömteli volt a hír, hogy a cég még talált eredeti DAF-alkatrészeket az európai szervizellátó központjaiban, de a sérült légszűrőházat újra kellett gyártatni.
És mi jöhet még ezután? Úgy tudjuk, a repülőmúzeumhoz köthető járműpark nemrég újfent Ikarusszal, egy 396. 68-as luxusbusszal gyarapodott... További részletek a 350-esről a Retro Mobil 2017. novemberi számában! Műszaki adatok - Ikarus 350. 02 (1990) Motor: DAF LT210, soros hathengeres, vízhűtéses, közvetlen befecskendezéses, turbófeltöltéses dízelmotor, a hátsó tengely mögött beépítve. Hengerűrtartalom: 11630 cm3. Teljesítmény: 285 LE, 2200/perc fordulaton. Nyomaték: 1100 Nm, 1300/perc fordulaton. Erőátvitel: ZF S6-120U hatfokozatú, teljesen szinkronizált mechanikus sebességváltó, hátsótengely-hajtás. Felfüggesztés: teljes légrugózás, kettős működésű lengéscsillapítók. Bendiberica golyósoros hidraulikus szervokormány. Légfékrendszer légszárítóval, Voith retarder, kipufogófék. Felépítmény: önhordó konstrukció elöl-hátul borulókerettel, acélcsővázra feszített acéllemez oldalfalak, üvegszálas műanyag homlok- és hátfal. Szállítható utasok száma 50 fő. Csomagtér: 8 m3. Hosszúság x szélesség x magasság: 12000 x 2500 x 3500 mm.