Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Lego karácsonyi akció vígjáték. Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje. LEGO Karácsonyi Kisvonat 40262 10 900 Ft + 1 490 Ft szállítási díj LEGO Seasonal Karácsonyi Kisvonat 40262 Húsvéti akció: kedvezményes készletek a Kockashopban! 14 990 Ft + 1 490 Ft szállítási díj Lego Seasonal 40262 Karácsonyi vonatozás 9 990 Ft + 1 290 Ft szállítási díj Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik.
LEGO – ÉPÍTS ÉS ÜNNEPELJ! – ALKOSD MEG A KARÁCSONYT! Kezdőlap / nagy ovisoknak / foglalkoztató füzetek nagy ovisoknak / LEGO – ÉPÍTS ÉS ÜNNEPELJ! – ALKOSD MEG A KARÁCSONYT! Akció! 3000 Ft 2400 Ft 20% kedvezmény! Móra termékeire 20% kedvezmény! Készleten Leírás További információk Vélemények (0) 3 különleges Lego játék A karácsonyi várakozás még sosem volt ilyen egyszerű! A LEGO Építs és ünnepelj foglalkoztatóval most remek figurákat alkothatsz az ajándék elemekből. Használd a képzelőerődet, és varázsolj meghitt ünnepi hangulatot! Lego karácsonyi akció hét. Készíts karácsonyi ajándékokat, oldd meg a rejtvényeket és feladatokat! Végül olvasd el a rejtélyes történetet, amíg meg nem érkezik hozzád a Mikulás. Nem kell sokat várnod karácsonyra, ha veled van a LEGO Mikulás, Elfi és Áfonya! Ajánlott min. életkor 5 Ajánlott max. életkor 6 ISBN 9789634868804 Kötés ragasztókötött Méret 205 x 290 x 15 Oldalszám 32 Csak bejelentkezett és a terméket már megvásárolt felhasználók írhatnak véleményt.
835 Vásárlóink válasza arra a kérdésre, hogy ajánlanák-e barátaiknak a Megbizható, gyors, kényelmes Rózsa, Budapest Ajánlanám, mert sok termék van, pénztárca barát árakon! 😊 Edina, Cegléd Persze, László, Miskolc Hihetetlenül gyors és mellette kedves kiszolgàlás. A Pepita a legjobb! Anett, Dunakeszi Igen nagyon jó ez az oldal Krisztián, Szombathely Nagy a választék, gyors a kiszállítás. Mari, Budapest Megbizhato Melinda, Nagykőrös Igen! Széles választék, és jó árak. Mária, Miskolc Most rendeltem először, még nem tudom. Lego karácsonyi akció kamera. De nagyon szimpatikus, hogy nincs kiszállítási díj és hogy van táncszőnyeg, amit rendeltem. :-) Mónika, Budapest Previous Next
Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán lejárt aukció van, ami érdekelhet. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is:
Vásárolj LEGO terméket/termékeket legalább 50000Ft értékben és ajándékba adunk egy exkluzív dobozos LEGO készletet, melyet te választhatsz ki! Az ajánlat 2021. 12. 04. 0:30-tól 2021. 24 23:59-ig, vagy a készlet erejéig érvényes! Ha teljesül az akció feltétele, a "Kosár tartalma" oldalon megjelenik a választható ajándék LEGO termékek listája. Lego karacsony - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. A "Kiválaszt" gombra kattintva adhatod hozzá a választott ajándékot a kosárhoz. Ha új ajándékot választanál, akkor töröld a kosárból az előzőt és újra megjelenik az ajándéklista, ahonnan újat választhatsz. Ha az ajándéklista nem jelenik meg a feltétel teljesülésekor, akkor a teljes ajándék mennyiséget kiosztottuk és az ajánlat automatikusan lezárul.
Az átvevőhelyek korlátozott kapacitása miatt csak kisebb csomagot tudunk oda küldeni – a megrendelés végén, a Szállítási oldalon tájékoztatunk, hogy feladható-e így a megrendelt csomag. Szintén a Szállítási oldalon tudod kiválasztani az átvételi pontot, amelynek során pontos címet, nyitva tartást is találsz.
Mint tudjuk, ezek a mérési szabványok nem valami hűen adják vissza a gyakorlati autózás viszonyait, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy sokan egyáltalán nem töltenek akkut, csak benzinesként használják kocsijukat, főképp, ha céges: a munkahely fizeti a benzint, míg az otthoni akkutöltés a használó zsebére menne. Rövid menetpróbám alatt sem megcáfolni, sem megerősíteni nem tudtam a gyár kijelentéseit. Azt az állítást viszont igen, hogy nagyszerűen érzi magát az ember ebben a kényeztető, különleges kocsiban. Egyik érdekessége az elektromos hajtásrendszer maradékhőjét hasznosító hőszivattyús légkondicionáló berendezés, amely nemcsak temperálja az utasteret, hanem növeli az autó energiahatékonyságát és ezzel elektromos hatótávját. A három üzemmóddal – EV, Battery-Hold és Hybrid – a vezető határozhatja meg a jármű működésmódját, sőt az Audi A6 Limousine 55 TFSI e quattro előretekintő üzemi stratégiája az útvonaladatokat is felhasználja a minél gazdaságosabb haladáshoz. A csúcsszínvonalú MMI navigációs- és infotainment rendszer (alapkivitel) két érintőképernyőről vagy hangvezérléssel kezelhető intuitívan.
Persze ezzel együtt rendkívül sportos is a megjelenés, az egész tálalás, ami oldalnézetből jön ki elsődlegesen. Laposnak ható kocsiszekrény, itt már megjelennek a kellemes, ízléses ívelések, kultúrált krómcsíkozással, berakásokkal. S a limuzin-jelleg, csomagtartósan, mindenestül jelen van. Fura elegy, de rettentően jól mutat, s alapvetően a kockaformát szerető sofőrök vagy Audi fanek egész biztos elolvadnak a látványtól. Hátulnézetből is megvan az ingolstadti kiállás, a megszokott formák és rajzolatok visszaköszönnek. Bár a VW-konszern szereti az ékalakú, befelé csúcsosodó hátsó lámpaburákat, így tényleg nem meglepő, hogy a tesztelt Audi A6 50 TDI quattro is ilyeneket kapott; itt is LED, alsó és felső fénysorokkal. A harmóniát egy erőteljes krómberakás töri ketté, vagy inkább egységesíti azt, hogy teljes mértékben passzoljon a dizájnhoz. Passzol is remekbeszabottan, a négykarikás logó itt ismét hangsúlyos, csakúgy, mint a dupla, lapított kipufogóvégek. Mondanunk sem kell: krómberakással.
A műszaki alapot a Premium Platform Electric építőkészlet jelenti, amelyet az Audi mérnökeinek irányításával és a Porsche mérnökeinek támogatásával fejlesztenek a konszernen belül. Nem számszerűsítik, de nagyon lapos akkumulátorról van szó a sajtóanyagban, a 100 kWh kapacitású telep 800 voltos nagyfeszültségű rendszert használ és akár 270 kW-os teljesítményű villámtöltés fogadására képes – ha sikerül ilyen töltőt találni, akkor 10 perc alatt 300 km-nyi energiát tud felvenni. A villámtöltő-csatlakozó a bal hátsó sárvédőn található, a jobb hátsó sárvédőn lehet az egyéb töltőberendezések kábelét csatlakoztatni. Az Audi A6 Avant e-tron kapcsán pár részletet már elárultak a szériamodell választékáról is, eszerint az alapmodell csak hátsó hajtómotort kap, de úgy számolnak, hogy a vásárlók többsége megveszi majd a kétmotoros quattro összkerékhajtást – 476 LE/800 Nm rendszerteljesítményű hajtás került a tanulmányba –, szintén feláras lesz a légrugózás. Az A6 után az Audi kisebb és nagyobb modelleket is bemutat majd a PPE alapon.
Bevezető megjegyzés: a Porsche Hungária eplényi Ride & Slide programján flottakezelők és közületi vásárlók mellett újságírók is kipróbálhattak autókat. Egy-egy kocsira, szigorú beosztás szerint, húsz perc jutott, az ülés beállításával, az egyetemista hosztesz-fiatalember megismerésével, fotózással együtt. Csupán pár kilométert lehetett megtenni, ami csak felületes benyomások szerzésére elegendő, de az is több a semminél, miért is tartanám magamban észrevételeimet? Kérem, így fogadni e menetpróbát! Ha úgy tetszik, tekinthetjük ezt az autót a középkategória igényes, emelt szintű képviselőjének, de akár nagystílű luxuskocsinak is. Hiszen mi a luxus? Ami több az elegendőnél! Nagyon odafigyelnék bárki érvelésére, aki el akarná magyarázni, hogy egy normál közúti közlekedésre való járóautóban szükség van 270 kW/ 367 LE teljesítményre, 500 Nm nyomatékra, 5, 5 másodperces százra gyorsulásra és 250 km/órás csúcssebességre. Ez a katapultáló elindulás már kellemetlen lehet utasoknak, és a sebességpotenciál kihasználása azzal fenyeget, hogy videó kerül fel róla a rendőrség honlapjára.