Szűrő - Részletes kereső Összes 56 Magánszemély 21 Üzleti 35 Bolt 0 Vontatott xt tárcsa 5 350 000 Ft Mezőgazdasági gép márc 22., 21:27 Somogy, Kaposvár Szállítással is kérheted Vontatott tárcsa 3 299 000 Ft Egyéb több, mint egy hónapja Szabolcs-Szatmár-Bereg, Papos Vontatott x tarcsa 4 430 000 Ft Mezőgazdasági gép 1985 Jász-Nagykun-Szolnok, Jászberény Üzleti Tárcsa vontatott, 4m es. 6 480 000 Ft Mezőgazdasági gép több, mint egy hónapja Győr-Moson-Sopron, Sopron Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
ALAPINFORMÁCIÓK Termékcsalád Borona Márka / modell Leko Leták KNT 3, 2 vontatott 16 leveles tárcsa Gyártási év 2012 Üzemóra 80 Telephely 6787 Csongrád megye Zákányszék Ország Magyarország Mascus ID 36B9E0C3 + További részletek Szállítási ajánlat kérése. ÁR Nettó ár Ár nélkül Finanszírozási ajánlat kérése TERMÉK LEÍRÁS Munka-szélesség 3, 20 m Mellékletek Futómű Egyéb információ Leták KNT 3, 2 vontatott 16 leveles nehéz V tárcsa, 2012, 98%-os lapokkal, újszerű állapotban, dupla soros rögtörővel eladó. Szép munkát végez, akár munka közben is megtekinthető. Vállalat HOMOKHÁTI AGROGÉP KFT. 11 MASCUS AKTÍV ÜGYFELE Kövesse ezt a kereskedőt Ön követi ezt a kereskedőt E-mail értesítés a kereskedő újabb hirdetéseiről! Használt vontatott tárcsa eladó házak. E-mail cím: Receive alerts from similar items You are following similar items to this Friss hirdetés figyelmeztető: Borona, [Other] A Mascus Magyarország kínálata [Other] Leko Leták KNT 3, 2 vontatott 16 leveles tárcsa borona. Ennek a [Other] Leko Leták KNT 3, 2 vontatott 16 leveles tárcsa az ára - és a gyártási éve 2012.
Vontatott V elrendezésű tárcsás boronáink a tarlóhántás és tarlóápolás ideális eszközei. Munkagépeinket négy különböző váz osztályban kínáljuk (könnyű, középnehéz, nehéz, szuper nehéz), igény szerinti tárcsalapmérettel, osztással és munkaszélességgel. Könnyű tárcsáink oldalra kihelyezhetők, így használhatók gyümölcsösökben, ültetvényekben is. Rövidtárcsa mezőgazdasághoz - Agro-Szaki munkagép webshop. Mindegyik kivitel szintszabályzóval van ellátva, így biztosítható a munkagép egyenes futásának egyszerű beállítása és az egyenletes munkamélység. Nehéz kivitelű tárcsák esetén a szintszabályzót túlterhelés gátló rugóval szereljük fel. A művelési mélység beállítása történhet a tárcsasorok szögállításával, vagy határolható a járókerékkel. Opcionálisan rendelhető talajlezáró henger mindegyik kivitelhez, így egy menetben megoldható a talajfelszín lezárása, megőrizve a talajnedvességet. Alapfelszereltségben a tárcsáink IH-csapágyakkal vannak szerelve, de rendelhetők dupla kúpgörgős csapágyakkal is. Választható lezáró elemek Tárcsáinkhoz kétféleképp kapcsolható elmunkáló henger.
Jelenleg nincsen eladó használt nehéztárcsa, mélylazító, vontatott gréder! Segítünk minden ROME gép tulajdonosnak eladni használt gépét. Helyet biztosítunk ezen a honlapon ha el szeretné adni gépét ingyen és bér mentve. Hívja értékesítő kollégánkat! Horváth Kálmán Értékesítő Mobil: +36 20/988-3053 email: kalman. horvath[kukac] Fax: +36 22/301-090
Eladó 4, 0 m-es Nehéz vontatott V-tárcsa Ár: 1. 770. 000. - Ft 4, 0 m-es Nehéz vontatott V-tárcsa eladó! A váza 150x200x10-es zártszelvény, súlya 3500 kg, 610-es lapokkal, öntvény távtartókkal. Nagyon masszív, nehéz tárcsa. Szállítás megoldható! Csak rendelhető, nem raktári termék. Vissza a használt gépek listájához
01. 12 km 16 790 000 Ft Márkakereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 32 éve a szakmában 6 értékelés a népítéleten 740 forint/100 kilométer Teszt: Mitsubishi Outlander PHEV – 2014. Jó, jó, csak nem látod Bemutató: Mitsubishi Outlander - 2012 MITSUBISHI Outlander Outlander 2. 0 PHEV Instyle Navi 4WD CVT Minősített magánszemély 2014. 08. 197 797 km 5 290 000 Ft Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet MITSUBISHI Outlander OUTLANDER 2. 2 DI-D Intense Plus 4WD (Automata) Duna Autó Zrt. (III. kerület) 2017. 01. 48 000 km 7 190 000 Ft Dokumentált autóállapot Jól dokumentált hirdetés Dokumentált autóállapot, Megtekinthető dokumentumok, Szavatosság Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 26 éve a szakmában Autó-Quartett Kft. 2014. 07. Mitsubishi outlander phev teszt na. 205 982 km 4 799 999 Ft Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált autóállapot Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 31 éve a szakmában MITSUBISHI Outlander OUTLANDER 2.
Az elektromos autózás vonzó ígéretével a Mitsubishi a vásárlók széles rétegét szeretné megszólítani: tágas, automataváltós, összkerékhajtású családi SUV, mely elektromos hajtáslánccal rendelkezik egy benzinmotor kíséretében – ráadásul mindezt elérhetőbb áron kínálja. A végeredmény azonban hazánkban mégis egy nagyon szűk felhasználói kört érint. De vajon miért van ez? Kívülről semmi különleges nincs a PHEV-ben Nálunk az elektromos autózás még csak gyerekcipőben jár, amit nem nehéz néhány egyszerű ténnyel alátámasztani. Elsőként említhetnénk az állami támogatás hiányát, mely néhány fejlettebb európai országban akár több millió forint is lehet autónként, de máshol a buszsáv használatát és az ingyenes parkolást is engedélyezik a közvetlen szennyezést mellőző négykerekűek számára. Lesz új változat a Mitsubishi közkedvelt plug-in hibridjéből - Villanyautósok. A jövőben pedig ez a – hazánkban még nem létező – lista egyre csak tovább bővülhet, például azzal, hogy bizonyos városrészekbe csak ezekkel a zéró emissziós villanyosokkal lehet majd behajtani. Egyelőre úgy tűnik mindez nálunk csak a távoli jövőben valósulhat meg, nem is beszélve a töltőhálózatról.
Korábbi méréseink: Tényleg kék és tényleg RS Ötajtós, a gyerekülés belemegy, klíma, navi van, talán el lehet sütni otthon, hogy családi autó. Csak a hangja buktatja le, de azonnal. Nincs lefutott meccs Húsz éve a 316i belépő modell, az M3 pedig csúcsragadozó volt. Használt plug-in hibrid SUV: Mitsubishi Outlander PHEV teszt (2013) - Alapjárat - YouTube. De most nyerhet a kishal is, pedig nem a fogyasztásról lesz szó. Hanem az erőről! A hibrid V8, ami megelőzte korát Stirlitz már akkor tudta, hogy ez valami durva Értem én, hogy villanyautó, de mi hajtja? Hány lóerő egy jó matrica?
Elöl-hátul LED-esek a lámpák, legalábbis a második, Elegance ellátmánytól felfelé PHEV csakis a harmadik generációs Outlanderből készült, ráadásul már 2012-ben debütált (a Párizsi Autószalonon), csak a hazai piacra kissé lassan jutott el. 2015-ben aztán a teljes Outlander sorozat kapott egy faceliftet, tavaly pedig új benzinmotor is érkezett (számos egyéb finomítással) a plug-in hybrid electric vehicle szavakat rövidítő PHEV verzióba. Az új benzinmotor immár 2, 4 literes, 135 lóerős, 211 newtonméter nyomatékot adó. A plug-in hybrid SUV-ok árbajnoka: Mitsubishi Outlander PHEV - Autónavigátor.hu. Persze nem ez itt a lényeges, hanem a kerekeket hajtó villanymotorok teljesítménye, ugyanis azok is megújultak. Az első továbbra is 82 lóerős, 137 Nm (már az indulástól elérhető nyomatékkal), a hátsó izmosabb, 95 lóerős (195 Nm nyomatékot adó). Mivel elöl a benzinmotor és a villanymotor együttesen is képes hajtani, így lehet a rendszerteljesítmény 230 lóerő. A 100-as sprint 10, 5 másodperc, s az természetesen csakis teljes erőbedobással, a benzinmotor erejének kiaknázásával hozható elő.
Az Outlander PHEV az egyetlen konnektoros hibrid, ami CHAdeMO csatlakozóval villámtöltést is fogad. Magyarán egy kávézás vagy egy nem is túl hosszú bevásárlás alatt akár fel is tölthetjük az akkumulátort. Mitsubishi outlander phev teszt youtube. Fontos tudni, hogy itt csak 22 kW-os a villámtöltés, tehát fölösleges ennél gyorsabb töltőt vadászni, bőven megfelelő az E-Mobi által nemrégiben telepíteni kezdett olcsóbb, ám csak 22 kW-os villám. Type2-es töltőt vadászni korlátozottan van értelme az Outlander PHEV-vel. Ahogyan az i-MiEV vagy az azon alapuló Peugeot iOn/Citroën C-Zero, úgy ez az autó is csupán 3, 7 kW-os AC töltést tud fogadni, ami bár nagyjából a másfélszerese a sima konnektoros (10 A-s) töltésnek, 5, 5 óra alatt utóbbival is telíthető az akkumulátor. Ha a benzinmotor erejét is igénybe vesszük, 10, 5 másodperc lehet a 100 km/órára gyorsulás, de csupán villannyal is egészen jól mozog az Outlander PHEV A tölthetőség és a hatótáv egyértelműen a kategóriából kiemelkedő, ahogyan az Outlander helykínálata is. Meglehetősen tágas az utastér, negatívumként talán csak a hátul hajszálnyit magas padló említhető, de az is csak azért, mert ennél komolyabb hiba nincs.