Döbbenetes felfedezés: 50 ezer milliárd forintot érő aranyat találtak Budapest közelében ATV - 21. 11. 13 08:44 Belföld Hét műhold bevonásával készített svájci georadar-kutatás szerint az eddig becsült 13 000 milliárd forintnyi arany és ezüst helyett 50 000 milliárd forint értékű nemesfémet rejt a hegy gyomra – írja a Ripost. 8 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók 50 ezer milliárd forintot érő arany és ezüst rejlik meg a Börzsönyben Liner - 21. 13 13:34 Belföld Hét geostacionárius műhold segítségével készített georadar-kutatás alapján több minit 50 000 milliárd forint értékű ezüst- és aranytartalék húzódik meg a hegy gyomrában. Hihetetlen felfedezés: 50 ezer milliárd forintnyi aranyat rejt a Börzsöny Ripost - 21. 50 ezer milliárd forintot érő aranyat találtak a Börzsönyben - MindenegybenBlog. 13 07:00 Színes Több aranyat rejt a Börzsöny, mint azt eddig gondolták. Egy most napvilágot látott, hét műhold bevonásával készített svájci georadar-kutatás szerint az eddig becsült 13 000 milliárd forintnyi arany és ezüst helyett 50 000 milliárd forint értékű nemesfémet rejt a hegy gyomra.
Home » aktuális » 50 ezer milliárd forintot érő aranyat találtak a Börzsönyben Több aranyat rejt a Börzsöny, mint azt eddig gondolták. Egy most napvilágot látott, hét műhold bevonásával készített svájci georadar-kutatás szerint az eddig becsült 13 000 milliárd forintnyi arany és ezüst helyett 50 000 milliárd forint értékű nemesfémet rejt a hegy gyomra. Egy hónappal ezelőtt számoltunk be arról, hogy egy magyar vállalkozó geológiai kutatásokra hivatkozva azt állította, hogy 13 000 milliárd forintnyi aranyat és ezüstöt rejt a Börzsöny. "Az általam feltárt és szakemberek által leigazolt számítások szerint 45 milliárd euró értékű ezüst és arany van a hegy alatt, ebből 36-37 milliárd euró a tiszta nyereség, ami kitermelhető, és ehhez jönnek még az egyéb fémek és ásványi anyagok, amelyeket a kitermelés során a felszínre tudnánk hozni" – mesélte akkor a Borsnak Varga István, a Hun-Bányászat Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Kft. tulajdonosa. Több tonna aranyat és ezüstöt szednének ki a Börzsöny alól. Az először csak hóbortos különcnek hitt vállalkozó akkor történelmi feljegyzésekre és régebbi kutatások anyagaira hivatkozott.
Egy műholdas georadar-kutatás szerint elképesztő mennyiségű arany és ezüst lehet a Börzsönyben. Mint ahogy korábban a Blikk is beszámolt róla: Nagybörzsöny, Márianosztra és Kóspallag határában, Nagyirtás és a Rózsa-hegy területén nemesfémet bányásznának, ugyanis kutatások szerint 1000 tonna arany és majdnem ugyanennyi ezüst lapul a föld mélyén. Varga István, a Hun-Bányászat Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Kft. Döbbenetes felfedezés: 50 ezer milliárd forintot érő aranyat találtak a Börzsönyben. tulajdonosa geológiai kutatásokra hivatkozva állította azt, hogy 13 000 milliárd forintnyi aranyat és ezüstöt rejt a Börzsöny. A vállalkozó történelmi feljegyzésekre és régebbi kutatások anyagaira hivatkozott, majd földmintákat küldött a világ három, ezzel foglalkozó legjobb független laborjába. A Börzsöny kincsei pedig felkeltette három svájci bányászati egyetem figyelmét is, amelyek 7 műhold segítségével készített georadar-kutatás során az eddig hitt mennyiség több mint háromszorosát fedezték fel – írja a Ripost A lapnak István úgy nyilatkozott: egy 70 négyzetkilométernyi földterületet pásztáztak végig és az 500 méteres mélységig végzett előzetes elemzés alapján 3000 tonna aranyat és 3000 tonna ezüstöt rejt a Börzsöny.
Korábban már cikkeztek róla, hogy a Börzsöny nagy mennyiségű aranyat rejthet. Most egy svájci georadar-kutatás erősítette meg, hogy az eddig becsültnél is több: mintegy 50 ezer milliárd forint értékű aranyat rejthet a hegy gyomra - adta hírül a Ripost. Az írás megmarad elnevezésű ünnepi előfizetői akciónkban a nyomtatott és online hetilap előfizetéssel a több mint száz nyeremény mellett EGY VADONATÚJ AUTÓT lehet nyerni. Részletek és a teljes nyereménylista itt: A lap emlékeztetett rá, hogy egy hónapja egy magyar vállalkozó már bejelentette, hogy a geológiai kutatásai alapján mintegy 13 ezer milliárd forintnyi nemesfémet talált a Börzsönyben. Varga István, a Hun-Bányászat Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Kft. tulajdonosa a Borsnak még azt mondta, hogy többféle nemesfémet találtak a hegyben. Svájci kutatók megerősítették a hírt A meg nem erősített kutatásaira felfigyelt három svájci bányászati egyetem is, akik 7 műhold segítségével georadar-kutatást végeztek, és az eddig becsült mennyiség háromszorosát fedezték fel.
Új nemesfémbánya nyílhat Magyarországon: a nagyirtáspusztai területen megkutatott ércvagyonban 1075, 8 tonna termésarany és 909 tonna termésezüst van, míg Rózsabánya térségében 18, 6 tonna arany és 98, 85 tonna ezüst földtani vagyon vehető számba. Ismét nemesfémbánya nyílhat a Börzsönyben. A Világgazdaság szerint a szándékot a Hun-Bányászat Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Kft. fogalmazta meg, amely terveit és számításait tavaly elküldte a Magyar Bányászati és Földtani Szolgálathoz (MBFSZ), azt kérve, hogy végezze el a koncessziós bányászati engedély kiírását megelőző érzékenységi és terhelhetőségi vizsgálatot. A munka egy 44, 23 négyzetkilométeres területen folyna, a Nagyirtás és a Rózsa-hegy kutatási zónában. A beadvány szerint a nagyirtáspusztai területen megkutatott ércvagyonban 1075, 8 tonna termésarany és 909 tonna termésezüst van, míg Rózsabánya térségében 18, 6 tonna arany és 98, 85 tonna ezüst földtani vagyon vehető számba. A területen már a késő Árpád-kor óta termeltek ki nemesfémet, geológiai és geofizikai megkutatottságának bőséges az irodalma, de most nincs rajta egyetlen hatályos érckutatási terület sem.
1000-1000 tonna termésarany és termésezüst lehet a föld alatt. írja a Világgazdaság. A lap szerint a szándékot a Hun-Bányászat Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Kft. fogalmazta meg, amely terveit és számításait tavaly elküldte a Magyar Bányászati és Földtani Szolgálathoz (MBFSZ), azt kérve, hogy végezze el a koncessziós bányászati engedély kiírását megelőző érzékenységi és terhelhetőségi vizsgálatot. A munka egy 44, 23 négyzetkilométeres területen folyna, a Nagyirtás és a Rózsa-hegy kutatási zónában. A beadvány szerint A NAGYIRTÁSPUSZTAI TERÜLETEN MEGKUTATOTT ÉRCVAGYONBAN 1075, 8 TONNA TERMÉSARANY ÉS 909 TONNA TERMÉSEZÜST VAN, MÍG RÓZSABÁNYA TÉRSÉGÉBEN 18, 6 TONNA ARANY ÉS 98, 85 TONNA EZÜST FÖLDTANI VAGYON VEHETŐ SZÁMBA. A területen már a késő Árpád-kor óta termeltek ki nemesfémet, geológiai és geofizikai megkutatottságának bőséges az irodalma, de most nincs rajta egyetlen hatályos érckutatási terület sem - derül ki a cikkből. Kapcsolódó anyagok: SZIBÉRIÁBAN TALÁLT ÁK MEG A FÖLD LEGNAGYOBB ARANYKÉSZLETÉT A VILÁG LASSAN ELKEZD KIFOGYNI AZ ARANYBÓL Forrás - A nyitókép csak illusztráció, forrás: Michael Steinberg fotója a Pexels oldaláról
A tengelytávolság kisebb a szedánénál, a csomagtartó pedig az előző generációénál - annyi baj legyen... Némileg ellentmondásos módon a Mazda6 esetében éppen a helykínálatra érzékenyebb vásárlók kombijának tengelytávolsága kisebb 8 centiméterrel a limuzinénál, sőt, az alapesetben 522 literes puttony űrtartalma a felső szélsőérték 1, 648 köbméteres adatát szemlélve mintegy 103 literrel kisebb az előző generáció hasonló adatánál. Sebaj, ennyit könnyűszívvel áldozunk a praktikusabb kivitel arányos és áramvonalas formáiért, hiszen a térérzet különösen nagyvonalú, s a hátsó sorban 180 centiméteres magasságommal magam mögé beülve a lábaim elött még bő 15-20 centiméteres űr tátong az ülések háttámlájáig. Sokkal nagyobb termetű felnőttek azonban a fejtér korlátossága okán még ebben a kivitelben sem merészkedhetnek hátra, pedig a mérnökök még csaltak is egy kicsit, hiszen az ülőlap viszonylag alacsonyan húzódik, azaz a combunk nincs alátámasztva, ám hosszú utak alkalmával a kissé kényelmetlen testtartásért a hátsó légbeömlők kárpótolnak.
Rigotech Prémium Pro Fiat tuning: erő és biztonság Rigotech PPro chiptuning beállításunk jelentős többlet terhelést nem okoz a motornak, váltónak ésszerű használattal mellékhatása nincs. A leszabályozási fordulatszámot, végsebességet (kérés nélkül) nem módosítjuk, így nem kell számolni a tuning miatti fokozott terheléssel, a gyári élettartam megmarad. Fiat motoroptimalizálás: jó fogyasztás, megtérülés Fiat motoroptimalizálásunk után, a hamarabb ébredő forgatónyomaték miatt ritkábban kell visszaváltani. A megjavult dinamika biztonságosabb, gyorsabb előzést és jobb fogyasztást jelent. Azonos használat mellett 2-10% üzemanyagot spórolsz, így a PPro chiptuning, motoroptimalizálás egy megtérülő befektetés. Fiat tuning – Stage1 Fiat tuning – Stage1 – prémium beállításunk csúcsadatait az autód gyári alkatrészekkel (fizikai módosítás, megerősítés nélkül) is biztonságosan tudja. Tuning beállításunk az autód adottságaihoz, kérésedhez igazodva több mint 20 év tapasztalata alapján egyedileg készül.
Stage2 tuningot ezen a motoron – 1. 4 T-Jet 120 LE – nem vállalunk, mivel nem foglalkozunk fizikai átalakítással és anélkül a teljesítmény biztonságosan már nem fokozható. IDE kattintva kérhetsz ajánlatot az autódra!
Alacsonyan ülünk, fejben mégis szűk az üvegtetővel is ellátott kivitel. A puttony 522 literes. A vezetői ergonómia ugyan kifogástalan, de az első fotelek derék-alátámasztása elégtelen, s nem is állítható, de éppenséggel a jobboldali ülés lapjának dőlésszöge is statikus, ami egy utazóautó esetében szemöldökráncolást vált ki. Ennek ellenére a márka nagy lépéseket tett a haladás útján, csak éppen a berendezés által sugallt miliő még ezzel együtt is csak átlagos lehet. Hiába is felejthetjük el az ülésfűtés ódivatú "Ikarus" kapcsolóit, a szent kvarcóra továbbra is a helyén csücsül, a Bose hifijének hangzása csak közepes osztályzatot érdemelne, s az anyagminőség sehol sem kiemelkedő, igaz, az összeszerelés olyannyira példás, hogy a napokban tesztre fogott Mercedes berendezésének apró mozgásai is több neszt keltenek, azaz a Mazda meglehetősen robusztusnak és masszívnak ígérkezik. Sebesen fejlődik a márka, de 'high tech' hangulatról szó sincs - inkább nosztalgikus az enteriőr A japánok innovációknak sincsenek híján, így aztán elismerés jár a hangvezérléses központi rendszerért is.
(Fűzött blokk hengerfejjel) 1. 4 T-Jet Autó Alkatrész Autóbontó BRAVO Bontott FIAT Használt Motor Online Webáruház © 2022 - Minden jog fenntartva - BontóPlá
Central Europe Lubricant Kft. - OlajShop Központi ügyfélszolgálat:; +36 30 758 9933 Elérhetőségeink Székhely: 2600 Vác, Szilassy út 1/A Adószám: 14537868-2-13 Bankszámlaszám: MKB Bank Zrt: 10300002-13179648-00014907 Üzleteink OlajShop Budapest: 1154 Budapest, Szentmihályi út 114., +3670 452 0523; OlajShop Vác: 2600 Vác, Szilassy út 1/A (Vörösház), +3630 758 9933; OlajShop Debrecen: 4030 Debrecen, Diószegi út 3-5. (Kwik Fit gyorssszerviz telephely) +3630 708 2572; OlajShop Szeged: 6724 Szeged, Kossuth Lajos sugárút. 112. (Volt IKESZ autóház, a Magyar Autóklub mellett) +3630 768 3167;