Kiegészítés az Európai Unió Hivatalos Lapjához Információ és online formanyomtatványok: Változásokat vagy további információt tartalmazó hirdetmény Figyelmeztetés: amennyiben az eredeti hirdetmény javítása vagy módosítása a versenyfeltételek alapvető megváltozását eredményezi, meg kell hosszabbítani az eredeti határidőket, vagy új eljárást kell indítani. I. szakasz: Ajánlatkérő (az eredeti hirdetményben szereplő információnak megfelelően) Hivatalos név: Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata Nemzeti azonosítószám: 15735588209 Postai cím: Piac Utca 20. Postai irányítószám: 4024 Kapcsolattartó személy: Paróczai Bernadett E-mail: Az ajánlatkérő általános címe (URL): A felhasználói oldal címe (URL): II. Csárda utca debrecen hotel. szakasz: Tárgy (az eredeti hirdetményben szereplő információnak megfelelően) II. 1) A beszerzés mennyisége Elnevezés: Debrecen, Csárda utca IV. és V. ütem útépítése Hivatkozási szám: EKR000932862021 Fő szójegyzék Kiegészítő szójegyzék Fő tárgy: 45233228-3 II. 1. 3) A szerződés típusa Szolgáltatásmegrendelés II.
Itt az első ütem a Monostorpályi úttól a Diószegi út irányába haladva 100 méter hosszban 5, 5 méter szélességben 2016-ban épült meg. A második ütem a már megépült szakasztól folytatva újabb 100 méter hosszban 2017 tavaszára készült el. Az utcát a már meglévő szilárd burkolattól kezdve a harmadik ütem keretében, 2019-ben újabb 150 méter hosszban 5, 5 méter szélességben aszfaltozták. A beruházás keretében a csapadékvíz-elvezetés építése és a szükséges közműkiváltások is megtörténtek. A Csárda utca harmadik ütemének teljes költsége bruttó 61. Csárda utca debrecen 6. 139. 410 Ft volt, amit a debreceni önkormányzat saját forrásból finanszírozott. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Ezen felül a Nádsíp utca útépítéséhez tartozó Tócópart utca felőli mintegy 58 méteres szakasz is elkészült. A Kadarcs utcán az útépítéshez kapcsolódó járdaépítés, a Könyvkötő utca, valamint a Nádsíp utca további szakaszának kivitelezése 2020 tavaszán folytatódik, amint azt az időjárási körülmények lehetővé teszik. A Kistelek utca teljes hosszában, 201 méteren kapott szilárd burkolatot, melynek szélessége 4, 75 méter. Az utca páros oldalában szegély épült 1, 25 méter széles járható padkával, a páratlan oldalban pedig a padka szélessége 1 méter. Az utca forgalmi rendje kétirányú maradt. A munkálatok során az utcában zárt csapadékvíz-elvezető rendszer is épült 300 méter hosszban. Az így elvezetett csapadékvizet a Kondoros csatorna fogadja be. Csárda utca irányítószáma, irányítószám Csárda utca. A megújult Csárda utca / Fotó: Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata A beruházás értéke bruttó 51. 526. 379 forint volt, amit az önkormányzat saját forrásból finanszírozott. A Csárda utcán a harmadik ütemmel folytatódott a szilárd burkolatú út építése.
Gyors, egyszerű és mindenekelőtt a legszélesebb körű közbeszerzési, magán beszerzési és beruházási információs szolgáltatást nyújtunk ajánlattevőknek, beszállítóknak és építőknek. Próbálja ki ingyen 7 napig. Díjaink AI "Üzleti Kiválóság Díja" 2020 2019 Legjobb Tender Figyelője
Frissítve: augusztus 5, 2021 Nyitvatartás A legközelebbi nyitásig: 13 óra 9 perc Közelgő ünnepek Nagypéntek április 15, 2022 11:00 - 16:00 A nyitvatartás változhat Húsvét vasárnap április 17, 2022 Húsvéthétfő április 18, 2022 Munka Ünnepe május 1, 2022 Vélemény írása Cylexen Regisztrálja Vállalkozását Ingyenesen! Regisztráljon most és növelje bevételeit a Firmania és a Cylex segítségével! Ehhez hasonlóak a közelben A legközelebbi nyitásig: 12 óra 9 perc Határ út 96, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 Zárásig hátravan: 9 perc Derék Utca 49, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4002 A legközelebbi nyitásig: 9 óra 9 perc Derék Utca 77., Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 Kishegyesi Utca 203, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 Kishegyesi Út 203, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 Kishegyesi út 29, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4030 Bezerédi. Csárda utca debrecen 5. Utca 14, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 Zárásig hátravan: 4 óra 9 perc Köntösgát Sor 8, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 A legközelebbi nyitásig: 11 óra 9 perc Kishatár U. 7, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 A legközelebbi nyitásig: 10 óra 9 perc Derék utca 100/B., Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 Derék Utca 269, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 Derék U.
Tavaly a Land Rover népszerű autóipari márka megszüntette a Land Rover Freelander 2 modell gyártását. Ehelyett most - Discovery Sport. És azok számára, akik csak egy múltbeli kiadást akarnak vásárolni, csak a kilométerrel rendelkező modellek maradtak. Nézzük meg az adott példány főbb lehetőségeit, és megtudjuk, hogyan válasszunk ki egy használt autót. Egy kis történelem A második generációs változat 2006-ban elérte a piacot, és 2010-ig nagy igény volt. De akkor a gyártó úgy döntött, hogy egy kis újratelepítést hajt végre. Ezt a modellt csak az optika és a lemezek, valamint a test színei azonosíthatják. Azok az autósok, akik szorosan követték a modellválaszték fejlődését, tudják, hogy a 2010-es frissítés kozmetikai jellegű volt, de új, modernizált 2, 2 literes turbó-dízelegységet is telepítettek. A 2013-as modellt is korszerűsítették, de a korábbi évek megjelenése esetén gyakorlatilag nincs különbség. Minden a motorháztető alatt és alatt van. De minden nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik.
A Land Rover hatalmát a BMW-nek adták el, amely számos fejlesztést hajtott végre az X5-höz, majd a Range Rover harmadik generációjához, és a cég vezetése felé fordult. A Ford elkezdte végrehajtani az új fejlesztések és újítások végrehajtását, majd a 2008-as válság követte, és a projektet törölték. A zéró márka elején egy tehetséges gyermekhez hasonlítható, aki szerette a zenét, de szülei utasítására boksz volt. De minden akadály ellenére a Land Rover mérnökei képesek voltak valamit tenni. szalon A "Land-Rover-Freelander-2" terepjáró kereke mögött valami szilárdság érződik. Az ellenőrzések nagyok, zömök, és a leszállás hagyományosan magas. Az ajtó becsukódik, mintha egy óriás kopogna a fán a klubjával. Ugyanakkor magas szerkezeti erőt érez. Ami a zajszigetelést illeti, ez nem a prémium szint. Noha nehéz összehasonlítani a KIa-val. A minőség minősége és anyagai olcsónak tűnhetnek, és a műanyag nagyon kemény tapintású. De ez nem így van - nagyon szép. Általában a belső tér meglehetősen szigorú és szilárd.
Öt ablak (a hátsó is leereszthető) és a tükrök működnek elektromos parancsra, akárcsak a központi zár a távnyitójával, a kéziműködtetésű klímaberendezés és a könnyűfém kerékkészlet is szériaelem, míg a hifi csak 6 hangszórós előkészítésig jut el. A blokkolás- és a kipörgésgátló, az elektronikus fékerő-szabályozó, a lejtmeneti fékautomatika az aktív biztonság része, s két elülső légzsák, öt fejtámla és öt hárompontos öv is védi a bent ülőket. Költség A Land Roverek a hírük folytán itthon jól tartják a prémiumnimbuszuk miatt cseppet sem értékarányos árukat. A szervizintervallum 20 000 km, az általános garancia 3 év vagy 100 000 km, a védőszárny-szolgáltatás egy évig érvényes, de plusz egy év is vásárolható hozzá, az átrozsdásodásra 6 év védelmet ad a gyár. Az Autó2 újság 2003/2. számában megjelent cikk rövidített változata Comments comments