26 Galéria: Ford Mondeo Hybrid kombi – 2019. A Ford Mondeo egy-két évtizede még az európai autópiac egyik legfontosabb modellje volt, hiszen a cégautók között aratott, a magánvásárlók is szerették. Tánctérnyi belső, tágas csomagtér, széles skálán variálható felszereltség és sokféle motor – mindent tudott, ami a klasszikus elvek szerint egy felső-közepes kocsi sikeréhez kell. A Mondeo azóta csak jobb lett, mégis töredékére esett vissza a keresettsége, az 1998-as darabszámának alig 16%-a az a 49596, amennyi 2018-ban ment el belőle Európa-szerte. Mi változott? A piac. Jó ajánlat a dízel helyett is! Ford Mondeo Hybrid Kombi teszt - Autónavigátor.hu. Egyre kevesebben keresik az ilyen kocsikat, úgyhogy a gyárnak érthető módon csökken a fejlesztési kedve. Idén például megújult az Európában 2014 futó negyedik generáció, de annyira minimálisan nyúltak hozzá, hogy élő ember meg nem mondja ránézésre, miben más. Na jó, egy dologról mégis felismerhető, a fenekét ugyanis hangsúlyos krómcsík szeli ketté, ez eddig nem volt. Az igazsághoz tartozik, hogy a Mondeo hiába öreg design (az USÁ-ban már 2012 óta kapni), nincs baj a kinézetével.
Fogyasztás a hétköznapokban Autópályázásnál tükröződik a hibridhajtás visszafogottsága, alapvetően menetdinamikában és nyomatékeloszlásban. A váltómű áttételezése magasabb fokozatokban már hosszabb, így kell némi idő, amíg a teljesítmény kifejti maximumát 110-120 kilométer/óra sebességtartományban. Viszont ilyen tempónál is lehetőség nyílik arra, hogy színtiszta EV-ben "vitorlázzunk", gázlevétellel sok esetben (sebességtől függetlenül) sikerült elérnünk az EV módba történő átkapcsolást. Mivel hibrid, átlagfogyasztást érdemes néznünk egy-egy tesztút levezénylése után. 0i HEV Titanium Hybrid Kombi jól teljesített, kategóriájában is egyértelműen: 7. [TESZT] Ford Mondeo 2.0i HEV Titanium Hybrid Kombi - nagy beltérrel, megkapó külsővel, praktikus és környezetbarát kivitelben | AutóAddikt. 1 literes átlagot rögzítettünk 100 kilométerre teljesen vegyes felhasználás mellett, túlnyomó részt autóúttal (110 km/h átlag tempomat), valamint autópályával (130 km/h tempomat). Természetesen megnéztük azt is, hogy csak és kimondottan városi-elővárosi felhasználás mellett milyen eredmények születnek. Ilyen esetekben mindössze 4. 9-5. 6 literes átlagfogyasztás született szintén 100 kilométeres intervallumban, ami remek értéknek számít.
Amikor megjelentek a városi terepjárók, csak nevettünk, hogy egy jó kombi mennyivel inkább vezetőbarát, mennyivel jobb autó. De úgy tűnik, igaza van a vásárlók tömegének, praktikumban, és a sok helyet igénylő hibridségben a SUV-ok egyszerűen jobbak. Sőt, a technológia itt is kiforrta magát, ezért már vezetni sem rosszabb őket. Úgyhogy a dízel Mondeót legyőzi ugyan a hibrid, de az igazi csatában továbbra is vesztésre áll, mivel nincs olyan terület, ahol jobb lenne divatos ellenfeleinél. Igazán kár, mert amúgy nagyon kellemes, szerethető autó.
Belül csak a műszercsoport árulja el - galéria Ezúttal viszont a hajtáslánc a teszt főszereplője: a 187 lóerős hibrid rendszer legfontosabb elemei a kétliteres Atkinson-ciklusú benzinmotor 143 lóerővel és 173 Nm nyomatékkal, az elektromotor (120 lóerő, 225 Nm) és az 1, 4 kWh teljesítményű lítium-ion akkumulátor, valamint a Ford által kifejlesztett teljesítményelosztó automata sebességváltó, ami a fokozatmentes váltóművekhez hasonló viselkedést kínál. A felállás a Toyota modellekből ismerős, nagyjából a tudás is: teljesen elektromosan városi tempóval érdemes haladni, a teljesen feltöltött akkuból pár kilométer így kifacsarható, a legjobb viszont az egészben, hogy semmivel sem kell foglalkozunk, a rendszer itt is okosan intézi a dolgokat. Komor, de kényelmes és jó minőségű a beltér Az elektromotor nagy nyomatékát már álló helyzetből megkapjuk, így normál közlekedésnél nagyjából nem is fogjuk hallani a benzinmotort, aminek egyhangú orgánuma egyedül padlógáznál törekszik be a kategória mércéjével nézve is kifejezetten jól szigetelt utastérbe.
Az új tulajdonos Dobos István, Bella Andorra bízta a vezetést, és 1917. szeptember 18-án megnyitotta az Intim Kabarét. 1923. december 1-én nyílt meg a Terézkörúti Színpad. A színházat irányító részvénytársaságot ügyvezető igazgatóként Roboz Aladár vezette, a művészeti igazgató Nagy Endre, az igazgató Salamon Béla volt. A termet Dévényi Frigyes tervei alapján alakították át, a kivitelező Székely Dezső építőmester volt. Megnagyobbították a színpadot, a földszint oldalpáholyok megszüntetésével azonban nem lett kisebb a nézőtér, mely ekkor 364 néző befogadására volt alkalmas. Keresés. Ebben a színházban, ezen a színpadon jelent meg először Vadnai László feledhetetlen Hacsek és Sajó párosa, Komlós Vilmos és Herczeg Jenő alakításában, és itt konferált először Kellér Dezső is. A kabaré 1938-ig működött. 1939-ben Sallay György vezetésével alakult meg a Kamara Varieté, mely 1951-ig viselte ezt a nevet. 1951-54-ig Artista Varieté néven folytatta a működését, majd 1954-ben visszakapta a Kamara Varieté nevet, de programját továbbra is artista- és varieté-jellegű műsorszámok alkották.
– Nagyon érdekes helyzet ez, hiszen reggel nyolctól tízig igazgató, tíztől kettőig színész, kettőtől estig pedig megint igazgató vagyok. Szirtes Tamás pedig ízig-vérig rendező, jól megregulázza a csapatot, ha esetleg túl sokat viccelődnék. A Madách Színház feje először rendezi Kristófot, az pedig, hogy Németh eközben igazgatókolléga is egyben, most teljesen mellékes. Nagyon jó hangulatban telnek a próbák – Kristóf az első próbán kijelentette, hogy most csak színész, és így a legkorrektebbül áll a dologhoz. Egyébként nagyon örülök, hogy rá osztottam ezt a szerepet, akkor is így tettem volna, ha vendégként kellene meghívni rá – árulta el Szirtes Tamás. Zalai Hírlap, 2015. december (71. évfolyam, 281-305. szám) | Arcanum Digitális Tudománytár. Épp a különleges helyzet miatt a Vasárnapi Blikk tanúja volt egy olyan jelenetnek, hogy egy bonyolult technikai probléma megoldásánál a darab miatt elsősorban színészként jelen lévő Németh Kristóf helyett a színház produkciós igazgatója, Bank Tamás egyeztetett Szirtes Tamás rendezővel. B. P. színész színházigazgató rendező Játékszín
Mindegyikük múltjában ott egy sötét folt. És a feltételezett gyilkosok szépen, sorban áldozattá válnak. Virágot Algernonnak Virágot Algernonnak Játékszín Daniel Keyes: VIRÁGOT ALGERNONNAK Menopauza Menopauza Játékszín Jeanie Linders: MENOPAUZA musical Magyar szöveg: Bach Szilvia és Galambos Attila Dalszöveg: Bach Szilvia és Lombos Márton Hazudj inkább, kedvesem! Hazudj inkább, kedvesem! Játékszín Írta: Alfonso Paso Fordította:Horváth János – zenés irodalmi est – zenés irodalmi est Játékszín Október 2-án, a zene világnapja utáni estén, de még mindig az ünnep alkalmából, különleges zenés-irodalmi esttel készül Kendi Lajos (Ludovik Kendi) operaénekes és színművész partnere, Szervét Tibor. Jegyvásárlás. Hamupipőke Hamupipőke Játékszín ZsadonSzolnoki és a Játékszín bemutatja: Thomas Jorda – Pavel Singer – HAMUPIPŐKE családi musical két részben, a Grimm fivérek meséje nyomán, Manfred Waba eredeti ötlete alapján A Gálvölgyi A Gálvölgyi Játékszín Zenével fűszerezett összeállítás. Nyolc nő Nyolc nő Játékszín Robert Thomas: NYOLC NŐ bűnügyi komédia A szőke ciklon A szőke ciklon Játékszín Öt színész huszonöt szerepben meg még egy zongorista.
Az egykori zalai településen, Kerkaszentmiklóson (ma Tornyiszentmiklós része) született dr. Konkoly István 1987 és 2006 között állt a szombathelyi egyházmegye élén. Ezt a két évtizedet foglalja össze az Emlékeim püspöki szolgálatom idejéből címmel a Szülőföld Könyvkiadó által megjelentetett vaskos, közel hétszáz oldalnyi terjedelmű, életrajzi jellegű kötetben, aminek elkészítésén több éven át dolgozott. A kedd este bemutatott kiadvány nemcsak dr. Konkoly István személyes visszaemlékezéseit tartalmazza, de több olyan prédikáció és beszéd is szerepel benne, amiket a nyugalmazott püspök úgyszintén fontosnak tartott az utókorra hagyni. A kiadványban emellett fotók segítik még felidézni dr. Konkoly István 19 éven át tartó püspöki szolgálatának legfontosabb pillanatait. --------------------------------------------------ZALAI HÍRLAP • 7 RÖVIDEN A Helikon Kórus fellépése Keszthely (szj) Az idei adventi hangversenysorozatának utolsó koncertjét adja a Helikon Kórus 20-án, vasárnap.
30-ig egységesen 500 Ft parkolási díj ellenében a Weiner Parkolóház ban ( Budapest, VI. kerület, Weiner Leó u. 16. ). Egy gépkocsira vonatkozó kedvezmény igénybevételéhez egy darab, a színház pecsétjével ellátott színházjegy szükséges. A jegyek lebélyegeztetésére a pénztárban, a szervezésen és az előadások szünetében a ruhatárban van lehetőség. A parkolórendszer rendszámleolvasással működik, ezért a beparkolásnál a néző bizonylatot nem kap. A kedvezmény igénybevételéhez parkolóházból való távozáskor a lepecsételt jegyet szükséges leadni. A parkolóházi kedvezmény a szombati és vasárnapi előadásokra nem érvényes, mivel az utcán ingyenes a parkolás.