Szereplők: Jürgen Triebel Self - Hausmeister (1983-1990) Klaus Kinski Self Hans Leutenegger Vadonatúj köntösben tér vissza a képernyőre Magyarország kedvenc show-műsora a Sztárban Sztár!
Már csak hatan vannak versenyben. Egy héttel korábban Balogh Krisztofer és Kárász Dávid kerültek a veszélyzónába, akkor az előbbinek kellett távoznia a Sztárban Sztár leszek! versenyéből. Legutóbb azonban a nézők már nem adtak új esélyt a 28 éves ex-tűzoltónak. Az utolsó körben Venczli Zóra és Köllő Babett énekese közül lehetett választani és Kárász Dávidnak ezúttal búcsúznia kellett. Kapcsolódó Egy éve még a tűzoltóságon az álmomban nem gondoltam volna, hogy én itt fogok állni ezen a színpadon. Nagyon sokat fejlődtem és bízom benne, hogy egy új útra tértem most és ehhez az utamhoz nagyon sokat adott ez a műsor, úgyhogy köszönöm szépen mindnekinek – mondta Kárász Dávid. A következő adásban már csak hatan állnak színpadra. Sztárban sztár leszek 2021 online ecouter. Köllő Babettnek egy, Majkának kettő, Pápai Jocinak pedig még mind a három énekese versenyben van. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A teljes adásból kiderül, kik jutottak az élő show-ba!
Kiszabadult hétfőn reggel a Szuezi-csatornát egy hét óta elzáró teherhajó – közölte a Inchape Shipping hajózási szolgáltató cég. A hajók mozgását figyelő Vesselfinder és myshiptacking honlapok is megerősítették, hogy a 400 méter hosszú, Ever Given hajó több mint 200 ezer tonnás fara megmozdult, valamennyit eltávolodott a parttól. A Szuezi-csatorna Hatóság elnöke hozzátette, hogy még szükségesek bizonyos manőverek a hajó teljes kiszabadításához. A konténerszállító motorját ezután sikerült beindítani. A hajót műszaki ellenőrzésre a csatornával szomszédos tavakra navigálják. Az Ever Given által okozott dugóban mintegy százötven teherhajó torlódott fel a Szuezi-csatornán; ezek összesen mintegy tízmillió hordó olajat szállíthatnak, azaz a világ nyersolaj-készletének tíz százalékáért felelnek. Beszorult egy hatalmas teherhajó a Szuezi-csatornában. Forrás: Reuters, MTI Beszorult a Szuezi-csatornába az óriási konténerhajó 2021. március 24., 10:29 Egy erős széllökés térítette el az óriási szállítóhajót, megakadhat a világkereskedelmi lánc. A projekt az Európai Unió társfinanszírozásával, az Európai Parlament kommunikáció területére vonatkozó támogatási programja keretében valósult meg.
"A csatorna hat napig zárva volt. Ez önmagában hatalmas kárt okozott" – hangoztatta. Elmondta, hogy továbbra is fogadnak az Ever Givenhez mérhető nagyságú hajókat. Rabi szerint az SCA most azon fáradozik, hogy megteremtse a szükséges képességeket a jövőben esetlegesen felmerülő hasonló problémák elhárítására. Hozzátette, ennek érdekében további két nagyteljesítményű vontatóhajó beszerzését tervezik. Óriási károkat okoz a bedugult Szuezi-csatorna. Rabi arról is beszámolt, hogy a hatóságok peren kívüli kártérítés kialkudásán fáradoznak az Ever Given japán tulajdonosaival. Az SCA elnöke korábban közölte, hogy több mint egymilliárd dollár kompenzációt várnak, s nem engedik el a hajót, amennyiben a kérdés rendezése jogi útra terelődne. Mint mondta, ez az összeg magában foglalja a mentési művelet költségeit, illetve a forgalom leállásából eredő bevételkiesést és költségeket.
A hajókövető alkalmazás adatainak tanúsága szerint a konténerszállító orrésze a csatorna keleti falának szorult, fara pedig beékelődött a nyugati oldalába. A Földközi-tengert a Vörös-tengerrel és Ázsiával összekötő, 1869-ben elkészült 120 mérföld hosszú csatornán naponta mintegy 50 hajó halad át, amikor zavartalan a forgalom. A tartályhajókat követő TankerTrackers szolgáltató egyik képviselője, Szamír Madani a brit Financial Times gazdasági lapnak elmondta, hogy a baleset jelenleg mintegy 10 millió hordónyi olajszállítmány célba juttatását hátráltatja.
A Szuezi-csatorna déli részének kiszélesítését fontolgatja Egyiptom, ahol beszorult az Ever Given konténerszállító hajó, hat napig eltorlaszolva a forgalmas vízi utat – közölte a Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) elnöke. A Reuters hírügynökségnek adott interjújában Oszama Rabi elmondta, hogy különleges daruk beszerzését is tervezik, amelyekkel 52 méteres magasságból is le tudják emelni egy hajó rakományát. Mint mondta, szükség esetén a 250 méter széles részt akár 400 méterre is kiszélesíthetik. A 400 méter hosszú, több mint 200 ezer tonnás Ever Given március 23-án erős szélben átlósan beszorult a csatorna egyik szűk, déli szakaszában, aminek következtében teljesen leállt a forgalom az Európa és Ázsia közötti legrövidebb hajózási útvonalon. A kiszabadított hajót az SCA vizsgálatának idejére egy tóra vontatták, amely a csatorna két szegmensét választja el. Rabi szerint a hajó adatrögzítőit eltávolították és átadták egy szakértői vizsgálóbizottságnak. Rabi hangsúlyozta, hogy éjjel-nappal dolgoztak a konténerhajó kiszabadításán, amihez 15 vontatóhajót vetettek be.
A bírságokat pénteken kezdik postázni. Az egészségügyi minisztérium bejelentése szerint a bírság befizetésére történő felszólítást az illetékes területi adóhivatalok küldik ki az oltás nélküli ötven év felettieknek. Halmosi Zoltán Vas Megyei Kupa: egy csapat híján teljes a legjobb négy mezőnye, Sárvár-Király SE elődöntőt rendeznek A hétvégi bajnoki forduló után ezúttal már kupamérkőzés várt a még versenyben lévő csapatokra.