Döntésünket és a termékfejlesztés végeredményét várakozásainkon felüli siker koronázta" – mondta Nyeste-Kállay Dániel, a FrieslandCampina Hungária Zrt. marketingigazgatója. A termékek iránt a kezdetektől óriási érdeklődés mutatkozott. Már a bevezető kampány indulása előtt szájról szájra járt a hír a hozzáadott cukor nélkül készült újdonságokról. Az új Pöttyös Túró Rudi és Milli Krémtúró értékesítése pedig messze felülmúlja a várakozásokat. A rendkívüli keresletnek köszönhetően mindkettőből a tervezett mennyiség többszöröse került a fogyasztók kosaraiba. A visszajelzések pedig az édességek ízével, minőségével kapcsolatban is rendkívül pozitívak. Ezek a tapasztalatok is rámutatnak arra, hogy a magyar fogyasztók egyre szélesebb rétegei keresik a csökkentett energiatartalmú és hozzáadott cukrot nem tartalmazó termékeket. Különösen a desszertek, édességek kategóriájában szűkebb a választék azon fogyasztók számára, akik fokozottan odafigyelnek az elfogyasztott termékek minden összetevőjére. A hozzáadott cukor nélkül készült élelmiszerek nemcsak azoknak jelentenek hagyományos alternatívát, akik tudatosan étkeznek, de azok számára is, akik valamilyen szénhidrát-anyagcsere zavarban, például inzulinrezisztenciában szenvednek.
A csökkentett energiatartalmú termékek és az édesítőszerek használata akkor segít a legtöbbet, ha fogyasztásukra aktív, egészséges életmód, rendszeres fizikai aktivitás mellett kerül sor. Az alacsony energiatartalmú és energiamentes édesítőszerek használata nem jelenti azt, hogy mértéktelen evésbe kezdhetünk. Az Egészségügyi Világszervezet (World Health Organization, WHO) ajánlása alapján a hozzáadott cukorbevitel az egészségesek számára is maximum 10 energiaszázalék lehet. Egy átlagos felnőtt nő energiaszükségletét alapul véve, ami 2000 kcal, ez 200 kcal-nak, vagyis kb. 50 gramm cukornak felel meg maximum. A közkedvelt Pöttyös Túró Rudi és Milli Krémtúró 0% hozzáadott cukrot tartalmazó verzióját ajánljuk mindazoknak, akik bármilyen oknál fogva szeretnének odafigyelni a mindennapi energia- és cukorbevitelre.
Tárolása Fogyasztható (nap, hónap) a csomagoláson jelölt időpontig, 2-10°C között tárolva. Tárolási típus Lehűtött Minimum hőmérséklet (celsius) 2 Maximum hőmérséklet (celsius) 10 Összetevők Zsírszegény túró 40%, Kakaós tejbevonómassza min. 35% (cukor, teljes mértékben hidrogénezett pálmamag olaj, tejsavópor, zsírszegény kakaópor 5%, sovány tejpor, emulgeálószer: szójalecitin, aroma), Cukor, Vaj, Savanyú tejsavópor -készítmény ( túrósavópor; savanyúságot szabályozó anyagok: kalcium-malát, kalcium-laktát, kalcium-citrát), Módosított kukoricakeményítő, Aroma, Tartósítószer: kálium-szorbát. Allergének Nyomokban dióféléket és földimogyorót tartalmazhat!
Semmit sem bíztak a véletlenre, arra törekedtek, hogy a túródesszert tökéletesen megfeleljen a hazai íz- és ízlésvilágnak. Nem takarékoskodtak az idővel sem, ugyanis a termékfejlesztés Budapesten, az MTKI egyik részlegében, közel 12 évig tartott. A Túró Rudi különböző változatai közül a mai napig a Pöttyös a legismertebb Forrás: MTI/Balázs Attila Azt azonban valószínűleg a tejipari szakemberek sem sejthették, hogy az általuk kialakított ízvilág az elkövetkező évtizedekben milyen hihetetlenül népszerűvé válik, és hány generációban fog komoly "függőséget" kialakítani. A Magyar Élelmiszerkönyv a következőképpen határozza meg a Túró Rudit: tehéntúróból, esetleg vajból vagy tejszínből, cukorból, stb., különböző ízesítőanyagok hozzáadásával, csokoládé- vagy kakaómassza bevonattal készített, közel hengeres alakú, desszert jellegű készítmény. A túrótöltet tejeredetű termékhányadának legalább 50 százaléknak kell lennie. Miután megszületett maga a termék, felkérték Klein Sándort, a Budapesti Műszaki Egyetem oktatóját az újdonság reklámkampányának megtervezésére.
Később Mátészalkára, 1970. augusztusától, ahol egy olyan, régi vasútállomás melletti túróüzembe került a gyártás, amely mindössze két helyiségből állt, a túró pedig egy 10 ezer literes tartályban készült. Az első szériák hurkatöltő segítségével nyerték el a formájukat. A kezdetekben, 3 műszakban 25-30 ember dolgozott azért, hogy a túrós finomságot szemmértékkel háromdekás darabokra szeleteljék. Így készült ez a finom túródesszert még a hetvenes években Forrás: Origo Mivel ekkor még nem használtak adalékanyagokat és tartósítószereket, a Túró Rudira a mai változatoknál karakteresebb, enyhén erjedt, jellegzetes túrós íz volt jellemző. A rudacska szavatossági ideje is mindössze 3 nap volt, amiből egy napot eleve a gyár raktárában töltött a szállításra várva. Viszont olyan viharos népszerűségre tett szert, hogy azonnal elkapkodták az üzletek polcairól. A keresletet pedig ki kellett elégíteni, ezért technológiai fejlesztéseket hajtottak végre, és a 70-es évek közepén már naponta 36 ezer Túró Rudit gyártottak.
Klein a formatervezést továbbadta két hallgatójának az Iparművészeti Főiskolán, ők találták ki és tervezték meg az eredeti, piros copfos kislány rajzával díszített – már akkoriban is - pöttyös csomagolást. Klein a névadás ügyében több szakember véleményét is kikérte, de végül egyikük tanácsát sem fogadta el. A Túró Rudi név végül a saját ötletéből született meg. A Túró Rudi maga az erkölcstelenség A név eredetéről számos legenda terjedt el. Az egyik szerint Klein Sándor unokájánaa keresztnevét kapta a termék, ezt azonban maga Klein sem erősítette meg. Minőségellenőr mintát vesz a termék gyártásához használt nyers túróból Forrás: MTI/Czimbal Gyula A legvalószínűbb az, hogy a termék a sokkal kevésbé elterjedt "túrórúd" fajtanévre utal. Bár némi "gyanúra" ad okot az is, hogy a Túró Rudi elkészítésénél bábáskodó vezető tejipari szakembert, az Erzsébetvárosi Tejüzem művezetőjét Mandelville Rudolfnak hívták. Miután megszületett a termék neve és a csomagolása, indulhatott a piaci bevezetését előkészítő hírverés.
A MotoGP legendája, Valentino Rossi a mai napon Spielbergben bejelentette, hogy az idei szezon végén visszavonul a versenyzéstől. A Doktor – aki még 1996-ban mutatkozott be a 125 köbcentisek között – egy fantasztikus karriert tudhat maga mögött és összesen 9 világbajnoki címet szerzett, amiből 7-et a MotoGP-ben, egyet-egyet pedig a 250 és a 125 köbcentis kategóriában szerzett. Az olasz legenda – akinek Lando Norris is hatalmas tisztelője és rajongója – a 414 rajtjából 115-ször ünnepelhetett a dobogó legtetején, amiből 89-et szerzett meg a királykategóriában. Mindezek mellett pedig 235 (! ) alkalommal pezsgőzhetett a dobogón, ami egy elég hihetetlen szám. Totalbike - Hírek - Rossi nyáron dönt a folytatásról. Rossi a Petronas SRT csapatához szerződött, miután megannyi év után távozott a gyári Yamaha istállóját, azonban az idei szezon egyáltalán nem alakul jól a számára és az első kilenc versenyen mindössze csak 19 pontot tudott csak gyűjteni. -Hirdetés- A Stájer Nagydíj csütörtöki napján – a helyszínen, ahol Rossi pályafutása első győzelmét szerezte 25 évvel ezelőtt – a Doktor bejelentette a MotoGP-ből való visszavonulását.
Huszonhat versenyidény, kilenc világbajnoki cím és három kategóriában aratott 115 futamgyőzelem után bejelentette visszavonulását Valentino Rossi, a MotoGP-sorozat egyik legeredményesebb versenyzője csütörtökön az ausztriai Spielbergben. A MotoGP-ben versenyző kilencszeres vb-győztes olasz Valentino Rossi, a Monster Energy Yamaha csapat motorosa a gyorsasági motoros világbajnokság Katalán Nagydíjának edzésén, a Barcelona melletti montmelói pályán, 2020. szeptember 25-én. (Fotó: MTI/EPA-EFE/Alejandro García) Valentino Rossi a szezon végén befejezi aktív versenyzői pályafutását – jelentette be a 42 éves Yamaha-pilóta a hétvégi Stájer Nagydíj helyszínén, Spielbergben. Rossi a motorsport egyik legnépszerűbb alakja, akit tízmilliók istenítenek szerte a világon. Visszavonul Valentino Rossi, a MotoGP legendája | Híradó. Az olasz a király-kategóriában (korábban 500 köbcentiméter, újabban MotoGP) hét világbajnoki címet szerzett, azt megelőzően pedig egy-egy titulust nyert a 125, illetve a 250 köbcentis géposztályban. Rossi 1996 óta 414 nagydíjon állt rajthoz az Aprilia, a Honda, a Ducati és a Yamaha gyárak színeiben, melyek közül 115-öt megnyert.
15:25 Francesco Bagnaia győzelmével zárult az idényzáró Valenciai Nagydíj, Valentino Rossi tizedik helyen fejezte be élete utolsó világbajnoki futamát. A Moto2-ben … Autó-motor MotoGP: utoljára rendel a Doktor, Valentino Rossi vasárnap búcsúzik 2021. 12. 11:20 Vasárnap utoljára látjuk versenyezni minden idők egyik legnagyobb motorversenyzőjét Valentino Rossit. Cikkünkben a kilencszeres világbajnok sikerekben gazdag … Autó-motor Motokrossz-vb: Jeffrey Herlings másodszor is világbajnok a királykategóriában 2021. 10. 16:55 Jeffrey Herlings győzelmével zárult a motokrossz-világbajnokság utolsó versenye a Mantovai Nagydíj és így a holland pilóta 2018 után ismét … Autó-motor MotoGP: Pedro Acosta a Moto3 világbajnoka, Bagnaia piros zászlós futamot nyert 2021. 07. Index - Sport - 25 év után visszavonul Valentino Rossi, a Doktor. 16:30 A mindössze 17 éves újonc Pedro Acosta drámai utolsó kör után győzött Portugáliában és így a Moto3 világbajnoka lett. A királykategória … Autó-motor MotoGP: Marquez megint győzött, Quartararo világbajnok! 2021. 24. 15:00 Marc Marquez győzelmével zárult a MotoGP versenye Misanóban.
Szerencsés módon Rossit karrierje során elkerülték a súlyos sérülések. Egyet kivéve! A 2010-es szezon nem indult rosszul számára. Az első három futamon harcban volt a fiatal Jorge Lorenzóval az elsőségért, de az olasz GP edzésén megtörtént a baj. Az anekdóta szerint Vale kicsit lazábbra vette a tempót a kelleténél, hogy kitisztuljon előtte a terep és egy tiszta kört futhasson. Ettől annyira lehűlt a gumija, hogy ez okozta az ominózus kanyarban a tapadásvesztést, amiből iszonyatos high side lett. Rossi bokája és sípcsontja darabokra tört, ezért a következő négy futamot ki kellett hagynia. Az eset óta talán mintha egy kicsit óvatosabb lenne, mint azelőtt. Rossz döntések mindenki életében előfordulnak, nem volt ez másképp a Doktor esetében sem. A kevésbé jól sikerült 2010-es szezon végén Rossi bejelentette, hogy átigazol a Ducatihoz. Váratlan fordulat volt, pontosan ugyanolyan, mint annak idején, amikor elhagyta a nyerő Hondát az esélytelennek tűnő Yamaha kedvéért, és a következő évben azzal is bajnok lett.
Az elképzelés szerint, ha a legnépszerűbb olasz pilóta, a legismertebb olasz motoron megnyeri a MotoGP-t, egy csapásra mindkettő neve hallhatatlanná válik. Minderre a Ducati mérnökei még egy lapáttal rá akartak pakolni. Eddig sosem látott, összefüggő váz nélküli, karbon segédvázas versenymotort készítettek neki. Ez a húzás nem jött be, a motor kezelhetőségével komoly problémák adódtak. Hogy mentsék, ami menthető, a következő évben a csapat visszatért a hagyományos vázhoz, de addigra jelentős lemaradásba kerültek a többi csapathoz képest. Ducatis évei alatt Rossi jóformán dobogóra is alig tudott állni, ezért két elpazarolt év után visszatért a Yamahához. A Rossi-Marquez incidenst sokan sokféleképpen látták, attól függően, hogy ki kinek drukkol. Nézzük a lehető legobjektívebben, mi is történt valójában! Marc Marquez, az ifjú titán gyerekkorában nagy rajongója volt a Doktornak. Ahogy felnőtt és bekerült a MotoGP mezőnyébe, már nem az Istent, hanem legnagyobb riválisát látta benne, akit bármi áron le kell győznie.
Tavalyi sérülése után azonban megtorpanni látszik az elmúlt években domináló spanyol, így kicsit bizonytalan, ami korábban evidensnek tűnt, hogy meg tudja-e dönteni Márquez az olasz rekordjait. Kilenc vb-cím, 115 futamgyőzelem, 235 dobogó és 65 pole pozíció után köszön el a motorversenyzés világától Rossi, aki 42 évesen is a legmagasabb szinten versenyzett. Az olasz Lionel Messi Barcelonábaól való távozása napján jelentette be a visszavonulását, 2021. augusztus 5-e fontos sporttörténeti nap volt.
Rossi és Lorenzo elképesztő küzdelmet vívtak az összetettbeli elsőségért. Az utolsó előtti, Maláj Nagydíj előtt szinte fej-fej mellett haladtak, Lorenzonak 305, Rossinak 296 pontja volt. A futamon is egymás mögött motoroztak a harmadik-negyedik helyen, amikor előttük Márquez hibázott, Lorenzo könnyen el is ment mellette. Utána viszont a spanyol Rossival szemben kőkeményen védekezett, többször össze is értek, Rossi pedig előhúzta azt, amit vele szemben Biaggi még 2001-ben, és az utolsó előtti kanyarban Márquezt lerúgta a motorról, aki kiesett. Óriási botrány lett az ügyből, Rossi végül megtarthatta a futam végi harmadik helyét, de az idényzáró, valenciai futamon az utolsó helyre száműzte a versenyigazgatóság. Lorenzo második lett Malajziában. Rossi végül negyedik lett az utolsó versenyen, de Lorenzo győzött, így övé lett a világbajnoki cím, "a Doktor" ott volt utoljára közel a hőn áhított 10. vb címhez. Attól a ponttól kezdve Rossi Márquezzel sem kötött barátságot, ráadásul a spanyol már nyolc vb címnél tart, és még mindig csak 28 éves.