Vezeték nélküli Nem Pedál Három pedálos Sebességváltó modul Nincs Kormányváltó Van Force Feedback Van Gombok száma 13 Kompatibilitás PC Playstation 4 Playstation 3 Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Gyártó: Thrustmaster Modell: T300 RS GT Edition (4160681) Leírás: Realisztikus, 28 cm átmérőjű T300 RS GT kormány, erősített, gumi borítással és 2 darab, fém, kormányváltó karral. A két szíjas, súrlódásmentes motor sima, csendes és hatékony force feedback-et teremt, amivel tényleg érezheti az utat. A H. E. Thrustmaster 4160681 T300 RS GT Pro PC/PS3/PS4/PS5 kormány + pedál csomag. A. R. T. (HallEffect AccuRate Technology) mágneses szenzorai rendkívül pontosan érzékelik a kormány pozícióját. A quick-release rendszerrel gyorsan, másodpercek alatt válthat egyik kormányról a másikra. A kormány mellé megkapja a T3PA GT Edition pedál szettet is, 3 állítható magasságú és távolságú, fém pedállal. Levehető T300 RS GT kormány A profi, levehető, 28 cm átmérőjű kormányt teljesen erősített gumi borítás fedi. 13 gombbal (beleértve a PlayStation és Share gombokat) és egy D-Paddal rendelkezik.
Nagy nehezen megtaláltam azt a példányt, ami legközelebb állt a gyárihoz: ez egy 24V-os 3A-as LED szalagokhoz, modulokhoz való táp lett, ráadásul nagyon jó áron sikerült beszerezni őt. Update (2021. június): bő 1 éve van átépítve a kormány, ami azóta is hiba nélkül üzemel. Viszont eddig csak 80-85%-os gain-nel volt használva, így nem volt vele gond. Viszont nemrég feltettem maxra (100%), így egy idő után (15-20 perc) egy komolyabb FFB-s igénybevételnél (pl ütközés) a kormány "újraindul", elkezdi magát kalibrálni és általában maga a PC is beáll (ritkább esetben az újrakalibrálás után mehetek tovább). A táp is jobban melegszik ekkor. Thrustmaster T300 RS átépítése - LOGOUT.hu Játékok cikk. Szóval úgy néz ki a fent nevezett táp nem tudja 100%-ban kiszolgálni a kormány igényeit max terhelésnél, emiatt nagyobb teljesítményűt kellene hozzá beszerezni (vagy 80-85% gain-nel használni). Ha találok megfelelő tápot és jól kiteszteltem vele, utána megírom ide is a típust. Ugyaninnen rendeltem még DC sorkapocs átalakítót, ami fillérekért biztosítja, hogy moduláris legyen a táp és könnyen szerelhető, beköthető.
A Thrustmaster saját szabadalmú érintés nélküli H. E. A. R. T (HallEffect AccuRate Technology) rendszere, potméterek nélkül, korlátlan élettartamot és optimális precizitást biztosít az egész játék alatt: akár 16 bites felbontás, 65, 536 értékekkel. Kiváló befektetés mindazoknak, akik most kezdik a versenyzést, fejlesztenék a képességeiket vagy jelentős mértékben javítanák a teljesítményüket. Ezt a saját szabadalmú technológiát számos Thrustmaster csúcsminőségű terméke is használja, beleértve a T-LCM Pedals pedálszettet és a kiemelt T-GT és TS-XW versenykormányokat (külön kapható). Thrustmaster 4160681 T300 RS GT Pro PC/PS3/PS4/PS5 kormány + pedál csomag ár WEB bruttó akciós ár: 175616. - WEB nettó ár:138 281. - Bolti bruttó ár: 188 160. - Bolti nettó ár: 148 157. - Thrustmaster 4160681 T300 RS GT Pro PC/PS3/PS4/PS5 kormány + pedál csomag készlet, átvétel Budapest (csak szállítás, web ár): Készlethiány, egyeztetés szükséges. Dunaharaszti (rendelésre, személyes átvétel): Készlethiány, egyeztetés szükséges.
A kormány gyorskioldó rendszerének használatához nem kell más, mint egy csillagcsavarhúzó, hogy hosszú távon is stabilan játszhass. GYORS, ERŐS KEFE NÉLKÜLI SZERVOMOTOR A T300RS sorozat minden tagja (T300RS, T300RS GT és T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition) egy csaknem 25 watt teljesítményű szervomotorral rendelkezik, hogy a játékod gyors és precíz legyen, illetve, hogy bármely versenyterepen tökéletesen uralhasd az autót. Valósághűen, pontosan továbbítja az egyes versenyek különböző elemeinek az adatait egyenesen a felhasználó kezéhez, emiatt ez a motor egy nélkülözhetetlen darab. Összehasonlítva egy kefés motorral, a T300RS sorozat versenykormányába épített kefe nélküli motor elképesztően csendes versenyélményt tesz lehetővé. A kefe nélküli motor szívóssága a Force Feedback szempontjából folyamatos intenzitást és erőt biztosít a versenykormánynak, mely érzet még hosszabb játékok alatt sem csökken. A kefés motoroktól eltérően, ez a kefe nélküli motor technológia stabilitást és dinamikus teljesítményt nyújt egészen a verseny legvégéig.
Balikó Tamás rendezte a Tenkes kapitánya Musicalt is.
1991-1993 között a Városligeti Labdatér Teátrum művészeti vezetőjeként dolgozott. 1993-ban lett a Pécsi Nemzeti Színház igazgatója, ezen a poszton 2011-ig dolgozott. Közben 1997 és 2000 között DLA fokozatot szerzett a Színház- és Filmművészeti Főiskolán. 2003-2008 között a Nemzeti Színház művészeti tanácsadója. Az utóbbi esztendőkben – szabadúszóként – számos előadás rendezője és szereplője volt. Balikó Tamás utolsó interjúja itt olvasható.
Fotó: MTI/MTVA / Kallos Bea - 2014. november 30., vasárnap 21:42 A színművészt, rendezőt, a Pécsi Nemzeti Színház volt igazgatóját életének 57. évében vasárnap, váratlanul érte a halál. A Pécsi Újsá hírportál információját a művész több közeli munkatársa is megerősítette az MTI-nek. Balikó Tamás 1981-ben végzett a Színház- és Filmművészeti Főiskola színész, 1990-ben rendezői szakán. A Pécsi Nemzeti Színházhoz szerződött, majd 1987-től a Vígszínház, a Játékszín, a szegedi Nemzeti Színház, a Madách Színház tagja volt. Cserhalmi Györggyel 1991-ben megalapította a Labdatér Teátrumot. A művész 1993-tól 2011-ig a Pécsi Nemzeti Színház igazgatójaként tevékenykedett, de pályafutása során volt művészeti tanácsadó a budapesti Nemzeti Színháznál és magántanár a Kaposvári Egyetemen. Az elmúlt években szabadúszó színészként, rendezőként dolgozott. Balikó Tamás rendezéseit határozott elképzelés, biztos színészvezetés jellemezte. Főbb rendezései közé tartozott Nádas: Takarítás, O, Neill: Utazás az éjszakába, Christie: A vád tanúja, Mamet: Floridai öröklakás eladó, Rossini: A sevillai borbély, Miller: Az ügynök halála, s egyebek mellett Bernstein: West Side Story című darabja.
Az ország emellett olyan filmekből ismerhette, mint a Mephisto, az Üvegtigris, a Privát kopó, vagy a Tűzvonalban tévésorozat.