2006-os monacói nagydíj Az évad 7. versenye a 18-ból a 2006-os Formula–1 világbajnokságon. Versenyadatok Dátum 2006. május 28. Hivatalos elnevezés LXIV Grand Prix de Monaco Helyszín Circuit de Monaco, Monte Carlo Versenypálya 3, 34 km Táv 260. 52 km Körök 78 Időjárás napos, száraz Pole-pozíció Versenyző Fernando Alonso ( Renault) Idő 1:13. 962 Leggyorsabb kör Versenyző Michael Schumacher ( Ferrari) Idő 1:15. 143 (74-ben. a(z) 78-ból) Dobogó Első Fernando Alonso ( Renault) Második Juan Pablo Montoya ( McLaren - Mercedes) Harmadik David Coulthard ( Red Bull - Ferrari) A monacói nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság hetedik futama, amelyet 2006. május 28-án rendeztek meg a monacói Circuit de Monaco versenypályán, Monte Carlóban. Csütörtöki versenyzők [ szerkesztés] Versenyző Csapat/Motor Alexander Wurz Williams - Cosworth Anthony Davidson Honda Robert Doornbos Red Bull - Ferrari Robert Kubica BMW Sauber Giorgio Mondini MF1 - Toyota Neel Jani Toro Rosso - Cosworth nem volt Super Aguri - Honda Michael Schumacher a monacói nagydíjon Időmérő edzés [ szerkesztés] A pole pozíciót eredetileg Michael Schumacher szerezte Alonso előtt.
Ross Brawn Vettel jobb eredményeket várt, de boldog az Aston Martinnál Gphírek 2021. 27, 00:04 Sebastian Vettel Monacóban meglátta a fényt az alagút végén és megszerezte idei első pontjait, a német pilóta rámutatott, nem csak neki okoz nehézséget az alkalmazkodás. Sebastian Vettel Aston Martin F1 Team Hamilton egyenesen hálás katasztrofális monacói versenyhétvégéjéért Gphírek 2021. 26, 17:38 Lewis Hamilton úgy is megtalálta a pozitívumot az idei Monacói Nagydíjban, hogy végig szenvedett az autójával, csak hetedik lett, és a vezetést is elveszítette a világbajnoki pontversenyben. Mercedes Címkefelhő »
Circuit de Monaco - Monte Carlo Debütálás éve: 1950 Körhossz: 3340 m Körök száma: 78 Versenytáv: 260. 520 km Kanyarok száma: 19 Leggyorsabb kör: M. Schumacher - 1:14. 439 (2004, Ferrari) A Monacói Nagydíj az egyik legrégebbi verseny a Forma-1 naptárában. 1950-től rendeznek itt futamokat, sőt Grand Prix versenyeket már az 1920-as évek óta tartanak ezen a helyszínen. A futamot az Monacói Automobil Club elnökének fia, Anthony Noghes hívta életre - a pálya utolsó kanyarja az ő nevét viseli -, mivel a szervezet csak akkor válhatott teljes jogú nemzeti autósport-szövetséggé, ha legalább egy jegyzett futamot megrendez a határain belül. Mivel a mediterrán városállam területe alig két négyzetkilométer, ez nem volt egyszerű feladat, de végül az autósport leghíresebb utcai aszfaltcsíkja lett az eredmény. Sokak szerint maga a pálya már nem igazán való a mai F1-es autóknak (túl lassú, túl szűk, nehéz előzni stb) mégis a pilóták imádják különleges hangulata miatt. A győzelmek rekordját Ayrton Sennát tartja.
Az első pozíció üresen maradt a rajtrácson, Max Verstappen ennek következtében úgy rajtolhatott az élről, hogy valójában csak a második rajtkockából kezdte meg a versenyt. A hollandot ez nem különösebben zavarta, és a rajtnál sikerült megtartania az első helyet. Közvetlenül mögötte sem változott a sorrend az első kanyarokban – Carlos Sainz Jr. kicsit beragadt a startnál, s bár megtartotta a harmadik pozíciót, hamar elkezdett leszakadni az élen álló kettőstől. A Monte-Carlóban megszokott vonatozás hamar kezdetét vette, és az első körökben nem sokat kockáztattak a versenyzők. Verstappen és Bottas között folyamatosan "ugrált" az aktuális leggyorsabb kör, de később Lando Norris és Sergio Pérez is elmondhatta magáról, hogy egy rövid ideig ők voltak a leggyorsabbak a mezőnyben. 67. MONACÓI NAGYDÍJ MÁJUS 20., CSÜTÖRTÖK 1. szabadedzés: 1. Pérez 1:12. 487 2. Leclerc 1:11. 684 MÁJUS 22., SZOMBAT 3. Verstappen 1:11. 294 Időmérő: 1. Leclerc 1:10. 346 MÁJUS 23., VASÁRNAP A verseny: 1. Verstappen, 2.
13 If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking. Hááát. Nem tom. majd eldöntik az okosok. #19500 Kiraktam a hírt majd frissítitek? #19501 Sztem nem fogják elvenni Schumitől mert azzal a saját balfaszságát írná alá az FIA.... Mi az h nem lehet előzni? Akkor minek engedték el őket? Zöld zászlóztak? meg? Vagy akkor ha mondjuk webber becsorog 5km/h-val és mindenki elmegy mellett akkor is ő nyer? Én nem látom át ezt a baromságot... #19502 persze. A szabályzat 40. 13-as pontja azonban kimondja, hogy amennyiben a mezőny az utolsó kört a biztonsági autó mögött teljesíti, ami azonban a kör végén a bokszba hajt, nincs lehetőség az előzésre. #19503 ezt akár így mehetne is bele most kicsit el de még a visszaszámlálót belövöm mert Csillus lenyakaz #19504 Én ezt elfogadom meg nem Schuminak drukkolok mert mindkettőjüket szívesen látom a 6. helyen csak kicsit így újabb FAIL az FIAnak.
Sainz, 3. Norris A KÖVETKEZŐ FUTAMOK Június 6., 14. 00 Azeri Nagydíj, Baki Június 20., 15. 00 Francia Nagydíj, Paul Ricard Június 27. 15. 00 Stájer Nagydí j Norris azonban később fekete-fehér zászlós figyelmeztetést kapott, amiért többször túl szélesen vette a 10-es kanyart. Nem sokkal előtte Nyikita Mazepin is megkapta a maga figyelmeztetését ugyanezen okból kifolyólag. Lewis Hamilton volt az első, aki kiállt kerékcserére a 30. körben, ám ez stratégiailag nem bizonyult jó döntésnek, hiszen a hétszeres világbajnok veszített egy pozíciót Sebastian Vettellel szemben a kerékcserék után. Bottas egy körrel később még rosszabbul járt, ugyanis a Mercedes szerelőinek nem sikerült leszedniük a jobb első kerekét, így a finn pilóta kénytelen volt kiszállni a versenyből. Verstappen kerékcseréje néhány körrel később hibátlanul sikerült, ahogyan a Red Bull akkor is jól dolgozott, amikor Sergio Pérez érkezett a másik autóval. A mexikói sokat nyert azzal, hogy az élmezőnyből utolsóként állt ki friss gumikért, ugyanis az első kerékcserék után a negyedik pozícióba jött vissza.
"Amikor megkérdezte a pincér, hogy négy vagy nyolc szeletre vágják a pizzámat, azt mondtam; Négy. Nem hiszem, hogy meg tudnék enni nyolcat. " - Yogi Berra
Értékelés: 466 szavazatból A két amerikai barátnő - Vicky és Cristina - Barcelonába érkeznek egy hosszú vakációra. A józan és jegyben járó Vicky a katalán kultúrát tanulmányozná és nem akar kalandokba bonyolódni. A szertelen Cristina viszont a boldogságot és az élet értelmét szeretné megtalálni a maga keresetlen módján, miután első rövidfilmje a szerelemről nem hozta el neki a sikert. Mindkettőjük életét felkavarja, mikor megismerkednek Juan Antonioval, a sármos festővel és annak lökött, szuicid és közveszélyes exnejével, Maria Elenával. Bemutató dátuma: 2008. november 20. Forgalmazó: Best Hollywood Stáblista: Linkek: Díjak és jelölések Golden Globe-díj 2009 Legjobb film - zenés film és vígjáték kategória BAFTA-díj Oscar-díj Legjobb színésznő - zenés film és vígjáték kategória jelölés: Rebecca Hall Legjobb színész - zenés film és vígjáték kategória Javier Bardem
2008. augusztus 15. november 20. Korhatár II. kategória (F/8258/J) Bevétel 96 000 000 amerikai dollár További információk weboldal IMDb A Vicky Cristina Barcelona egy 2008-ban bemutatott amerikai - spanyol koprodukcióban készült romantikus film, Woody Allen rendezésében, Javier Bardem, Penélope Cruz, Scarlett Johansson és Rebecca Hall főszereplésével. A történet középpontjában két amerikai nő, Vicky és Cristina áll, akik a nyarat Barcelonában töltik. Ott találkoznak egy művésszel, aki mindkettőjüket egy közös éjszakai kalandra hívja. Vicky-nek kapcsolata van, felháborodva vissza is utasítja Juan Antoniót. Cristina viszont él az ajánlattal és összejön a festővel. Egy harmadik nő, a férfi korábbi neje viszont összekuszálja a szálakat, María Elena váratlan felbukkanására Juan sem számít. A filmet Avilésben, Barcelonában és Oviedóban forgatták. Woody Allennek ez volt a negyedik filmje, amit az Amerikai Egyesült Államokon kívül forgattak. A 2008-as cannes-i fesztiválon mutatták be, a mozikba 2008. augusztus 15-én került.
Bár nem rajongok különösebben az olajban sült cuccokért, ennek ellenére mégis felkúszott nálam a dobogóra. Egyrészt abszolút nem volt olajos, másrészt nagyon intenzív volt benne a spenót, amit imádok. A tésztát minden reggel maguk készítik, a megfelelő hőkezelés után pedig kívül eszméletlenül finom ropogós, míg belül a csicseripép lágyítja. Jár még hozzá egy édeskés paradicsomszósz, így tehát egy pillanatig nem kell attól félni, hogy száraz lenne az összhatás. Ahogy a legtöbb tapas, önmagában ez sem nagy adag, szóval tényleg kérjetek belőle, mert az asztalon el fog férni, és kizártnak tartom, hogy ne pusztítanátok el az utolsó morzsáig (1900 Ft). Empanadas de Espinacas/Fotó: Polyák Attila Paella Vegana Nagyon sok mindenre számítottam, de arra, hogy mind a hármunknak nemcsak hogy egy vega, de egy vegán fogás lesz az abszolút kedvence, azt, mondjuk, nem láttam jönni. A paella vegana nagyon leegyszerűsítve egy zöldséges rizs, mégis szenzációsan finom, úgy, ahogy van. A spanyol rizs különlegessége, hogy ázsiai társához képest rövidebb, viszont sokkal több vizet képes magába szívni, ezáltal az íze is lágyabb.
Aki most kezd barátkozni a tenger gyümölcseivel, annak mindenképp ajánlom, mert a tintahalnak (szerintem) nincs olyan markáns íze, mégis extrább, mint egy garnéla (2300 Ft). Calamares fritos/Fotó: Polyák Attila Gambas al Ajilo És ha már a garnélánál tartunk, feltétlenül szót kell ejtenünk az itt kapható gambasról! Minden magára valamit is adó tapasbár étlapján elengedhetetlen sztori, és általában egy chilis-petrezselymes olajban sült rákot tesznek elénk. De nem itt! A Vicky Barcelonában ugyanis egy kicsit újragondolták, olaj helyett egy paradicsomos-vajas szószban érkeznek a grillezett rákok, ami ezáltal sokkal sűrűbb és tartalmasabb. Minket eléggé megosztott, Lilla a klasszikus verziót éltette, nekem tökre bejött, de ha a kettő közül kéne választanom, én is inkább az olajos mellett tenném le a voksomat. Aki nyitott a változatosságra, az viszont feltétlenül kérje (2700 Ft)! Gambas al Ajilo/ Fotó: Polyák Attila Desszert- és italfront Természetesen az édesszájúaknak és a szomjasan érkezőknek sem kell csalódottan távozniuk, ha erre járnak.