Ferenc pápa a Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszusra érkezik Budapestre szeptember 12-én, a lengyel lap arról írt, hogy nem elégedett azzal, ahogy a magyar kormányfő és a magyar katolikus püspökök a menekültekkel bánnak. Ezért a találkozót sem erőlteti, döntése a wPolityce szerint a Vatikánban is problémát okoz, mert azt egyértelműen politikai indíttatásúnak gondolják. Az újság cikke szerint Ferenc pápa nem kedveli a szűk látókörű, extremista, agresszív nacionalizmust. Állítólag Semjén Zsolt és Erdő Péter bíboros is a Vatikánba utazott, hogy meggyőzzék a pápát, maradjon hosszabb ideig vagy legalább találkozzon a kormány valamelyik képviselőjével. Ekkor azonban a végső döntés még nem született meg. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Az akkori, meg nem erősített értesülések szerint a pápa kerülni akarta a politikai jellegű találkozókat, különösen azért, hogy ne legitimálja az Orbán-kormány politikáját. Ezt később a Magyar Katolikus Püspöki Konferencia közleményben cáfolta. A National Catholic Register szerint Erdő Péter bíboros és Semjén Zsolt miniszterelnök-helyettes utazott a látogatás előtt Rómába, hogy tervei módosítására vegye rá a pápai delegációt. Azt akarták elérni, hogy a pápa hosszabb időt töltsön az országban és találkozzon az ország és a kormány vezetőivel. Semjén Zsolt miniszterelnök-helyettes, Erdő Péter bíboros és népies ruhába öltözött gyerekek köszöntik a pápát, eptember 12-én. "Felháborító lenne. Olyan lenne, mintha fél napot töltene Izraelben, aztán három és fél napot Iránban, vagy fél napot Lengyelországban, aztán több napot Oroszországban. Ezt mindenki elfogadhatatlannak tartja" – emelte ki korábban egy névtelenséget kérő magyar egyházi tisztségviselő. A 84 éves katolikus egyházfő a tervek szerint végül 6 óra 45 percet tölt Budapesten, gyakorlatilag végig a Szépművészeti Múzeumban és a Hősök terén, majd Pozsonyba utazik.
Ugyanis a balesetben nem égett el a vezetői engedély, sokáig az olasz hatóságnál volt lefoglalva. Veronai buszbaleset: hat év letöltendőt kapott a vétkes sofőr | Magyar Hang | A túlélő magazin. "A sofőr pedig elmondta, hogy ő besétált a megfelelő hivatalba, elmondta, hogy a veronai buszbalesetben elveszítette vagy megsemmisült a jogosítványa és minden gond nélkül kiállítottak neki egy új jogosítványt " - tette hozzá. A baleset után szigorították a törvényeket, például a külföldi iskolai kirándulásokon nem lehet éjszaka vezetni, a sofőröknek este 11 és hajnali 4 óra között pihenniük kell, mégpedig a buszon kívül, lehetőleg valamilyen szálláson, ágyban. A tantestületek pedig csak olyan cégtől bérelhetnek buszt, amelyik garantálja, hogy a sofőr nem szenved súlyos alvászavarban. "Azt gondolom, hogy óriási nyomás alatt van nyilván a történtek miatt is, és mi is presszionáljuk azzal, hogy azt gondoljuk, hogy ki kellene állni és tudni kellene választ adni, és tudni kellene bocsánatot kéri" – mondta el a véleményét Szendrei Endre a buszsofőrről, hozzátéve, hogy a sofőr nem kért tőle bocsánatot, amikor találkoztak.
Az ítélet viszont egyelőre nem jogerős, mert a férfi ügyvédei fellebbeztek ellene. Ez egyfajta üzenet is. A sofőrök és az üzemeltetők sem játszhatnak azzal, hogy a buszok milyen állapotban indulnak el − mondta Szendrei. Veronai buszbaleset: állítják, alvászavarral küzdött a sofőr. Hozzátette azt is, hogy az ítélet fényében Magyarországon büntetőfeljelentést tesznek a sofőr munkáltatója, a Pizolit Kft. ellen, és azt is szeretnék elérni, hogy V. János Magyarországon se vezethessen, a mostani ítélet szerint ugyanis csak Olaszországban nem ülhet volán mögé. A hozzátartozók korábban nyilvánosságra hozták ugyanis azt a baleseti jegyzőkönyvet, mely szerint a magyar diákokat szállító buszt 2003-ban 53 üléssel helyezték forgalomba, később viszont pótüléseket szereltek be a járműbe, így azon 58 személy is elfért. Nem ez volt az egyetlen engedély nélküli átalakítás a buszon. A műszaki szakértői véleményben is szerepel, hogy a buszba pótüzemanyag tartályt szereltek be, holott a a Pizolit Kft., a buszt üzemeltető cég, "üzemanyag tartály gyártására nem volt jogosult", és az autóbusz részecskeszűrőjét is engedély nélkül szerelték ki.
Akkor ez alapján is tud dönteni és vizsgálatokra küldeni" - mondta a szakember. Hozzátette, ha egy szakorvos megállapítaná, hogy egy páciense súlyos alvászavarban szenved, akkor elküldené üzemorvoshoz. Azt a kérdést viszont nem tudta megválaszolni, akkor innentől kezdve az átirányított szakemberé-e a felelősség, hogy jelezzen a munkavállalónak. Veronai buszbaleset sofőr szeged futar. Elment, hogy a sofőr szembe nézzen Veronában elkezdődött a tárgyalás, az olasz hatóságok hat embert vádolnak, az autópálya társaság öt mérnöke és tervezője mellett a magyar buszsofőrt is. Eddig egyikőjük sem ment el a tárgyalásra, pedig a hozzátartozók a szemébe akartak nézni a buszsofőrnek. "Közel egy háromnegyed órás várakozás után nekem sikerült találkoznom a buszsofőrrel és közel egy órán keresztül beszéltünk" - mondta Szendrei, aki órákig várakozott a férfi békéscsabai otthona előtt. Elmondása szerint a sofőr végig zavarban volt, sok kérdésre nem tudott válaszolni, és csak az udvarba engedte be. Szendrei Endre Fotó: RTL Klub "Rákérdeztem a jogosítványára, mert minket ez az első perctől nagyon bosszantott, mert úgy érezzük, hogy ez egy alapvető hanyagsága volt a hatóságoknak, hogy a sofőrnek nem vonták be a jogosítványát azonnal a balesetet követően" - mondta.
2021. dec 6. 10:23 Ha V. János nem vonul be az olasz börtönbe, akkor az Interpol és az Europol ered a nyomába /Fotó: Profimedia Ha a vétkes sofőr önszántából nem vonul be a börtönbe Olaszországban, a nemzetközi hatóságok fogják rákényszeríteni. Nem kér bocsánatot az áldozatok hozzátartozóitól és az életben maradt sérültektől a 2017-ben bekövetkezett busztragédia elkövetője, V. Veronai buszbaleset soforums. János. A sofőrnek, aki aki az ellene indított büntetőeljárás keretében megkísérelte a barátjára kenni a felelősséget, várhatóan tavasszal kell hat évre börtönbe vonulnia Olaszországban. ( A legfrissebb hírek itt) Ahogy a Blikk is megírta, a Szinyei Merse Pál Gimnázium sítúrájáról hazafele jövet a busz az autópálya egyik korlátnak ütközött és kigyulladt. A pokoli tragédiában összesen 17-en, köztük diákok és tanárok vesztették életüket. Az olasz bíróság egy hónappal ezelőtt ítéletet hirdetett: hat év börtönbüntetésre ítélte V. Jánost. Az olasz törvények szerint várhatóan 5-6 hónapon belül kell megkezdeni a büntetés letöltését, vagyis V. Jánosnak tavasszal kell börtönbe vonulnia.