Az utolsó negyedórában több autóra is felkerültek a lágy gumik: Gasly 1:34. 139-es körrel tört az élre, míg Russell a negyedik helyre lépett előre. Kettejük közé a két Ferrari férkőzött be, ráadásul úgy, hogy a maranellóiak elő sem szedték a piros oldalfestésű gumikat. Az olaszokhoz hasonlóan a Red Bull sem futott a legpuhább abroncsokon, Verstappen a negyedik, Sergio Pérez a tizedik pozíciót foglalta el. A top 10-be Lance Stroll, Hamilton, Fernando Alonso és Cunoda Juki fért még be, míg a McLaren a 16–17. helyen nyitott. Folytatás 16 órakor a második szabadedzéssel. BAHREINI NAGYDÍJ, AZ ELSŐ SZABADEDZÉS VÉGEREDMÉNYE 1. Pierre Gasly francia AlphaTauri-Honda 1:34. 193 átlag: 206. 843 km/ó 23 kör 2. Charles Leclerc monacói Ferrari 1:34. 557 0. 364 mp h. 22 3. Carlos Sainz spanyol Ferrari 1:34. 611 0. Forma 1 Magyar Nagydíj 2022 - Kezdőlap (Hungaroring Budapest mellett). 418 23 4. George Russell brit Mercedes 1:34. 629 0. 436 23 5. Max Verstappen holland Red Bull-Honda 1:34. 742 0. 549 22 6. Lance Stroll kanadai Aston Martin-Mercedes 1:34. 814 0. 621 22 7. Lewis Hamilton brit Mercedes 1:34.
Verstappen még nem érti pontosan, mi történt vele a dzsiddai időmérőn, ám főként az abroncsokkal akadt problémája. "A Q1-ben és a Q2-ben minden elég jónak tűnt, aztán az első szett gumin a Q3-ban rettenetesen mentem – emlékezett vissza a holland. – Nem tudom, mi történt, de teljesen másnak éreztem az abroncsokat. Sokkal többet csúszkáltam, és elég nehéz volt a vezetés. F1: Bahreini Nagydíj, 1. szabadedzés - NSO. Rosszul ment a bemelegítés és a ritmus felvétele, aztán egy másik szett gumira váltottam, de nem éreztem kényelmesen magam az autóban. Az abroncsokból sem tudtam kihozni azt, amit a Q1-ben és a Q2-ben sikerült. Egy olyan pályán, ahol a levegő és a pálya hőmérséklete is folyamatosan csökken, könnyű javítani, nekem viszont elég nehezen ment. Először történt velem ilyen, szóval van minek utánanézni. " Több mint négy év telt el az utolsó alkalom óta, amikor Lewis Hamilton számára már a Q1-ben véget ért egy időmérő. 2017-ben Brazíliában ráadásul baleset miatt szállt ki igen hamar a brit versenyző, ezúttal viszont egyszerűen nem volt meg a tempó a Mercedesnél, s bár George Russell egészen a Q3-ig jutott, Hamilton egy hajszállal már a második szakaszról is lemaradt.
"Őszintén szólva jónak éreztem a körömet, és elégedett vagyok vele – árulta el a monacói versenyző. – Az időmérő arról szólt, hogy a pályán maradjunk, és ne kövessünk el semmilyen hibát, hiszen az sokba került volna a számunkra. A Q3 második körében többé-kevésbé mindent sikerült összehoznom. Veszítettem egy kicsit itt és ott, de egyáltalán nem gondoltam, hogy Checo ilyen körrel tud előrukkolni. Holnap új nap vár ránk, és remélhetőleg jól sikerül majd a rajt. " 2. SZAÚDI NAGYDÍJ MÁRCIUS 25., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Leclerc 1:30. 772 2. 074 MÁRCIUS 26., SZOMBAT 3. Leclerc 1:29. 735 Időmérő: 1. Pérez 1:28. 200 MÁRCIUS 27., VASÁRNAP A verseny (50 kör, 308. Ez a sorrend: Budapest, Miskolc, Debrecen, Szombathely, Pécs, Győr. 45 km) rajtja: 19. 00 A KÖVETKEZŐ FUTAMOK Április 10., 7. 00 Ausztrál Nagydíj, Melbourne Április 24., 15. 00 Emilia-romagnai Nagydíj, Imola Május 8., 21. 00 Miami Nagydíj, Miami Bár a kvalifikáció első két szakaszából az első helyen jutott tovább Carlos Sainz Jr., végül csak a harmadik rajtpozíciót szerezte meg dzsiddai kvalifikáción.
A Red Bull versenyzője úgy véli, nem mostanában lenne képes hasonló körre, amivel egyébként egy nem túl pozitív rekordot is megdöntött. Péreznek ugyanis 215 időmérőre volt szüksége, hogy az első rajtkockába kvalifikálja magát – eddig Mark Webber tartotta ezt a rekordot, akinek azonban sokkal kevesebbet, egész pontosan 130 nagydíjhétvégét kellett várnia az első pole-jáig. "Beletelt néhány versenybe – viccelődött Pérez a kvalifikáció végén. – De micsoda kör volt, egyszerűen hihetetlen! Teljesíthetnék még ezer kört, és de nem hiszem, hogy meg tudnám ismételni ezt az egyet. Nem igazán számítottunk arra, hogy meccsben leszünk a Ferrarival, így főként a versenyre koncentráltunk. Remélhetőleg holnap hasonló teljesítményre leszünk képesek. " Továbbra is a Ferrari tűnik az egyik, ha nem a legerősebb csapatnak a mezőnyben, ám arra a maranellói istállónál sem számítottak, hogy Sergio Pérez meglepi őket a szezon második időmérőjének a végén. Charles Leclerc úgy érzi, sokkal többre nem lett volna képes az utolsó körében, és a vasárnapi rajtban reménykedik.
Az angol a külső íven ragadt, Bottas elfékezte magát, majdnem összeért a két Mercedes, a finn megtartotta a helyét. A... Olvassa el a teljes futambeszámolót itt...
A Ferrari spanyol versenyzője elárulta, mi hátráltatta a Q3-as utolsó gyors körén. "A kör, amivel a harmadik pozícióba kvalifikáltam magam, elég jó volt – mondta Sainz. – Használt gumikon teljesítettem, mert valamilyen okból kifolyólag eddig jobbnak éreztem ezeket ezen a hétvégén. Számomra nehéz az új gumikkal bánni, mégis ilyeneken mentem az utolsó körömön a Q3-ban, viszont egyáltalán nem volt tapadásom a hátsó gumikon, így szenvedtem. Ahhoz képest, hogy használt abroncsokon voltam, nem mentem olyan rosszul, de Checo és Charles egy kicsivel előttem végzett. Ez azért rendben van, és izgalmas lesz a verseny, hiszen keverednek a Ferrari és a Red Bull autói a rajtrács elején. Eljátszadozunk majd egymással a stratégiát és az előzéseket illetően is, szóval izgalmas lehet a futam. " Pérez nyilatkozata alapján a Red Bullnál számítottak arra, hogy a szezonnyitó után Szaúd-Arábiában is kikapnak a Ferraritól. Ez Max Verstappen esetében meg is történt, a címvédő ugyanis csak a második rajtsorba kvalifikálta magát.
Életében először nyert meg Formula–1-es időmérőt Sergio Pérez, aki ennek köszönhetően a pole pozícióból vághat neki a Szaúdi Nagydíjnak. A Red Bull mexikói versenyzője úgy véli, olyan kört hozott össze a Q3 legvégén, amit nem éppen könnyedén tudna megismételni. A Ferrari versenyzői összességében elégedettek a dzsiddai kvalifikáción elért eredményükkel, Max Verstappennek azonban meggyűlt a baja a gumikkal. Lewis Hamilton számára már a Q1 végén véget ért az időmérő, ám nem arra számít, hogy élete legnehezebb futama vár rá vasárnap. Ennek ellenére könnyen lehet, hogy a hétszeres világbajnok csak a bokszutca végéről vág neki a versenynek. A kvalifikáción hatalmas balesetet szenvedő Mick Schumacher főnöke is nyilatkozott a német versenyző állapotáról. Sergio Pérez számára igen sok versenybe telt, mire megszerezte F1-es pályafutása első rajtelsőségét (Fotó: AFP) Hatalmas kört rakott össze Sergio Pérez a dzsiddai időmérőn, amivel hosszas várakozás után megszerezte az első pole pozícióját a Formula–1-ben.
Romániában hirtelen ugrott meg az üzemanyag ára, az autósok pánikolni kezdtek és több száz méteres sorok alakultak ki a töltőállomásokon. Egyesek nemcsak a gépkocsik üzemanyagtankját töltötték tele, hanem a csomagtartóba helyezett tartályokba is tankoltak. Romániában pánik tört ki szerda délután az üzemanyagpiacon, mert egyes benzinkutaknál a korábbi hét és nyolc lej (535-612 forint) közötti üzemanyagárról hirtelen 10-11 lejre (765-841 forint) emelkedett a benzin és a gázolaj ára. Drasztikus szankciókat helyezett kilátásba a román miniszterelnök az üzemanyag árának indokolatlan emeléséért | hirado.hu. A román energiaügyi miniszter a Mol Romániát okolta a pánikhangulat miatt – adta hírül az MTI. Az áremelés híre futótűzként terjedt el a közösségi portálokon, majd az internetes sajtóban is. A délutáni, esti órákban több száz méteres sorok alakultak ki a töltőállomásoknál, és egyes autósok nemcsak a gépkocsik üzemanyagtankját töltötték tele, hanem a csomagtartóba helyezett tartályokba is tankoltak. A pánikhangulatot a Mol Románia idézte elő, amikor az egyik belényesi benzinkútjánál szerda délután jelentősen megemelték az üzemanyag árát – nyilatkozta Virgil Popescu energiaügyi miniszter a Digi24 hírtelevíziónak.
Több olvasónk is azt tapasztalta, hogy már most is vannak olyan kutak, ahol akadoznak az ellátások, de hallottunk olyanról is, hogy áttereltek autósokat egy másik töltőállomásra. A Mol elnök-vezérigazgatója cáfolta, hogy ellátási problémák merülhetnek fel Magyarországon az üzemanyag-ellátásban. Szerinte csak logisztikai problémáról lehet szó, de az is "csak átmeneti, mire kiszolgálják a kutakat".
Majd hozzátette, hogy a pánikhangulatban csak a kiskereskedők és a nagy kereskedőhálózatok egyike, a Mol emelte meg jelentősen az árait. A belényesi Mol-partner töltőállomás tulajdonosa, amelyik szerda délután 11 lejre emelte az árait, elmondta, hogy eddig ő maga is 7, 6 lejért adta az üzemanyagot, de szerdán már csak 8, 6 lejért tudott a Mol lerakatából üzemanyagot vásárolni, és arról értesült, hogy csütörtöktől már tíz lej fölött lesz a nagybani ár. A Digi24 közölte, hogy a Kőolaj-exportáló Országok Szervezete (OPEC) a termelés tízszázalékos növeléséről döntött, és ez szerdára máris a kőolaj világpiaci árának a csökkenését indította el. Virgil Popescu megerősítette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható. A miniszter kijelentette, nincs ok a pánikra, az üzemanyag-tartalékok biztosítottak, nem áll fenn annak a veszélye, hogy kifogyjon az üzemanyag a lerakatokból. Pánik tört ki a román üzemanyagpiacon, a Mol Romániát okolják | Autoszektor. Amint arról az Index is beszámolt, Magyarországon a kormány által bevezetett ársapka miatt készlethiány jelentkezhet a benzinkutakon, ami a hosszú hétvégén akár üzemanyag-ellátási problémák at is okozhat.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!