Belépés Regisztráció Főoldal Üzletünk Információk Blog és Videók ÁSZF Kapcsolat Ön itt jár: Kezdőlap > Csavarhúzók, bithegyek Bithegyek, bitkészletek DeWalt Bit készlet 32 részes (DT7969) Katt rá a felnagyításhoz Ár: 6. 350 Ft (5. 000 Ft + ÁFA) Cikkszám: DT7969 Vonalkód: 5035048083727 Elérhetőség: Raktáron Kívánságlistára teszem Menny. : Kosárba rakom Hasonló termékek Stanley Behajtóhegy PZ2x100mm 10db (3-68-807) ✔ Raktáron / Üzletben átvehető 3. Dewalt bit készlet bank. 490 Ft Részletek Kosárba Stanley Behajtóhegy készlet 31 részes (1-13-903) 6. 200 Ft Stanley Behajtóhegy adapter 5db (1-68-732) Kosárba
Jellemzők: • Alkalmas fém, fa, műanyag és kőműves fúrására • Kompatibilis a legtöbb fúróval A csomag tartalma: • 8 x Kőműves: 4, 5, 5. 5, 6x2, 8x2, 10 mm • 12 x Fém: 1. 5, 2, 2. 5, 3, 3. 5, 4, 4. 5, 5, 5. 5, 6, 6. 5, 7 mm • 4 x Lyukfűrész: 32, 38, 44, 54 mm • 1 x Orsó lyukfűrész • 1 x Mágneses adapter
A csavarozó hegy tartó különösen innovatív mindamellett hogy 10-szeres a mágneses tartás könnyen használható különböző használatban lévő adapterekkel. A kiemelkedő tartása stabilitása és tartóssága nélkülözhetetlené teszi a csavarozási feladatoknál Nem ugrik ki. Kiváló hozzáférést biztosit szűk, nehezen hozzáférhető alkalmazásoknál. Dewalt Bitfej készlet vásárlás – Olcsóbbat.hu. Kiváló minőségű anyagok optimalizált bit kialakítás, optimális torziós hatás, kiemelkedő szilárdság és rendkívüli tartósság jellemzi Tartalom Extreme Impact fúrószárak:3 mm x1, 4mm x1. Impact Torsion csavarozó bit 25mm-es:PH1 x1, PH2 x1, PH3 x1, PZ1 x1, x2 PZ2, PZ3 x1, T20 x1, T25 x1. 50mm:PH3 x1. hatlapú behajtóval:7mm x1, 8mm x1, 10mm x1. mágneses bit tartóval. Tároló típusa Mágneses Tough Tároló Termék visszaküldés Ügyfélszolgálat Ajánlatkérés Csomag nyomkövetés Szállítási és átvételi pontok
Igen Nem Captcha * Megismertem és elfogadom az Adatkezelési tájékoztatóban foglaltakat 24db
Suzuki VS 800 1. 080. 000 Ft évjárat: 1992 feladva: március 18. Suzuki vs750 1. 200. 000 Ft évjárat: 1990 feladva: február 27. Suzuki Vs 750 1. 050. 000 Ft évjárat: 1989 feladva: február 24. Suzuki VL1500 1. 800. 000 Ft évjárat: 1998, külföldi okmányokkal feladva: február 20. Suzuki VL 800 1. 900. 000 Ft évjárat: 2005 feladva: január 08.
Modern Lamborghini traktor vs. Zetor, Audi kupé vs. paraszt amerikai sportautó. Eladó új és használt SUZUKI VS 600 (INTRUDER) (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. A háttámla és a táskák már extra felszereltség Galéria: Yamaha Intruder M800 A HD-t választanám, ami ma már nem is sokkal drágább: valószínűleg kinyögném azt a pár százezer különbséget, mert rabul ejtett a nyersessége és a kényelem kevéssé érdekel. A legtöbben viszont az Intrudert kedvelnék. És jól tennék. Mert a hétköznapokban sokkal élhetőbb, 6-8 évesen még simán újszerű állapotban kapható és mindazt nyújtani tudja, amit józan ésszel elvár az ember.
Nem olyan ez, mint amikor a legenda szerint a rendőrök telefonkönyvvel vernek, hogy ne legyen nyoma, hanem mintha nagy szivacspárnákkal ütlegelnének, te meg a rendőrös képzavarból kitisztulva csak sztoikus nyugalommal döngetnéd tovább a motort anélkül, hogy bármi kihozna a sodrodból. A kormányon levő kilométeróra és a tankpanel együtt képezi a műszerfalat. Még GPS aljzat is van Galéria: Yamaha Intruder M800 Fogyasztást nem mértem, így kénytelen vagyok külső forrásokból tájékozódni: öt és fél literekről beszélnek, szerintem nyugiban kijön ez alatt is, ha nem feszegetjük a végsebesség kérdését. Mellesleg az 53 lóerő a 245 kg száraz tömegű motort 170 fölé tudja gyorsítani, ami bőven elég. Szóval a karakterisztikája miatt lehet vele csorogni, de jól is megy, ha kell. Eladó új és használt SUZUKI VL 800 (INTRUDER) (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. Kidolgozott részletek, kellő mennyiségben adagolt csillogás Galéria: Yamaha Intruder M800 Az M800 igazából nem csak modernnek néz ki, hanem bizonyos elemeiben csúcstechnikát tartalmaz: a külső masszívságát jelentősen befolyásoló tényező az első felfordított teleszkóp-pár, nyilván ide sorolható a befecskendezés, ami a motor kulturált működését biztosítja, és ami miatt jobban tetszene karburátorosban.
Körülbelül 110-es tempóig, nagyon kényelmes haladni vele, afelett kezd el zavaróan, hol itt, hol ott belénk kapni a szél. Ez a testtartás tökéletes arra, hogy tokától-bokáig, múzeumokat megszégyenítő bogárgyűjteményt szerezzünk magunknak. Totalbike - Tesztek - Sose lesz olcsó. A fékek működnek, nem harapnak mint egy pitbull, de ne is várjuk el, hogy ezt a tankhajót bármi is meg tudná állítani pillanatok alatt. Érzésre mind az első, mind a hátsó fék jó volt, de valahogy az ember a zsigereiben érzi, hogy nem kell olyan közel menni egy autóhoz, hogy le lehessen olvasni a rendszámáról a műszaki vizsga érvényességét. Ha már kellően felbátorodtunk, hogy egy rendeset akarjunk dönteni ezzel a motorral, készüljünk fel, hogy fémes karistoló hangok és szikraeső kíséretében kezdjük el szépen lassan eltüntetni a lábtartót. Az Intruder irdatlan széles, nagyon alacsonyan van a súlypontja, ebből kifolyólag, ha egy egyszerűbb körforgalomban leér a lábtartó, akkor nehogy azt higgyük, hogy mi vagyunk ekkora májerek, hanem egyszerűen ezzel a motorral nem lehet dönteni.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! Sajnos az adatbázis nem tartalmaz járművet a megadott feltételekkel. A keresés sajnos nem járt eredménnyel. Kérjük, ellenőrizze beállított keresési feltételeit, hogy mindent helyesen írt-e be! Több találatot kap, ha általánosabban, kevesebb beállított feltétellel keres.
Ha haladni akarunk, kissé pörgetni kell, de nem annyira, hogy lerontsa az élményt. Menet közben is impozáns Galéria: Yamaha Intruder M800 Kanyarogni könnyedén, szépen lehet vele és a kardán is mentes a reakcióktól: nem rohantam – ami az ilyen motoroknál szerintem alap – így kellemes lazázósban nagyon szépen rajzolgatta az íveket az aszfaltra. És az ilyen típusoknál állítólagosan szar fék is pont annyira fogott, mint amennyire kellett. Nemcsak a hátsó dobfék volt jó, hanem az egytárcsás első fék hatása és adagolhatósága is kielégítő. Nem sportmotor, ennyi. A 180/70-15-ös hátsó gumi látványos, de nem sufnituning eredménye, így a kezelhetőséget sem rontja. Jobban aggódtam a durung 130/90-16-os első miatt, de nem kérdés: tudnak ezek a mérnökök, ezt a motort futóművileg átépítve csak elrontani lehet. Míg a Sportster hajlamos a keményebb úthibákat a gerincünknek delegálni, az M800 meglehetősen komfortos. Elég simán veszi az útegyenetlenségeket kanyarban is. Inkább visszajelzést ad, mint testi fenyítést, amit mondjuk, elég nehéz is lenne átvinni egy ilyen vastag ülésen.