0 fantázianevű programjában. Ennek az lenne a célja, hogy a cégcsoport a jelenleginél komolyabb pozíciókat szerezzen a szubkontinensen, és mivel kifejezetten árérzékeny piacról van szó, a kampány főszerepét egyértelműen a Skoda játssza majd.
A 21. század autóipara ma már elképzelhetetlen lenne a SUV-k, vagy crossoverek nélkül. A kategória hatalmas elánnal hódította meg a piacot. A terepjárókból mutálódott szegmens trendépítő lett, aminek gyökereire manapság már alig-alig emlékezünk. Új skoda terepjáró szeged. Noha a Skoda szürke eminenciása ennek az egykori históriának, de a második világégés a cseh gyártót is arra sarkallta, hogy elkészítse saját összkerékmeghajtású terepjáró verzióit. Superb polgári változata Az Emil Škoda által alapított és autókat egyáltalán nem készítő vasművek 30 éves működés után vette meg a Vaclav Laurin mérnök és Vaclav Klement könyvárus által eleinte Slavia motorkerékpárok javítására és összeszerelésére alapított Laurin & Klement gyárat. A Monarchia legnagyobb autógyára immár nemcsak nagy és elegáns autókat gyártott, hanem az első világháború után kialakult országhatárok értelmében létrejött Csehszlovákia egyik fő haditermelője lett. A fegyverek folyamatos gyártása után 1939-ben az állam hadászati célokra készült járművekre adta le megrendelését.
A személyautóként éppen befutott, nagy teljesítményű Superbből a második világháború alatt készült ennek megfelelően az első összkerekes Škoda. Az 1626 darab katonai Superb mindegyikét 3137 cm 3 -es, 6 hengeres OHV motor hajtotta, de 1942-ben mindössze öt példány készült a Typ 952-es, összkerekes verzióból. Superb Typ 952 A következő olyan személyautó, ami a katonák biztos eljutását hivatott megoldani, még mindig civil típusból kialakított autó volt. 1948-ban a 1101-es, népszerűbb nevén Tudor ("two door", azaz kétajtós) alapjain megjelent az ún. Új skoda terepjáró bérlés. harcos Tudor, az 1101 P/V, amelyet Magyarországon homályos okokból Colonialnak kereszteltek át. Az autó katonai kivitelű volt, de motorikusan teljesen megegyezett a polgári változattal. Itt már jóval kisebb, 1089 cm 3 -es, 32 lóerős egységet használtak a csehek. Az Ausztráliába is exportált militáns egy-egy példánya ma is felbukkan a veterántalálkozókon. Skoda Tudor Néhány évvel ezután újabb, ezúttal önálló 4x4-es modell terveit vetették papírra Mlada Boleslavban.
2018. június 15. 12:38 A világ legtávolabbi pontjairól is kapjuk az információkat. Kérdés, hogy szükségünk van erre? Benkő László Kossuth-díjas előadóművész:... 2018. május 28. 13:16 Minden héten Sztárportré a TV Budakalász műsorán, szerdánként 20 óra után. Beleznay Endre ismert emberekkel készített álriportjai (átverései)... 2018. május 17. 14:13 Forgács Gábor: "Annak idején betettek egy Koós Express show-ba. Idokep hu szentendre su. Vittem a dalaimat, a gitáromat, de mondta Koós Jani, hogy ez kevés. Kellene valami kis vicces, vagy humoros dolog. Ekkor... 2018. május 01. 20:28 Nádas György: "Annak idején az egyik kereskedelmi csatorna napi szappanoperájában voltam az egyik főszereplő lánynak az édesapja, aki néha megjelent. Az általam gerjesztett... 2018. Április 09. 20:52 Minden kedden 20 órakor Szárportré, a TV Szentendrén! A héten vendégünk, Vásáry André: "Alapvetően szerintem nem kell különválasztani, hogy az... © 2022, Szentendre Média, minden jog fenntartva.
0 látogató az elmúlt 5 percben, 34 a mai nap