Hegedűs Miklós, a GKI Energiakutató igazgatója szerint a forint árfolyama "két oldalról befolyásolja a statisztikát: egyrészt van a technikai tényező, azaz amikor az uniós statisztikát összeállító szervezet az adott árfolyamon átszámolja a magyarországi árat. Ebben az esetben az euróban kifejezett ár annál alacsonyabb lesz, minél gyengébb a forint. Fontosabb azonban a másik hatás, hogy a magyar kutakon eladott üzemanyagok az importból beszerzett olajból készülnek, a beszerzési, ezen keresztül a végső fogyasztói árat pedig jelentősen befolyásolja a forint gyengülése" - tette hozzá Hegedűs Miklós. A forint euróhoz mért árfolyama - Magyar Nemzeti Bank hivatalos középárfolyamai szerint idén január és február vége között 269-278 forint körül ingadozott, szemben az egy évvel korábbi 266-274 forinttal. Ez nem tűnik jelentős változásnak, ám az üzemanyagár szempontjából fontosabb dollár jegyzése jelentősebben, 184-201 forintról 193-216 forintra emelkedett egy év leforgása alatt. Elmeszelték a Molt Romániában - Napi.hu. Hosszabb távra visszatekintve még látványosabb a forint értékvesztése, 2008 első hónapjaiban az euró 252-266, a dollár 170-180 forintba került.
Újabb és újabb csúcsokat dönt a benzinár, de Európában egyáltalán nem tekinthető kiugrónak a hazai ár. Hosszabb és rövidebb táv Júliusban 9 éves csúcsra emelkedett az üzemanyagok ára, azóta azonban már jóval magasabban járunk, hisz az átlagos ár épp most nő 8 forinttal 476, a gázolaj 486 forintra. Július óta megállíthatatlannak tűnik az emelkedés. Olajár és valutaárfolyamok A legalapvetőbb tényezőnek az olajárat tekintjük, ami néhány hónapos oldalazás után újra emelkedni kezdett: a cikk írásakor a Brent típus ára hordónként 83 dollár. Ez nagyjából három éves csúcs: 2018 őszén járt ezen a szinten az ár, miközben akkor a forintban számított benzinár lényegesen alacsonyabb volt, mint most, 400 forint körül járt. A dollár euróhoz képesti árfolyama akkor ugyanúgy 1, 16-1, 17 körül volt, mint most, azonban a forint esetében már egész más a helyzet: az elmúlt három évben nagymértékben leértékelődött. 2018 őszén 323-325 forint körül volt az euró árfolyama, míg most 358. Index - Gazdaság - Messze vagyunk az unió legolcsóbb üzemanyaga címtől. Ez nagyjából 10 százalék, vagyis a benzináron belül az olajár hányada ennyivel magasabb.
Ukrajnában közel féláron tankolhatunk Amíg itthon a négyszáz forintos benzinárra készülünk lélekben, addig Ukrajnában majd fele ennyiért, átlagosan 215 forintért adnak egy liter 95-ös benzint. A szomszédos országok közül csak Szlovákiában drágább a benzin, viszont olcsóbb a gázolaj. Románia benzin ar bed. Elérhetetlen vágyálomnak tűnnek az Ukrán üzemanyagárak, pedig ott is szép lassan felfelé kúszik az árszint: tavaly decemberi helyszíni riportunk óta átlagosan 15 forinttal, 215-re nőtt a 95-ös benzin átlagára, míg egy liter gázolaj átszámítva 201 forintba kerül. A környező országok közül ezzel messze Ukrajna számít a legolcsóbbnak, ugyanis Romániában is már 330 forintnál tart a benzin átlagára, míg a gázolajért 325-öt kérnek. Szomszédaink közül egyedül a szlovákoknál drágább a benzin, 377 forint, viszont ott jóval olcsóbb a gázolaj. Miért drága a magyar benzin? Magyarországon az euróban számolt ár 4, 1 százalékkal, a forintban számolt benzinár pedig 2, 4 százalékkal emelkedett január óta, az eltérés az árfolyam változásából adódik.
Ez már a pénzváltással, utazással járó nehézségekkel együtt nem teszi vonzóvá a szomszédos töltőállomások látogatását. A gázolaj esetében már kissé másképp fest a dolog, jó ideje a középmezőnyben helyezkedik el a mindenkori hazai ár. Ha a hétfői literenkénti magyar-román viszonylatot vesszük alapul, míg idehaza 507 forint volt a dízel, addig a határ túloldalán már 54 forinttal lehetett olcsóbban tankolni. Ukrajnában közel féláron tankolhatunk. A hétfői állapot szerint az EU-ban a bolgárok fizetik a legkevesebbet a benzinért, 426 forintot, míg a holland kútoszlopok 708 forintnyi eurót mutatnak. A gázolaj szintén Bulgáriában a legolcsóbb, 427 forint, a rekorder ennél a terméknél Svédország 693 forinttal.
Összesítés és a szomszédok Összességében így az Unión belül 2 országban alacsonyabb az ár, 24-ben magasabb; közülük 4 ország esetében 500 forint alatti, 9 ország esetében 500 és 600 forint közötti, és 11 esetben 600 forint fölötti ár adódik. A szomszédos EU-tagállamok közül így csak Románia olcsóbb, a nem uniós szomszédok közül Ukrajna lényegesen olcsóbb 365 forintnak megfelelő árral, Szerbia viszont lényegesen drágább 515 forintos árral. A szomszédok közül így kettő olcsóbb, öt drágább a hazai szintnél. Más európai országok Ami az egyéb európai országokat illeti, azt lehet látni, hogy az Unióhoz erősen kötődő (EGT illetve Svájc) országokban Nyugat-Európa uniós részeihez hasonlóan magas, 600 forint fölötti ár van, és ugyanez igaz Nagy-Britanniára is. Ami a kontinens másik részét illeti: a balkáni országok közül Koszovó igen olcsó 1, 05 eurós, azaz 385 forintos árával, miközben Albánia esetében a magyarországit jóval meghaladó, 520 forintos ár van. Románia benzinárak. Ez abban az esetben vezehet érdekes helyzethez, ha a két albán lakosságú ország valóban lépéseket tesz a gazdasági integráció útján: feltehetően Koszovó fogja az albániai szinre emelve az árat, beszedve ezzel az Európa nagy részén jellemzően magas jövedéki adót.
Különösen a preferenciák mellett figyelnek az árakra és az üzemanyag motorra gyakorolt hatásaira. Az IRSOP Market Research & Consulting Ltd tanulmánya szerint azonban az üzemanyag minősége és ereje a motor védelmében sokkal többet számít, mint az ár. "A magas üzemanyag-adók szinte minden vállalkozást érintenek, és végső soron gátolhatják Románia gazdasági növekedését. Eugen Teodorovici javaslata az üzemanyag-pótlékok megszüntetéséről hasznos lehet a román vállalatok számára. Románia benzin ar.drone. Mint tanulmányunk azt mutatja, már átlagosan magasabb költségeket fizetnek üzemanyagár-adók formájában, összehasonlítva a legtöbb nemzetközi versenytársukkal. Bármely kormány számára a dízel- és benzinadók kulcsfontosságú eszközök az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére, és felhasználhatók az infrastrukturális kiadások finanszírozására. A vállalatok, különösen a kis- és középvállalkozások (kkv-k) számára azonban ezek az adók jelentős működési költségeket jelenthetnek, különösen a kiskereskedelmi és az elosztó szektorban. "
Az említett belényesi benzinkút megbírságolása után szélsebesen terjedt a hír a közösségi médiában, ami kiváltotta a pánikot, elindította a tankolási lázat. A Mol-partner kút tulajdonosának 35 ezer lejt (2, 8 millió forint) kell fizetnie, amiért indokolatlanul magas áron forgalmazta az üzemanyagot. Az akció keretében az ANPC munkatársai egy nap alatt 75 üzemanyagtöltő állomást ellenőriztek.
Will Smith felesége – Jada Pinkett Smith – egy ritka autoimmun betegségben szenved, melynek következtében foltokban kezd hullani a haj és további betegségek kockázatával jár. Az alopecia areata nevű betegség miatt, tavaly júliusban döntött úgy a színésznő, hogy megszabadul hajkoronájától és leborotválja az egész fejét, hogy megkímélje magát a további hajhullástól, mely nagyon megviselte. Elmondása szerint az egész család támogatta döntésében, akik aggódtak a színésznő lelkiállapota miatt. Úgy tűnik, hogy Pinkett kezd megbarátkozni a kopaszság gondolatával és egyre jobban kezeli ezt a helyzetet. Nagyon kifinomult stílusérzékkel rendelkezik, legutóbb is ezzel igyekezett kárpótolni magát elvesztett haja miatt. HAON - Fejes Tamás fia is dobok mögé ült a Tankcsapda ingyenes koncertjén. A március 14-én megrendezett Critics' Choice Awardson Jada Pinkett egy – a ruhájához illő – 15 millió forint értékű, gyémántokkal kirakott fejdíszt viselt, így vonult férje mellett a vörösszőnyegen - írja a PageSix. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
2021. aug 20. 13:20 Kormányzó. Horthy Miklós 1920-tól 1944-ig volt Magyarország államfője Noha mára kevesen tudják, 1942-ben épp ezen a napon halt meg Horthy Miklós kormányzó fia, István. A fiatal repülőtiszt az orosz fronton vesztette életét - de mi is történt azon a napon? Horthy Istvánnak aznap már nem is kellett volna felszállnia, de mégis megtette - noha előző nap megérkezett a frontról visszahívó parancsa, azt eltitkolta felettesei elől. Horthy Miklós 1904-ben született nagyobbik fia - noha 1942-ben kormányzóhelyettessé választották, így lett volna lehetősége rá, hogy megússza a frontot - addig az elátkozott napig 24 bevetésen vett részt az orosz harcvonalon, pedig, mint feljegyezték, tartalékosként elegendő lett volna mérnöki szolgálatot ellátnia, nem kellett volna repülnie. Index - FOMO - Will Smith meg is ölhette volna Chris Rockot. Horthy István repülőtiszti ruhában 1938-ban /fotó: Fortepan - Kölcsey Ferenc Dunakeszi Városi Könyvtár Horthy István azonban úgy döntött: a katonák mellett a helye, osztozni kíván sorsukban. Ez az utolsó, 25. légiakciója a fronton 1942. augusztus 20-án lett a végzete.
2022. márc 17. 10:41 #Szandi #fia #Csabi #Nemzeti Dal Mindenkit lepipált 4 évesen Szandi Csabi fia. Így adta elő a Nemzeti dalt Fotó: Blikk/ Varga Imre "Számomra azóta is a leglelkesítőbb, legédesebb és legszívhezszólóbb szavalás, amit valaha hallottam. " Szandi olyan videót töltött most fel az oldalára, ami érthető módon hatalmas sikert aratott a rajongók körében. Csabi fiát mutatta meg, ahogy négy évesen a Nemzeti dalt szavalja. "Nemzeti Ünnepünkön fogadjátok szeretettel Csabi fiamtól a Nemzeti dalt, ahogy 4 éves korában adta elő. ❤️Számomra azóta is a leglelkesítőbb, legédesebb és legszívhezszólóbb szavalás, amit valaha hallottam. " Ha értesülni szeretnél híreinkről, lépj be Facebook-csoportunkba! Az első szállodai pihenés Flórával. Bereczki Zoltán megmutatta a fotót, de ledöbbensz, ha meglátod... >>> Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! TERMÉKAJÁNLÓ Személyiségteszt: neked milyen hosszú a mutatóujjad? Jól vigyázz, mert ezt árulja el rólad Napi horoszkóp: az Ikreknek gyermeke foganhat, a Bak kisebb náthának induló betegsége súlyossá válik, a Vízöntőnek különleges találkozásban lehet része Bejelentette a TV2: elrajtol vadonatúj sorozatuk, már a dátum is megvan!
A kormányzóhelyettes aznap hajnali öt óra körül indult el Héja típusú repülőjével - ez a gép Olaszországból származott, de a MÁVAG magyarországi üzemében alakították át magyar harci feladatokra -, melyet a magyar hadsereg a keleti fronton használt elsősorban. Az Alekszejevszka melletti támaszpontról emelkedett a magasba, de vissza már sosem érkezett, nem sokkal a felszállás után lezuhant. 5 óra 7 perckor csapódott gépe a földbe. Horthy István repülőjének roncsai az oroszországi Alekszejevszka mellett 1942. augusztus 20-án /Fotó: Fortepan - Konok István id. Hogy pontosan mi történt, nem tudni, az a forgatókönyv a legvalószínűbb, hogy a gép tervezési hiba miatt dugóhúzóba került, és még a rutinos pilótának számító Horthy István sem tudta kirángatni onnan. Egy ehhez hasonló Héja típusú géppel repült a kiskormányzó a halálba (a képen a gép továbbfejlesztett változata, a Héja II. látható) / Fotó: Fortepan Természetesen azonnal megszülettek a különböző elméletek a kiskormányzó halálával kapcsolatban.