Egyre többen küszködnek vele, gyógyszerekkel, esetleg terápiás kezelésekkel próbálnak enyhíteni konyv: Az alvas forradalma helyzeten. A legtöbbször eredménytelenül. Mindenki tudja, hogy a kialvatlanságnak súlyos következményei lehetnek, nemcsak rányomja rosszkedvű bélyegét mindennapjainkra de számtalan betegség kiinduló forrása is. Arianna Huffington a konyv: Az alvas forradalma amerikai médiaszemélyiség, az egészséges élet hírvivője. Könyvében tudományos alapossággal de közérthető, olvasmányos formában foglalkozik az alvás problematikájával. Forradalmi javaslatait kiáltványként közli és arra biztat bennünket: kövessük útmutatásait és higgyük el, hogy sokkal könnyebb megvalósítani azt, amire már annyira várunk. Röviden: a pihentető, testet lelket erősítő alvást. Akinek alvásproblémái vannak, semmiképp ne ettől a könyvtől várja a megoldást, konyv: Az alvas forradalma azoknak ajánlom, akik szeretnének kutatásokat ezekről egyébként sokkal minőségibb cikkek születnekde főleg sztorizásokat olvasni az alvásról.
Az alvás forradalma leírása A világszerte több millió példányban elkelt sikerkönyvet az "Alvás bibiliájaként" tartják számon. A világon milliókat érintő egyre súlyosabb probléma az álmatlanság. Egyre többen küszködnek vele, gyógyszerekkel, esetleg terápiás kezelésekkel próbálnak enyhíteni a helyzeten. A legtöbbször eredménytelenül. Mindenki tudja, hogy a kialvatlanságnak súlyos következményei lehetnek, nemcsak rányomja rosszkedvű bélyegét mindennapjainkra de számtalan betegség kiinduló forrása is. Arianna Huffington a világhírű amerikai médiaszemélyiség, az egészséges élet hírvivője. Könyvében tudományos alapossággal de közérthető, olvasmányos formában foglalkozik az alvás problematikájával. Forradalmi javaslatait kiáltványként közli és arra biztat bennünket: kövessük útmutatásait és higgyük el, hogy sokkal könnyebb megvalósítani azt, amire már annyira várunk. Röviden: a pihentető, testet lelket erősítő alvást.
Forradalmi javaslatait kiáltványul szánja, arra biztatva bennünket: kövessük útmutatásait, és higgyük el, képesek leszünk mi is a testet-lelket erősítő alvásra. TARTALOM Bevezető 9 ELSŐ RÉSZ ÉBRESZTŐ 1. Jelenlegi alvásválságunk 25 2. Az alvásipar 56 3. Az alvás a történelemben 80 4. Az alvás tudománya 106 5. Alvászavarok 134 6. Álmok 142 MÁSODIK RÉSZ ÚT ELŐRE 7. Tanuljunk meg aludni! 181 8. Együtt alvás 206 9. Mit tegyünk, mit ne tegyünk? 215 10. Szunyókálás, jet lag és időzónák 244 11. Alvás és munkahely 256 12. Hollywoodtól és Washingtontól a kórházakig és szállodákig 270 13. A sportvilág legújabb teljesítménynövelője 281 14. Tegyük a technológiát a helyére! 298 Zárszó 306 Függelék 311 A) Függelék: Alvásminőségi kérdőív 311 B) Függelék: Irányított meditáció az elalvás (és a tartós alvás) elősegítésére 315 C) Függelék: A szállodai alvás forradalma: párnamenü, csendes zónák és ágyak, amelyeket hazavinnénk 318 D) Függelék: És végül a matracokról 329 Köszönetnyilvánítás 335 Fontosabb források 341 Nincsenek vélemények ehhez a termékhez.
A világon milliókat érintő egyre súlyosabb probléma az álmatlanság. Egyre többen küszködnek vele, gyógyszerekkel, esetleg terápiás kezelésekkel próbálnak enyhíteni a helyzeten. A legtöbbször eredménytelenül. Mindenki tudja, hogy a kialvatlanságnak súlyos következményei lehetnek, nemcsak rányomja rosszkedvű bélyegét mindennapjainkra de számtalan betegség kiinduló forrása is. Arianna Huffington a világhírű amerikai médiaszemélyiség, az egészséges élet hírvivője. Könyvében tudományos alapossággal de közérthető, olvasmányos formában foglalkozik az alvás problematikájával. Forradalmi javaslatait kiáltványként közli és arra biztat bennünket: kövessük útmutatásait és higgyük el, hogy sokkal könnyebb megvalósítani azt, amire már annyira várunk. Röviden: a pihentető, testet lelket erősítő alvást. Zjg2YWVl
Extra Garancia Standard A termék eredeti garancia idejének lejáratát követően, rendeltetésszerű magánhasználat mellett fellépő, tartós belső hibából eredő, a termék alkatrészeinek előre nem látható meghibásodása esetén nyújt fedezetet a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint. Extra Garancia Balesetbiztosítás Baleseti jellegű külső hatás következtében fellépő fizikai károsodás során keletkezett meghibásodásra nyújt védelmet, az eredeti garanciaidő alatt. Akár töréskárra is! Extra Garancia Prémium Mind a Standard, mind pedig a Baleseti csomag szolgáltatásait együttesen tartalmazza. A Standard csomag bővített változata, amely a termék eredeti garancia idejének lejártát követően fellépő műszaki hibák mellett a biztosított termék baleseti jellegű meghibásodásaira is fedezetet nyújt a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint. Akár töréskárra is! További információért kattints ide!
Írjon véleményt a termékről Az Ön neve: Az Ön véleménye: Megjegyzés: HTML kódok nem engedélyezettek! Értékelés: Rossz Jó Írja be az ellenőrző kódot:
Az XJR-14/791 tehát teljes, de versenyképes sebességgel nem vezethető a pályán. Több éve Angliában van. Végül létezik egy negyedik alváz. A TWR felszámolásakor 2003-ban új szénhéjat készítettek az Astecnél, az eredeti alvállalkozónál. Ez az autó jelen volt Goodwood-ban a "Speed of Festival" rendezvényén, a hónapban 2010. július "X91, 1991. augusztus" feliratú alvázzal. Ez az alváz Angliában található, és tökéletesen működik. Versenypálya-nyilvántartása azonban nincs. Díjak WSC: 430 km a Monza 1991 (alváz 591); WSC: Silverstone 1991- től 430 km- re (VIN 691); WSC: 430 km az 1991-es Nürburgringtől (791 alváz); JSPC: Sugo 1991- től 800 km- re (691 alváz); IMSA: 1992-es Road Atlanta Grand Prix (791 alváz); IMSA: 1992 -ohioi nagydíj (691 alváz). Függelékek Más Wikimedia projekteken: Jaguar XJR-14, a Wikimedia Commons oldalon Külső hivatkozás Jaguar XJR-14 weboldal (személyes oldal az XJR-14-en és annak alvázán)
Az 5, 793 km hosszú történelmi pálya idén elsőként szerepel a versenynaptárban. A TOYOTA GAZOO Racing ereje teljében áll rajthoz Monzában, miután a Hosszútávú Világbajnokság idei szezonjának mindkét futamát megnyerte. A tavalyi Le Mans győztesei, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima és Brendon Hartley kettős elsőséggel vezetik a pilóták pontlistáját a 8-as számú GR010 HYBRID versenyautóval. A 7-es rajtszámú autót hajtó Mike Conway, Kamui Kobayashi és José María López összeállítású világbajnok csapat mindkét versenyen felállhatott a dobogóra. Miközben az eddigi versenyek nagy izgalmakat szolgáltattak, egy különösen fontos dolog hiányzott: a globális körülmények következtében a rajongók már tavaly február óta csak otthonról drukkolhattak kedvenceiknek. Mindez megváltozik Monzában, ahol korlátozott számban végre visszatérhetnek a nézők a lelátókra. A különösen nagy tempójú Monza ideális felkészülést jelent a Le Mans 24 órás futamra, ugyanis a hosszú egyeneseket szűk sikánok követik, amely felidézi a Circuit de la Sarthe vonalvezetését.
Biztos vagyok benne, hogy a GR010 HYBRID esetében ugyanez lesz a helyzet. Ugyanakkor a verseny komoly kihívást is rejt magában, hiszen ez az első alkalom, hogy Hypercar kategóriás járművet hajthatunk itt, vagyis a megfelelő hangolás kulcsfontosságú lesz, különösen a fékezés és a rázóköveken való viselkedés szempontjából. Bízunk benne, hogy sikerül minden és első helyen végzünk. " Kamui Kobayashi (GR010 HYBRID #7) "A WEC mezőnye ugyan még soha nem volt Monzában, de én jól ismerem a pályát. Elsőként itt álltam rajthoz 17 éves junior versenyzőként. Így különösen boldog vagyok, hogy visszatérhetek Olaszországba, korai karrierem lakóhelyére. Ráadásul ez az utolsó verseny Le Mans előtt, így pedig különösen nagy fontossággal bír. Minden kihívásnak eleget kell tennünk, megtalálva a kimagasló teljesítmény és a megbízhatóság optimális keresztmetszetét. Reméljük, hogy izgalmas versenyünk lesz az olasz rajongók előtt, akiket különösen nagy örömmel köszöntünk. " José María López (GR010 HYBRID #7) "Örömmel térek vissza Monzába.
Kazuki Nakajima (GR010 HYBRID #8) "Monza az egyik kedvenc versenypályám, így nagyon várom a visszatérést. A nagysebességű pályákon mindig kimondottan élvezetes versenyezni, és kíváncsian várom, hogy Hypercar kategóriás versenyautónk miként teljesít, hiszen a kemény fékezések, a rázókövek és az egyenetlen útfelület mind fokozottan igénybe veszi a technikát. Nagy kihívás lesz, de egyben komoly segítség is a Le Mans-i felkészülésben. " Brendon Hartley (GR010 HYBRID #8) "Nagyszerű dolog, hogy a sebesség templomában is versenyezhetünk az új GR010 HYBRID versenyautóval. Monza gazdag történelemmel rendelkezik a hosszútávú versenyzés műfajában, és már csak ezért is örömmel üdvözöljük a WEC naptárában. Ez az első alkalom, hogy az új Hypercars kategória versenyautói meghódíthatják a Le Mans-t idéző hosszú egyeneseket. Mivel ide hasonló aerodinamika szükséges, a futam kiváló felkészülés lesz a 24 órás megmérettetésre. De nem csupán felkészülés; fontos, hogy Hosszútávú Világbajnokság ponttábláján is megerősítsük helyünket. "