Ne legyints: egy A2-es jogsival vezethető motor is lehet teljes értékű túragép. A KTM 390 Adventure kitűnő példa erre! Tesztalanyunk nem is idei modell. Mi több, eredetileg nem is terveztünk videót készíteni róla. Utólag azt kell mondani, hogy ez bizony hiba volt. A közös történetünk úgy kezdődött, hogy hogy a videójának elkészítéséhez találkozási pontnak a KTM Centrumot beszéltük meg Csapó Zolival. Aki egy apró műszaki hiba miatt nem tudott motorral jönni, így gyorsan kunyiztam két kis paripát a KTM-esektől. Az interjú egy részét így a 390 Adventure nyergében készítettem el – és amikor a rövid körről visszaértünk, el is kunyeráltam az apró kalandmotort egy hétvégére. Ez alatt mentem vele országúton, autópályán, földúton, lassabban meg gyorsabban is. Annyira megfogott az egyszerűsége mellett mutatott nagyszerű használhatósága, hogy a visszaadás előtt rászántunk egy napot az alapos tesztvideó elkészítésére. Nézzétek meg a filmet – mert a KTM 390 Adventure tényleg érdemes rá, hogy megismerkedjünk vele!
Zseniális megoldás, hogy a telók csillapításának állításához még csavarhúzóra sincs szükség, puszta kézzel, akár menet közben tekerhetsz rajta. AMI NINCS ÉS AMI VAN Drive módok – mint sport, road, rain – nincsenek, úgy véljük, ekkora teljesítményhez, nyomatékhoz felesleges is lenne, kanyar ABS és kanyar kipörgésgátló az van, beavatkozáskor mindkettő figyelembe veszi a motor dőlésszögét is. Az ABS offroad funkcióval is rendelkezik, amely csak az első keréknél avatkozik be, ott is úgy, hogy a dőlésszöget figyelmen kívül hagyja. A traction control teljesen kikapcsolható, az ABS nem. És akkor el is érkeztünk a tartóstesztre fogott 390 Adventure bemutatásának kínosabb részéhez. Tesztmotorunk átvétele óta produkált pár hibát, amelyek az elektronikus asszisztensekkel függhetnek össze. Sorban: a műszerfalon rendszeresen megjelent a valamiféle hibára figyelmeztető narancssárga háromszögbe foglalt felkiáltójel. Aztán folyamatosan világított a traction control lámpa, aminek indulás után el kellett volna aludnia.
Az már csak később derült ki, hogy mindezt kétmillió forint alatti áron kínálják, és erre mostanában elég könnyedén rámondjuk, hogy olcsó. Meggyőződésünk, hogy igazán jókat, szabadon motorozni a könnyű, kezes és potens motorokkal lehet. Persze, megvan a maga varázsa a négymázsás Gold Wingnek és a Harley-Davidson Electra Glide-nak is, de szigorúan a maga közegében. A gigantikus megjelenés előbb-utóbb be fogja nyújtani a számlát. Legkorábban már egy egyszerűnek tűnő parkoláskor vagy egy lejtős garázsból való kiálláskor. 2005-ben egy líbiai túra során feledhetetlen élményekkel gazdagodtunk az LC4 640 Adventure- rel, majd a 990-nel két Budapest–Bamako-ralin is, szóval kifejezetten jó viszonyt ápolunk a KTM Adventure vonalával, így a család legújabb, legkisebb tagjától hasonló élményeket remélünk – ha nem is távoli sivatagokban. SZÉP, NEM SZÉP A kinézet megítélése meglehetősen szubjektív dolog, így egy motor külleméről nyilatkozni minimum kockázatos, és hát nem is akarnánk senki lelkivilágába belegázolni, amikor azt mondjuk, elég sok szebb motort láttunk már.
Bár a sztori nem érdekel különösebben.. Hát ez minden, csak nem bűnügyi sorozat. De legalább, most végre történt valami, ami feldobta kicsit. Én valamiért szerettem Robi karakterét. Sajnálom, hogy meghalt. Több emberre is gondoltam, aki elkövethette a gyilkosságot, de tuti olyasvalaki lesz, akire nem számítanak a nézők. Mindegy, majd hónapok múlva úgyis kiderül.
A készítők úgy írták meg Vanda távozását, hogy bármikor visszatérhessen a sorozatba, a történet szerint a nagypapájához költözött. Fotó: Szilágyi Andrea karakterét azért írták ki a sorozatból, mert túl unalmasnak érezték, de azért időről időre visszatér. Fotó:; RTL Klub Sajtóklub
Botondot Kanadában élő nagyapja arra kérte, költözzön ki hozzá, és bár vonakodva, de a fiú eleget tett a kérésnek. Fotó: Balassa Imre a Vajdaságból, agresszív apja elől menekülve költözött be nagynénjéhez, Novák Évához. Amikor Éva elköltözött, Novák Laci nyújtott biztos háttért a fiúnak. A bölcsészkar elvégzése után filmeket fordít és visszköltözött Zentára. Fotó: Nikolett élete sem egyszerű, lányának azt adta be, hogy a testvére. Beleszeret Balassa Imrébe és lányával együtt elköltözik a férfival Zentára. Fotó: Dr. Ferenczy Orsolya 2004-ben tűnt fel a Mátyás király téren. Első házassága kudarcát Novák Laci enyhítette, akihez nem sokkal később feleségül is ment. De ez a házassága is zátonyra futott, 2011-ben elutazott a nála jóval fiatalabb szerelmével Új-Zélandra. Fotó: RTL Klub Bencsik Márk Orsolya segítségével dolgozta fel azt a traumát, hogy egy motorbalesetben elveszítette Kati nevű szerelmét. Bartok közt tony halála . A fiatal férfi beleszeretett a pszichológusnőbe, és végül együtt hagyták el az országot és költöztek Új-Zélandra.