Azokat a nyugdíjas vagy kisgyerekes bérletigazolványokat, amiknek az érvényessége a veszélyhelyzet ideje alatt járna le, a veszélyhelyzet ideje alatt nem kell meghosszabbítani, hanem utazásra továbbra is felhasználhatók, egészen a veszélyhelyzet megszűnése utáni 15. napig. BKV-val utazik? - Jó hír érkezett - Napi.hu. Azok a nyugdíjasok és kisgyermekes ügyfelek, akik még nem rendelkeznek bérletigazolvánnyal, mert most válnak jogosulttá, a szükséges igazolás bemutatásával a BKK bérletpénztáraiban ki tudják váltani a kedvezményes bérletigazolványt. A március 13-a után pótdíjazott utasok esetében az utólagos személyes bérletbemutatás 5 munkanapos határidejét csak az ügyfélközpontok újranyitásától kell számolni, míg az utólagos helyszíni pótdíjbefizetés a pótdíjazástól számított 2 munkanap helyett 15 munkanapon belül átutalással lehetséges, írja a BKK közleményében. (Borítókép: Csomor Ádám / Index) Durva influenza vagy veszélyes világjárvány? Vannak, akiknek már nincsenek kérdéseik, És vannak, akik az Indexet olvassák! Támogasd te is a független újságírást, hogy ebben a nehéz helyzetben is tovább dolgozhassunk!
A korábban lejáró bérleteket a rajtuk szereplő érvényességi idő végéig, a később lejáró bérleteket - így az éves, negyedéves és szemeszterre szóló bérletek is - csak december 1-ig használhatjátok.
Meghosszabbították a 2016-os naptári évre szóló éves bérletek érvényességi idejét, amelyeket így január 6-a hajnali 2 óra helyett január 10-én hajnali 2 óráig lehet használni - olvasható a BKK Zrt. közleményében.
Az érvényességi idő hosszabbításával kapcsolatban az utasoknak nincsen teendője.
Nem tanultok tovább a középiskola után, vagy tavasszal megszereztétek a diplomát, ezért októbertől nem lesz diákigazolványotok? De mi történik akkor, ha az október 31-ig érvényes diákigazolványotokkal október 20-án vásároltok egy harmincnapos BKK-bérletet? Használhatjátok? Megbüntetnek vagy nem? Bkv bérletek érvényessége m6. © MTI / Máthé Zoltán A BKK múlt heti tájékoztatása szerint a kedvezményt ebben az esetben az októberi bérlet érvényességéig vehetitek igénybe. Tekintve, hogy a BKK bérletei nem naptári hónaphoz kötöttek, hanem tetszőleges kezdőnappal válthatók, minden olyan havi bérletet októberi bérletnek tekintenek, amelynek kezdőnapjaként októberi dátum van feltüntetve. A havi bérletek a rajtuk jelölt utolsó teljes érvényességi napot követő nap 02:00 óráig használhatók (vagyis az október 31-ei kezdőnappal rendelkező havi bérletre lejáratként november 30-a kerül, de valójában december 1-jén 2 óráig érvényes). Ennek megfelelően a 2015-2016-os tanév második félévére, azaz 2016. október 31-éig érvényesített diákigazolvánnyal a legkésőbb 2016. október 31-én kezdődő, bármilyen érvényességi idővel vásárolt tanulóbérletet legkésőbb 2016. december 1-jén 2:00 óráig használhatjátok.
Az új modell fékteljesítménye magas, viselkedése ívmenetben éppúgy stabil, mint egyenesben. Az új Astra torziós merevsége 14 százalékkel magasabb elődjénél. Az új Opel Astra tehát mostantól megrendelhető, az első autók várhatóan március végén, április elején érkeznek meg a márkakereskedésekbe. A kupés vonalú, sportos ötajtós karosszériaváltozat mellett rendelhető az elegáns Astra Sports Tourer kombi is – ennek az érkezése a nyár elejére várható. Egy évvel az új generáció bemutatkozása után – azaz 2023-ban - az akkumulátoros-elektromos hajtású Astra-e is csatlakozik a palettához. Az új Astrát az Opel főhadiszállásán, a németországi Rüsselsheim városában tervezték, fejlesztették, és ott is készül – made in Germany. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A villamosított hajtásláncok mellett az új modell magas hatásfokú benzin-, és dízelmotorokkal is elérhető lesz, alacsony belső ellenállású hatfokozatú kézi sebességváltóval, és nyolcfokozatú automatával. Az új Astra hajtáslánc választékában mindenki megtalálhatja a neki leginkább megfelelőt, hiszen az Opel palettáján először az Astra kínál majd tisztán elektromos hajtást, plug-in hibridet és belső égésű erőforrásokat egyaránt. A teljesítménypaletta 81 kW-tól (110 LE) egészen 165 kW-os (225 LE) rendszerteljesítményig terjed – azaz a vezetés élvezete garantált. Az Opel a vezetés élményét kiemelkedő hatékonysággal és környezettudatossággal kombinálja kompakt kategóriás sikermodelljének legújabb generációjában. "Az új Opel Astra különleges, hiszen az Opel új korszakának meghatározó modellje. Ez egyaránt igaz a teljes hajtáslánc kínálatra a tisztán elektromos változattal bezárólag, mint az osztályelső technológiákra, és a látványos formatervre. Az Opel új mércét állít az Astrával, aminek így mindene megvan ahhoz, hogy ismét bestsellerré váljon. "
Nagyon hangsúlyozzák, hogy német. Az ötszögekből álló 18-as felni az 1978-as Monza kerekeire emlékeztet, és színes betétekkel lehet személyre szabni Fotó: Gulyás Péter Megszámolni is nehéz volt, hányszor hangzott el a bemutatón a "tervezve-fejlesztve-gyártva Németországban" szlogen, ami azért sántít kicsit, mert az új Astra már a Stellantis-konszern (PSA-FCA-Opel) kompakt autós technikájára épül, így a lemezek alatt szinte semmiben sem különbözik a szintén vadonatúj Peugeot 308-astól. Ez persze nem probléma, mert a testvérmodell az egyik legerősebb vetélytársa lett az alsó-középkategóriában mércének tekintett Volkswagen Golfnak. Kívülről nagyon más, mint a Peugeot Hátul minden Astra teljesen LED-es lámpákat visel, ezért lehettek ennyire keskenyek és elegánsak a búrák Fotó: Gulyás Péter A 308-as és az Astra között a legnagyobb különbség a dizájn. Előbbi furfangos domborításaival, kiszélesített sárvédőivel, hatalmas, csillagmintás hűtőmaszkjával és vámpírfogakra emlékeztető LED-fényeivel teljesen más iskolát képvisel, mint a sallangmentes, letisztult formájú, főleg egyenes vonalakkal megrajzolt Opel.
Az Opel tervezői és mérnökei arra törekedtek, hogy a vezetőhöz minden szükséges információ úgy jusson el, és valamennyi hasznos funkció működtetését úgy tegyék számára lehetővé, hogy ne terheljék őt felesleges információkkal. A finoman kidolgozott valódi, fizikai gombok számát minimálisra csökkentették. A Pure Panel a digitalizáció és az intuitív használhatóság optimális egyensúlyát kínálja, zavaró vizuális hatások és felesleges almenük sokasága nélkül. Egyetlen korábbi Opel sem volt ennyire egyszerűen és ösztönösen kezelhető, mint az új Astra. Így a vezető mindig teljesen a vezetésre és a forgalomra koncentrálhat. Vezetékekre sincs szükség az új Astra Tourer-ben, mert az újgenerációs infotainment rendszerhez alapkivitelben is vezeték nélkül csatlakoztathatók - Apple CarPlay-en vagy Android Autón keresztül - a kompatibilis okostelefonok. Itt is a tiszta, teljesen funkcionális high-tech dizájn kialakítása volt a cél, amely sosem érződik ridegnek vagy személytelennek, és minden helyzetben biztonságot sugároz.
Az Astra Sports Tourer többek közt lokálisan zéró károsanyag-kibocsátású változatban is kapható lesz. Az Opel tavaly leplezte le az általunk hamarosan részletes tesztben bemutatandó új Astrát, melyből első körben az ötajtós, majd pedig a kombi kivitel érkezett meg. Az már a kezdetektől fogva ismeretes, hogy az alapmodell benzines, dízel, plugin hibrid és tisztán elektromos változatokban is készülni fog, most pedig megerősítést nyert, hogy a Sports Tourer nevet viselő kombihoz is elérhető lesz a komplett hajtáslánc paletta. Cikkünk írásakor Magyarországon 110 és 130 lóerős benzines, 130 lóerős dízel, valamint 180 lóerős plugin hibrid benzines Astrák rendelhetők, és hamarosan a 225 lóerős plugin hibrid is bekerül a kínálatba. A kombi csomagtartója alaphelyzetben 516-597 literes © Opel Az ötajtós Astra tisztán elektromos változata várhatóan 2023 elejétől lesz kapható, melyet aztán valamikor a második negyedévben követhet a kombi kivitel. Az általunk már alaposan letesztelt testvérmodell Peugeot 308 kapcsán hasonlóak a Stellantis konszern tervei, vagyis ennek a francia kompaktnak is mind a két karosszériaváltozata elérhető lesz a teljes hajtáslánc palettával.