Megújult a honlapunk! május 07, 2021 | post by pegaton Újabb funkciókkal bővült honlapunk, mely megkönnyíti a keresést autóink között. Bővebben Látogassa meg használt autó kereskedésünket! 1039 Budapest, Batthyány u. 34-36. Elégedett ügyfeleink véleményei Maximális hozzáállás, korrekt ügymenet - ahogy egy igazi megbízható használtautó-kereskedést elképzelünk. Csak ajánlani tudom! K. Viktor Megbízhatóak, nagyon korrektek, csak ajánlani tudom. Autóvásárláskor csak hozzájuk fogunk menni. D. Eliz A kereskedésben a múlt értékeire talàltam a hasznàltautó piac mélységei utàn! A kedvesség, gyorsasàg mellett teljes szakmai hozzàértést, segítőkészséget, megbízhatósàgot és egy jó autót kaptam tisztàn és illatosan!!! K. N. Eleonóra Hihetetlen jó kiszolgálásban részesültünk. Kedvenc Autókereskedés Szentendrei Ut — Kedvenc Autokereskedes Szentendrei Ut. A jó minőségű autón felül, teljes körű precíz szolgáltatást kaptunk. Bárkinek jó szívvel ajánlom őket. egyenes beszéd számomra a legfontosabb, az általuk feltárt hibákkal kezdték az autó bemutatását (ami főként karcok, kisebb fényezési sérülésekről szól).
Segítünk, ha használtautó eladás vagy vétel a célod, de szolgáltatásaink közé tartozik a műszaki vizsga, illetve az átírás ügyintézése is. Nyitvatartás: Hétfő 09. 00 – 18. 00 Kedd 09. 00 Szerda 09. 00 Csütörtök 09. 00 Péntek 09. 00 Szombat 09. 00 – 13. 00 További információk: Parkolás: utcán ingyenes A tartalom a hirdetés után folytatódik Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek. Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget. (14) 848050, (1) 4848050 autókereskedés, autó, autókereskedelem, szolgáltató, márkaképviselet, márkakereskedés, kiskereskedő, autószerviz, autóipar, gépjármű, autóalkatrész, autófelszerelés, márkaszerviz, nagykereskedő, autószalon 1037 Budapest III. ker., Bécsi út 333. (14) 540449, (1) 4540449 autókereskedés, autó, gépkocsi, finanszírozás, hitel 1037 Budapest III. 36 (1) 3888398 autókereskedés, autó, autókereskedelem, autószerviz, gépjármű, autójavítás, autóalkatrész, autómentés, zöldkártya, vizsgáztatás, műszaki, eredetiségvizsgálat, karosszéria, kárrendezés, vámügyintézés 1037 Budapest III.
Kisebb kutatást követően sikerült megállapítani, hogy a járgány egy 1930-as években készült zománc táblás Csepel kerékpár volt, amit annak idején a Weiss Manfréd Csepel Kerékpár gyártott. A veterán bringához Attila elkezdte beszerezni a hiányzó alkatrészeket, hiszen a bringa elég rossz állapotban volt. Jó pár évbe telt, mire teljesen rendbe hozta, de közben annyira megszerette a régi járgányt, hogy elkezdett érdeklődni a hasonló veterán kerékpárok iránt, és kezdetét vette egy mai napig tartó gyűjtési folyamat. Veterán kerékpárok gyűjtői látogattak Felsőtárkányba - 2011.05.16. - YouTube. Attila ma már körülbelül hetven darabból álló magángyűjteménnyel rendelkezik, melynek nagy részét az 1930-as, '40-es években készült magyar kisipari kerékpárok alkotják. Gyűjteményében megtalálható számos Bécs Ferenc és Papp Sándor kisiparos műhelyében készült darab, melyek különlegessége korukon túl az, hogy a kerékpárokon minden kézzel készült és mindegyik darab ma is működőképes. A magyar gyártmányok mellett a gyűjteményben találkozhatunk az 1950-es, '60-as, '70-es években készült olasz kerékpárokkal, de van postás bicikli a német nemzetiszocialista időkből és egy több mint ötven éves szovjet bringa is.
Van kishazánkban egy érdekes múzeum, egy virtuális múzeum a Magyar Gyártmányú Veterán Kerékpárok virtuális múzeuma. Ennek ötletgazdájával készítettem interjút, hogy megismerhessük mivel is foglalkoznak pontosan. Olaf: -Kedves Roland, Kérlek mutatkozz be az olvasóknak: Rozgonyi Roland: -Rozgonyi Rolandnak hívnak a Magyar Gyártmányú Veterán Kerékpárok virtuális múzeumának ötletgazdája valamint szerkesztője vagyok. O: -Mivel foglalkoztok pontosan? RR: -A honlap, nevéből adódóan a hazai gyártókról és termékeiről gyűjt információkat, rendszerezi azokat, és mindenki számára elérhető, egyfajta kollektív tudástárként üzemel. Eladó veteran - Kerékpárok és alkatrészek - Magyarország - Jófogás. Kollektív, mivel a tartalom a téma iránt érdeklődő szaktárstól érkezik. O: -Hogyan született meg az ötlet? RR: -Veterán kerékpáros közösségünk tagjait egy, a témával foglakozó fórum hozta össze. 2008-ban kilépve a virtuális világból, elhatároztuk, hogy nem csak képeken keresztül, hanem a valóságban is megmutatjuk egymásnak féltve őrzött kincseinket, a rengeteg munka árán összeállított gépeinket.
Veterán tag Csatlakozott: 2012 nov Összes hozzászólás: 131 Antik kerékpár. 2013 dec. 25, 19:50 Üdv minden veterán becsüsnek. Meg tudná valaki mondani, hogy mit érhet ez a ritkaság-nem eladni akarom. Csak a vázra gondoltam, mert a többi alkatrésze nem hozzávaló. Választ köszöntem. VETERÁN KERÉKPÁR -SKISS- ALTES FAHRRAD - G-Portál. Szép karácsonyt. Törzstag Csatlakozott: 2013 febr Összes hozzászólás: 2565 Üdv Coli! Jujj, ez nem egy túl gyakori darab, csak sajnos sok hiánnyal küzd. Nem tudom, egy megszállott gyűjtő számára mennyit érhet... A motorjaim mellett én épp egy '52-es RM Csepel kerékpárt újítok. Azt 2ezer pengőért vásároltam nyáron Jó vétel volt, mert majdnem mindene megvan, "csak" újítani kell... Helló. A veterán kerékpárok oldalon hiába keresem, mivel ez egy amerikai vagy angol kerékpár váz. Azon az oldalon pedig csak magyar kerékpárok vannak feltüntetve. Új tag Csatlakozott: 2013 jún Összes hozzászólás: 20 Ha nem akarod eladni, miért érdekel??? (ez érdekesen hangzik attól aki hétről-hétre új termékeket tölt fel a veterán apróra) Csatlakozott: 2010 dec Összes hozzászólás: 3531 Dehogynem akarja eladni!
O: -Milyen feltétele van, hogy valaki részt vegyen a túráitokon? RR: - Mindenkit szívesen látunk a túráink alkalmával, független attól, hogy milyen gyártmányú kerékpárral érkezik. Egy feltétel azonban van, legalább 1989 előtti gyártásúnak kell lennie. Mivel a résztvevő kerékpárok több évtizedes korral rendelkeznek, és a túrák alatt több alkalommal is főúton haladunk, ezért elengedhetetlenül fontos a megfelelő műszaki állapot. Ha ez a két dolog megvan akkor egy igazi veterán kerékpáros élményben lehet részük. {reklam} O: -Idei évben milyen rendezvényen találkozhat veletek az érdeklődő? RR: -Egy kiállítás és két túra biztosan lesz. Március 11-13 között a Hungexpo területén megrendezésre kerülő Budapest Motor Fesztiválon leszünk ott. Június 12. -én vasárnap, második alkalommal szeretném megrendezni a Pünkösdi bortúrát. Helyszín a Tokaj hegyaljai borvidék, Bodrogkeresztúr. Július 9. -én pedig az idén harmadik alkalommal megrendezésre kerülne az 50 km-es Duna-kanyar túra, Szentendre és Visegrád között.
Az itt bemutatott bringán ezek az alkatrészek is a Varga műhelyben készültek. A kerékpár amúgy funkcióját tekintve országúti versenygép a harmincas-negyvenes évek fordulójáról, amikor a láncváltó még egyáltalán nem volt mindennapos a versenysportban, illetve a közutak minősége sem volt tökéletes. Ebben az időszakban még a szabadonfutó sem volt feltétlen egyeduralkodó az országutakon, így előfordult, hogy fix áttétellel közlekedtek a versenyzők. Ennek a korszaknak emblematikus alkatrésze a fordítós hátsóagy, melynek mindkét oldalára felszerelhető egy-egy szabadonfutó, vagy lánckerék. Ehhez a típushoz a könnyű kerék ki- és beszerelés érdekében az itt látható "szakállas" hátsó papucs volt használatos. A fokozatváltás megállással kezdődött és a kerék átfordításával fejeződött be. Gyakori az itt is látható felállás, amely esetében az egyik oldalon szabadonfutót, míg a másikon fix lánckereket találunk. Az agyszett Fichtel & Sachs típusú, mely a húszastól egészen a negyvenes évekig az egyik legkedveltebb márka volt a versenysportban.
A záró napon kosztümös felvonulással búcsúznak majd a résztvevők az érdeklődőktől, és várostól. A világtalálkozó ideje alatt szintén Tiszakécskén rendezik meg a VIII. Országos Dongó Találkozót (motoros, dörzshajtású kerékpár), amely tovább színesíti a rendezvény széles palettáját. A rendezvényt Kovács Ernő, Tiszakécske Város polgármestere és Alain Cuvier az IVCA elnöke nyitja meg. 2 / 2 Forrás:
Így elővettem a félhomályból a régebbi szerzeményeket is. 2021. 05 70970 A muff felső sávjában kék színű, az alsóban piros festék maradvány van. A Mokányoknál felül piros alul zöldet látok a képeken. A váznyaktábla pedig három szegecses a Mokányoknál, itt pedig kettő. Ezekből a jelekből én azt gondoltam, hogy csak Mokány vázas valamilyen típus. Vagy rosszul gondolom? A lánckerék ezek szerint korabeli javítás, köszi a segítséget Előzmény: mynamecornjohn (70969) 2021. 02 70967 Szép napot mindenkinek! Ezt a kerékpárt nem tudom beazonosítani, várnám benne a segítségeteket A vázszáma C63958 a nyaktábla szegecstávolsága 66-67 mm Nem találom a típust sajnos. Ilyen Mokány muffosat csak Johnsont találtam de ott a szegecstávolság nem ennyi. Azt nem tudom megmondani mi eredeti rajta és mi nem, így került elő. Örülnék ha valaki segítene a beazonosításban 2021. 11. 30 70966 Üdv, Hátha ez érdekesebb mint a WM Standardom Schilling: név Fahrradhaus: kerékpárbolt Biberach: település Németországban Talán: SCHILLING KERÉKPÁRBOLT BIBERACH Csak a csengő tető van meg 70965 A fórum és a virtuális múzeum képeit nézegetve, a lánckerék és a láncvédő az cserés lesz.