Forrás: Az egyes adótörvények és más kapcsolódó törvények módosításáról szóló 2019. törvény (megjelent: 2019. számú Magyar Közlönyben2019. 2020 tb járulék összege 019. július 23-án) Az egyes adótörvények uniós kötelezettségekhez kapcsolódó, valamint egyes törvények adóigazgatási tárgyú módosításáról szóló 2018. törvény 8. § (2) bekezdés (megjelent: 2018. számú Magyar Közlönyben 2018. november 23-án) BérPortál – – Minden jog fenntartva XL-IDŐ Online Munkaidő Nyilvántartó Szoftver
Megjelent a minimálbér 2020-ra vonatkozó összege, így a cikk ennek megfelelően frissítésre került! EVA Az egyszerűsített vállalkozói adó 2020. 01. -től teljes egészében kivezetésre kerül, tehát ez a vállalkozási forma már sem gazdasági társaságként, sem pedig egyéni vállalkozóként nem választható és használható. Azon ügyfelek, akik 2019. 12. 31. -ig nem tértek át más gazdálkodási formára, az adóhivatal tájékoztatása szerint automatikusan a TAO hatásköre alá tartoznak majd. Négy vagy több gyermeket nevelő szülők kedvezménye Magyar Közlöny 2019/128 2019. évi LXXIII. törvény az egyes adótörvények és más kapcsolódó törvények módosításáról A négy vagy több gyermeket nevelő anyák kedvezményét érvényesítő magánszemély az összevont adóalapját – minden más kedvezményt megelőzően – a négy vagy több gyermeket nevelő anyák kedvezményével csökkenti. A kedvezmény az alábbi típusú jövedelmekből áll:Bér jövedelem, de csak az SZJA tv. 2020 tb járulék összege 2022. 3. 21. pontja szerint megadottakra: Bér jövedelem, de csak az SZJA tv.
Ezután TAJ-szám vagy személyi adatok alapján lehet lekérdezni a jogosultságokat (egy nap korlátozott számban). Nyitókép: Pixabay
Ha a biztosított több gyermek után jogosult egyidejűleg gyermekgondozási díjra, akkor a maximális összeget gyermekenként kell megállapítani. Nevelőszülői díj 2018. évi CXVIII. törvény Egyes egészségügyi és egészségbiztosítási tárgyú, valamint az egészségüggyel összefüggő egyes törvények módosításáról 2020. január 1-től a nevelőszülők a nevelőszülői foglalkoztatási jogviszony fennállásának időtartama alatt a nevelt gyermekre tekintettel is jogosultak GYED-re, ha a nevelőszülő a nevelt gyermek nevelésbe vételét megelőző két éven belül 365 napon át biztosított volt és a gyermeket saját háztartásában neveli. Ha több olyan nevelt gyermekről is gondoskodik, akire tekintettel gyermekgondozási díjra válna jogosulttá, csak egy nevelt gyermekre tekintettel jogosult gyermekgondozási díjra. A GYED legkorábban a gyermek nevelésbe vételének napjától a gyermek 2. Egészségügyi szolgáltatási járulék változások 2020 január 1-től. életévének betöltéséig jár. A nevelt gyermek után járó gyermekgondozási díj alapja a gyermekgondozási díjra való jogosultság első napján érvényes minimálbér 55%-a, a gyermekgondozási díj összege a naptári napi alap 70%-a.
Újra jár a vasútvillamos Hódmezővásárhely és Szeged között A Szegedi Közlekedési Társaság tájékoztatása szerint a 19:05-kor Rókus vasútállomásra Hódmezővásárhelyről érkező Vasvilla már a teljes szegedi vonalon, azaz Szeged vasútállomásig közlekedik. A jó hír mellett azért van egy rossz hír is, az 1-es villamos a felsővezeték teljes helyreállításáig várhatóan január 17-én, hétfőn üzemkezdésig nem közlekedik. Ez a szerda nem igazán a volt a Vasvillák napja. Szeged hódmezővásárhely villamos 2. Reggel rögtön egy balesettel indult a nap, a Boldogasszony sugárúton egy BMW hajtott a 7-es számú szerelvény elő és összeütközött vele. Dél körül pedig a 4-es számú szerelvény áramszedője Rókuson megakadt, aminek következtében a rókusi vasútállomás és az Izabella híd között, mintegy 50 méter hosszan leszakította a felsővezetéket.
· 2021. 03. 10. 20:00 Volt ma egy Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Kecskemét rohanás, majd innen irány Szeged, "ebédszünet", hogy aztán Rókuson át meg se álljon Hódmezővásárhelyig. Ahol már a pantográf is dolgozott. Szeged hódmezővásárhely villamos budapest. Annyira halkan jött át a kecskési átjáróban Szegednél, hogy "észre sem lehetett venni". Persze láttuk, sőt, aki ott volt, vigyorogva videózta, fotózta. Aztán körbenyalogattuk Szeged Nagyállomáson – a helyszínen hallottam először ezt a "szakkifejezést". Majd még átfutottunk Szeged-Rókusra, ahol egyszerűen letehervonatozták, de ez ott sem érdekelt senkit. A szegedi képeket a fotóriportere, Szabó Luca készítette, előtte, utána Vörös Attila fotózta a vasútvillamost: Kettőshalomnál, Kiskunfélegyházánál, Kisteleki szőlőknél, Kopáncsnál, ahogy robog, Hódmezővásárhelyi Népkertnél, ahogy biggyeszkedik, és Hódmezővásárhelyen, ahogy a drót alatt már nem a dízelmotor dolgozik. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik.
Csongrád-Csanád megyei hírek automatikus összegyűjtése. A műsorvezető u/SzegedNewsBotka fáradhatatlanul végignézi a napi híreket 5 percenként és megpróbálja megtalálni a megyéhez köthetőeket és ezeket csoportosítani. Csak egy címkét lehet egy linkhez társítani, ezért először a nagyobb településeket keresi és ha van találat, akkor azt használja hiába van másik kisebb település is a szövegben. Szeged hódmezővásárhely villamos 4. A 10 ezer felletti települések kaptak saját címkét, minden más találat a megye címke alatt csoportosul.
A tram-train debütálására nem hívták meg se Botka László szegedi, se Márki-Zay Péter vásárhelyi polgármestereket, ők később Szegeden avatják az ingázók új közlekedési eszközét. Márki-Zay Péter fél 10-kor indul Hódmezővásárhelyről, majd a megérkezéskor a szegedi polgármesterrel adják át a vonalat. Másfél évtized távlatából aligha érdekes, hogy kinek volt az ötlete a két város központja között közlekedő vasúti hibrid, de kétségkívül, már a 2000-es évek közepén felmerült ennek a lehetősége, amikor a Makó–Szeged közötti beruházásként is felmerült, 2007-ben megvalósíthatósági tanulmány is készült. Végül 2011-ben írták alá a tervezési pályázatok beadásáról a megállapodást, akkor Botka László és Lázár János együtt tartottak erről sajtótájékoztatót. Most a hajnali indulásnál a kormány képviselői voltak jelen. Nem lesz Szeged-Hódmezővásárhely között villamos?. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a helyszínen újságíróknak azt mondta, a tram-train kialakítása Magyarország leginnovatívabb vasútfejlesztése, olyan közlekedési eszköz, amelyre az utasok a lakásukhoz legközelebbi megállóban felszállva eljuthatnak egy másik város központjába.